宝马X5 M知道自适应悬架烂路怎样
- 有人知道航海家CCD自适应悬架过烂路怎样吗?如题,去车展和店里都体验了下,说实在的感觉是没有感受出来太大的差别,可能都是跑的是一些铺装路,过减速带也就是一瞬间,没有有点强的路面起伏。听说CCD自适应悬架能主动调节悬架的软硬,对于复杂路况的适应性更强,我以后也是想着开车出去自驾的,先来这问问吧。 查看详情>>
- 保时捷Taycan Cross Turismo全球测试保时捷Taycan Cross Turismo全球测试:Taycan Cross Turismo纯电跨界旅行车4款可选,4、4S、Turbo和Turbo S均为四驱,标配自适应空气悬架系统,可选越野套件,离地间隙最高升高30毫米。(保时捷) 云评:保时捷:听说你们觉得Taycan走烂路不行? 查看详情>>
- 蔚来ET7足足试驾了一个小时,好路烂路、山路小路都走了,🚎🚎🚎 换了新款顶胶并且把悬架调到最硬的模式,👉🏻开始有了宝马那种韧性,👉🏻因为是空气悬架,👉🏻悬架调硬之后,有韧性的同时,👉🏻也不至于太硬。 当时回到店里跟FL沟通了5分钟就决定付款然后耐心等待。#蔚来ET7# 查看详情>>
- 2019福克斯后悬架异响2019福克斯在过烂路或减速带时,速度在20码以上,后悬架除了会发出正常减震器声音,还会发出类似金属摩擦声,有没有知道怎么解决? 查看详情>>
- 纯电动的悍马EV还有野味吗?日前,尘封多年的悍马品牌以GMC旗下全新车系的身份发布了纯电动皮卡悍马EV。外观方面,悍马EV在延续了历代悍马经典元素的基础上,变得更加精致,而由于是纯电动车型的缘故,引擎盖下没有了发动机,取而代之的是一个较大的储物空间。异常精致豪华、科技风浓烈的内饰,除了平直的线条外很难想象这是悍马车型的内饰。越野方面的配置自然不用担心,四轮转向、自适应空气悬架、360度全景影像系统等硬核配置一应俱全。悍马EV搭载三电机系统,最大马力1000匹!据报道,该车综合续航里程超500km,并支持快充,但对常走烂路的悍马来说,这样的电量储备或许是不够用的。 查看详情>>
- 腾势D9驾驶感受很不错的哦加速快,我们一家6口出行的情况不少,近乎满载的情况下起步加速一样非常轻快。D9用了一套自适应阻尼悬架,在减震和支撑性两方面平衡的很好,开快了之后不会出现太过明显的侧倾,走烂路时坐在车内感受又非常从容,底盘特别厚实。 查看详情>>
- 拿铁dht购车分享5#分享爱车,最高可得3700车币# 今天再来讲讲拿铁吸引我的另外有点-可选电控悬架,因为之前开的法系车所以对于底盘要求比较高,买宋和拿铁时也考虑过天逸c5 aircross,那个phc自适应液压悬架对我很有吸引力。 拿铁dht+5000可选电控悬架,加了之后一个是过连续烂路时能够更好的抑制颠簸,另外就是高速过弯时支撑力更加稳,极限更加高,在车机内也可以选择悬架舒适还是运动,所以我觉得买拿铁dht加电控是非常有必要的。 查看详情>>
- 车大难开?不存在的!这款SUV让女司机都能闭眼倒进车位!航海家是林肯在国内主打的中型SUV,它给人的第一感觉就是气质不凡,大气且豪华。虽然尺寸较大,但是配有全速自适应巡航、自动倒车入库等功能,开起来非常轻松,就算是驾驶经验不丰富的女司机们也游刃有余。其他产品力方面,林肯航海家同样表现得可圈可点,一起来看看吧! 林肯航海家的外观很大气,前脸是家族式的标志,看上去很年轻,感觉他的外观整体设计风格把时尚和科技感融入的很好,霸气肌肉感十足,外观很魁梧,给人的第一眼就有视觉冲击,贯穿式的后尾灯在晚上亮起时,我应该就是大街上最靓的车了,车屁股非常的圆润,尾灯相当明显,一眼看穿,辨识度极高,侧面看起来整车很协调。 林肯航海家开起来很舒服,悬架很软,过减速带很舒适也不颠,走石子路烂路的时候表现也很好,车子的隔音也很棒,各种噪音基本上听不到,配上好的音响,坐着舒适的沙发座椅,真的是把开车当成一种享受。现在出门什么都可以不带,唯独手机和充电宝除外,毫不夸张地说没有 查看详情>>
- 开车时开不开空调, 油耗差距有多大? 听听专家怎么说《开车时开不开空调,油耗差距有多大?听听专家怎么说》现在汽车的配置越来越丰富,很多高科技配置放在十年前更是听都没,比如自动泊车、全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助等。当然,汽车配置显然是越多越好,尤其是安全配置,的确能在开车的时候帮上不少忙。不过,车上有的配置其实并没什么用,甚至非常鸡肋,比如大灯清洗、自动启停等。就拿大灯清洗来说,真正能让的时候非常少,只要平时不是经常玩越野走烂路,那大灯清洗基本不会用到。 当然,很多汽车配置都是非常实用的,就比如汽车空调,在夏天的时候如果没有空调的话,车子暴晒后直接坐在车内开车显然是受不了的,一定要把空调打开,凉快之后才能安安心心开车。不过,使用汽车空调,很多人都会非常在乎的一个问题就是油耗,那么开车时开不开空调,油耗差距有多大?听听专家怎么说。 我们知道,对汽车而言空调的作用主要是用来制冷,空调制冷就要借助压缩机做功,但压缩机工作的前提是要发动机提 查看详情>>
