奥迪A3音响格式问题
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- 奥迪A3升级bo音响分享 😋奥迪A3的2020进取改款选车半年了,实在受不了原车的音响,高音浑浊,中音缺失,低音乱振,毫无精致小车的感觉,好在原车音响升级空间大,预留位置多,终于下定决心做些改造💐。 新车还没过首保,不想做大的加装,于是考虑原车的BO音响升级,原车8喇叭,分别A柱2个高音,前车门2个低音网上参考了升级,后车门2高音加2低音🌲。网上参考了升级10声道(增加前置中音和尾箱低音炮),升级12声道(再增加2个前门中音)两种方案,都感觉达不到理想状态🍁。方案一,可能会补充部分中音和重低音,但我对动次打次没有感觉,喜欢精细人声更多;方案二,从低音喇叭并接的中音,没有分频,实在想象不到有多大效果🙃。在了解到BO原装功放是14喇叭单独驱动的主动分频后,决定从增加BO功放开始改造💕。 BO二代功放在驾驶室有原装安装位置,价格也不贵,低于2000元的价格,不知道是不是正品,至少有14声道单独输出的功放,并可以光纤连接到主机上,主机刷机后可以通过MMI屏幕调节,怎么都是划算的😳。所以毫不犹豫的选择了这个功放🍂。 选择了BO功放,就要把14个喇叭配齐了,在*宝上购买了其它6个喇叭和线束,全部是标称BO原装的,然这些喇叭焊接粗糙,磁梯细小,很难与BO这种高端品牌相联系起来,包括1个前置中音4欧20W,1个尾箱低音炮4欧100W*2,2个环绕4欧20W,2个中音4欧20W🥰。 改造完成了,开始刷机,这个要感谢成都一家改装店的师傅,对奥迪车比较专业,很快就搞定了💘。其实改装的事必须有一个专业熟悉的师傅来操作,少走很多弯路❣。 至此,6个新增喇叭+8个原车喇叭+功放,升级完成🚜。 升级完成后试听各种音乐,感觉效果果然是变化极大,高音出来了,中音也有了,低音感觉重低音很足,低音变化不大⛄。主要是临场感很好,坐在车内前后排都能感觉到音乐的环绕气氛😻。 这样细细的品味了两天,由于这车是媳妇开的,我开的凯迪拉克CT6是原装博士34喇叭,加上静音效果好,又开始来为这套系统挑毛病了🐸。 首先是高音,我感觉A柱高音实在太差了,仔细分析,原车的A柱高音是8欧10W的喇叭,由主机直接驱动的,带10uf的电容(不知道为什么带10uf的电容,通常高音应该是带2.2uf电容即可,也许是大众的这个喇叭太差劲,同时原车没有中音喇叭,于是加大了电容),BO原装的是不带电容的,由主动分频的功放驱动🙃。于是我拆下A柱高音,将那个电容短接,试机发现高音增加了不少,但是效果仍然不太理想🙉。于是又淘了一对所谓BO原装高音喇叭,这个是4欧20W不带电容的,正好有一个以前组装惠威音箱的SS1LL高音喇叭,于是在家先对比一下,分别将这两个高音接到一个2分频的高音输出口,发现这个BO喇叭和惠威高音头完全不是一个级别的东西,可见就单体喇叭来说,还是国产正品值得信赖,SSILL是惠威家庭音响高音喇叭最常见的单元了,90元的售价,很多年的生产历史,可惜,这个高音是没法装到车上的,而专门购买一个惠威车载高音,至少要300+的费用🥰。最终我还是将BO的原装高音安装到A柱上了🐶。而后门的原车高音喇叭是4欧20W带电容的,我将电容短接直接使用,没有再更换BO的高音单元😲。 想想整个系统已经花费不少了,还在乎这点钱,于是又购买了一套惠威6.5寸的车载前门单元,只为使用其中的中低音喇叭,天猫商家很厚道,还送8转6.5支架和无损插接件🐼。 目前该套喇叭还在运输途中,待更换后再来补充....... 欢迎喜欢音响的朋友来交流😂。第一次发帖,码字不容易,能不能加精,未完待续...... 增加的6个喇叭及功放,线束全家福 D柱上的环绕,这个是直接嵌入到D柱面板上的,并没有固定螺丝,不知道是不方便固定,还是原车就是这样的,更换面罩后还是很方便安装的 中置中音单元,这个安装比较费事,要拆的东西比较多,但对喜欢人声的朋友来说,是必须增加的,没有中置的声音定位是飘的。 #奥迪A3##车型推荐# 查看详情>>
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- 奥迪A3有必要选择BO音响吗?家里给钱考虑入手一台奥迪A3,试驾了一下和看了一下价格,感觉落地应该要23万左右,这个预算确实是有点高啊,而且但是销售员说可以再考虑给我优惠一点,并且,如果说花了大几千选择那个BO音响的话,整体的性价比会很高,你们说有没有必要花大几千块钱去选个音响? 有没有朋友说一下,它和普通的音响有没有什么区别大不大?我平时也就上下班代代步,单程二十分钟,感觉花大几千选配个音响中途听音乐,感觉好像挺不值的。又不是经常要开长途和高速,如果对于音乐没有太过狂热的追求的话,是不是就不用选装,可以省下这大几千? 查看详情>>
- GLB车内音响如何能播放各种格式的无损音乐?开车时候喜欢听听无损音乐,感觉GLB对无损音乐的识别能力很随意,同样是APE、FLAC、WAV格式的文件,有些能读,有些就是毫无显示,也不知道是什么原因? 查看详情>>
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