宝马M4发动机不换代
- 上海车展新车点评:换代宝马M4售价下降,性能提升在今年上海车展,宝马M运动部门携全新M4雷霆版车型正式亮相,该车在国内上市后将提供后驱和四驱两个版本,售价分别为:87.99万和92.99万元。 查看详情>>
- 搭3.0T L6发动机!宝马M4焕新 售89.39万元起日前,2023款宝马M4正式上市,新车提供3款配置车型,官方指导价为89.39-101.39万元。作为年度小改款车型,新车在外观方面没有明显的改变,只是对车机部分进行了升级,同时3.0T L6发动机也将继续搭载,对于发烧友和土豪来说,又一新宠到来。 查看详情>>
- 全新宝马M4 CSL即将发布,搭配3.0T双涡轮发动机近日,从海外媒体报道获悉,宝马宣布将会在5月20日至22日的Concorso d''Eleganza Villa d''Este活动上,正式发布全新一代宝马M4 CSL限量版车型。据悉,新车将采用轻量化配置,将车重减少100公斤,同时配备更具侵略性的运动套件,搭配M TwinPower Turbo3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,最大马力提升至550匹,预计新车限量发售1000辆。 查看详情>>
- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
- 国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机 查看详情>>
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- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
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- 2025宝马M4动力升级:双涡轮增压直六发动机523马力宝马在2025款的M4高性能轿跑车中,对动力系统进行了升级,并带来了内外设计的革新。新款M4搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,基础型号可产生473马力和406磅-英尺的扭矩。后轮驱动车型可产生503马力和479磅-英尺的扭矩。而升级到全轮驱动的M4竞赛xDrive可额外释放20马力,总输出达到523马力。 查看详情>>
- 我对宝马M4的态度『不喜新,不厌旧』这是一台现款宝马G82 M4雷霆版,从F世代开始,M3/M4正式区分开,因为曼妙的车身曲线和双门Coupe的造型,M4成为不少人的梦想之车。相比之下,M3在设计上的魅力也很独特,尤其是后门轮拱处对线条的处理非常直接。 查看详情>>
- 日产逍客多年不换代,销量却依然火爆!随着汽车市场竞争越来越激烈,汽车更新换代的周期也不断缩短,时隔两三年就会推出换代车型。但也有一些汽车坚持多年不换代,销量却依然火爆,日产逍客就是这样一款车型。 查看详情>>
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