宝马M4装饰网栅更换
- 宝马M4改装龙鳞尾灯/更换前刹车碟/前后刹车片宝马M4服务及配件清单: 查看详情>>
- 宝马M4更换高性能防冻液,你选对了吗?这辆宝马M4 刚出厂就来更换PG55 RC粉红色灵魂的高性能防冻液。我们负责施工的师傅告诉我们,更换防冻液需要尽可能做到彻底,而不是简单的放、吹、抽、加。所以,他放出原车防冻液后,抽真空加注蒸馏水循环清洗时断开回水口,不断添加蒸馏水直至回水口变清澈。添加新防冻液时同样地,循环直至颜色无限接近原色。如果你的车也需要更换防冻液,这个施工方法值得一试。 话说回来,我们选用的高性能防冻液PG55 RC丙二醇值达到55%,是最理想的究极高性能防冻液。它的荧光粉色外观更是令人眼前一亮。冻结温度低达到-40度,在使用周期为2年4万公里范围内发挥最佳性能。但是,PG55 RC不一定适合所有车型,我们需要针对自己的车型选择。 Kemitec是一家提供高品质冷却液系列的企业。他们家的当家明星-PG55 RC,已经跟你介绍过了。还有其他几款值得一提的防冻液:PG55 EC经济环保型冷却液,液体为天空蓝色,冻结温度为-20度,在使用周期为5年10万公里的环保条件下保护我们的爱车。PG55 HQ是为提升燃油经济性和散热性能的高品质冷却液,液体为宝石绿色,最低冻结温度为-30度,在使用周期与PG55 EC相同。PG55 Limired主要是为BRZ和86车型开发的高性能冷却液,液体为蓝色,冻结温度为-40度,在2年4万公里的使用周期内发挥最佳效果。最后,如果你开的是高温柴油发动机,PG55 CD为你量身定制,蓝色的液体保证在-30度内不冻结,使用周期为5年10万公里。 以上是Kemitec的5款防冻液,如果你需要更加低温、高性能、环保等方面的防冻液,他们家还有其他选择。希望我的分享能帮助到你选择适合你车型的防冻液哦。 查看详情>>
- 宝马M4更换Bctxe干碳哑光锻造纹引擎盖宝马G82 M4更换Bctxe博创碳纤维机盖 查看详情>>
- 2016宝马M4 奥斯丁黄 贴膜改色AMG铁灰 原配陶瓷刹车 9.8wkm 性价2016宝马M4 奥斯丁黄 贴膜改色AMG铁灰 原配陶瓷刹车 9.8wkm 性价比非常高 3开头就能买个F82搭载s55B30a的Mpower 右前修复喷漆 左前大灯更换 水箱框架更换 like u come . 查看详情>>
- 自动变速器维护,不仅是换油那么简单!大家都知道,汽车的自动变速箱需要定期保养和维护。其中最重要的一项就是换油。但是,只换油是远远不够的。我们需要更深入的维护,才能确保自动变速器的性能和寿命。 首先要说的是,滤清器的清洗和更换非常重要。由于自动变速器内部的磨损,久而久之会产生大量的磨损物和杂质。如果不及时清理和更换滤清器,这些杂质会积聚在滤清器上,导致滤清器堵塞,吸收效果变差,甚至进一步伤害车内部的零部件。因此,不能单纯地依赖于换油来处理这些问题。 其次,我们还需要注意自动变速器底壳和磁力栅的清洁。在自动变速器内部,油底壳和磁力栅是可以吸附和存储铁屑等杂质的。随着时间的推移,存储在这些部件上的杂质越来越多,对自动变速器的运转有着不良影响。因此,我们也要定期对油底壳和磁力栅进行清洗和维护。 更进一步地,我们需要采取措施来有效降低油液中的磨损物。一种方法是使用添加剂,它可以保护部件表面,减少磨损;另一种方法是选择优质的油液品牌,它们具有出色的抗氧化性和清洁性,可以很好地维护自动变速器内部。 总之,汽车自动变速器的维护不仅是换油那么简单。一定要注意滤清器的清洗和更换、油底壳和磁力栅的清洁、以及使用添加剂和优质油液来保护自动变速器。只有做到全面维护,才能确保自动变速器的正常运转和延长其使用寿命。 查看详情>>
