宝马M4正时涨紧轮换装
- 换装一体式悬浮曲面屏,新款宝马M4家族上市5月4日,2023款宝马M4上市,新车共推出2023款M4双门轿跑车 雷霆版、2023款 M4双门轿跑车M xDrive雷霆版、2023款 M4敞篷轿跑车M xDrive3款不同配置车型,官方指导价分别为89.39万元、94.39万元、101.39万元。据了解,新款宝马M4外观设计保持不变,车内换装全新的双联屏布局,动力方面继续搭载3.0T直列六缸发动机,匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL换装专属车标,全球限量1000台一直以来,德系品牌在国内都有着不错的口碑和认可度,其中豪华车市场中,奔驰和宝马以及奥迪更是被国人亲切称为德系三剑客。再过去,这样的座驾也是身份的象征,相较奔驰的传统奢华,宝马和奥迪无疑更受年轻消费者的青睐。前不久宝马在520这个特殊的日子中,也发布了旗下最新的宝马M4 CSL官图,据悉新车将全球限量发售1000台,海外售价折合人民币约95万元,新车最快7月投产。 查看详情>>
- 宝马M4换装一体式悬浮曲面屏💥💥 2023款宝马M4,新车共推出2023款M4双门轿跑车 雷霆版、2023款 M4双门轿跑车M xDrive雷霆版、2023款 M4敞篷轿跑车M xDrive3款不同配置车型,官方指导价分别为89.39万元、94.39万元、101.39万元。据了解,新款宝马M4外观设计保持不变,车内换装全新的双联屏布局,动力方面继续搭载3.0T直列六缸发动机,匹配8速手自一体变速箱。 💥💥 外观方面,新款宝马M4继续沿用家族式的设计风格,整体依旧搭载M竞速套件、M碳纤维车顶以及个性化定制的黑色高光外观装饰件,具有较强的运动感。前脸依旧搭载家族化的超大尺寸的双肾式进气格栅,格栅内部采用熏黑式横幅式结构进行填充,格栅两侧搭载熏黑式前大灯组,灯腔内部采用折线形的日行灯,视觉效果犀利。💥💥 车身侧面线条流畅,搭载长前悬短后悬的整体造型以及溜背式的车身造型,低趴的车身姿态营造了蓄势待发之感,只是车辆前部、后尾门、四个轮毂不再提供BMW M 50周年专属纪念车标。车身尾部集成有小扰流板,尾灯与前大灯组相呼应,灯腔同样采用折线的设计元素。后包围位置配备有扩散器,排气管采用双边共四出的排气布局,增强了运动氛围。配色方面,新车型新增标配可选砂金石红车漆。💥💥 内饰方面,12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控显示屏组成了全新的一体式曲面屏,并搭载第8代BMW iDrive车机系统,内置了QQ音乐、喜马拉雅、车载导航等配置,并支持苹果CarPlay和百度Carlife手机互联。此外,车内新增标配储物套件,座椅方面前排M碳纤维桶型座椅选装价格调整为4.6万元。💥💥 动力方面,新款宝马M4依旧搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率375kW,峰值扭矩650N·m,匹配8速手自一体变速箱,零百加速时间为3.5s-3.9s。此外,在动力布局方面,M4双门轿跑车雷霆版采用前置后驱布局;M4双门轿跑车 M xDrive 雷霆版以及M4敞篷轿跑车 M xDrive则采用前置四驱布局。💥💥[_LinkTopic:宝马M4,8642,23] 查看详情>>
- 宝马M4换装GT银✨百看不厌原车布鲁克林灰车主觉得太“4系”…. 查看详情>>
- 23款宝马M4上市,换装一体式曲面屏近期,宝马发布了新款23款宝马M4,该车型采用一体式曲面屏幕,展现出令人震撼的未来感。除此之外,新款宝马M4还有哪些亮点呢? 首先,23款宝马M4的设计风格更加动感和运动化。车身线条更加硬朗、富有张力感,再加上超大尺寸的前进气格栅和前大灯,整车更显霸气。 其次,23款宝马M4搭载的是一款3.0T直列六缸发动机,最大功率为353kW,最大扭矩达到了550Nm。在动力性能上得到了大幅提升,使得这款车型的加速表现非常优异。 除此之外,23款宝马M4还采用了一体式曲面屏幕的设计,这种设计相比传统的多块液晶屏更加美观,而且操作更加简单。同时,它还搭载了最新一代的BMW iDrive智能系统,通过语音识别、手势识别和触控等方式,为驾驶者提供更加智能、便捷的操作方式。 最后,让我们来谈谈这款车型的售价。23款宝马M4的售价为89.39万元起,虽然价格不菲,但是宝马一直以来都是以其高性能、高品质的车型为卖点,无论是从驾驶体验还是品牌形象上,都能够让人感到非常满意。 总体来看,23款宝马M4凭借其卓越的性能、前沿的科技以及流畅的外观设计,成为了一款非常优秀的跑车。如果您是一位追求驾驶乐趣和高品质车辆的车主,那么这款车型无疑是您不可错过的选择。 查看详情>>
