宝马M4尾门撑杆更换
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- 更换尾门撑起杆后,后备箱尾门升降很轻松Vinfast VF 7的尾门撑起杆坏了,更换后,后备箱尾门升降很轻松,感觉质量杠杠的。 查看详情>>
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- 爱车更换尾门液压杆一次偶然的经历让我发现爱车的尾门开启后上升不到位了,经过研究发现尾门的液压支撑杆也是有使用寿命,由于工作的原因会频繁的打开尾箱门,经过七年的磨炼这一对液压支撑杆终于到了使用期限了,在网上购买了一对新的液压支撑杆准备自己动手更换,毕竟这是一款七年的车型了,一些易损件还是要时刻关注,原装的支撑杆不能一次性上升到位也有可能是气缸表面缺油润滑所造成的上升不顺畅,索性一次性更换成新的更放心。这些年的有车生活给我带来了很大的便利,CS75是一款久经市场考验的畅销车型,深的大家的喜欢,做为第一代车型的车主我们见证了这款车的更新换代,车型外观也更加的时尚帅气,内饰设计科技感十足,配置也更加的丰富,在同级车车型中具有很高的性价比 查看详情>>
- 福克斯牌照灯(尾门开关)更换教程适用于12-18福克斯、福克斯st、福克斯rs,由于mk3尾门的开关与牌照灯集成在一起,很多牌照灯老化只能更换此配件,流程与教程都在图文上,有不懂的可以咨询我。 查看详情>>
- 宝马M4更换高性能防冻液,你选对了吗?这辆宝马M4 刚出厂就来更换PG55 RC粉红色灵魂的高性能防冻液。我们负责施工的师傅告诉我们,更换防冻液需要尽可能做到彻底,而不是简单的放、吹、抽、加。所以,他放出原车防冻液后,抽真空加注蒸馏水循环清洗时断开回水口,不断添加蒸馏水直至回水口变清澈。添加新防冻液时同样地,循环直至颜色无限接近原色。如果你的车也需要更换防冻液,这个施工方法值得一试。 话说回来,我们选用的高性能防冻液PG55 RC丙二醇值达到55%,是最理想的究极高性能防冻液。它的荧光粉色外观更是令人眼前一亮。冻结温度低达到-40度,在使用周期为2年4万公里范围内发挥最佳性能。但是,PG55 RC不一定适合所有车型,我们需要针对自己的车型选择。 Kemitec是一家提供高品质冷却液系列的企业。他们家的当家明星-PG55 RC,已经跟你介绍过了。还有其他几款值得一提的防冻液:PG55 EC经济环保型冷却液,液体为天空蓝色,冻结温度为-20度,在使用周期为5年10万公里的环保条件下保护我们的爱车。PG55 HQ是为提升燃油经济性和散热性能的高品质冷却液,液体为宝石绿色,最低冻结温度为-30度,在使用周期与PG55 EC相同。PG55 Limired主要是为BRZ和86车型开发的高性能冷却液,液体为蓝色,冻结温度为-40度,在2年4万公里的使用周期内发挥最佳效果。最后,如果你开的是高温柴油发动机,PG55 CD为你量身定制,蓝色的液体保证在-30度内不冻结,使用周期为5年10万公里。 以上是Kemitec的5款防冻液,如果你需要更加低温、高性能、环保等方面的防冻液,他们家还有其他选择。希望我的分享能帮助到你选择适合你车型的防冻液哦。 查看详情>>
- Vinfast VF 7尾门打不开尾门打不开了,4s说换尾门撑杆,有遇见这种情况的吗? 查看详情>>
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- Vinfast VF 7r的尾门故障Vinfast VF 7r的尾门故障,车子的尾门撑杆已更换了一次,现在一年不到又坏了,这个质量怎么这么差。。。 查看详情>>
- 捷途X90问题捷途X90从买车一年内,不是在修车店就是在修车的路上,换变速箱总成,换雨刷器总成,换内外天窗,换前座左右玻璃升降总成,换驾驶门把手,换后备箱撑杆总成,换了五次尾翼拢流板,每次需要更换的时候,至少要去四S店二次,没资本爱国产车。剩下的单子,也就没上传了。 查看详情>>
- 【小动手贴】自行更换发动机盖气压撑杆老迈腾今年第十年了 ,小毛病偶尔还是有的。 最近开车时检查机油防冻液液位时,发现发动机盖撑杆坏了,只能靠手托着。估计是发动机舱的温度高气压杆的密封圈老化漏气了,小问题,不值当的去店里修,咋着,淘一根自己换了呗。 查看详情>>
- 上汽大众ID. 3电动尾门整改经历分享各位车友大家好,今天我想和大家分享一下我的上汽大众ID3电车,电动车的尾门在4S整改过程中的经历。最近,我的ID3电动车的尾门出现了一些问题,电动尾门的电动撑杆外侧,总是在关门的时候,碰到尾门下面金属漆面,时间久了电动尾门下面的金属漆面已经磨掉了,于是我决定前往4S店进行整改。 首先,我联系了当地的上汽大众4S店的服务顾问,说明了问题情况,服务顾问说目前已经有解决方案,厂家更新了二代尾门电动撑杆,更换后可以完美解决电动尾门关闭的时候,碰到下面车漆情况,可以随时过来更换,于是我预约了时间前往检查我的车辆。工作人员非常热情地接待了我,详细询问了车辆出现的问题并进行了初步检查。 经过初步检查,工作人员发现了是尾门电动撑杆设计的问题,导致关闭的时候碰到下面,他们告诉我这个问题比较常见,需要对更换电动撑杆零件和控制器。我对他们的专业态度感到满意,于是决定让他们进行整改。 整改过程大约持续了一个小时左右,期间工作人员不断和我保持沟通,告知整改的进展情况。最终,在他们的精心操作下,我的ID3电动车的尾门问题得到了完美解决,现在可以正常打开和关闭,非常顺畅。 在整改完成后,工作人员还耐心地向我介绍了如何正确使用和保养尾门电动系统,以免再次出现类似问题。他们的贴心服务和专业技术让我对上汽大众4S店的服务印象深刻。 总的来说,这次在上汽大众4S店的整改过程让我感受到了他们的专业和用心,我对他们的服务非常满意。希望我的分享可以帮助到有类似问题的车主,也希望大家能够更加注意车辆的保养和维护,让我们的爱车始终保持最佳状态! 谢谢大家阅读我的分享,如果你有任何关于ID3电动车或者整改过程的问题,欢迎在下方留言讨论交流。祝大家驾驶愉快,安全出行! 查看详情>>
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