宝马M4还是压力马力
- 输出提升至702马力,Manhart改装宝马M4 CSL近年来,德国改装商Manhart一直都在宝马M3/M4车型的基础上开发自己的改装版本。最近他们则是盯上了赛道取向的宝马M4 CSL,基于该车打造的Manhart MH4 GTR II的动力输出达到了恐怖的692马力。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL竟然虚标马力 是少标了45匹马力宝马M4雷霆版搭载了一台3.0L 直列六缸发动机,拥有510匹马力、650牛米扭矩输出;如果你觉得这还不够带劲,那宝马还给你准备了一台更为极致的宝马M4 CSL版本,相比M4雷霆版它的重量更轻,同时马力也增加至550匹马力,工程师也是绞尽脑汁为这台车减重100Kg,当然了,这么猛的车必然是限量版,全球只有1000台。大家看看图片解解馋就完了,别的就不要多想了。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL上马力机,拉出近600匹的马力如何知道原厂公布的动力数据有没有水分,或是不太精准呢?许多车主会将爱车开到坊间较有规模的改装店,上马力机实际测试看看。国外有位全新G82世代BMW M4 CSL车主最近分享了爱车的马力机测试影片,而最终的数据又再度让M性能车迷兴奋起来! 查看详情>>
- 油箱压力之争——到底是油箱?还是压力?5月25日上午10点40分,长城汽车一则声明,给原本就已非常“焦灼”的中国汽车市场再燃一把熊熊之火——长城汽车再声明中表示:2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。 查看详情>>
- 549马力、3.2秒“破百”…宝马M4将推高性能版!近日,外媒在纽博格林北环赛道捕获到了宝马M4 CS的测试谍照,新车将会在2024年投产,2025年正式上市,预计售价在12万美元以上。值得一提的是,该车早前已经在纽博格林北环赛道测了圈速,但宝马并没有对外公布成绩。 查看详情>>
- 2025宝马M4动力升级:双涡轮增压直六发动机523马力宝马在2025款的M4高性能轿跑车中,对动力系统进行了升级,并带来了内外设计的革新。新款M4搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,基础型号可产生473马力和406磅-英尺的扭矩。后轮驱动车型可产生503马力和479磅-英尺的扭矩。而升级到全轮驱动的M4竞赛xDrive可额外释放20马力,总输出达到523马力。 查看详情>>
- 最大功率590马力的宝马M4 GT3车型:M4 GT3 宝马M4 GT3除了装配按照规则设计的空气动力学套件之外,在动力上搭载了P58 3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率590马力,升功率达到197马力/升,与之匹配的是Xtrac的6速序列式变速箱。 😍😍😍[_LinkTopic:宝马M4,8642,23] 查看详情>>
- 大众ID.3“爆降”3.7万元!终究还是顶不住压力了!大众还是顶不住了压力了! 查看详情>>
- 宝马M4 CSL发布! 破百比保时捷还快!还是3.0T?要说宝马符合法规在开放道路使用的最强性能车型,就要提到M Power系列里的CSL了。 查看详情>>
- 影响汽车动力的,到底是马力还是扭矩?很多车友一直在疑惑影响汽车动力的,到底是马力还是扭矩,今天凡小宝就来给车友们讲讲我们汽车的动力到底是受什么影响最大! 查看详情>>
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- 新极氪001起步26.9万,马力大增,让小米压力挺大新极氪001起步26.9万,马力大增,背刺老车主,让小米压力挺大 查看详情>>
- 空气悬架+435马力,车身5米多长,给别克GL8带来压力在MPV市场中,别克GL8、本田奥德赛都是经典的热销车型,其中,本田奥德赛还是国内首款油混MPV,开启了MPV的能源新时代,在保证性能的基础上,降低了用车成本。值得一提的是,当可以直接上绿色牌照的新能源车兴起之后,不限行、不限号的车辆,用起来更便捷,用车成本也更低,加上MPV市场中,也已经陆续迎来多款新能源车,今天要聊的岚图梦想家便是其中之一。 查看详情>>
- 全新起亚索兰托现身,281马力,丰田汉兰达表现压力巨大!中型SUV车型有很多,比如福特锐界、大众途观L、别克昂科威、奔驰GLC等,但要是说到标杆,那么只有丰田汉兰达这么一款车,这台车在国内已经彻底封神,每一款车上市,都号称要吊打丰田汉兰达,但都是以失败而告终,可见汉兰达的实力。 查看详情>>
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