宝马M4发动机空滤
- 4S的原厂空滤就是好?看老司机如何选择空滤提到更换空滤,大多数新手司机都是习惯性地选择原厂空滤,简单来说,就是把车开到4S店,交给技师之后,上楼休息一会儿,下楼交钱提车。至于所谓的原厂空滤到底如何?大多数新手可能都不甚了解,甚至有的新手连什么是空滤都不知道。直到新车开了几年之后,一些新手才发现,原来很多老司机都是自己更换空滤,而且往往也不会选择所谓的4S店原厂空滤。今天就带大家一起看看原厂空滤到底如何?是否真的值得买?老司机又是如何选择空滤? 查看详情>>
- 搭3.0T L6发动机!宝马M4焕新 售89.39万元起日前,2023款宝马M4正式上市,新车提供3款配置车型,官方指导价为89.39-101.39万元。作为年度小改款车型,新车在外观方面没有明显的改变,只是对车机部分进行了升级,同时3.0T L6发动机也将继续搭载,对于发烧友和土豪来说,又一新宠到来。 查看详情>>
- 全新宝马M4 CSL即将发布,搭配3.0T双涡轮发动机近日,从海外媒体报道获悉,宝马宣布将会在5月20日至22日的Concorso d''Eleganza Villa d''Este活动上,正式发布全新一代宝马M4 CSL限量版车型。据悉,新车将采用轻量化配置,将车重减少100公斤,同时配备更具侵略性的运动套件,搭配M TwinPower Turbo3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,最大马力提升至550匹,预计新车限量发售1000辆。 查看详情>>
- kn滤芯导致大修发动机?kn空滤到底好不好为了在不改进气套装的前提,去增大发动机的进气量,很多车主都会选择更换一个kn滤芯。但也有部分小伙伴,质疑它的实用性。那么,到底kn空滤到底好不好呢,想知道答案的话,就得知道它的优势所在。 查看详情>>
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- 发动机偶尔熄火,都是空滤惹的祸车辆行驶中熄火,是非常危险的情况,此时转向、制动都失去了助力,很容易导致碰撞事故。 查看详情>>
- 质用车:改装空滤 发动机马力就会提升?现在很多消费者提到新车后,多多少少都会给车辆做个升级。尤其是对于那些性能车的车主,不改装,好像都显得自己是个门外汉。说起改装,随着国家现在对汽车改装政策逐步放开,对车辆做一些简单的升级都是属于合法的。其中,很多车主都热衷于性能上的改装,通过给车辆刷程序、更换进排气系统,以达到提升功率的目的。但是,如果你只是更换一个高流量进气空滤,提升发动机的进气效率,其实这样的做法并不能对发动机功率有多大改善,纯粹属于白花冤枉钱。 查看详情>>
- 改装空滤原来是“智商税”......花3、500块买个高流量空滤,并且随手一换,无论是从成本角度还是改装难易程度来看,似乎都是超值的。但这事有一个前提,就是高流量空滤真能像商家吹的那样,会对发动机的马力大小,以及动力释放的顺畅度产生不小的帮助。然而,今天的内容将会赤裸裸地揭开事情的真相:高流量空滤其实根本没用! 查看详情>>
- 2021上海车展:全新宝马M4正式发布近日,路客汽车获悉,全新宝马M4已正式发布于2021上海国际车展。新车是M4雷霆版的四驱版本车型。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL预告图正式发布近日,我们从海外媒体得知,宝马M4 CSL预告图正式发布。据悉,新车将于5月20日在意大利埃斯特庄园优雅竞赛(Concorso d''Eleganza Villa d''Este)上进行全球首发。相比,在售的宝马M4,新车进行了轻量化处理,将相比普通版减重100kg。 查看详情>>
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- 把宝马M4当成代步车会有什么样的体验?试驾宝马M4雷霆版宝马M4的名气想必无需过多介绍,纽北7分28秒的成绩、多种源于赛车的驱动与底盘系统技术以及BMW M部门工程师们精心的调校,可以说宝马M4是一款极致的性能机器,也是众多人心目中的dream car。但对于国内的用户来说,大多数的情况还是以市区代步为主。那么把宝马M4当成代步车会有什么样的体验呢?本期内容咱们就来聊一聊。 查看详情>>
- 2025宝马M4动力升级:双涡轮增压直六发动机523马力宝马在2025款的M4高性能轿跑车中,对动力系统进行了升级,并带来了内外设计的革新。新款M4搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,基础型号可产生473马力和406磅-英尺的扭矩。后轮驱动车型可产生503马力和479磅-英尺的扭矩。而升级到全轮驱动的M4竞赛xDrive可额外释放20马力,总输出达到523马力。 查看详情>>
- 零百3.7s,宝马M4 CSL首发全新宝马M4 CSL首发,新车作为M4的高性能轻量化版本,换上了M五十周年纪念专属LOGO,空力学设计升级,灵感来自M4 GT3赛车,前LED行车灯变成黄色,后备厢盖设计了一体式的鸭尾式扰流板,尾灯组采用3D样式的激光尾灯设计。 查看详情>>
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