奥迪A3舒服大气换胎作业
- 舒服大气兼得,雷克萨斯ES200换胎作业全纪录车子是雷克萨斯es200,开了两年左六,我自己也有点爱惜这台车,也是我人生当中的第1辆新车。之前没买新车是因为没那么多资金,心想着买二手车练手不心疼,因为我买雷克萨斯之前开二手的凯美瑞,所以有点多人都说从性价比来看还不如不换车,其实从我自己?驾驶感受来说,动力上两款车其实差不多,但es200可能还是会更胜一筹,毕竟是雷克萨斯啊,底盘、避震还真的不如不个级别,包括内饰、品质,雷克萨斯仿佛都是升级版,但我开车其实更注重舒适性,所以我们直奔主题吧。之前用的轮胎是优科豪马,是日本品牌,一般我们都叫横滨轮胎。这车我当时提车的时候也有点诧异,那时候还不知道这是啥牌子,后来问了才知道,毕竟这车子是进口车嘛,所以用日本胎也算正常。先说说优科豪马的使用情况,总的来说一般般,舒适性、胎噪这方面不达标,而且我才用了两年,所以耐磨性能真的有点一般,也可以说不太经用了,抓地也随着使用时间的增加不太行了,所以像我这种对于车辆舒适性有要求的人,也有了换胎的念头。其实离老远看就有一种高级货的感觉,走近看这轮胎的花纹、质感是真的有点高级,这款浩悦4手感也是相当的,一看就知道对我的胃口。所以我就迫不及待地想换上,去感受这款胎了,光从外表看其实也是蛮搭我的小萨的哈哈。瞧瞧这胎的磨损程度,基本有点多花纹都已经磨平了,从侧面看已经没有花纹凸起了,而且轮胎也有些老化,还卡了有点多石子,其实这种情况应该及时清理,也是为了安全起见,毕竟也会影响轮胎的抓地力。 查看详情>>
- 两年一度换胎作业之森麒麟Qirin990贵士用了五年多了,轮胎换了不少,早期因为换了改装轮毂20寸扁胎经常被扎,在朋友的推荐下换上了森麒麟 Qirin990,舒适度,耐造性猛增,外观,形态断崖式上升! 查看详情>>
- 干净又大气的奥迪A3奥迪A3 车型不算很大,看上去干净又大气!车型的线条感很完美,不管从车前脸、侧身、还是车尾来看,都有着立体中的流畅感 车的空间比较宽敞,皮质座椅丝滑又高档,坐着也很舒服。车内还配有30色的环境氛围灯!满满的科技感和氛围感。 它三幅运动多功能真皮方向盘,还有车道偏离的警告提示呢~对于入门的女生来说很好上手![_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 时尚大气的奥迪A3奥迪A3 2023款 奥迪A3 时尚运动型版本,前脸家族6边进气前格栅,蜂窝网状元素,点缀镀铬饰条,运动尤为精密。两侧扰流的区域,以及银灰镀铬套件,更显大气。头灯造型极具攻击性,灯源为LED,标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式。 车长4351mm的车身比例设计,相比三厢版本更加灵巧,腰线俯冲想起,以及下方上扬的勾勒,非常运动帅气。前后铝合金轮毂,尺寸为225/40 R18,轮毂大刀阔斧的设计,再加上黑化精装,更显大气。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 优雅大气的奥迪A3奥迪A3 奥迪A3新车两厢版侧面车身看上去较为紧凑,车窗周边大量的镀铬装饰,一定程度上增添了几分应有的精致感,至于新车三厢版车型,给人感觉优雅且大气,看上去也较为年轻动感,如果是你的话,你觉得两厢版和三厢版车型侧面颜值谁更高呢? 内饰设计方面,新车主要以黑色为基调,中控区域微微侧向驾驶员一侧,符合人体工程学,大面积软性材质的包裹,以及镀铬饰条的装饰,加上钢琴烤漆饰板的覆盖,从而营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 简洁大气的奥迪A3奥迪A3 奥迪A3整体设计风格简洁大气,富有层次感,有着很强的立体感,黑白双色的搭配相信能够吸引到不少年轻消费者的喜爱,此外,新车还配备了三幅式多功能平底方向盘、全液晶仪表盘以及中控台上10.1英寸的触摸显示屏,科技感十足,而且配置方面也丝毫不吝啬,像是全景天窗、无钥匙启动/进入系统、主动刹车等均有配备,表现比较厚道,另外座椅采用了皮质材料进行包裹,做工和质感也属上乘,舒适性和支撑性都有着不错的表现,全车配置还算丰富,也基本能够满足日常使用[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 本田飞度换胎作业现在我的本田飞度4条胎都是米其林XM2+,基本是最好的轮胎,不过车子好不好,轮胎(鞋子)一定要用最好。