宝马X5 M前门杂物袋加装
- 宝马X5 M加装一个低音炮要怎么走线?加装一个低音炮要怎么走线?有知道的吗 查看详情>>
- 全新宝马X5M和X6M将于年内上市关注高性能座驾的消费者要注意了,全新宝马X5M和X6M即将于年内推出,两款车型均搭载4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率可达到600马力,峰值扭矩为750牛·米,百公里加速仅3.9秒。匹配的是带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱。设计上,两车都加装M空气动力学组件,有效降低风阻系数,运用极具雕塑感的肌肉线条,是性能车该有的样子。内饰配备M专属Merino全真皮内饰、带发光M Logo的M多功能座椅、碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷,营造豪华不失运动的座舱氛围。 查看详情>>
- 爱车座椅加装实用袋随着科学的发展,汽车可以说已经成为不少年轻人生活中必不可少的出行代步。也随着汽车的不断普以及发展,人们可以说对汽车的需求也越来越多样化了。从前几年最基本的车辆,到如今的时尚休闲工具,汽车现在已经越来越贴近人们的生活了。在这些背景下,汽车的加装工具也变得越来越多样话了,而车座椅后袋也成为了一种常见的汽车加装装备。 说到座椅后袋有些车友不是很了解,座椅后袋指的是安装在汽车座椅背部的一个袋子,用于存放一些常用物品。他主要是为了方便乘客在行车过程中随时取用一些必需品,如手机、水杯、纸巾等。装一个座椅后袋还可以起到存储杂物的作用,比如雨伞、儿童玩具等。可以通过安装座椅后袋,不仅可以使车内物品整洁有序,还可以减少一些不必要的破损。 怎么选择一款使用的座椅后袋呢,爱车作为大众汽车的一款紧凑车型,车身可以说是比较宽敞、后座也比较舒适,也属于家庭不错的一款代步。而爱车加装座椅后袋,则可以进一步提升其储物空间,让你的出行更加轻松愉快。爱车加装座椅后袋也可以根据个人喜好和需求进行定制自己喜欢的类型,无论是颜色、材质还是款式,也是能满足不同人群的需求。爱车加装座椅后袋可以采用优质材料制作,耐用且容易清洁的,也能有效保护座椅背面。还有一些特殊功能的座椅后袋,也可以防滑设计,可以防止物品在行车过程中脱落。 加装座椅后袋,在加装方面也是比较简便的,无需专业技术和大量时间。只需要将座椅后袋绑在座椅的靠背上就可以了,安装过程简单快捷。加装座椅后袋也可以根据不同车型进行制作,可以与车身完美融合,不会影响座位空间。 座椅后袋的实用性也是可以的。无论是长途旅行还是日常代步,都能为你提供便利。在长途旅行时,你可以将一些常用物品放在座椅后袋中,不需要下车就能随时取用。而日常代步时,座椅后袋可以帮助你存放一些临时用品,不必将它们放在后备箱里,能节省车辆空间的同时还能拿东西方便。 爱车加装座椅后袋也是一种不错的加装工具。他能够有效地增加汽车的储物空间,方便乘客放置使用物品。而且座椅后袋还能起到保护座椅背面和整理车内物品的作用。加装一个还是挺不错的。 查看详情>>
- 都是M家族的大哥!XM、X5M、X6M,谁更强?🏰熟悉宝马的朋友都知道,宝马车型的后缀上带个M是什么意思。然而随着时代的发展,油电混合动力车出现在消费者的备选清单中。相比燃油车,混动车拥有更强的爆发力和更快的加速,并且更为省油。但宝马的混动车带上M徽标之后,和普通燃油版M有何区别呢?今天就以XM、X5M、X6M为例子,简单给大家科普一番。 🚌车型介绍 🔴宝马XM 指导价:236万元(预售) 🟣宝马X5M 指导价:143.89万元 🟢宝马X6M 指导价:146.89万元 📐车身尺寸 🥇宝马XM:5110mm*2005mm*1755mm 轴距:3105mm 🥈宝马X5M:4944mm*2015mm*1777mm轴距:2972mm 🥉宝马X6M:4941mm*2019mm*1699mm轴距:2972mm 🦍动力系统 ⚾️宝马XM:4.4T V8+电动机 🎾宝马X5M:4.4T V8+8AT 🥎宝马X6M:4.4T V8+8AT 💰车型亮点 ♣️宝马XM:虽然是混动车,但你可以把它理解为X5M或X6M车型上加装动力强劲的电动机。在电力充足的情况下,这台车可以输出480kW的功率和800Nm的扭矩,但由于车身比较重,因此百公里加速需要4.3秒。 ❤️宝马X5M:燃油运动SUV时代的标杆,虽然动力参数方面相比XM要小了很多,但得益于车身重量的降低,0-100公里/小时仅为3.9秒,再加上运动底盘的调校,这台车驾驶起来的操控性几乎在同级别车型中无车能敌。 ♠️宝马X6M:其实和X5M采用完全相同的底子,但由于车尾溜背的造型,导致车辆的重心进一步降低,因此操控表现更为优秀,也更符合宝马运动的产品和品牌定位。#宝马XM# 查看详情>>
