奥迪A3液力耦合器维修
- 奥迪A3变速箱故障频发!车主投诉质量差,维修费用高达2万这期内容,念寒不打算聊车了,聊聊车友们遇到用车问题该怎么去解决?该怎么去维权?想必大多数车友会很感兴趣。 查看详情>>
- 自动变速箱真的是『免维护』?95%的故障原因就这2条目前,现售汽车中,配备越来越少『手动变速箱』的车型越来越少。大部分车型都会选用『自动变速箱』(主要是「液力自动变速箱」(AT)或「双离合变速箱」),不少车主觉得『自动变速箱』故障少,可也算是『免维护』。只是一旦发生了故障,维修费用却十分昂贵。到底『自动变速箱』是不是真的不需要维护呢? 查看详情>>
- 统一润滑油小课堂:变速箱容易出现的问题,你了解吗?汽车变速箱分为手动和自动两种,两者的区别是手动变速箱是通过不同齿轮组合产生变速变矩,自动变速箱则是通过液力传递还有齿轮的组合变化从而达到变速变矩。本期统一润滑油小课堂给大家科普一些,当车辆出现以下问题时,就是提示您变速箱需要维修了。 查看详情>>
- 高尔夫还是奥迪A3 一开始看的高尔夫,但是也很喜欢a3的颜值,从后期保养、维修、高尔夫还是奥迪A3 查看详情>>
- 奥迪A3和凯迪拉克CT4哪个后续保养维修之类的更省钱?每次买车,都有许多同价位差不太多的车摆在我们面前,有朋友好奇,奥迪a3和凯迪拉克ct4最为同价位的两款车型,哪一个后期养车费用低呢,我自己开的是奥迪a3 2022款豪华雅致型,和朋友的凯迪拉克ct4 2022款28t豪华型做下对比,给大伙做下参考。 奥迪a3平均每年保险费用价格在5186元左右,保养费用每年需要3690元,按照一年行驶2万公里,燃油费用需要14040元,养一台奥迪a3一年需要22916元。凯迪拉克ct4平均每年保险费用为5705元,按照一年行驶两万公里来计算,平均每年保养费用为3033元,燃油费为17280元,养一台凯迪拉克ct4一年需要26018元。可以看到奥迪a3在后续维修保养等费用上是要较低一些的。 查看详情>>
- 奥迪A3颗粒捕捉器无敌容易堵塞!顺便聊一聊汽车维修行业前景今年上半年,汽车销量水涨船高,而大量密集的助推政策也相继推出,持续推动汽车产业发展,这也意味着汽车维修板块的空间在不断扩大,汽车后市场得到快速发展,汽车维修和保养是其重要的组成部分,而随着车主维护意识逐渐增强,汽车维修等后方市场将会有一定的增强。 说到这个,就想跟大家聊一聊奥迪A3的颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是车企为了应对国六B严苛的排放标准,安装在排气管上的一个滤芯,主要作用是捕捉排放废气中的颗粒物,通过高温将其燃烧殆尽,从而降低尾气中的有害物质,以实现尾气排放达标。根据我的观察来看,奥迪A3颗粒捕捉器目前还是比较容易堵塞的,能解决的办法就是多清洗,然后常用S挡,多跑跑高速,可以有效缓解。有没有A3的车友,说说看你们是什么时候遇到的呢? 查看详情>>
- 保值率很高的奥迪A3底盘调校偏向运动,奥迪A3的路感较为清晰,高速过弯时能够有着不错的侧向支撑力,让驾驶者信心还是很充足的。 最关键的是,奥迪A3的燃油经济性也很高。 奥迪A3后悬架采用了多连杆式独立悬架,带来了不错的驾乘舒适度。 最后,奥迪A3的后期维修和保养的费用也不是很高,而且新车的配件多,也不需要多说,保值率很高。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 冒险家的智能四驱应该就是第三代适时四驱第一代 早期的适时四驱是纯机械的,最典型的代表车型就是本田的CR-V,它通过液力耦合器来实现自动向后轮分配动力。这种适时四驱的结构比较简单,不需要电控元件,但由于它需要前后车轮出现明显转速差的时候液力耦合器才能介入,因此它的响应速度比较慢,无论是在提高越野性能还是通过性能的时候,都会明显逊色于全时四驱。 第二代 第二代适时四驱开始通过电子装备来解决之前机械式带来的问题。在这一代适时四驱中,中央差速装置被多片式离合器所取代,它的开与合则由ECU来掌控。前后车轮的轮速传感器会将实时的轮速反馈给ECU,一旦ECU检测到前轮的转速比后轮快,就会迅速发出指令给多片式离合器,从而向后轴传递动力。由于有了电控系统的加入,此时的适时四驱在响应速度上大幅度提高,而且在分配动力比例上,也可以做到智能化控制。另外多片离合器在完全结合时可以达到硬连接的效果,因此不仅它的传动效率要比机械式的更高,而且使得锁死差速装置成为可能。 第三代 第三代适时四驱是以欧洲新款适时四驱车型采用的,以第三代HALDEX四驱为代表的智能电子式适时四驱。这种适时四驱增加了预载功能,可以通过前轮的运转情况来实现预判断,在前轮有打滑趋势之前就预先接通,理论上已经做到与全时四驱类似的效果。另外这种适时四驱还可以做到正常行驶情况下,前后轴之间的动力分配恒定在90:10。 查看详情>>
