宝马X5 M举升门内下装饰板小改
- 尺寸加长/内饰双联屏 国产宝马X5更多消息近期,旭车评从相关渠道获悉,国产版宝马X5有望于2022年4月举行的北京车展上发布。售价将会在60万元左右。新车采用双肾格栅,采用“上宽下窄”的设计,前大灯内部采用天使眼设计,LED日行灯为双L造型,前包围采用更加粗壮的梯形装饰包裹,两侧空气导流槽采用一根风刃装饰,后车门及车窗长度有所加长,车身侧面更加修长,轴距3045毫米,车门下沿和前后轮眉采用黑色装饰板,后包围采用更加宽厚的黑色装饰板,尾灯采用全新设计,预计采用倒三角形,新车采用五辐式轮圈,双边共两出排气布局。 查看详情>>
- 【小改款X6 M轻度伪装测试,4.4升V8双涡轮还能再榨马力】▲宝马X6 M小改【小改款X6 M轻度伪装测试,4.4升V8双涡轮还能再榨马力】▲宝马X6 M小改款测试车近日在纽伯格林赛道现身,并且已处于最后测试阶段,图为现行款X6 M 在今年6月被捕捉后,宝马新一代X6 M测试车再次现身于德国纽柏林赛道进行测试,这款高性能跑旅并没有进行太多伪装、同时也意味着处于最后测试阶段,预料将以2023年式车型贩售,最快今年底就会亮相。 从间谍照来看,这辆蓝色X6 M测试车仅在车头进行伪装,其中改款亮点可能是更锐利细致的头灯造型、以及重新修饰的双肾型水箱护罩,尺寸虽然没有明显增加、但可能变更成网状设计,而且前保杆下半部也改采3角型进气格栅,虽然面积比现行款要来的小,但整体变化还算明显。 ▲X6 M测试车在车头变化比较明显,车尾则与现行款相似,车内也有望换上最新iDrive 8.0影音系统。 车尾部分则没有任何伪装,除了中间的宝马厂徽Logo外,其他包括后下扩散器、4出尾管等都与现行款X6 M相同,不过LED尾灯图案可能有所改变。 车内方面,测试车似乎在仪表处上进行遮蔽,也暗示着新X6 M可能换上最新iDrive 8.0影音系统与曲面屏幕,并可能在中控布局上进行小幅修改。 至于在动力部分,预料新一代X6 M将会继续维持S63 4.4升V8双涡轮引擎、M Steptronic 8速运动化自动变速箱,在现行X6 M上具有600匹马力,Competition版本则具617匹,届时可能也会小幅提升,让X6 M同样具备顶尖性能跑旅的实力。 ▲预料X6 M将维持S63 4.4升V8双涡轮引擎,马力还可能小幅提升。 查看详情>>
- 突发情况的工具🧰使用攻略来啦~|||1⃣️😍😍😏😏😏😏突发情况的工具🧰使用攻略来啦~|||1⃣️三角警示牌⚠️ 沃尔沃三角警示牌放在 尾门内储物格里或行李箱盖内🧳 🔺当我们在路上遇到突发故障停车检修 或是发生意外事故的时候 需把它取出展开摆放在车后适当位置 并打开危险警示闪光灯🚨🚨以提醒来车注意噢 2⃣️拖车环⭕️ 当我们需要进行拖车时🚙🚙🚙 在行李箱地板下方的泡沫块中取出拖车环🔗 然后根据需要转入到前或后保险杠上右侧一个盖子🟫 后面有螺纹的插孔内🔈 拆下盖子需要用一根手指按压标记🎴 然后围绕其中心线旋转➿ 用完之后记得将拖车环、盖子复位↩️ ‼️使用拖车环时请注意车辆位置和离地问隙,如果救 援车斜坡板的坡度过陡或车辆下方的离地问隙不足,建 议使用救援车的举升设备❌❌切勿用于拖拉陷入坑洼的车辆,或者将汽车拖出路沟‼️务必将拖车环牢牢地旋至止动位。 3⃣️漏斗 沃尔沃油箱有一个特殊的防尘防盗盖板📦当我们 在紧急情況下自主加油或加注燃油宝时,就可以使用这 个漏斗,方便我们操作啦 4⃣️千斤🚠🚠 沃尔沃的千斤顶和扳手位于后备箱盖板下面⬇️ 当我们在路上遇到突发状况🚨🚨 需要给车辆更换车轮备胎🛞🛞的时候, 直接取出就行 大家在使用千斤顶的时候,一定要注意使用车子底盘上标记的位置作为支撑点,以避免对车子造成损伤哦✔️✔️✔️ 查看详情>>