- 【Hamann改装宝马M4】全新BMWM4绝对是2014Essen改装展上的一大【Hamann改装宝马M4】全新BMWM4绝对是2014Essen改装展上的一大热门,除了Manhart的550马力MH4和ACSchnitzer的510马力M4,Hamann的517M4也不输对手。动力方面,3.0升双涡轮增压发动机达到了最大517马力、700牛米,Hamann为其安装了新的电脑程序以及更大直径排气,另外更换悬挂后车身降低了35mm。\\ 查看详情>>
- 你自己动手更换过什么配件?老科让我们学会了不少的汽车修理知识,锻炼了我们的动手能力2013.1.1到目前,自己动手更换了以下配件:1、后备箱开关(20块钱已经4年了还好着),难度★★2、节温器水管(80元买了硅胶管),难度★3、油箱盖子电机(有一天突然打不开了,总结是我洗车洗盖子里面造成的),难度★★★★4、前刹车片,难度★★★5、刹车油(脚踩大法)难度★★★6、防冻液难度★★7、启动机(里面有油泥卡滞时好时坏)难度★★★★★8、机油压力传感器(自己加工工具轻松换了)加工难度★★★★,更换难度★★(手要小点)补充2个:9、自己更换了前门喇叭,难度★★★10、自己安装了魅途导航,难度★★★★★11、自己安装了油气分离器,难度★★12、自己安装了四通阀,难度★★★★★接下来近期,刚买了19mm的12内套筒头,自己动手更换水泵;计划更换正时皮带、进气栅管单向阀等。希望和大家真诚交流,继续我们的热爱!准备烂手里作为今后的备用车 查看详情>>
- 雷克萨斯RC,亲民的跑车保养价格可还亲民吗?雷克萨斯RC算得上是价格比较友好型的跑车了,作为双门轿跑,它在设计上比宝马M4、AMG C6等车型来说都更加低调内敛,中和了代步和撒野的特质,很适合年轻人日常使用,我算是运气好的那个,在停产之前买到了一台,虽然也等了很久,2019年买车至今,开的不多,才4万公里,今天去做了保养,想跟大家分享一下。 4万公里的项目稍微多一点,除了更换机油、机滤以外,像空气滤清器、空调滤清器、刹车油都更换了,雷克萨斯RC么只用1万公里做一次保养就可以,基本上我一年也就做这么一次,价格快要2000了,不过次数少,我觉得还算便宜。大家觉得呢? 查看详情>>
- 如果你在路上看见一台外观嚣张的宝马,还是如果你在路上看见一台外观嚣张的宝马,还是双门的,甚至还很“作”地加了个尾翼,那我建议你离它远一点,因为说不定你遇到的就是一辆售价高达199w,全国仅有14辆的2016款宝马M4 GTS,而今天在广州委托我们检测的客户大哥就带来了其中的一台。 关于这辆宝马M4 GTS我就不过多介绍了,毕竟我只是一个买不起宝马的“卑微”检测师,也就不用苍白的文字来描述它那神一般的信仰了。 我能说的只有关于它的一些基本信息,2016年10月出厂,到2017年7月上牌,目前的表显里程仅有1.6w公里,至于卖家报价,大哥出于保密并没有告诉我。接下来就看看它的车况吧!左前翼子板、发动机舱盖、行李箱盖、右前翼子板有拆装痕迹,前风挡玻璃、左后尾灯更换,喷漆修复这些倒是没有。作为一辆能合法上路的赛车,你说它没上过赛道我都不信,更换过的轮胎和拆装过的悬挂印证了我的猜想。这么稀有的车配上还不错的车况,大哥自然是满心欢喜的提车去了。不过要我说,这多的钱都花,为什么不选一辆更高调的跑车呢? #二手车# #宝马# #广州# #广州二手车检测# 查看详情>>
