宝马M4发动机顿挫解决
- 搭3.0T L6发动机!宝马M4焕新 售89.39万元起日前,2023款宝马M4正式上市,新车提供3款配置车型,官方指导价为89.39-101.39万元。作为年度小改款车型,新车在外观方面没有明显的改变,只是对车机部分进行了升级,同时3.0T L6发动机也将继续搭载,对于发烧友和土豪来说,又一新宠到来。 查看详情>>
- 全新宝马M4 CSL即将发布,搭配3.0T双涡轮发动机近日,从海外媒体报道获悉,宝马宣布将会在5月20日至22日的Concorso d''Eleganza Villa d''Este活动上,正式发布全新一代宝马M4 CSL限量版车型。据悉,新车将采用轻量化配置,将车重减少100公斤,同时配备更具侵略性的运动套件,搭配M TwinPower Turbo3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,最大马力提升至550匹,预计新车限量发售1000辆。 查看详情>>
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- 博越变速箱顿挫真的是没有办法解决吗?吉利博越这款车存在换挡时有顿挫,变速箱在3挡换4挡时顿挫严重,挂D挡等红绿灯松刹车时顿挫,低速跟车的时候有顿挫,仪表没有故障灯亮,但是看了网上很多案例,经过了解是属于这款车的通病,对于这款车这个故障投诉也是最多的,这种情况属于变速箱批量的质量问题,尤其是在车质网上已经有不少车友反馈同样的情况,“2021年11月6日去保养说了2挡升3挡顿挫,还有4挡到5挡升挡困难,行驶途中抖动还往前面窜。4s维修师傅开去试车说是液力变矩器坏了需要更换,说了已经脱保需要自费,我想说的是去年保养时候我已经说了这个问题,完全就是质量问题!要求厂家对该问题保修。”,此类问题在车质网的投诉来看,俨然不是个例,但愿厂家能够提供合理的解决方案。 查看详情>>
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- 蒙迪欧变速箱顿挫油箱异响到底什么时候解决辆保养的时候发现发动机有漏油现象,目前看不是特别严重,第二就是变速箱在低速1-2挡会有很明显的顿挫现象,换了变速箱油无变化,第三就是车辆油箱碳罐存在设计缺陷,导致每次加油,油表显示已加满油,但是在行驶20公里左右油表第一格就会下降到半格左右,一箱油只能跑400公里左右,完全不符合60L的油箱标准,了解发现这属于普遍存在的情况,是由于碳罐本身设计缺陷引起的碳罐因灰尘堵塞通气孔造成的通气不畅,是一种本身配件的设计缺陷,并非使用过程中产生的,而是一直存在的,据广大车友反映4S店厂家已更换新的碳罐并也出过内部文件,此类情况已解决,但由于本人车辆已过质保,无法进行索赔免费更换新型碳罐,并且自费费用还不低,但这是该车辆本身的设计缺陷根本不存在过不过质保期的问题,既然厂家早就发现了此情况并更新了配件,应该公开召回为车主们更换而不是车主反应问题了才偷偷解决已反应车主的问题。故要求4s店对此质量缺陷进行免费 查看详情>>
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- 2025宝马M4动力升级:双涡轮增压直六发动机523马力宝马在2025款的M4高性能轿跑车中,对动力系统进行了升级,并带来了内外设计的革新。新款M4搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,基础型号可产生473马力和406磅-英尺的扭矩。后轮驱动车型可产生503马力和479磅-英尺的扭矩。而升级到全轮驱动的M4竞赛xDrive可额外释放20马力,总输出达到523马力。 查看详情>>
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