今天也过来米其林旗下的驰加轮胎店换新胎,体验一下,挺专业,总体感觉还行。 在京东自营买了2条米其林XM2+全新正品轮胎,还有30天保价,6.18降价也不怕,还有赠品(这绒毯还挺合我意),轮胎日期还算新。有点后悔当时搞活动降100元一条没换4条(只换了2条同款新轮胎),不过算了,过去就是过去,活在当下吧。 今天喜提2条全新正品米其林韧悦ENERGY XM2+轮胎,感觉基本是本田飞度轮胎的“天花板”了,轮胎用就用最好的,一分钱一分货。喜欢米其林那句广告语“引领进步之道”,没错。准备4条轮胎都是米其林我也想说米其林就是轮胎的Die,第一,充气轮胎也是米其林发明的。 原来京东送轮胎还有专送的,今天那师傅开着一台电动小面包车联系我就下来小区拿货,开门看到还有好几条轮胎,他说许多都送到店,不敢调包。但我想还是不放心,毕竟一怕调包,二是这么贵的轮胎总得搞点“仪式感”吧。[呲牙]看到米其林这品牌就很放心,看了一下生产周21年45周生产竟然比我现在前轮用的同款轮胎(4S店装的,21年52周)还早点,那就有点尴尬,不过是正品就好。不过这款米其林轮胎好像是泰国进口的,我看到原产地“泰国”,之前买的米其林好像是国产的,应该进口的轮胎好点。[呲牙] 有些品牌就是看到就很放心,米其林就是其一。轮胎和行车安全息息相关,刚好这款米其林XM2+轮胎主打耐磨和安全,据说特别为中国路况设计,还是有科技的!刚好合我意。估计也是本田飞度轮胎的“天花板”了,价格也是“天花板”,甚至Y厂都没用。一分钱一分货,要相信贵有贵的道理。 轮胎是整车和地面接触部分,很重要。做人不太喜欢将就,有条件尽量用最好,米其林在轮胎品牌中我就觉得是最好。经历过许多知道有些钱不能省,安全第一。 提一下爱车装的两个米其林韧悦XM2+也一段时间,简单说一下感受:一分钱一分货还是有道理的,虽然一条胎贵,15寸轮胎400元左右一条(国产品牌的200元左右都有一条),但是米其林品牌基本是轮胎行业的“天花板”,还是有体现出来的。轮胎开起来感觉比较“软”,比较安静,舒适性和静音性还是感觉比之前稍微有点改善,当然也可能是我的错觉,舒适性提升感觉比较明显。感觉米其林这家百年老牌还是有技术积累,有科技在里面。或者换个角度想,轮胎作为汽车的重要行车安全组成部分之一,用好点的又何妨?据我所知,这款轮胎就比较耐磨和刹车距离比较短。毕竟安全第一,减少一点刹车距离,更耐磨,不就慢慢呈现出贵的好,所以说涉及安全的方面不能马虎。 我现在飞度轮胎不知道选什么品牌直接选米其林就没错。是韧悦XM2+,不过是185的。 太差的轮胎现在不敢用,毕竟和安全相关的。 米其林在轮胎方面还是有点实力,有点技术的。 米其林普遍都比较好吧。 一条胎花多100-200块。轮胎过降速带,小坑那些“软”一点,震感少一点,胎噪少点。刹车距离短点,更加刹的住,少点碰撞。 轮胎更加舒适点,安全点,耐磨点,其实这样想轮胎贵点也挺值的。 飞度原厂轮胎就是邓禄普,挺耐磨,之前那条8万多公里才换。但米其林也不差啊,轮胎品牌第一。世界上最快的量产超级跑车布加迪威龙,用的轮胎就是米其林的定制轮胎,米其林的牌子还是非常可以的,比较静音舒适。 之前去番禺中心医院,我开车在右专用道拐弯一下子没留神,前面可能红灯啥的,差点追尾?好在踩刹车刹住了,感觉也就和前车差10厘米左右,当时刚换2条米其林XM2+胎(放前面)没多久,感觉刹车就有力不少。而且刚换新轮胎没多久,开起来路面就感觉驾驶位路感柔软了点。好轮胎还是有效果的。 1条米其林价格都快顶2条佳通了。想起佳通就来气,整条胎脱出来。以后宁愿用国产胎都不用佳通,LJ。扣标是小事,开着开着车爆胎那是要命啊。想起某通就来气,以后宁愿用国产胎都不用某通,L。开着开着车轮胎出事那是要命啊,还有这工作人员态度,唉。 米其林营销确实做的不错,广告做的不错,产品力也不错。反正只能说有些钱是不能省的。所以说,自从这事后,挺吓人的,有时感觉危险原来离自己这么近。轮胎用好点的,后来我就换米其林轮胎了。还有加装胎压监测,这些还真的有作用,开车还是安全第一。 查看详情>>
- 分享我的换胎作业21年九月份提的卡罗拉,整个车子的表现还是非常好的,我觉得老牌子的车还是值得信赖的,开了两年多,没有出现过任何小毛病,原厂的四个轮胎基本上可以说是完好无损吧,去年过年的时候因为要带女朋友回老家,他们那边是一个北方的一个小山村,而且温度也比较的低,所以当时出发前给车子换上了雪地轮胎。现在过了冬天,天气逐渐升温了,雪地轮胎我感觉开起来还是有点危险的,温度升高有爆胎风险,特别是油耗也高了很多,因为雪地胎软摩擦力比较大。所以这几天看了下天气预报,未来半个月几乎没有雪的情况下,我才准备把车子开到售后服务网点,准备换上我之前寄存在这的四季轮胎,天气暖和了还是换回来会比较轻便些,油耗也会省一点,哈哈。我这么会过是有原因的,多省点钱,兜里的钞票厚一点,能早点跟女朋友结婚。[_LinkTopic:最省钱的养车方法,67997,37] 查看详情>>