- 宝马 M4 四驱 玲珑绿💚配置拉🈵️,车况准新宝马 M4 四驱,个性化定制玲珑绿,属于比较稀有的绿色,开出去肯定是满满的回头率这台车是去年11月份上牌的,仅行驶了6100公里,车况非常精品配置基本上拉满,原厂选了8万多的配置,后期改了13万多,全车贴有车衣和玻璃膜。现在,只需要90多万就能拿下,相当于低价买高配具体配置和实拍图放下面了,有喜欢的朋友,随时来秒 查看详情>>
- 宝马 M4 四驱,个性化定制玲珑绿,属于比较稀有的绿色,开出去肯定是满满的回头率宝马 M4 四驱,个性化定制玲珑绿,属于比较稀有的绿色,开出去肯定是满满的回头率这台车是去年11月份上牌的,仅行驶了6100公里,车况非常精品配置基本上拉满,原厂选了8万多,后期改了13万多,全车贴有车衣和玻璃膜。现在,只需要90多万就能拿下,相当于低价买高配具体配置和实拍图放下面了,有喜欢的朋友,随时来秒 选配:玲珑绿外观39700元,825双色轮毂3500元,碳纤维桶形座椅37000元;改装原厂碳陶瓷高性能卡钳+碳纤维外观套件+CSL碳纤维前脸+原厂无线充电+原厂CSL黄色日间行车灯+原厂50周年纪念标+钛合金去掉GDF的中段,总计改装135000元➕全车车衣玻璃膜20000元。挡风玻璃有出险记录(高速石子崩裂了前挡风玻璃已更换原厂玻璃有图) 查看详情>>
- 雷克萨斯RC,亲民的跑车保养价格可还亲民吗?雷克萨斯RC是不少年轻车迷心中的一抹白月光,主要源自于定价方面,比起宝马M4之类的友好很多,加之双门轿跑车身,同样很有运动气息。虽然现在停产了,但市面上依然可以淘到成色不错的RC。最近我就收到了一台19款的RC300,二手车嘛,收过来肯定要先做一下保养,三大件都比较完好,原车主也都是按时保养,基本上没有大问题。看了一下,像皮带、火花塞都还是比较健康的,里程表是4万多公里,跑的不多,常规检查之后,我更换了机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油,其它都没有做更换,不得不说爱车之人对车辆真的会爱护有加,整体下来,汽修厂收了我1.6k。不知道有没有RC车友朋友呀,说说你们是怎么改装的呗,我有这个心思嘿嘿~ 查看详情>>
- 用车分享--给爱车更换电瓶爱车已经开了差不多五年了,也可能是我装有长电的停车监控摄像头和上下班距离太近的原故,造成了我的电瓶蓄能提前衰减,从今年开始就有打火无力的现像,但也坚持能用,之后经4S店检查也到了要更换电瓶的时候了,既然需要更换电瓶,我就各大网络查看资料,风帆、骆驼、瓦尔塔、博世等等看个遍,最后选择了瓦尔塔的电瓶,其实现在网站在售前的服务已经做得很不错,我登录上瓦尔塔官网,就在主页面看到可以快速的帮助你选择适配的电瓶型号,还可以快速的查找到你所在当地的经销商,极其便捷方便。当然你也可以在电商网的客服咨询到你所要购买的电瓶型号。官网查询适配这三款电瓶,第一款蓝标通用型,电量60AH,第二款为高容量65AH银标,号称高端超原配,第三款为黑标经济型电瓶,满足不同层次的选择。此次厂家提供给我的是 D23 60 T2 M 60AH规格的蓝标电瓶,使用了倍伏锐专利板栅技术,并提供18个月的质保期,相对比黑标的冷启动能力提高25%。 查看详情>>