- 突发情况的工具🧰使用攻略来啦1⃣️三角警示牌⚠️ 沃尔沃三角警示牌放在 尾门内储物格里或行李箱盖内🧳 🔺当我们在路上遇到突发故障停车检修 或是发生意外事故的时候 需把它取出展开摆放在车后适当位置 并打开危险警示闪光灯🚨🚨以提醒来车注意噢 2⃣️拖车环⭕️ 当我们需要进行拖车时🚙🚙🚙 在行李箱地板下方的泡沫块中取出拖车环🔗 然后根据需要转入到前或后保险杠上右侧一个盖子🟫 后面有螺纹的插孔内🔈 拆下盖子需要用一根手指按压标记🎴 然后围绕其中心线旋转➿ 用完之后记得将拖车环、盖子复位↩️ ‼️使用拖车环时请注意车辆位置和离地问隙,如果救 援车斜坡板的坡度过陡或车辆下方的离地问隙不足,建 议使用救援车的举升设备❌❌切勿用于拖拉陷入坑洼的车辆,或者将汽车拖出路沟‼️务必将拖车环牢牢地旋至止动位。 3⃣️漏斗 沃尔沃油箱有一个特殊的防尘防盗盖板📦当我们 在紧急情況下自主加油或加注燃油宝时,就可以使用这 个漏斗,方便我们操作啦 4⃣️千斤🚠🚠 沃尔沃的千斤顶和扳手位于后备箱盖板下面⬇️ 当我们在路上遇到突发状况🚨🚨 需要给车辆更换车轮备胎🛞🛞的时候, 直接取出就行 大家在使用千斤顶的时候,一定要注意使用车子底盘上标记的位置作为支撑点,以避免对车子造成损伤哦✔️✔️✔️ #沃尔沃S60##今日分享# 查看详情>>
- 突发情况的工具🧰使用攻略来啦~1⃣️三角警示牌⚠️ 沃尔沃三角警示牌放在 尾门内储物格里或行李箱盖内🧳 🔺当我们在路上遇到突发故障停车检修 或是发生意外事故的时候 需把它取出展开摆放在车后适当位置 并打开危险警示闪光灯🚨🚨以提醒来车注意噢 2⃣️拖车环⭕️ 当我们需要进行拖车时🚙🚙🚙 在行李箱地板下方的泡沫块中取出拖车环🔗 然后根据需要转入到前或后保险杠上右侧一个盖子🟫 后面有螺纹的插孔内🔈 拆下盖子需要用一根手指按压标记🎴 然后围绕其中心线旋转➿ 用完之后记得将拖车环、盖子复位↩️ ‼️使用拖车环时请注意车辆位置和离地问隙,如果救 援车斜坡板的坡度过陡或车辆下方的离地问隙不足,建 议使用救援车的举升设备❌❌切勿用于拖拉陷入坑洼的车辆,或者将汽车拖出路沟‼️务必将拖车环牢牢地旋至止动位。 3⃣️漏斗 沃尔沃油箱有一个特殊的防尘防盗盖板📦当我们 在紧急情況下自主加油或加注燃油宝时,就可以使用这 个漏斗,方便我们操作啦 4⃣️千斤🚠🚠 沃尔沃的千斤顶和扳手位于后备箱盖板下面⬇️ 当我们在路上遇到突发状况🚨🚨 需要给车辆更换车轮备胎的时候, 直接取出就行 大家在使用千斤顶的时候,一定要注意使用车子底盘上标记的位置作为支撑点,以避免对车子造成损伤哦✔️✔️✔️ #沃尔沃XC60# 查看详情>>
- VOLVO | 后备箱工具🛠使用攻略🚘日常用车过程中,为了应对各种突发情况,一套齐全好用的随车工具必不可少。 随车工具🛠N0.1——三角警示牌 ❤️VOLVO三角警示牌放在尾门内储物格里或行李箱盖内。 ❤️当我们在路上遇到突发故障停车检修或是发生意外事故的时候,则需把它取出展开摆放在车后适当位置并打开危险警示闪光灯,以提醒来车注意噢~ 随车工具🛠NO.2——拖车环 当我们需要进行拖车时 🚘首先,在行李箱地板下方的泡沫块中取出拖车环, 🚘然后根据需要转入到前或后保险杠上右侧一个盖子后面有螺纹的插孔内。拆下盖子需要用一根手指按压标记然后围绕其中心线旋转。 🚘用完之后记得将拖车环、盖子复位哦~ ⚠️注意 ❗使用拖车环时请注意车辆位置和离地问隙,如果救援车斜坡板的坡度过陡或车辆下方的离地间隙不足,建议使用救援车的举升设备 ❗切勿用于拖拉陷入坑洼的车辆,或者将汽车拖出路沟 ❗务必将拖车环牢牢地旋至止动位。 随车工具🛠N0.3——漏斗 ❣️手抖党的福利,适用于为车辆添加各种油液 💕因为沃尔沃油箱有一个特殊的防尘防盗盖板,当我们在紧急情況下自主加油或加注燃油宝时,就可以使用这个漏斗,方便我们操作啦。 🚘对一些配有备胎的车型,VOLVO的工具箱里还搭载了千斤顶等实用工具。 随车工具🛠No.4——千斤顶 [向右R]VOLVO的千斤顶和扳手位于后备箱盖板下面,当我们在路上遇到突发状况,需要给车辆更换车轮备胎的时候,直接取出就行 ⚠️不过大家在使用千斤顶的时候,一定要注意使用车子底盘上标记的位置作为支撑点,以避免对车子造成损伤哦~ 本期的用车Tips就分享到这儿啦~都学会了吗❓ #沃尔沃XC60# 查看详情>>
