宝马M4性能公里利用小结
- 蔚来ES6性能版17000公里利用小结2021年1月7日提车,坐标上海,一眨眼半年多已经跑了17000多公里,心血来潮简单说说一些流水账坐标上海宝山智慧湾交付中心,第一次初见小灰灰时的样子,标准大红花内饰是灰内黑顶,搭配灰色黑色拼接车身,本人不喜欢太多颜色作为国产车内饰做工质感这一块还是可以提车当日会拍摄行驶证定妆照记得扣掉江淮汽车哟家充桩选择的是插地式,记得是零下4度时,施工师傅顶着严寒辛苦施工,感谢原厂的灰色小鲍鱼还可以丈母娘手工自制nomi小帽子友情提示套了方向盘套后会影响换电自动倒车入库的连贯性,因为方向盘感应非常灵敏,感受到方向盘套的异物感会自动退出换电倒车需要手动点击继续才行随着上海第一个临港皇冠假日酒店二代换电站的上线,终于不用担心换电啦,十分方便性能版空气悬挂停车状态自带视觉低趴感,很不错除了换电站换电外,免费第三方活动超充快充桩也是不错的选择,一部综艺的时间就能补能完成,上海充换电资源条件还是很优越,目前已经几个月基本无电费开销移动起居室名不虚传最后张图是nio上海结尾,希望蔚来越来越好 查看详情>>
- “鼻孔”越大性能越强?宝马M4三月将在国内上市在燃油车上性能几乎几代表了一切,在性能车型上汽车性能的提升已经成为了各大汽车制造商的首要任务。在宝马的M系列上,鼻孔越大确实代表着性能愈加强悍,而这一次,宝马M4的升级主要是对外观和内饰进行一些小的调整,下面我带大家了解一下新款车型有哪些升级。 查看详情>>
- 新款宝马M4上市!售价不变,性能更强!在别的车上市即降价的操作下,宝马M4的24款和23款起售价保持一致,这正是宝马作为豪华品牌的底气所在吧。 查看详情>>
- 性能强悍的豪华轿车的代表作 宝马M4宝马M4作为一款豪华性能轿车,凭借其卓越的设计、精湛的动力和丰富的配置,成为了消费者心中的理想之选。 宝马M4的外观设计动感十足,线条流畅且饱满。车身尺寸为长4737mm、宽1852mm、高1383mm,轴距为2857mm。车内空间宽敞,座椅舒适,且后排中央凸起较低,进一步增加了乘坐舒适性。 宝马M4的动力表现非常出色,搭载了高效的涡轮增压发动机,加速迅猛,无论是高速公路还是城市道路,都能为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。此外,车辆还配备了各种高科技功能,如主动刹车辅助、车道偏离警示以及盲点监测等功能,为驾驶者提供更便捷和安全的驾驶体验。 #宝马M4# 查看详情>>
- 购车必看|宝马M4性能评测购车指南|宝马M4 2023款 M4 双门轿跑车 雷霆版 如果你是一位对性能车有着强烈喜爱的车迷,那么宝马M4 2023款 M4 双门轿跑车 雷霆版一定会让你心动不已。这款车不仅拥有着宝马M系列的经典外观设计,还搭载了一台强劲的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率达到了510马力,最大扭矩为650牛·米,配合8速自动变速箱和四驱系统,可以在3.9秒内完成0-100公里/小时的加速,极速为290公里/小时。 查看详情>>
- 宝马M4的赛道性能是真的强!一直以来都听别人说现在的燃油车的加速能力还有赛道基因完全比不过电车,但是最近在社区上面看到的圈速排行榜的表现中,宝马旗下的运动性能M4,无论是加速能力还是赛圈能力都压倒特斯拉的Model 3,虽然从价位方面上来说,宝马M4接近百万级别的轿车,但特斯拉model 3目前高性能版35万左右就能拿下,两台车之间的价格差距还是挺大的,如果不看价格的话,宝马M4确实是强,但是从性价比上面来说,还是得特斯拉呀,你们觉得呢? 查看详情>>
- 始于颜值,终于性能-IM L7提车用车小结如标题所说-始于颜值,终于性能,智己L7还是依靠它强大的产品力战胜了各路竞争对手,成为了我唯一的选择。 查看详情>>
- 全新宝马M4 CSL正式发布,纯粹性能,传奇归来!Coupe、Sport、Lightweight,M Power中为赛道而生的CSL,此类车型最早可以追溯到20世纪70年代,当时宝马基于传奇的E9车型打造了BMW 3.0 CSL,而现在,宝马全新打造的G82 M4 CSL正式发布! 查看详情>>
- 百万级的性能车 养车要花多少钱?宝马M4用车成本分析宝马的M-Power不光是性能强悍,还足够好玩,许多人想要一台运动型车,第一反应就是宝马,如果预算允许,M-Power是最好的选择。最近宝马M4的新款车型上市,售价没变,但是内饰变了,更加具有科技感,提升了精致度。虽然说有实力买它的用户不太会在意用车的成本,但是我们依然认为有必要分析一下,宝马M4的用车成本,毕竟有钱人的钱也不是大风刮来的。 查看详情>>
- 全新宝马M4敞篷版上市 优雅时尚的性能猛兽在8月29日开幕的成都车展上,全新一代宝马M4敞篷轿跑车雷霆版车型正式首发亮相。官方公布了其的售价,为99.99万元。 查看详情>>
- 上海车展新车点评:换代宝马M4售价下降,性能提升在今年上海车展,宝马M运动部门携全新M4雷霆版车型正式亮相,该车在国内上市后将提供后驱和四驱两个版本,售价分别为:87.99万和92.99万元。 查看详情>>
- 上海车展性能担当,宝马M4雷霆版将上市在电动化时代,内燃机的爱好者们时常会感受到失落。但在本届上海车展之中,宝马就为我们带来了旗下最新运动轿车M4雷霆版,堪称内燃机粉丝福利。 查看详情>>
- 5000公里小结我的灰色S7 200增程,23年9月29号提车。已经跑到5000公里了。来做个用车小结吧。平常主要是市区上下班代步。单程10公里左右。老家在下县单程一百公里左右。刚提车时天气还暖和,最高满电跑了170公里,对于续航还是相当满意。平均电耗也不算高。进入冬天,尤其今年冬天比往年都要冷,我们气温最低零下20多度,虽然就几天时间,不过大多还是0下十度左右。每天打开智能出行,上车掉电5%左右。到公司大概用电15-20%的电量。回到家再算上接送孩子,基本就50左右了。最冷的时候需要一天一冲。最近天暖了,气温0度左右。基本3天一冲。目前跑了五千多公里,纯电4500公里,中间去了一次五台山,全程油跑,表显油耗大概5.5左右。不必担心高速失速,山路失速。根本不可能。充电效率还是蛮快的。平常主要是家充居多。几乎2天充一次,保持满电。也不知道这种方式是否健康。我们这边谷电3毛,峰电5毛2。基本每个月电费也就200左右。相当省。目前车使用过程,对于辅助驾驶,高速比较省心。但是频繁提醒接管这点不满意,非常频繁。AEB触发过一次。后来两次意外碰车都没有触发。总感觉这个东西很玄学,还是靠自己专注驾驶吧。前雷达太少,会有盲区。另外,无比期待深蓝车机快点ota。把功能做的更丰富。使用更便捷。 查看详情>>
- 轻量化了但轻得不多 新款宝马M4 CS官图发布近日,宝马正式发布了新款M4 CS车型的官图,新车是新款M4的轻量化的性能版,定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间。 查看详情>>
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