- 配置有升级,新款宝马M4正式上市售89.39万元起今年年初曾有消息称,宝马将在今年推出新款宝马M4上换装一体式悬浮曲面屏,日前,这款新车已经正式上市,4款车型的售价区间为89.39-105.68万元,价格和老款无异。作为年度改款车型,新车并没有改变原本的造型风格,主要的看点在于配置上。 查看详情>>
- 宝马新款M4上市,89.39万元起售 日前,宝马中国官方发布消息,2023款宝马宝马新款M4上市,89.39万元起售 日前,宝马中国官方发布消息,2023款宝马M4上市,共推出3款车型,售价区间为89.39万~101.39万元,其中M4双门轿跑车雷霆版售价89.39万元;M4双门轿跑车M xDrive 雷霆版售价94.39万元;M4敞篷轿跑车M xDrive售价101.39万元。据了解,新款宝马M4外观设计保持不变,换装全新的双联屏内饰布局,动力上继续搭载3.0T直列六缸发动机,匹配8速手自一体变速箱。宝马 查看详情>>
- 中国市场宝马4系和M4【中国市场宝马4系和M4将换装iD8车机和曲面屏 从3月份生产月起】我们从相关渠道获悉,从3月份生产月起,国内在售的#宝马#4系双门/敞篷/四门车型和宝马M4双门/敞篷车型将换装一体式悬浮曲面屏(12.9英寸仪表+14.9英寸中控)和搭载第8代操作系统的BMW iDrive(iD8车机)。 目前,这5款车型配备的是iD7车机系统以及12.3英寸仪表+10.25英寸中控屏。从3月份生产月起换装曲面屏和iD8,不代表从3月份开始你只买得到iD8+曲面屏的新款,而要以实车的生产月份为准。如果实车是3月份生产月之前生产的,那就不会换新。 查看详情>>
- 外观细节调整,新款宝马M4路试谍照曝光。外观细节调整,新款宝马M4路试谍照曝光。外观来看,新车主要讲针对前脸进行调整,其换装了新样式的LED头灯组,造型更为凌厉。此外,标志性的巨型“双肾”格栅得以保留,有着强烈的视觉冲击。新车侧面的造型与现款车型一致,其采用了优雅的溜背造型车身,视觉效果非常舒展。尾部方面也将迎来调整,新车将换装新样式的LED尾灯组,整体造型变化不大。动力系统方面,目前宝马官方尚未公布,我们可以继续期待一下。 查看详情>>
- 选高性能轿车?这几款性能车值得考虑!妹纸们,是不是喜欢一辆兼顾优雅与激情的小钢炮呢?那快来看看这几款超级性能车吧! 首先,我们有奔驰AMG E63,这辆车外观霸气而又不失优雅,搭配V8发动机,输出高达612匹的马力和850牛顿米的扭矩,轻松完成3.4秒的百公里加速。 还有奥迪RS5,它不仅帅气十足,而且驾驶起来稳定有力,搭载2.9升V6双涡轮增压发动机马力达到444匹,最大扭矩为600牛·米,百公里加速为3.9秒。 当然,不能忘记保时捷911,作为保时捷家族的代表,911的外形仍然保持了传统的经典单拱形,搭载3.0T V6发动机,最大马力为450匹,百公里加速仅需4.4秒。 最后,我们有的是宝马M4,换装双涡轮增压引擎,输出510匹的马力和650牛米的扭矩,百公里加速仅需3.5秒,外观精致,动力响应迅速,是宝马的浓缩精品! 以上这些车款或许都能满足你对性能和外观的追求,现在,你要选哪辆呢? 查看详情>>
- 本田1.0T换正时皮带总结(凌派)车已购买快5年,安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新,想长期开下去,湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课,结合车友们交流,换了正时皮带三件套,选用的岱高油浴专用白皮带(正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带)。 物料自备,联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。 拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净,可能和我平常保养到位有关,师傅说不用清洗,直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣(但发动机内没有,应该都被机滤过掉了),更换的比较及时。 拆装非常麻烦,两个师傅忙活了大半天。 更换后这两天已行驶300多公里,一切正常,动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。 给广大本田1.0T车友几点建议: 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤,用020,机油机滤不要多好,只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换,机油扛得住,但机滤扛不住。 2.