- 德系精品SUV 7.2s破百还是大品牌💚经济的高速腾飞,国人在买车方面也越来越讲究,汽车的品牌文化、颜值、空间、配置都成为了买车首要考量的。也许是受到了很多老一辈车迷的影响,“坐奔驰、开宝马”直到现在都不会过时。为了降低成本,奔驰宝马将很多经典车型都引入国内生产,最受关注的莫过于国产宝马X5 L,它车身三围更大,轴距也经过了一定的加长,轴距直逼宝马X7,一直被外界质疑的动力和性能,它也表现优异,2.0T就有245匹马力,百公里加速7.27s,并非“小马拉大车”。国产宝马X5L给人带来了十足的震撼力,这主要是由于它车身尺寸的全面优化。💚 🎀来看一组具体的数据,这款车的长宽高分别为5060/2004/1779mm,相较于现款宝马X5相比长度增加了130mm,高度增加了3mm,轴距加长了130mm,达到了与宝马X7相同的3105mm,比同级别的奥迪Q7、奔驰GLE在车身长度以及轴距方面都有了明显的优势。黑色的车漆搭配着银色车窗装饰条,不仅显得很有质感,也凸显出了整车浓郁的商务气息。选装的这套21英寸的银色轮圈搭配着前275/40、后315/35的宽胎,前翼子板处加入了M运动徽标,下方还有一个獠牙式的银色进气口,更像是宝马汽车运动基因的传承。🎀 💜超过2米的车宽,让宝马X5L看上去更加霸气十足。家族式的双肾格栅和直瀑式的银色中网,两侧天使眼前大灯融入了激光大灯和极具辨识度的双C字形LED光源,科技感向宝马X7看齐,这也是提升了整车的竞争力。三段式前包围与X5M略有不同,它将碳纤维的部分换成了亮银色的镀铬元素,车尾造型尤为方正,延续了进口宝马X5的模样,后扰流板、夸张的底部扩散器和双边双出的银色排气口,不仅传承了BMW的运动基因,也不缺乏气派感与豪车的气派感。通过性方面,国产宝马X5的接近角为25°,离去角也为25°,最小转弯半径为6.43m。接近角以及离去角的数据表现并不出色,再加上长轴距的影响,使得车辆在越野测试过程中的通过性并不从容。💜 👛内饰的变化不大,依旧是我们熟悉的感觉,只不过在用料方面有很大提升,大面积真皮材质、Alcantara面料和实木装饰面板的交替运用,很多处细节还采用了亮黑色钢琴烤漆面板、镀铬元素的点缀。中控台做出了一定调整,不仅采用了宝马M运动化方向盘(如果觉得标配的银色换挡拨片不够运动,可以选装红色的M+/M-拨杆),还加入了精致的水晶挡杆,取消了一个杯架,但却换来了一个无线充电面板,再加上12.3英寸全液晶仪表盘及12.3英寸中央触控屏幕,给给人带来最直观的视觉冲击力。还搭载了宝马最新的iDrive信息娱乐系统,支持时下流行的手机互联👛 💙虽然宝马X5L搭载了一台代号B48系列的2.0T涡轮增压四缸发动机,但这台发动机的升功率达到了245匹马力,峰值扭矩400牛米,从账面数据上看,确实不能让人感到满意,但在BMW的精心调校下,该车从0-100km/h的加速仅7.27s,麋鹿通过时速70.2km/h,用实际行动打消了大家的疑虑。得益于倍耐力P zero轮胎的抓地能力,配合对置四活塞刹车卡钳,从100-0km/h的制动距离35.92m。传动匹配了ZF采埃孚8AT变速箱,悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,还有适时四驱系统。💙 💋凭借出色的轮间限滑能力,在单后轮、双前双后、交叉轴项目,具备非常灵敏的反应,对于36°的坡度能轻松自如,你完全不必担心会不会有小马拉大车的问题。国产宝马X5L本身就是中大型SUV领域的翘楚,外观、内饰和尺寸都经过了一定的升级之后,让它如虎添翼。国产化之后,降低了成本,而从它的直接竞争对手来看,奔驰GLE、奥迪Q7目前还是纯进口车型,价格持续走高,价格方面的优势让国产宝马X5L占尽了优势。你怎么看?欢迎评论区留言评论。💋[_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 标轴525i,只争朝夕,不负韶华☺️不知道谁说的,人生总跨不过一台宝马,第二台车终提了宝马,错过了开3系的年龄,5系标轴的在家庭和操控上完美得踩在了平衡点🌲。 2012年提了人生第一台车,V6后驱大超跑,是的,锐志,7年多来除了升窗器有点小问题,其他可以说完美,在那个年代,2.5排量的提速还是可以的,不过现在吗,2.0T主流,加速已经不是强项了,平顺,省心才是这车的优势🌴。将近13万的里程数,最后卖给了车商(车况只能说一般,年轻时开车傲气,追过尾,换过门),就这样还卖了10.5W的价格,保值神器🚙。 半个月驾驶感受:差不多开了700多公里,磨合期没大脚油门,每天上下班30公里左右,整体驾驶感受,底盘质感和之前的锐志差距还是很大的,锐志加了不少底盘件,一比较还是差很多,宝马整体给人很紧的体验,同样50码左右过弯,很轻松🖤。