宝马M4自动变速器油尺插管换装
- 2023上海车展:新款宝马4系上市37.99万起!车展前夕,宝马旗下新款4系正式宣布上市,新车共推出9款车型,售价区间为37.88-57.69万。主要针对车内进行提升,换装双联屏以及iDrive 8系统,动力依旧搭载2.0T低/高功率发动机,匹配8速自动变速器。 查看详情>>
- 换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77 V8发动机的LC80,搭载六速 GM6L80E 自动变速器。 查看详情>>
- 高性能豪华跑车——宝马M4😘😘💞💞宝马M4是一款高性能、豪华的运动轿车。 ✨强悍的动力:宝马M4采用3.0L的M TwinPower Turbo直列六缸发动机,最大输出功率为431马力,最大扭矩为406磅-英尺。搭载了7速M 双离合变速器,动力性能十分出色。 ✨精湛的驾驶体验:宝马M4配备了一系列高性能装置,包括可变悬挂、自动刹车差速器、M Drive设置等等,车辆的悬架和操控性都被进一步升级,驾驶体验精湛。 ✨独特的外观设计:宝马M4采用非常动感硬朗的外观设计,前脸采用了宝马家族式双肾形进气格栅,车身线条硬朗流畅,外观设计非常有风格。 ✨豪华的内饰配置:宝马M4内饰采用豪华材质,座椅采用真皮材料和运动元素进行包裹,中控台巧妙地将功能区域划分清晰,整体感极强。 💗💗宝马M4作为一款高性能的跑车,其动力、驾驶性能、外观设计和内饰配置都很出色,可以满足消费者对于运动轿车的需求。[_LinkTopic:宝马M4,8642,23] 查看详情>>
- 双肾更大的宝马M4你会买吗?宝马M4一直是汽车市场上备受瞩目的一款高性能轿车,近日,宝马发布了全新的M4车型,其最为显眼的变化就是双肾格栅更加夸张。那么,作为车主,你会选择购买这款“双肾更大”的全新宝马M4吗?接下来,我们从车主的角度来探讨一下这个问题。 首先,外观方面,全新宝马M4的最大特点就是双肾格栅更大,不得不说这个变化让人有些惊喜。这样的改变不仅让这款车更加具有辨识度,还表现出更加运动、张扬的风格。另外,车身线条也更加动感,更加符合年轻消费者的审美。 其次,内饰方面,全新宝马M4采用了最新的设计元素,中控台更加简洁,仪表盘也更加数字化。这样的变化使得驾驶者在车内的操作更加方便,同时也更加符合现代化的设计风格。 再次,动力方面,全新宝马M4搭载了3.0T直列六缸发动机,最大功率高达503马力。此外,新车还配备了自动变速器和四驱系统,使得驾驶者可以在高速行驶时获得更加稳定的驾驶体验,同时也能够享受到更为激动人心的驾驶乐趣。 最后,价格方面,全新宝马M4的售价相比之前略有上涨,但是这也是符合市场规律的。对于那些追求高性能、有品位的消费者来说,这样的价格并不算高。 总体来说,作为车主,是否选择购买全新的宝马M4,需要根据个人的需求和预算来决定。如果你追求高性能、有品位的驾驶体验,并且能够承担这个价格,那么这款“双肾更大”的全新宝马M4一定是值得一试的。 查看详情>>
- 新款宝马M4敞篷版实车图曝光近日,一组新款宝马M4敞篷版的实车照片曝光,让广大车迷和车主们备受关注。据悉,新款宝马M4敞篷版将会在2024年之后正式发布,那么这款车型会给我们带来什么惊喜呢?让我们一起来看看吧。 首先,外观方面,新款宝马M4敞篷版延续了M4的设计语言,将融入更多运动元素,表现出更加震撼的外观效果。根据曝光的实车照片来看,新款宝马M4敞篷版将采用与M4轿车一致的前脸设计,大尺寸的进气口和标志性的宝马双肾形状格栅也一一呈现。 其次,内饰方面,新款宝马M4敞篷版将采用最新的设计元素,这意味着它将会搭载全新的中控台、数字化仪表盘和更先进的科技配置,为驾乘者带来更舒适、便捷的驾驶体验。 最后,动力方面,新款宝马M4敞篷版将会搭载与M4轿车相同的3.0T直列六缸发动机,最大功率约为480马力。此外,该车型还将配备自动变速器和四驱系统,这也将为驾驶者带来更加舒适和稳定的驾驶感受。 总体来说,新款宝马M4敞篷版的亮相将会给车迷和车主们带来更多的期待。虽然目前还没有详细的发布时间和价格,但是从宝马一贯的高品质和高性能出发,相信这款车型一定会带来更出色的表现。 查看详情>>
- 奔驰GLS,多少男人梦寐以求的大玩具😍😍😍😍☑️48V智能电机系统 ☑️9速自动变速器 成功男士的座驾🥂 GLS450整体设计很端正甚至忠厚和传统,整体一副极具攻击性的前脸,前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,充满科技感,换装可全新的保险杠和大灯。前进气格栅更加垂直,换装全新保险杠和大灯,发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条。#奔驰GLS# 查看详情>>
- M4 943900 白/银石色 总计加装73400元 推荐理由: 宝马M4是一款M4 943900 白/银石色 总计加装73400元 推荐理由: 宝马M4是一款高性能、豪华的运动轿车,以下是它的几个最值得推荐的理由: 1. 强悍的动力:宝马M4采用3.0L的M TwinPower Turbo直列六缸发动机,最大输出功率为431马力,最大扭矩为406磅-英尺。它搭载了7速M 双离合变速器,动力性能十分出色。 2. 精湛的驾驶体验:宝马M4配备了一系列高性能装置,包括可变悬挂、自动刹车差速器、M Drive设置等等,车辆的悬架和操控性都被进一步升级,驾驶体验非常精湛。 3. 独特的外观设计:宝马M4采用非常动感硬朗的外观设计,前脸采用了宝马家族式双肾形进气格栅,车身线条硬朗流畅,外观设计非常有风格。 4. 豪华的内饰配置:宝马M4内饰采用豪华材质,座椅采用真皮材料和运动元素进行包裹,中控台巧妙地将功能区域划分清晰,整体感极强。 总之,宝马M4作为一款高性能的跑车,其动力、驾驶性能、外观设计和内饰配置都非常出色,可以满足消费者对于运动轿车的需求,是一款值得推荐的豪华跑车。 🉑️全款 🉑️贷款 🉑️全国上牌 查看详情>>
