宝马M4定速巡航下坡
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- 宝马M4 CSL预告图正式发布近日,我们从海外媒体得知,宝马M4 CSL预告图正式发布。据悉,新车将于5月20日在意大利埃斯特庄园优雅竞赛(Concorso d''Eleganza Villa d''Este)上进行全球首发。相比,在售的宝马M4,新车进行了轻量化处理,将相比普通版减重100kg。 查看详情>>
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- 把宝马M4当成代步车会有什么样的体验?试驾宝马M4雷霆版宝马M4的名气想必无需过多介绍,纽北7分28秒的成绩、多种源于赛车的驱动与底盘系统技术以及BMW M部门工程师们精心的调校,可以说宝马M4是一款极致的性能机器,也是众多人心目中的dream car。但对于国内的用户来说,大多数的情况还是以市区代步为主。那么把宝马M4当成代步车会有什么样的体验呢?本期内容咱们就来聊一聊。 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
- 零百3.7s,宝马M4 CSL首发全新宝马M4 CSL首发,新车作为M4的高性能轻量化版本,换上了M五十周年纪念专属LOGO,空力学设计升级,灵感来自M4 GT3赛车,前LED行车灯变成黄色,后备厢盖设计了一体式的鸭尾式扰流板,尾灯组采用3D样式的激光尾灯设计。 查看详情>>
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- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 宝马M4 CSL官图发布 极致轻量化日前,行车视线从海外媒体处获取到一组宝马M4 CSL的车型官图。新车是宝马M4的高性能轻量化车型,整备质量减轻了100公斤,仅为1625公斤。据悉,新车将限量1000台,海外起售价为140895美元。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
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- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
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