- #新手福利第四弹#为什么选择这款车:天逸C5 AIRCROSS尺寸4510x18#新手福利第四弹#为什么选择这款车:天逸C5 AIRCROSS尺寸4510x1860x1670毫米,选择天逸也是天意的安排,天逸一身都是名牌,布雷博的刹车盘,捷泰的转向机构,还有就是自身引以为傲的PHC液压自适应稳定技术。 最近有人开凯美瑞换天逸,宝马奔驰换天逸,奔驰换天逸,不为别的,因为天逸抗得了事故,走得了烂路,跑得稳高速! 除了法系车还有谁? 查看详情>>
- 坐了同事的X3后,感觉还是自己的车舒服前两天坐同事的X3出去办事,感觉就是X3坐着是没有自己的航海家那么舒服的。首先就是中间的地台,有点太高了些,后面还有另外两个同事,我坐在中间位置贼憋屈,两只脚根本没处放。再就是底盘,都说宝马操控好,这么我没开就不做评价了,但是过减速带的时候或者走烂路都明显是没有航海家那么舒服,这可能也是跟航海家的CCD自适应悬挂有关系吧,反正哪儿哪儿都不太得劲。 查看详情>>
- 越野变得更加简单惬意〽️值得一提的是,领克09 MHEV Ultra版本可选装自适应空气悬架系统,这套悬架系统可以而坐在车内,并没有想象中的剧烈颠簸所带来的不适⚜ 因为新车搭载的自适应空气悬架系统很高效的对颠簸进行了过滤,同时,在这套空气悬架的赋能下,车辆的离地间隙可以在160mm-250mm调节,结合车辆不同的驾驶模式,车身的高度也可以自动调节,豪华运动底盘配合空气悬架系统,能够让我们毫无顾忌的在烂路行驶。🔱 而对于一些越野驾驶经验不足的用户来说,一键切换驾驶模式的操作使用起来颇为简便,越野这件事也变得更加简单惬意了。🔆 [_LinkTopic:2023布鲁塞尔车展或于明年1月14日开幕,72036,9][_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 之前开了几年的燃油车,根本就没听说过车子居然还能升级的。自从买了这车之后才知道原之前开了几年的燃油车,根本就没听说过车子居然还能升级的。自从买了这车之后才知道原来真的就可以像手机一样进行升级,特别是最近的那次109版本的OTA升级,真的就刷新了我的认知。不仅是很多功能的使用更完善更好用了,而且还升级了一个DATS自适应扭矩系统,开起来比升级之前车身更稳,遇到烂路的时候车身晃动也更小,过弯的时候侧倾更小过弯极限更高 查看详情>>
- 风行T5 EVO在2021CCPC赛事中赢得全场好评2021 CCPC公众站SUV组共分两站,总里程约2500公里,途经路线为三门峡-吉县-延安-中卫-武威-张掖-嘉峪关。赛事综合了高温、高海拔、烂路、山路等诸多环境,以史无前例的严苛考验,旨在通过最专业、最严苛、最真实的赛事项目,全面考验量产车的终极性能,将量产车真实性能展示在公众面前。而风行T5 EVO却不惧魔鬼路况,在荒漠戈壁等道路环境中表现优异,创造了全场赛事最佳成绩! 从此次行程来看,吉县G309、中卫以及张掖路段的弯道和海拔起伏都非常大,对所有参赛车辆的制动、加速提出了很高的要求。风行T5 EVO搭载三菱1.5T发动机,技术非常先进,拥有350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时、集成式排气歧管、OAD皮带轮、电子节温器等技术,扭矩输出强劲,最大功率145kW,峰值扭矩285N•m。而且,其搭载的7速湿式双离合器变速箱也十分厉害。我们知道宝马X1、X2,包括MINI车型这 查看详情>>
- 潜伏在方程豹群一段时间,发现豹粉都聊得挺嗨,都有点开始上头,要是提车后估计比长城潜伏在方程豹群一段时间,发现豹粉都聊得挺嗨,都有点开始上头,要是提车后估计比长城车主玩得还要疯狂 其实悬架结构就决定一切,豹5前后独立悬架就是为了舒适而生,跑烂路非铺装路面更舒服,跟越野没有关系;玩过越野,特别是LC95 120 150系列的朋友都知道,每次极限越野后,方向盘很容易歪,越野外力导致摆臂位置移动,四轮定位变得不准,每玩一次就要搞一次,很麻烦另外独立悬架的拉伸长度非常有限,改装升高幅度也不大,有云辇-P也没必要改... 查看详情>>
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