- 大气!这样的车开着才舒服!开车跑货运 查看详情>>
- 逍客提车作业外观大气最满意的主要还是家用的实用性,这款车家用合适,因为我买的豪华版,所以配置也比较齐全,用的这段时间发现还省油,而且在市区里面开也很好停车,进出一些小巷子也灵活,所以我觉得逍客的车身尺寸大小也刚好合适。我开始也看了奇骏,我觉得我一个小女生开奇骏还是有点太大了,不好掌控。逍客外观我也很欣赏,外观造型不浮夸,外观的设计也刚好到位,大气耐看,又带着一些时尚感。 查看详情>>
- 简单大气的奥迪A3奥迪A3的2022款 Sportback 35 TFSI 进取运动型,车头设计犀利,家族6边进气格栅,大蜂窝元素,十分潮流运动。攻击性极强的LED前灯组,视觉上很有威慑力,标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式。引擎盖线条以及塑型,视觉上则更显低趴,有着更强的视觉冲击力。 车身年轻低趴,B柱上也银色饰板,更显精美,车顶的小溜背,裙侧的简约饰件,细节点滴之处,处理到位。前后的铝合金轮毂,尺寸为225/45 R17,样式简单大气。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 大气、优雅、高级的奥迪A3奥迪A3 一眼就被他的颜值吸引,大气、优雅、高级 这些形容词都能在这辆车上找到 气质这块拿捏得死死的 四环照地灯,每次上下车都仪式感满满 12.3英寸的虚拟座舱增强版,使用起来更加的便捷,使用感棒棒哒 搭配中控两块大屏幕,科技感天花板 更有30色氛围灯,夜间看起来特别漂亮,拍出来的照片也是氛围感十足,让每一次开车都成为一种享受,女孩子的心思被看得透透的 两箱车,精致小巧,非常适合在城市间穿梭,停车简直不要太方便 强力推荐女孩子们来日常代步[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 奥迪A3外形大气上档次奥迪A3的外观看起来格外的大气,每一次换代都会感觉与众不同,尤其是大灯看起来会更加的显眼。内饰做工相当细腻,特别的有档次感。 座椅挺柔软舒适的,像是高级车该有的样子,坐在上面包裹感很好。隔音方面处理得也很不错👍。 开着它代步不算费油,百公里平均油耗大约在8.1升左右,算下来成本不高。 1.4T的发动机动力稍微有些普通,不过方向盘的操控手感很好,油门和刹车也都很好掌控。 车身的尺寸我感觉不大不小刚刚好😃,对于日常的家用来说足够了。356-1100升的超大后备厢平时拉东西也很方便。 它配备了前后驻车雷达和倒车影像,同时还配备了电动天窗和一块10.1英寸的中控大屏,感觉该有的功能基本都涵盖齐了。 [_LinkTopic:奥迪A3,8649,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 奥迪A3更显大气和高贵奥迪A3的外观设计自然不会让我们失望。新款车型采用了奥迪家族最新的设计语言,运动时尚的感觉非常强烈,线条流畅自然,更显大气和高贵。而速腾的外观则相对比较保守,或许更适合那些喜欢简约稳重款式的消费者。 奥迪A3更加精致从内饰方面来看,奥迪A3采用了大量的真皮包覆,手感很不错,更容易给人精致的感觉。同时,内饰设计更加人性化,中控面板布局合理,触控感好,使用起来很舒适。相比之下,速腾的内饰设计比较朴素,或许对于不要求内饰过于华丽的消费者更适合 奥迪A3更加强劲在动力方面,奥迪A3搭载的是一台2.0T发动机,可以输出最大功率为140kW。而速腾则是采用1.4T发动机,最大功率为110kW。从动力表现上来说,奥迪A3明显更加强劲,尤其是在加速和爬坡时表现更加出色。[_LinkTopic:奥迪A3,8649,23][_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
- 精心呵护之换胎作业眨眼之间黑朗陪伴已有四年之久,作为我的人生第一部车,对于黑朗的关爱尤为注重。 查看详情>>
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