奥迪A3发动机护板升级
- 发动机护板有哪些作用?新车买回来,要不要加装发动机护板?进入21世纪,汽车行业也变得与众不同,以前的车辆只是关注耐久性、稳定性,车辆经得住驾驶就可以,但对于现在的车辆,这些只是最基本的要求,车辆越来越重视细节部分的设计。发动机护板就是在这个时候出现的,并不是所有的车辆都安装有发动机护板,发动机护板只是加装于一些价格较高的车辆中。很多车主对此不是很明白,发动机护板究竟有什么作用?新车买回来后,如果没有发动机护板,那我们是否需要额外加装? 查看详情>>
- 新款奥迪A3发动机升级😫😫 新款奥迪A3,新车分别推出有包括三厢版和两厢版在内共计有12款配置车型,售价区间为20.31-25.13万元。 😆😆 在造型设计上,新的三厢版和两厢版都整体延续着现款车型的造型设计。在车身尺寸上,以三厢版的A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型为例,其长宽高分别为4548/1814/1429mm,轴距为2680mm;而两厢版以Sportback 35 TFSI 豪华致雅型为例,其长宽高分别为4351/1815/1458mm,轴距为2630mm。 😆😆 而在内饰和配置上,新车配备有10.25英寸液晶仪表盘、10.1英寸中央触控显示屏、MMI车机系统、定速巡航、后驻车雷达等配置。在高配车型中,则配备有12.3英寸液晶仪表盘、前排座椅加热、全速自适应巡航以及皮革和翻毛混搭材质座椅等配置。 😆😆 至于动力方面,则是新车的升级的一大重点,本次新车换装型号为DLE的1.4T四缸发动机,最大功率为150Ps,峰值扭矩为250N·m,满足国六b排放标准。与发动机匹配的则是7速干式双离合变速箱。 😆😆[_LinkTopic:奥迪A3,8649,23] 查看详情>>
- 到底有没有必要加装发动机护板?很多人买新车之后,都在纠结一个问题,国内的路况复杂,很多路面情况不好,所以到底要不要装不装发动机护板。先说结论,发动机护板一般情况下不建议安装,发动机护板一般情况下不建议安装,发动机护板一般情况下不建议安装,重要的事情说三遍! 查看详情>>
- 加装发动机护板,真的是弊大于利吗?很多底盘较低的轿车,原车都是没有发动机护板的,如果走烂路的话,路面可能会对发动机造成损伤!所以加装发动机护板好像是一件很有必要的事情!不过也有很多人说没必要加装护板,加装完弊大于利,会出现各种问题!厂家都没标配这个,我们何必画蛇添足!那么问题来了,发动机护板到底有没有必要装呢?看完此文,将解开您的所有疑惑! 查看详情>>
- 发动机护板有没有必要安装?发动机护板的主要作用。 查看详情>>
- 加装发动机护板,真的是弊大于利吗?很多底盘较低的轿车,原车都是没有发动机护板的,如果走烂路的话,路面可能会对发动机造成损伤!所以加装发动机护板好像是一件很有必要的事情!不过也有很多人说没必要加装护板,加装完弊大于利,会出现各种问题!厂家都没标配这个,我们何必画蛇添足!那么问题来了,发动机护板到底有没有必要装呢?看完此文,将解开您的所有疑惑! 查看详情>>
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- 发动机护板有没有必要安装发动机护板的主要作用。 查看详情>>
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- 汽车有必要加装发动机护板吗有些车友刚提新车,会纠结要不要给车子加装发动机护板,因为有些车出厂是不自带的。实际上,发动机护板有利有弊,得看你怎么选择。我们加装前一定要根据自己的需求考虑好。 查看详情>>
- 【保养】如何选择合格的发动机护板发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。 查看详情>>
- UR-V发动机护板升级更换前段时间大保养换变速箱油的时候,发现当时提车时安装的发动机护板已经有些破旧,而且还是老款塑钢材质的,这次索性就直接更换了一套好一点的碳钢款,当时选择的时候有很多种,有什么塑钢款,合金款,碳钢款等等。可能有的车友会问我咱们URV有必要安装发动机护板吗,发动机护板都有什么作用,这些材质都有什么不同。今天,我就和大家聊聊发动机护板的作用和材质的区分。 对于发动机护板的认知,多年来大家都把关注点集中在一个“护”字上,的确有这个作用,但发动机护板其实也是汽车底盘设计的一部分,在设计的时候主要是为了优化空气动力学和发动机舱的散热管理,同时也能对底盘保护起到一定的作用。 目前常见发动机护板材质主要有铁质、铝合金、塑钢、塑料,有些经销商宣称这是钢、合金钢等材质护板,价格比普通铁护板稍贵,至于材料的真假普通消费者很难辨认,在这里暂时将它归为铁制护板。有些商家将铝合金称为铝合金,借此噱头提高销售价格,其实这就是普通的镁铝合金材质。塑钢材质其实和现在常见的塑钢窗材质类似,兼顾一定强度和韧性。 钢质护板 铁制护板防护能力在这几种护板中最强,价格适中大部分在百元左右,这种护板能轻松应对比较严重的磕碰,尤其在北方应用非常普遍。但是铁较重,一般都在10kg左右,无形中增加了油耗,在雨雪和融雪剂的侵蚀下,用不了几年就会表面上绣,固定锁栓全部锈死,一旦需要拆卸护板,相当麻烦。铁护板还有个缺点就是容易产生共振,固定螺栓松动或护板与油底壳接触时,在一定情况下很容易产生共振。 铝合金护板 铝合金护板在重量方面比铁护板有很大优势,多数在3kg左右,所以油耗方面有一定优势,但防护能力稍弱,容易发生挤压变形。 塑钢护板 提到塑钢护板网友应该都会往现在广泛使用的塑钢门窗上想,这两种产品区别最大的因该是颜色,本身材质成分差别不大。塑钢材质护板具有较强的韧性对小刮蹭能轻松应对,重量与铝合金护板相当,3kg左右,但防护能力略低于铝合金护板。 塑料护板 塑料护板也就是很多车主常说的树脂护板,这种护板制造成本低,重量在这几种护板中最轻,很多车型原厂配备塑料护板,主要是起到降低风阻系数的作用。塑料护板的防护能力在这几种护板中是最低的只能起到遮挡泥沙、路面积水的作用,轻微刮蹭就会破碎,价格与铁护板类似。 发动机护板可以对发动机起到一定的保护作用,车主可以根据自己实际的用车情况选择适合的材质护板平时用车时应注意道路情况,尽量避免磕碰,在每次护板受到刮蹭时应该及时到修理厂检查,护板损坏应该及时修复或更换,油底壳和底盘零件一并检查是否完好。 查看详情>>
- 知识分享:发动机护板有没有必要安装发动机护板的主要作用。 查看详情>>
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