- 我的小天籁用车有感 🌲天气渐渐的冷了🎋。马上就要降到零下了所以趁着周末有时间给小籁换了一下防冻玻璃水😝。大家一定要记住要提前更换玻璃水,不然冻住了还是比较麻烦的,甚至会造成喷水管路破损,那就比较麻烦了🐼。一般来说我们这零下10度左右,所以我们零下20度的根据自己的气温选择就行😤。顺便自己检查了一下机油的液面,防冻液的液面,刹车油液面以及发动机各个固定螺丝有没有松动,皮带有没有松动💙?然后胎压是否在2.3🚗~2.5之间🤔。其实我每隔一个月都要把发动机舱打开,具体的把这些项目都检查一遍,要做到防患于未然,虽然出现问题的几率特别少,但是一定要认真的检查日常🐸。检查很重要,防患于未然🙂。 车子的外观方面主要是检查一下有没有锈点,有没有被小石子崩开漆面的情况要及时用油漆笔涂一下🐮。 进气栅看一下有没有裂纹,有没有树叶或者是杂草之类的东西堵塞🚎。 检查灯光的时候,顺便也可以看一下这个车牌的螺丝有没有松动这个几率还是有的🙈。 保证正常的胎压在2.3🤓~2.5之间,冬天气温低胎压会略有下降及时补充就好🏵。 如果一年没有更换空调滤芯了,及时更换空调滤芯,这样才会使你的空调风量更空气更清新😹。 及时查看天窗有没有漏水的现象,到冬天了如果有漏水的现象处理起来是特别的麻烦🐰。 车内主要就看一下有没有发生异响的地方,冬天的异响几率特别大,如果发现要及时处理🎁。 检查车内各个按键是否正常使用,特别是应急灯、转向灯这一之类的开关👄。 保证各个电源接口的畅通,这个经常的检查会对你的行车用电带来更好的保障😍。 大灯组合开关也是容易发生损坏的地方,像这种易损件,一般经常的试一下是否灵敏好用🚎。 雨刮器如果刮不干净了就要及时更换,冬天橡胶比较硬,一般雨刮器老化的比较严重所以要及时更换🤜。 轮胎除了检查胎压以外,还要看一下是否有裂纹是否有老化开裂的现象,及时发现问题及时解决,特别是经常长途一定要注意🦁。 车的玻璃就看一下有没有裂纹,有没有划伤的地方就可以了各个车窗是否能正常使用🎊。 及时观看仪表盘上是否有故障灯,及早发现,及早处理🌼。 所谓的用车其实三分用车七分养😇。平时多注意对车子检查多细心的呵护,等你用车的时候,他才会给你更无忧的出行感受🤑。#天籁##车型推荐# 查看详情>>
- 给爱车换蓄电池,分享一下18年购入的这台凯迪拉克ATSL,自入手以来,一直陪伴我穿梭在城市的每个角落,基本没出过什么问题。 大家都知道,日常保养对于一辆车来说至关重要。除了定期更换机油、清洗空气滤清器等常规项目外,蓄电池的维护和更换也是不容忽视的一环。这不,我前段时间也给ATSL换了块新的蓄电池,还是选的原配瓦尔塔AGM,毕竟原配的那个已经用了六年多了,是该换换了。 瓦尔塔旗舰店的服务不错,下单后安装师傅就半小时内赶到了,真的快。网上说是德国百年大牌,耐用度和品质都没得说。这个瓦尔塔AGM蓄电池用了倍伏锐板栅科技,所以放电量特别强,说是能达到普通蓄电池的三倍多。很厉害。 因为是不断电换蓄电池,所以先把外接电源给连接上。 原来ATSL的蓄电池在后备箱底下,师傅轻车熟路,几分钟就给拆下来了。这个角度可以看到车子原配的也是瓦尔塔AGM蓄电池。 新的蓄电池开箱,填资料,激活电子质保,上车安装,下个六年多多指教。 在更换了新蓄电池后,我明显感觉到我的凯迪拉克ATSL变得更加“给力”了。启动迅速,一打就着,车内的各种电子设备也运行得更加流畅。这次保养经历让我深刻体会到,一个好的蓄电池对于一辆车来说是多么重要。 除了蓄电池的重要性外,我还想说说凯迪拉克ATSL的整体用车体验。这款车外观看起来时尚大气,走在街上回头率挺高的。内饰嘛,豪华舒适,坐进去就感觉挺上档次。开起来也很稳,安全性能没得说,让我心里挺踏实的。无论是长途旅行,还是日常通勤,它都能给我带来很好的驾驶体验。现在我已经开了六年多,期待和ATSL的下一个六年。 查看详情>>
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