隔音也比较满意,唯一遗憾的就是没有哈曼,没有车源,只能提了裸车,后面的小伙伴哈曼,舒适进入有可能的话一定加装,很实用🚓。 后陆续对音响、刹车、外观进行了小改,目前基本达到满意的效果,各位看官点评、轻拍过户前和神兽一起把车子又洗了一次,据车商说卖给广西的买家了,希望有个好下家💞。 过户提档让老婆去办了,有点不舍,老牛承载了的青春和一家三口的不少美好回忆💞。本来打算留给老婆开,市区开太费油,车子也不好停,去年就给老婆有了辆GOLF💘。车牌就不挡了,现在换了浙D的🦁。 带着老婆儿子一起,初次遇见,日后请多关照🌹!当天还没忽悠了2年的宝马延保,算了,就当买个省心🌳。这个其实云端互联也可以买,还差点上当,开始给报价延保一年1.2万,真是黑啊,还好网上查了下价格,后来按照8988的价格有了2年😻。 买的手机架,样子大于实用,早上还把曲面屏手机膜顶起来了 目前外观整体效果,前唇,中网也换了个黑色的,石青色配黑色自认为相当不错😇。 尾唇加大嘴巴,还加了个M5的炭纤维尾翼 最后大鸡腿镇楼,配上多年的新月(盘的不多),注意档把上的“裂纹”没,开始以为中标裂了,其实是光线的问题🌳。很多人会认为改了这么多都是外观,动力怎么不动😍。一来这个车打算开好多年(实力不允许换车玩啊),也听说这代525的活塞特别脆,不敢轻易刷程序🐽。二来一个多月开下来,动力感觉也够了,当然有钱的话肯定530i了🚐。改装基本就这样暂告段落,再改都能上530i了,啊哈哈🌼。#宝马5系##用车体验# 查看详情>>
- 姜还是老的辣,BBA还是得看奔驰E💙不同的品牌卖点不同,奥迪主要卖灯,宝马卖的是操控性,奔驰卖的是豪华。如果你比较好面子,想买一辆车当作商务用,最好选择奔驰,如果是立标更好一些。商务车入门级别车型比较难拿出手,起码要选择一款奔驰E级(图片|参数),如果对内部空间要求很大,可以考虑下近期发布了奔驰E级长轴距版本。💙 👛新车一共有12款车型,设计上大同小异,主要的区别在于配置。相比普通车型,所有新车尺寸均有增加,和2022款车型相比,整体的价格涨了不到五千元,让人有些不太理解。年底改款车型本身设计上就没有新东西,新车还涨价,显得诚意不足,那么价格上涨体现在哪些方面,具体来看下。👛 💛外观方面,年度小改款,新车造型并没有发生变化,为何要给大家推荐E级车型, 因为新车整体的造型和S级差不多,而价格方面要便宜很多,开出去也不丢面子,可谓是物美价廉。具体来看,标志性的格栅搭配扁平的大灯组,展现出运动的一面,底部依旧是三段式设计,两侧进气口设计了风道,再次突出运动感。引擎盖上有隆起的筋线,显得很硬朗,奔驰车标有两种选择,一种是立标,一种是大表,年轻人建议买大标,如果买车为了商务使用,最好选择立标。💛 🎀侧面来看,腰线贯穿车身,车身显得修长,视觉上给人一种稳重的感觉,密辐式轮毂也突出高端感。后门的三角窗类似于迈巴赫车型的设计,很有商务范。车尾部分基本没有变化,灯组中间有镀铬饰条连接,形成了一体式设计,底部有双边单出尾排,造型相对常规一些。🎀 💚内饰部分,奔驰E级内饰突出的是豪华感和科技感,奔驰双联屏设计出现在此车型上,提升了辨识度,尺寸均为12.3英寸,内置的系统支持人机交互,触控操作,语音控制等等。用料方面比较讲究,中控和门板等地方均采用皮质材料覆盖,质感很好,不同车型还用到了不同的装饰板,风格不同。配色方面也是以暖色调为主,突出商务风格。空调出风口也是奔驰经典的圆形设计,控制区域采用实体按键,换挡区域配备了手机无线充电。💚 💋动力方面,都是2.0T发动机却有着不同的调校,最大功率分别是197ps和258ps,扭矩分别是320N·m和370N·m,变速箱均为9AT;混动车型电机功率122ps,总功率方面要比燃油车更强一些,变速箱依旧是9AT。总的来说,新车设计风格没变,动力配备没有变,内饰的造型也没有改变,仅仅调整了一些配置,价格方面稍有上涨,喜欢的可以考虑下。💋[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 4.4T V8+8AT,零百加速4.7秒运动旗舰SUV车型-X7 M60i,作为中期小改款车型,新车换装了全新的设计语言,内饰方面同样焕然一新,整体的运动感和豪华感有了更加明显的提升。而动力版块将搭载4.4T双涡轮增压发动机,并且首次加入48V轻混系统,传动方面匹配8速手自一体变速箱,一起来看看吧! 