规范保养下,每5年6万公里必须换一次皮带,终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续,前期能被机滤过了,但越往后,越严重,一旦皮带大规模开裂,机滤装不完,就堵滤网了。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品,有可能会加剧皮带腐蚀掉渣。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修,烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑,实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。 分享完毕,希望有帮助,欢迎车友们指导讨论。 查看详情>>
- 本田1.0T三缸更换正时皮带三件套车已购买快5年,安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新,想长期开下去,湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课,结合车友们交流,换了正时皮带三件套,选用的岱高油浴专用白皮带(正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带)。 物料自备,联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。 拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净,可能和我平常保养到位有关,师傅说不用清洗,直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣(但发动机内没有,应该都被机滤过掉了),更换的比较及时。 拆装非常麻烦,两个师傅忙活了大半天。 更换后这两天已行驶300多公里,一切正常,动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。 给广大本田1.0T车友几点建议: 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤,用020,机油机滤不要多好,只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换,机油扛得住,但机滤扛不住。 2.规范保养下,每5年6万公里必须换一次皮带,终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续,但越往后,越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品,有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修,烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑,实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。 分享完毕,希望有帮助,欢迎车友们指导讨论。 查看详情>>
宝马M4换装热门推荐
- 宝马M4后保险杠泡沫换装
- 宝马M4转向减速器总成换装
- 宝马M4制动助力器换装
- 宝马M4天窗罩换装
- 宝马M4投射式大灯换装
- 宝马M4空调粉尘滤清器换装
- 宝马M4尾门电动升降器换装
- 宝马M4全景摄像头换装
- 宝马M4独立悬架换装
- 宝马M4油封换装
- 宝马M4仪表盘灯换装
- 宝马M4双离合变速器换装
- 宝马M4动门玻璃框总成换装
- 宝马M4多气门换装
- 宝马M4灯泡换装
- 宝马M4平均油耗表换装
- 宝马M4蓄压球换装
- 宝马M4一键升窗换装
- 宝马M4电动门锁换装
- 宝马M4转向线束换装
- 宝马M4天窗导流板换装
- 宝马M4顶链换装
- 宝马M4大灯总成换装
- 宝马M4驾驶员膝部气囊换装
- 宝马M4手刹片换装
- 宝马M4ESP换装
- 宝马M4前烟灰缸换装
- 宝马M4行李箱前装饰板换装
- 宝马M4后保险杠灯换装
- 宝马M4天窗框架换装
- 宝马M4左B柱监控按钮换装
- 宝马M4加热器换装
- 宝马M4油封垫片换装
- 宝马M4车身下彩条换装
- 宝马M4水箱横梁换装
- 宝马M4水壶换装
- 宝马M4油壶换装
- 宝马M4燃油换装
- 宝马M4双叉臂独立悬挂换装
- 宝马M4镗缸换装
- 宝马M4后保险杠护杠换装
- 宝马M4前车窗换装
- 宝马M4水箱胶墩换装
- 宝马M4尾门胶条换装
- 宝马M4地胶换装
- 宝马M4前门门槛条换装
- 宝马M4转换开关总成换装
- 宝马M4未系警告装置换装
- 宝马M4隔热垫换装
- 宝马M4安全指示灯换装