宝马X5 M主驾驶线路不通电全部按钮
- 主驾驶线路不通电,全部按钮失效,求解决法子…拆装门板,把线插拔完装回去后正常用了一阵子,后来不知为什么突然主驾驶玻璃升降开关面板灯不亮,所有功能无法使用,座椅记忆灯也不亮也无法使用,弹开后尾箱按钮灯(会亮)但无法使用。求指导的大神指点是什么原因导致的,如何解决?感谢! 查看详情>>
- 今天突然按主驾驶位的锁车按钮之后不锁车,今天突然按主驾驶位的锁车按钮之后不锁车,并且车会响三下喇叭,但是按钥匙锁车健可以锁车,有遇到过嘛 查看详情>>
- 车友们,帮我看看车子通电之后主驾驶不坐人的情况下安全带是否有提示,我这个主驾驶不车友们,帮我看看车子通电之后主驾驶不坐人的情况下安全带是否有提示,我这个主驾驶不坐人,也提示主驾驶插安全带 查看详情>>
- mg6解锁后后视镜不展开及主驾驶驶室车窗控制按钮全部失灵求解决方案?好像是通病,我网上搜到好几个车主这样了,怎么解决的哦 查看详情>>
- 百公里加速3.9秒 宝马新款X5 M到店宝马新款X5 M和X6 M在此前已经上市了,这款车型目前也已经到店了,首先外观层面,新款X5 M整体延续了普通版宝马X5的设计轮廓,不过在细节之处的改变更加突出了运动感受,更加狂暴利息的M POWER运动套件,不仅在观感上给予强烈的视觉冲击力,在空气动力学效果上也提升了很多。内饰层面仍然延续着普通版本X5的设计特征,不过采用了专属的M运动方向盘以及更多碳纤维饰板。此外还有M换挡杆、M红色启动/关闭按钮、M运动座椅等。动力层面,新款X5 M搭载4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率441kW,峰值扭矩750N·m,匹配8速M Steptronic变速箱。 查看详情>>
- 主驾驶驶车窗键断电车辆正常启动,主驾驶驶旁的门上几个按钮没电,无法控制四个车窗玻璃升降,检查其他三个门按钮控制正常,行车一段时间后主驾驶驶门上按钮自动通电又可以正常控制,什么原因啊? 查看详情>>
- 真正的西装暴徒 宝马X5M/X6M上市4月27日,全新一代宝马X5 M/X6 M正式在国内上市。两款车型各推出1款车型,其中全新X5M售价143.89万元;全新X6 M的售价为146.89万元。外观方面,两车都具备了夸张的设计风格,尤其是夸张的前/后保险杠、空气动力学套件、双边共四出排气以及带有M标识的铭牌,这些都是宝马M性能车的该有的设计。相比之下,内饰的设计则显得低调了不少,整体偏向于豪华和舒适。不过细节设计上依旧能体现出M车型的硬核,如带有两种驾驶模式设定的M方向盘、红色启动按钮、碳纤维纹路的中控面板以及M运动座椅等,这一切都在体现M系列的身份。动力方面,两款车都搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率608马力,峰值扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间仅为3.9秒。 查看详情>>
- 新车名爵六1千公里出现后视镜折叠、升降玻璃失效解锁之后后视镜打不开,主驾驶驶控制不了其他车窗,也不通电,控制键上的指示灯不亮,主驾驶驶室控制窗户升降的四个按钮失灵,后视镜自动折叠失灵。请问是什么原因? 查看详情>>
- M家族大块头,破百4秒内,宝马X5 M/X6 M正式上市4月27日,全新一代宝马X5 M/X6 M正式上市,售价分别为143.89万元和146.89万元。外观的体现在全车的运动套件上,有更加凶狠的前后保险杠、空气动力学套件、双边共四出排气、M标铭牌、带有风刀的外后视镜壳、全黑饰条、21寸轮圈、前六活塞刹车卡钳、前395/后380mm打孔通风盘。内饰保持住了身为SAV该有的豪华与舒适,但同时也在运动氛围上安排到位:比如带有两种驾驶模式设定的M方向盘、红色启动按钮、碳纤维纹路的中控面板以及M运动座椅等。动力方面,此次上市的标准版搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力(441kW),峰值扭矩750N·m,匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive四驱系统,破百仅需3.9s,极速可达250km/h(电子限速)。未来还有望引入雷霆版车型,马力增至625匹(460kW),百公里加速仅3.7s。进化至第三代之后,X5 M/X6 M 查看详情>>