外观方面,新车依旧配备了家族化大尺寸双肾格栅设计,并且做了黑化处理,融入了M标识,看上去更加运动。👑👑😎两侧的大灯组换成了分体式造型设计,上方的眯眯眼集成了日行灯以及转向灯,下方为远近一体式的LED大灯。并且加入了“泪眼式”的黑化装饰件,搭配底部造型夸张的散热器,更加彰显运动属性! 新车侧面延续了现款X7的设计语言,细节部分做了更多的黑化处理,比如车顶行李架、侧窗沿边、车门边框、侧裙装饰件等等,运动感更加突出。🍒🍒🍒另外在前翼子板处增加了M字样标识,新车提供了22英寸双五幅式轮毂以及撞色卡钳设计,看上去更加霸气。尺寸方面,新车长宽高分别为5162/2000/1819,轴距为3105mm,定位中大型SUV。 新车尾部造型采用“上窄下宽”的造型设计,视觉效果非常敦实饱满。配备小尺寸的扰流板、高位刹车灯、后雨刷。😘😘😘尾灯组采用贯穿式设计,中间为黑化的镀铬装饰条,并不能点亮,灯组做了熏黑处理,点亮后更加酷炫。后包围搭配了扩散器造型以及双边共四出的运动排气布局,运动感满满! 新车内饰换装了宝马最新的造型设计,配备了12.3英寸液晶仪表以及14.9英寸悬浮式中控大屏组成的双联屏造型,科技感十足。同时材质上加入了高亮装饰板、镀铬装饰条,并且配备了多功能方向盘并且带有换挡拨片,取消了鸡腿档杆造型,换成了拨杆式的电子档杆造型,整体的豪华感更加明显了。🍎🍡🍦 动力版块,新车搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机,并且加入了48V轻混系统,最大功率为390千瓦,最大扭矩为750牛·米。传动方面匹配8速手自一体变速箱,并且配备了X Drive四驱系统,新车零百加速仅需4.7秒。 [_LinkTopic:宝马X7,10707,23] 查看详情>>
- 德系紧凑型SUV宝马X2操控好底盘稳😽😽宝马汽车的名气响亮,在中国市场上有着众多忠实的车迷,旗下的宝马3系、宝马5系、宝马X3以及宝马X5(进口)等,都是同级别中的热门选手,而今天我们要说的主角是华晨宝马X2,来看看这款SUV的表现如何,到底都有哪些优点和不足之处。首先外观方面,前脸采用了家族双肾进气格栅,大灯使用了LED光源,内部勺形LED日间行车灯点亮后很醒目,而前包围使用了装饰板,看起来有些像咧着的大嘴,至于好不好看,属于萝卜青菜各有所爱。😽😽 👉👈整车长宽高分别为4379*1824*1555mm,它的个头并不大,好在轴距达到了2670mm,算是入门紧凑型SUV,从侧面来看,长车头短车尾,再加上硬朗上扬的腰线,还有18英寸黑色轮毂,营造出了一定的运动感,C柱后方的宝马Logo,是该车的一大设计特点。尾部使用了横向折线,使其层次分明,鲜红色的尾灯晶莹剔透,3D立体式光带亮起后很迷人,底部外露双边两出式排气,进一步强化了运动元素。👉👈 👒👒内饰是我们熟悉的宝马风格,虽然布局有些普通,但足够的耐看,三幅式丁字多功能方向盘造型经典,握感舒服,让人爱不释手,10.25英寸中控屏提升了些档次,只是没有年轻消费者喜欢的液晶仪表,副驾驶座不是电动调节,哈曼卡顿品牌音响需要加钱选装。华晨宝马X2配备了前后驻车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、制动能量回收、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、主驾驶座电动调节、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、自动空调等,只是6色车内氛围灯效果很一般。👒👒 👉👈安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、ESP车身稳定系统等。身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间有近2拳的距离,头顶空间有近1拳的富余,后排并排坐满3名成年人的话,横向空间会稍显拥挤,而且座椅偏硬一些,坐垫略短,地板中间有些凸起,除此之外,后备厢偏小。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为192马力,最大扭矩为280牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。