- M4 943900 黑/亚斯玛瑞纳蓝 M4 943900 摩天灰/卡拉米橙 M4M4 943900 黑/亚斯玛瑞纳蓝 M4 943900 摩天灰/卡拉米橙 M4 1013900 布鲁克林灰/亚斯玛瑞纳蓝 现车 宝马M4是一款高性能、豪华的运动轿车,以下是它的几个最值得推荐的理由: 1. 强悍的动力:宝马M4采用3.0L的M TwinPower Turbo直列六缸发动机,最大输出功率为431马力,最大扭矩为406磅-英尺。它搭载了7速M 双离合变速器,动力性能十分出色。 2. 精湛的驾驶体验:宝马M4配备了一系列高性能装置,包括可变悬挂、自动刹车差速器、M Drive设置等等,车辆的悬架和操控性都被进一步升级,驾驶体验非常精湛。 3. 独特的外观设计:宝马M4采用非常动感硬朗的外观设计,前脸采用了宝马家族式双肾形进气格栅,车身线条硬朗流畅,外观设计非常有风格。 4. 豪华的内饰配置:宝马M4内饰采用豪华材质,座椅采用真皮材料和运动元素进行包裹,中控台巧妙地将功能区域划分清晰,整体感极强。 总之,宝马M4作为一款高性能的跑车,其动力、驾驶性能、外观设计和内饰配置都非常出色,可以满足消费者对于运动轿车的需求,是一款值得推荐的豪华跑车。 查看详情>>
- 换挡顺滑动力足 试驾2019款宝骏530宝骏530是宝骏汽车在2018年3月推出的一款紧凑级SUV,凭借高颜值、大空间和扎实的底盘表现赢得了众多消费者的肯定,截止目前宝骏530销量已突破10万辆。11月20日,2019款宝骏530正式上市,共推自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型三款车型,售价区间为8.88-10.28万元。作为年度改款车型,虽然外观和内饰都变化不大,但2019款宝骏530搭载了新一代1.5T涡轮增压发动机和平顺性优秀的CVT无级变速器,换装全新的动力总成已经令人足够期待。 查看详情>>
- 奔驰GLS450,舒适,大气,有面子奔驰GLS450前脸大面积的镀铬,奔驰GLS450在外观上还是下了血本呀!奔驰GLS450一直被津津乐道的就是它的鹰眼式的大灯,奔驰GLS450就是这么厚重,无论从哪个角度,都无法找出它的瑕疵。而且360度的环车影像,让这款车正在定位的高端的豪华SUV。 搭载了3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率达到了367马力,最大扭矩转速500(N.m),最大功率 270(KW) 最大功率转速5000-6000(rpm);传动方面,GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。#奔驰GLS# 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(192劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影演变史【上】|哪款是经典?劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?|||✅第一代(1925-1931) 1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 ✅第二代(1929-1937) 第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 ✅第三代(1936-1939) 这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 ✅第四代(1950-1956) 二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 ✅第五代(1959-1968) 第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 ✅第六代(1968-1991) 第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 ✅第七代(2003-2017) 第七代幻影,是劳斯莱斯被宝马收购后发布的新款车型,车头女神标有了伸缩的功能,动力方面搭载6.75升的V12发动机,匹配六速自动变速箱。2012年,更换八速自动变速箱。 ✅第八代(2017-至今) 第八代车型使用6.7升V12涡轮增压发动机,比此前的V12自然吸气发动机在参数上有大幅度提升,匹配来自ZF的会跟GPS联动的8挡自动变速箱 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变, 1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。🤐 查看详情>>
- 科迈罗演变史【二】|哪款是经典?雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变, 1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。🤐 查看详情>>
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