- 21年的奇瑞星途追风,行驶了2万多公里,变速箱出现了问题。这个是1.5T的车型,21年的奇瑞星途追风,行驶了2万多公里,变速箱出现了问题。这个是1.5T的车型,搭载万里扬的CVT变速箱,型号QR025CHC。 这车的问题是液力变矩器的锁止离合器工作不良,有时候锁止不上。一般情况下车速超过30液力变矩器就会变成锁止状态,这车是车速达到60以上了液力变矩器依旧是滑动状态,有时候还会伴随着轻微的连续抖动。 万里扬这个CVT变速箱内部结构和日产天籁奇骏逍客的加特可CVT8变速箱几乎一样,甚至有些零配件都能通装,就连故障现象也差不多,不过日产的CVT出现这个故障一般是在10万公里以后,不像奇瑞这个这么早。 这车的维修方案是先更换一块原厂全新阀体,如果不能解决问题就只能拆变速箱下来更换液力变矩器了。两年2万多公里变速箱就出现问题,不得不说真的是赛道级寿命啊。 查看详情>>
- 预算8万块钱,有BBA二手车型推荐吗?朋友是一名新手男司机,刚拿到驾照不久,想买一辆练手车。他的预算是8万块钱左右,想买一辆BBA的二手车,因为他觉得BBA的车品牌好,而且有面子。他不太在乎车的年份和里程,只要车况好就行。他比较喜欢小一点的车,比如奥迪A3、宝马1系、奔驰A级之类的,因为觉得小车好开,好停,而且油耗低。 我帮忙在网上看了一下,发现8万块钱能买到的BBA二手车还挺多的,朋友喜欢的奥迪A3、宝马1系、奔驰A级等车都能买,我个人感觉奥迪A3 2014款 Sportback 35TFSI 舒适型不错,符合朋友的预算,公里数普遍也不算多。 而且,奥迪A3的油耗和维修是它的优势之一,奥迪A3的油耗大概是8L/100km左右,维修方便是指配件比较通用,保养费用比宝马1系、奔驰A级之类的要便宜。 最后问问大家有没有什么可以砍价或者讲价的技巧?希望各位能给我一些意见或者建议,谢谢大家! 查看详情>>
- 面面俱到的Kamiq 十分完美💞💞💞Kamiw虽然平台技术较为老旧,但车系价格低,匹配了EA211发动机和爱信6速自动变速箱。 💕💕💕这一点要好于欧版车,欧洲只有5速手动和7速双离合可选,GAT 变速箱代号为 TF-60SN,是比较成熟的配备产品。 💖💖💖由于拥有液力变矩器,耐用度和平顺性更好,适用于这样的家用小车,后期维修成本低。[_LinkTopic:Kamiq,17840,23] 查看详情>>
- 奥迪A3是“换壳”高尔夫吗?说实话,你们觉得奥迪A3和大众高尔夫这两台车是一台车吗?经常有人说,奥迪A3两厢版和大众高尔夫实际上是一模一样的,因为它的发动机都是配备了1.4T发动机加干式双离合变速箱,两台车都是要加95号汽油的,而且具体的乘坐空间实际上并没有太大的差别。 我上周也是去这两家4S店分别看了一下,说实话除了品牌以及做工用料有很明显的不同外,整体的驾乘体验大差不差,但是两台车的价格相差却很高,你们说20万左右预算的话,你们会选择大众高尔夫还是奥迪A3? 从后期的养车成本和保养费用以及维修费用来说,大众高尔夫在这三个方面几乎都吊打奥迪A3呢,但是奥迪A3好就好在是豪华车型,开出去的回头率和面子要比大众高尔夫好太多了,同样预算的话,只能买到奥迪A3的低配车型,有点小纠结。 查看详情>>
- 奥迪A3不到半年就刹车异响。。。提车半年就遇到了奥迪a3的刹车异响问题,这到底是通病还是我这辆车自己有的问题啊?去了4s店那边的维修师傅说都维修不了,我就感觉很好奇,竟然是通病?为什么厂家不统一召回去解决这个问题呢? 查看详情>>
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