👉👈 😻😻开起来油门响应比较积极,发动机声音比较小,加速爆发力强,中后段超车有底气,但深踩油门发动机声音容易传到驾驶舱,还有变速箱在低速升降挡时有点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校保持了宝马汽车一贯扎实沉稳的风格,过弯和并线的时候,悬架对车身支撑到位,路感清晰,方向盘指向精准,不过悬架偏硬,遇到减速带和烂路的话,后排乘客比较颠簸,经过非铺装路面,胎噪有点大。结语:华晨宝马X2这款SUV的空间和舒适性方面表现一般,但是它的外观个性,操控好,底盘稳,比较适合那些追求驾驶乐趣的年轻消费者。😻😻[_LinkTopic:宝马X2,16538,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- CT6一辆大气时尚车型,这么能不被它吸引❤CT6这个车子跟了我有2年了,真的是越看越难看,越开越喜欢,这么一辆风味独特的车型,这么能不被它吸引🤞。泪眼大灯加上竖立尾灯,很适合我,加上美系车独有的硬派气质,前脸辨识度颇高,有商务范又不失时尚感,让人欲罢不能🌱。 车太长,停车位不好找,而且盲区也特别多,这点我还是真花点时间去适应👄。不过空间足够宽敞,后排大得可怕,简直就是总统座驾的水平,尾箱容积也特别大,完全不用担心放不下的问题🦁。内饰简洁大气,用料也是很有考究,这个价位普遍内饰都很豪华,CT6的内饰看起来也是相当有豪华感🌵。2.0T动力加速很强悍,动力性能基本上不用怀疑不够用,就是变速箱在低速换挡会有顿挫,而且急加速时动力会有一点迟滞,可能是涡轮的原因😸。油耗市区路况11升油,对2.0T的发动机来说还是比较正常的😘。5米多的车子要说操控容易好上手有点不太现实,CT6车很长,掉头也比较麻烦,不过转向是电子助力,打方向也是比较轻松的,指向也很精准🚛。车内的隔音是真的强,坐在车里能隔绝外界大部分的噪音🚜。一到假日就会开着爱车来个说走就走的旅行,非常开心,家用舒适,商用也能撑下面子,挺不错的🏎。 CT6这辆车子其实也就这么回事,也没出现什么问题,所以这次没有太多车子上的东西可以分享,端午开着CT6开会,随便拍了几张夜里的CT6外形(内饰这次就不做分享了,因为太乱了),因为夜里的CT6是比较有特点的,其他每辆车都是前面两个灯后面两个灯,前面白色后面红色🌸。我问过自己很多次CT6真的是因为灯是竖立的才这样独特迷人😃???肯定不是,是因为它整体的设计感才迷人的🐱。我记得两年前我要买CT6的时候我爸妈是举双手反对的,还开出各种条件诱惑🙈。当时父母的条件是买奔驰宝马他们补贴全款,买CT6自己想办法去,最后我是贷款买的CT6领运,上个月还清贷款的第一个月,虽然开了2年,但只有清了贷款这车才整整切切是我自己的😍。#车主生活##凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- 长安CS75升级电后备箱门的细节展示我的长安CS75是18款自动雅致版,自动雅致款属于车型中配但还是没有电尾门装置,总感觉SUV应该配备电动尾门,如果没有电动尾门的话,尾门开启到最高处确实有点高,身材矮一点关尾门有点压力,如果配备电动尾门的话,升起来的高度可以设定最适合的高度,开门完全轻松不用在担心有点高,果断加装升级电动尾门吧,加装电尾门满足小小的需求,之前加装过一个电尾门但由于质量原因不太好用,这车加装专车专用的电尾门,下面来给大家分享下细节展示。长安CS75是一款城市中型SUV,平时居家出行给我带来有点多方便,动力和性能方面表现尤为突出。车身的结构方面有点出色,整体布局更加精致,钣金工艺精湛,漆面平整特别光滑。车身尺寸方面足够宽大,内饰也十分宽敞,完全足够居家出行,坐五个大人没有一点拥挤感。尾部的造型更加时尚有型,沉稳的外表更具活力,贯穿式尾灯造型更加完美。准备好专车专用的电动尾门,加装真的需要选择专车专用的配件。所有的线束和配备的部件一应俱全。首先把尾厢盖装饰板拆卸下来,拆下锁扣盖板。拆下尾门装饰罩,拆下穿线胶套两边的装饰胶套。用螺丝刀把举升杆和车门连接的卡簧撬开。拆卸原车液压杆,拆装过程中需把门顶住,以免尾门支撑不住。准备拆卸之前加装尾门的控制盒,拔掉所有借口上的插头。