宝马M4为什么生产
- 将于3月开始生产 新款宝马M4官图发布日前,行车视线从相关渠道获悉,宝马官方发布了新款M4的官图。M4是作为宝马4系的高性能版本,此次中期改款针对其对外观内饰和动力进行了升级。M4全系搭载一台3.0T直列6缸发动机,其中普通版M4最大功率480马力,M4雷霆版为510马力,M4雷霆四驱版动力迎来升级,从510马力提升至530马力。该车将于2024年3月开始生产。 查看详情>>
- 百万级豪车新款宝马M4亮相!动力升级!宝马4系的高性能版本,新款宝马M4亮相,预计会在2024年3月开始生产。 查看详情>>
- 你知道为什么,汽车不用不锈钢生产吗?很多人奇怪的是,为什么汽车不用不锈钢生产,这样不就摆脱了生锈的困扰了吗?实际上,这完全不是想象的那么简单!曾经英国的一个牌子用不锈钢做车身,结果这个工厂破产了,还有人使用使用钛合金,碳纤维这些了,注定都是小众市场,不入流的,这是市场竞争的结果,不锈钢不适合用来做车身。 查看详情>>
- 2021上海车展:全新宝马M4正式发布近日,路客汽车获悉,全新宝马M4已正式发布于2021上海国际车展。新车是M4雷霆版的四驱版本车型。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL预告图正式发布近日,我们从海外媒体得知,宝马M4 CSL预告图正式发布。据悉,新车将于5月20日在意大利埃斯特庄园优雅竞赛(Concorso d''Eleganza Villa d''Este)上进行全球首发。相比,在售的宝马M4,新车进行了轻量化处理,将相比普通版减重100kg。 查看详情>>
- 为什么汽车制造商不自己生产零件?今天的汽车厂商,基本上可以视作房地产公司,因为他们只负责组装和营销等,唯一属于自己生产的就是车架和车身,这里不说底盘,因为底盘就是在车架基础上加上悬挂、转向、行走、制动等等子系统而成,但这类子系统的零配件都由零部件生产商提供,车企只是按照技术要求订货、组装起来而已,车企自己一般不造。 查看详情>>
- 2021上海车展:全新宝马M4正式发布近日,路客汽车获悉,全新宝马M4已正式发布于2021上海国际车展。新车是M4雷霆版的四驱版本车型。 查看详情>>
- 把宝马M4当成代步车会有什么样的体验?试驾宝马M4雷霆版宝马M4的名气想必无需过多介绍,纽北7分28秒的成绩、多种源于赛车的驱动与底盘系统技术以及BMW M部门工程师们精心的调校,可以说宝马M4是一款极致的性能机器,也是众多人心目中的dream car。但对于国内的用户来说,大多数的情况还是以市区代步为主。那么把宝马M4当成代步车会有什么样的体验呢?本期内容咱们就来聊一聊。 查看详情>>
- 零百3.7s,宝马M4 CSL首发全新宝马M4 CSL首发,新车作为M4的高性能轻量化版本,换上了M五十周年纪念专属LOGO,空力学设计升级,灵感来自M4 GT3赛车,前LED行车灯变成黄色,后备厢盖设计了一体式的鸭尾式扰流板,尾灯组采用3D样式的激光尾灯设计。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL官图发布 极致轻量化日前,行车视线从海外媒体处获取到一组宝马M4 CSL的车型官图。新车是宝马M4的高性能轻量化车型,整备质量减轻了100公斤,仅为1625公斤。据悉,新车将限量1000台,海外起售价为140895美元。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL官图发布 极致轻量化日前,行车视线从海外媒体处获取到一组宝马M4 CSL的车型官图。新车是宝马M4的高性能轻量化车型,整备质量减轻了100公斤,仅为1625公斤。据悉,新车将限量1000台,海外起售价为140895美元。 查看详情>>
- 汽车改装如此流行的当下,为什么没有厂家生产彩色轮胎?随着年轻人逐渐成为购车主力,改装文化也是愈加盛行,无论是姿态党还是性能党都能找到合适的改装配件,只有大家想不到的,没有改装玩家们办不到的,但是大家有没有想过一个问题,为什么这些生产汽车配件的厂家不生产彩色轮胎?甚至在淘宝这种鱼龙混杂的网购平台上也找不到给汽车使用的彩色轮胎。 查看详情>>
- 都说手动挡更安全,为什么还要生产自动挡汽车?如今,自动挡已逐渐成为汽车市场的主流,越来越多的车型标配自动挡。即使是带手动挡的版本也不是销量很好的版本。虽然车主们高兴地享受着自动挡带来的便利,但手动挡的忠实用户却开始抱怨手动挡。很明显,手动挡驾驶起来很有趣。在安全方面,手动挡也是第一位的。那为什么还要生产自动挡汽车呢? 查看详情>>
- 为什么禁摩却不禁生产摩托车?“禁摩令”的出现让我国摩托车保有量逐渐减少、许多一线城市中很少再出现摩托车的踪影、取而代之的是更多的汽车,摩托车在我国部分城市受到限制、甚至有很多摩托车企业都逐渐转化成汽车制造。与此同时,城市变得越来越拥堵,所许诺的禁摩之后的通畅的局面并没有出现。 查看详情>>
- 全新2025款宝马M4:动力提升宝马 M4的动力并不短缺,但到 2025 年,这款肌肉型轿跑车的动力将会进一步增强。除了一些其他的小改动外,M4 现在将配备 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机的三种不同功率输出。标准版M4和M4竞赛版将一如既往,入门级车型通过六速手动变速箱将473马力的动力传递到后轴,而竞赛版则拥有503马力和八速自动变速箱。但最重要的是,全轮驱动的Competition xDrive车型的输出功率将提升至523马力。 查看详情>>
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