宝马M4传动轴小改
- 小改款,大不同,性能怪兽:宝马M4高性能轿跑车里,宝马M系列就不得不提了。在新能源发展如火如荼的今天,也许这是燃油车最后的狂欢 经历了小改款后,宝马M4全系价格上涨了1.4万,起售价89.39万。 性能更加强悍,碳纤维材质的应用为全车减重100kg。 3.0L直列六缸发动机最大功率405kw,峰值扭矩650N·m,xDrive版百公里加速仅需3.5S,妥妥的性能怪兽。 宝马M4的外观变化不大,隆起的线条,双大嘴前格栅,配合碳纤维的前唇,战斗范儿十足。 激光尾灯组在一体式鸭尾式扰流板的映衬下十分惊艳,磨砂灰也是独有的配色。 内饰最大的改变在于采用曲面连屏并搭载了最新的iDrive8人机交互系统。 一体式运动座椅包裹性不错,也有很好的承托性,即使激烈驾驶也能给你不错的体验。 车内空间显然不是宝马M4所擅长的,但一般情况下,M4车主的后排很少用到,不是吗?#宝马M4# 查看详情>>
- 新款宝马M3/M4上市,配双联大屏幕!全系涨价1.4万元日前车叔自宝马集团获悉,中期改款的宝马M3与小改款的宝马M4均已上市。其中,新款宝马M3的售价区间为86.39万元-91.39万元;新款宝马M4(包括敞篷版)的售价区间为89.39万元-101.39万元。与老款车型相比,宝马M3以及宝马M4全系的售价均上调了1.4万元。 查看详情>>
- 传动轴脱落,昂科威瘫痪并非个例?最近汽车论坛上,关于一辆昂科威车型传动轴脱落的实例引发了车迷的关注,明明是正常行驶,但是昂科威却发生了传动轴脱落。要知道传动轴脱落是非常严重的问题。传动轴是用来传递动力的,对于发动机前置的四驱车型而言,传动轴负责把动力从发动机传递到后轴,传动轴脱落意味着四驱变两驱,甚至瘫痪。 查看详情>>
- 2021上海车展:全新宝马M4正式发布近日,路客汽车获悉,全新宝马M4已正式发布于2021上海国际车展。新车是M4雷霆版的四驱版本车型。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL预告图正式发布近日,我们从海外媒体得知,宝马M4 CSL预告图正式发布。据悉,新车将于5月20日在意大利埃斯特庄园优雅竞赛(Concorso d''Eleganza Villa d''Este)上进行全球首发。相比,在售的宝马M4,新车进行了轻量化处理,将相比普通版减重100kg。 查看详情>>
- 2021上海车展:全新宝马M4正式发布近日,路客汽车获悉,全新宝马M4已正式发布于2021上海国际车展。新车是M4雷霆版的四驱版本车型。 查看详情>>
- 汽车半轴是实心的,为什么传动轴却是空心的?传动轴和半轴都是汽车上负责传递动力的零件。传动轴负责把动力传递到驱动桥的差速器,大都为空心轴。半轴负责把动力传递给左右两个驱动轮,由于左右各占一半,因此叫做半轴,绝大多数汽车的半轴都是实心轴。 查看详情>>
- 搭3.0T L6发动机!宝马M4焕新 售89.39万元起日前,2023款宝马M4正式上市,新车提供3款配置车型,官方指导价为89.39-101.39万元。作为年度小改款车型,新车在外观方面没有明显的改变,只是对车机部分进行了升级,同时3.0T L6发动机也将继续搭载,对于发烧友和土豪来说,又一新宠到来。 查看详情>>
- 把宝马M4当成代步车会有什么样的体验?试驾宝马M4雷霆版宝马M4的名气想必无需过多介绍,纽北7分28秒的成绩、多种源于赛车的驱动与底盘系统技术以及BMW M部门工程师们精心的调校,可以说宝马M4是一款极致的性能机器,也是众多人心目中的dream car。但对于国内的用户来说,大多数的情况还是以市区代步为主。那么把宝马M4当成代步车会有什么样的体验呢?本期内容咱们就来聊一聊。 查看详情>>
- 零百3.7s,宝马M4 CSL首发全新宝马M4 CSL首发,新车作为M4的高性能轻量化版本,换上了M五十周年纪念专属LOGO,空力学设计升级,灵感来自M4 GT3赛车,前LED行车灯变成黄色,后备厢盖设计了一体式的鸭尾式扰流板,尾灯组采用3D样式的激光尾灯设计。 查看详情>>
- 2023阿尔法罗密欧Giulia,碳纤维传动轴(关键词:碳纤维传动轴、高功率2.0T、LSD限滑差速器、锻铝悬挂、SZ Zagato日间行车灯) 查看详情>>
- 宝马M4 CSL官图发布 极致轻量化日前,行车视线从海外媒体处获取到一组宝马M4 CSL的车型官图。新车是宝马M4的高性能轻量化车型,整备质量减轻了100公斤,仅为1625公斤。据悉,新车将限量1000台,海外起售价为140895美元。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL官图发布 极致轻量化日前,行车视线从海外媒体处获取到一组宝马M4 CSL的车型官图。新车是宝马M4的高性能轻量化车型,整备质量减轻了100公斤,仅为1625公斤。据悉,新车将限量1000台,海外起售价为140895美元。 查看详情>>
- 全新2025款宝马M4:动力提升宝马 M4的动力并不短缺,但到 2025 年,这款肌肉型轿跑车的动力将会进一步增强。除了一些其他的小改动外,M4 现在将配备 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机的三种不同功率输出。标准版M4和M4竞赛版将一如既往,入门级车型通过六速手动变速箱将473马力的动力传递到后轴,而竞赛版则拥有503马力和八速自动变速箱。但最重要的是,全轮驱动的Competition xDrive车型的输出功率将提升至523马力。 查看详情>>
- 传动轴异响,宝马遇到一道“坎”【导语:在今年的央视“3·15”晚会上,宝马530Li车型传动轴异响成为社会关注的焦点之一。在国内汽车市场竞争异常激烈的情况下,这一质量隐患是否会让宝马的发展受阻?】 查看详情>>
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