拆卸尾门吸锁快,需要用专用的内六角扳手拆卸。拆卸尾门的电吸锁块,拔掉插头。拆卸以后展示出尾门的结构。所有拆卸的部件已经全部拆卸完毕。拆下原车尾门上支架的螺丝。新旧电尾门控制器的对比图。新旧电动尾门支撑杆的对比,安装时候最上面的孔用原车拆下的螺丝,下面的孔用套盒配备的螺丝。新旧尾门吸锁的对比,选择加装真的需要慎重考虑,一定加装专车专用的配件。拆下原车锁扣以后装上新锁扣用所配的螺丝拧紧。安装时候带线靠门边上,左六安装方法一样,电源的正极线和开关的控制线,电吸锁控制线和信号线通过穿线技术进行安装布线。电源正极线,开关控制线从车顶蓬穿线,电源正极线,开关控制线安装固定,把控制盒放置尾门上,用魔术贴固定好。新旧尾门的开关,安装时候接好插头。安装完毕,通电后确保尾门能开关到位,电动尾门顺利安装完毕。经过两个小时的时间顺利安装完毕,希望能给没有经验的车友们带来更多方便,大家能更了解改装电尾门。 查看详情>>
- 造型时尚运动试驾标致4008😊今天来和大家聊聊试驾4008的感受。外观方面,标致4008的造型设计很有质感。冰山蓝车身配色,狮吼式锋芒前脸设计语言,营造出很强的前卫时尚氛围。星动点阵样式的无边框前进气格栅,搭配造型犀利的狮眼大灯组合,标致4008很符合大众的审美眼光。而在车身侧面,标致4008也表现出十足的时尚运动气息。饱满厚实的整体布局,双拼的车身配色,再加上18英寸多辐条铝合金轮毂,视觉效果尤为出众。反观丰田荣放,无非就是常规家用SUV的设计手法,更多的是中庸平淡。出众的侧面设计,也是让人对标致4008好感倍增的主要原因。😊 👤至于车尾部分,整体有着很高的辨识度,当然要说起设计亮点,主要集中在狮爪样式的尾灯组合,外侧进行熏黑处理,结合镶嵌在车灯中间部分的亮黑色装饰板,颇有几分性能小钢炮的既视感。与此同时,下部双边共双出扁口样式的排气布局,也很好地凸显出主打运动的身份。坐进车内,标致4008采用i-Cockpit唯我座舱,环抱样式的中控布局,再加上12.3英寸液晶仪表盘和10英寸液晶中控屏,带有菱形运动风格缝线的红色皮质座椅,能够给人很强的视觉冲击力。尤其是手握小辐赛车悬浮样式多功能方向盘的时候,给人一种驾驶战斗机的错觉。值得一提的地方在于,标致4008不光在中控造型和科技感营造上给人带来惊喜,内饰用料也是足够环保安全,用料均为严选无毒环保材料,丝毫不输给豪华品牌沃尔沃。👤 ☺车机系统,标致4008所装配的全新一代智能网联系统 Blue-i 2.0,提供智能语音控制、在线导航以及紧急呼叫等多项功能,真正做到了用车智能化。并且ACC自适应巡航、车道偏离预警等在内的ADAS智能安全辅助系统,也没有在标致4008身上缺席。另外太空舱式钢结构车身,高强钢材使用比例为74.2%,抗压强度高达1600Mpa,行车安全也得到了全面保障。硬件部分,搭载1.8T发动机,最大功率为211马力,1.8T发动机采用和宝马相同的VVL连续可变气门升程技术,结合爱信八速手自一体变速箱,无论是动力输出还是换挡平顺性,都有着可圈可点的表现。随叫随到的动力表现,让人眼前一亮。☺ 👥底盘质感方面,标致的底盘不输给豪华品牌旗下的车型,经过试驾后,的确是如此。就连细微的颠簸都能彻底过滤,即便是车速较快过弯也不会出现夸张的侧倾,可谓给足了信心。米其林e-Primary“聆悦”轮胎、拥有Brembo专利散热技术的大尺寸制动盘和卡钳以及同级领先的博世ESP9.3,在这些硬件配置的支撑下,标致4008的行驶质感近乎达到了无可挑剔的水准。综合来说,虽然对标致4008试驾的时间并不长,但却给人留下了深刻的印象。媲美豪车的行驶质感以及富有美感且前卫的外观内饰设计都是这款标致4008的加分之处。👥[_LinkTopic:标致4008,11708,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 爱车分享|入手最美E280末代W211😏我姑且举黑灰的手假装喝干一杯酒 我将在无人知晓的时候,独自远行 这是我很喜欢的一句话,出处不详,个人认为是道出了中年男人在车内的一种心境🐰。 玩车是一种病,玩老车更是不治之症😿。很多事要在经历之后才懂,很多人要在交往之后才认得清,很多车要在拥有之后才能说爱与不爱💓。所以我一直在期待与老车相遇的路上,一直乐此不疲⛄。