- M家族大块头,破百不到4s,宝马X5 M/X6 M正式上市4月27日,全新一代宝马X5 M/X6 M正式上市,售价分别为143.89万元和146.89万元。外观的体现在全车的运动套件上,有更加凶狠的前后保险杠、空气动力学套件、双边共四出排气、M标铭牌、带有风刀的外后视镜壳、全黑饰条、21寸轮圈、前六活塞刹车卡钳、前395/后380mm打孔通风盘。内饰保持住了身为SAV该有的豪华与舒适,但同时也在运动氛围上安排到位:比如带有两种驾驶模式设定的M方向盘、红色启动按钮、碳纤维纹路的中控面板以及M运动座椅等。动力方面,此次上市的标准版搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力(441kW),峰值扭矩750N·m,匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive四驱系统,破百仅需3.9s,极速可达250km/h(电子限速)。未来还有望引入雷霆版车型,马力增至625匹(460kW),百公里加速仅3.7s。进化至第三代之后,X5 M/X6 M 查看详情>>
- 宝马X5M,领略顶级豪华跑车的魅力😜🌴🌴一款狂热的跑车正在吸引着所有消费者的目光,就是全新的宝马X5 M。这款车在设计上做到极致,同时还保留了宝马一贯的高质量和高性能。X5M的马力超过了一般的豪华车,更像是一辆真正的顶级跑车。 🌲🌲 X5M拥有扣人心弦的外观设计,车身极具动感,霸气十足。黑色的网格型中网搭配大尺寸进气口,让消费者不禁心动。车身线条流畅,配合超大的轮圈和方正的车身,感到X5M的强劲气息。 🌺🌺 翻开车门,内饰豪华、品味独具。X5M采用了柔软的真皮和碳纤维材质,营造出完美的舒适感和运动感。前排座椅的侧翼和扶手也采用了特殊的材料,非常贴合人体工程学,在极速驾驶中也能尽情地享受舒适。 🌼🌼 X5M搭载的是双涡轮增压发动机,最大功率将近600马力!马力的数量并不足以说明其强劲的性能,其极速运动和超强的响应速度才是真正的代表。在高速公路上,感受到毫不费力地超车和加速的能力,以及整车的稳定性和平衡性。驾驶X5M穿越马路和折返弯时,更是如虎添翼,一种无与伦比的驾驶体验。 🌷☘️ X5M搭载了最新一代的智能科技系统。包括全液晶仪表盘,大屏幕智能娱乐系统和各种实用的安全辅助系统等等,在驾驶的过程中,无处不展现出智能和便利。 🎋🎋 在宝马X5 M的驾驶席位上,感受到全部的奢华、性能与科技,是追求真正极致的驾驶者的首选。是一款代表为数不多的豪华车中的顶级名车。[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 四门+720马力,AC Schnitzer告诉你如何优雅秒杀同级四门豪华跑车对社会上的精英人群来说,选一辆“好车”出门实在是一件不容易的事。小钢炮太过简单直接,行政轿车又缺乏驾驶乐趣,而开跑车出行又有点“招摇过市”,那么宝马M8 Competition(以下简称M8C)就刚好能符合他们的全部需求。为了满足对M8C有更高性能要求的社会精英,德国AC Schnitzer 为M8C提供了一套低调的升级方案。 查看详情>>
- AC Schnitzer告诉你如何优雅秒杀同级四门跑车对社会上的精英人群来说,选一辆“好车”出门实在是一件不容易的事。小钢炮太过简单直接,行政轿车又缺乏驾驶乐趣,而开跑车出行又有点“招摇过市”,那么宝马M8 Competition(以下简称M8C)就刚好能符合他们的全部需求。为了满足对M8C有更高性能要求的社会精英,德国AC Schnitzer 为M8C提供了一套低调的升级方案。 查看详情>>
- 四扇门的车窗玻璃按着都没有反应是什么情况??主驾驶车门的控制按钮全部没有反应,也不能锁门,车窗玻璃无法控制,请问大家有没有谁知道是什么问题? 查看详情>>
- 全新马自达CX-8能否秉承运动血统?试驾全新马自达CX-8!“你开马自达,怪不得你堵车!“梁家辉在《黑金》中的经典金句被广为流传,但其实在业界内马自达却有“东瀛宝马“之称,被称为东瀛宝马说的并不是驾驶感受上与宝马相像,而是两家车企对于驾驶的执着。作为一家体量不大的主机厂,追求驾驶乐趣其实是一条高风险车道,对于现阶段大部分消费者而言实用性、可靠性的优先级远高于驾驶乐趣,但也由于这种剑走偏锋的品牌性格让马自达得以立足于市场。今天我们试驾的就是马自达CX-8。 查看详情>>
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