继E46、GS300、FX35、姥姥锐、4.4V8沃尔沃S80之后,遇到了这台E280🐸。其实这台车年前就看了,一手的,原车主过年要用车,不愿意给,没想到年初三买了台4.4V8的沃尔沃S80🎈……无锡解禁之后又继续去磨,终于拿到手了,开心😺。全险到9月10日教师节,一起随车给我了🧡。 老车没价格,不用问,值得是一个很主观的感受,觉得不值得送你都不会要🤝。二手车的保值率是一个永恒的话题,一般来说,日系车由于机械部件比较耐用,加上维修保养成本较低,相比于欧洲车,会有更高的二手残值🌻。买回来只需要做一次正常的保养以及更换易损部件,就能继续在路上跑个数万公里,不用像很多欧洲车一样面临各处漏油渗油,甚至发动机变速箱大修等问题✨。但凡事没有绝对,日系车当中也有像斯巴鲁、雷克萨斯这样养起来娇贵的例外,亦有一些欧洲车的保值程度不亚于日系车,例如这辆奔驰E280💖。 这台211是08年8月上牌的,理论上应该是优雅型E280,带档把一键启动,只能肯定不是个性运动版,因为轮毂数据不一样,配置基本相同🏵。前置后驱,前轮通风盘式刹车盘,后轮是实心盘😺。231马力3.0V6的M272发动机搭配老搭档7AT的变速箱,300扭米🎋。长4856,宽1822,轴距2854,80升油箱💛。前铝合金双叉臂、后多连杆独立悬挂,后期的好像减配了🚙。17寸轮毂,245/45/17米其林轮胎🐶。双天窗,六碟CD单碟DVD、前后排座椅加热,四区空调、后窗电动遮阳帘,后排乘客手动遮阳帘,蓝色隔热玻璃🎉。大致参数如上😉。 W211这一代奔驰E级,是奔驰进行国产的首款车型,当时还叫做北京奔驰-戴克公司,尽管奔驰的国产步伐要比对手奥迪、宝马来得更晚一些,但事实证明这一代E级的产品力的确是碾压对手的,从欧洲和美国市场来看,其销量都远远超过A6和5系🌾。很大程度上,与E级的外观设计有关,外观美丑见仁见智的理论在它身上是行不通的,相比于上一代受人唾弃的设计,以及往后几代臃肿的风格,W211绝对是最优雅最漂亮的一代E级,四圆灯的造型加上流畅的车身比例,堪称经典,这也是它在市场上比较保值的原因,因为你再也找不到有着如此经典设计的奔驰车,加上近年来玩老车的风潮不断高涨,这一代E级在二手市场的受欢迎程度是非常高的🚙。平顺有力的V6发动机配合默契很高的7速变速箱,这套成熟的动力组合所表现出的实力要比对手们都要优秀🌼。 第一时间做整备是必须的:天窗做了润滑养护;更换了原厂方向机,前悬挂左右下摆臂胶套老化,需要更换铝合金下摆臂总成,换了原厂件;发动机和变速箱胶垫老化更换,换的奔驰代工的猫头鹰牌,这个牌子奔驰宝马的粉丝都知道,贴个标记就是奔驰原厂件,是品质最好最吻合原厂数据的替换件,比汽配城的杂牌贵多了发动机无渗漏,唯一渗漏的油气分离器,已经修好;做了保养,机油机滤及空气滤芯更换;清洗了座椅,用的是进口的对内饰无损伤的化学小子品牌😾。E的通病平衡轴问题一般都在07年及以前的E级,08年的已经解决了,深感安慰18万公里不到一点,再战几年木有问题过两天去做个全车抛光打蜡,肯定更精神🐵。头灯罩不太好抛光翻新,现在也还不错,老款S也是这样的灯罩,暂时先不管了,亮度够用就行,而且灯光组合很有特点,很有识别度🌱。 左后窗帘的挂钩丢失,配的原厂件,这玩意也没有副厂🚙。这个小东西一百多块👀。 尽管车标和铭牌上都挂着北京奔驰-戴克的标志,但这款E级事实上是不折不扣的进口车,当年国产的时候是通过SKD和CKD的方式进行组装,全车上下都是进口的部件🌻。并不是迷信进口的制造工艺就一定比国产好,但就当时的条件来看,国内的汽车生产技术的确要跟国外有着不少差距,采取散件组装的方式国产是更加保险的做法,也令这辆E级有着很好的耐用性😺。 整备过的车况可以说是完美,内饰保养的绝对OK,座椅和内饰没有任何开裂😊。车内虽然是黑色顶,但是蓝色玻璃巨大,视觉非常通透,不会感觉压抑😏。木质饰条给人沉稳大气的感觉,让你的心情可以沉静下来💙。车头的立标会给车内的人一种莫名的优越感,这是不带立标的奔驰给不到你的😹。后排遮阳帘是电动的,一键上下,很方便🤞。后排头枕可以一键放倒,立起来需要手动,但保持放倒状态更适合❤。车内储物空间一般,手套箱比较小,放个CD包,放几盒烟就满了🤤。#奔驰E级##用车# 查看详情>>
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