- 爱车丰富的的存储空间 表现尽人意车对于我来说就像我的一位好朋友,平时出门比较多,有它陪伴我也比较放心。由于工作的特殊性,开车的时间是比较长的,所以车内的储物空间我就特别有要求。生活日用品和一些工作的材料都会放在车内,爱车的内部储物空间特别丰富,所以我最担心的地方也是多余的。爱车的车身小巧,但是内部的空间分配的合理使得空间特别大,打开车门就可以看到大大小小的储物格映入我的眼里,坐在车内触手可及的地方都有可以放置物品的地方。后排的空间也特别棒,首先后排的两侧车门上都有储物盒,可以放置雨伞水杯,后排靠背还可以放平,增加了后备箱的空间。小身材大空间的CS35表现的非常尽人意,下面随我一起来探究下爱车的储物空间吧。经典造型,百看不厌好开省油,家用经济实用性特别棒高高的底盘可以通过各种路面侧身流畅的线条,前低后高设计,特别运动。车顶行李架设计风格时尚大气。打开左前门就可以看到车门上的储物盒,可以轻松放水杯,特别方便。驾驶员位置还有储物格可以放证件票据,再懒得人都可以依照储物格的大小进行有序的分类。这个位置我经常放手机,还可以实现充电这个扶手箱,我就放一些杂物小东西。仪表台这个小盒子挺贴心的,车上少不了有零钱之类的,可以放在这里面。副驾驶的杂物箱,放一些我工作用的资料。后门的内饰板也有储物格,空间设计不鸡肋。座椅还设计了储物袋,放书本杂志挺好的。后排的靠背可以实现调节倾斜度,非常方便实用。 查看详情>>
- 重新定义SUV价值,国产宝马X5比肩轿车国产版宝马X5和进口版宝马X5最大的区别就是轴距增加了130mm,而且全部都增加到后排座椅上面去了,因此它必然会给后排乘客带来更为舒适的乘坐体验,这些我们会在空间那一节中讲到。 车尾的造型和进口版本的没有任何区别,只不过是增加了令我们不爽的“华晨宝马”四个大字而已,另外尾标的“i”前面增加了一个“L”字母,表示它是加长轴距版本。 内饰仍然采用了环抱式的座椅布局,总体风格偏向于运动化,内饰做工和用料都能够符合我们的要求。方向盘加热属于选装配置,如果位于东北地区的小伙伴们还是应该加装一个为好,可以让你在寒冷的冬天中不必带着手套开车。 国产版宝马X5的前方杯架比进口版的要少了一个,空出来的位置则安装了一个手机充电板,并把之前的盖板给取消掉了,直接就能拿走手机。 当然这都是一些很小的变化,关键是国产宝马X5的乘坐舒适度确实提高了不少。不光是空间表现上,就连座椅的厚度在视觉感受上都变得非常厚实。虽然没有采用真皮材质,但这也是由于近期欧洲那边太过注重于环保和人文和谐有关。使用的合成皮同样具有着非常优秀的触感,在乘坐舒适度上和进口版的没有太大差别。 看看它的后座,就知道这130mm的轴距都加到哪里去了。之前宝马汽车对后座的乘坐舒适度并没有太多的在意,但国产版本的宝马X5却完全不一样。前排椅背的储物袋被取消了,而是变成了一个软垫子。也就是说,轴距加长后的国产版宝马X5,完全可以通过半躺着的方式乘车了。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 这个“武士”不太冷!黑武士的内外兼修,改装经验分享(技术帖)hellohello好久没来贵论坛分享改装案例了,但愿大家还没有忘记我哈哈哈又是一个礼拜一,一大早上就看见忙忙碌碌的大家出去工作上学,偶然间看见一个车主一直在翻包在找什么,出于好奇的我在原地站了一会儿,看看他到底找的什么“宝贝”啊哈原来是车钥匙,其实想想开着四五十万甚至七八十万的车,早上在苦苦寻找车钥匙好狼狈好尴尬啊,早上堵车路边那么多人在看,尴尬症都犯了哈哈哈无钥匙进入也叫舒适进入,常见的有双门和四门舒适进入两种,只有驾驶位一侧带有的很少。从外观上也很好区分这辆车带不带舒适进入,在门把手上有按钮或者有条状凸起的都是带有的,一般为上锁区域,解锁区域在把手内部,靠感应解锁。有不少车主表示在购车时后悔没选舒适进入,后期只能选择加装,但是有很多车主为了贪便宜选择副厂的,虽然少花了一些大洋但是不用太久就会后悔,使用体验却不原厂的要差很多。因为要加装副厂的模块以及大量线束,首先反应速度上就要慢半拍,有时还会不灵敏。最主要的是它破解了原车的防盗系统,安全性上存在很大风险。安装原厂的舒适进入只需要安装天线和更换原厂门把手就可以,反应灵敏、原厂稳定,完美兼容原车系统,不用担心车辆安全问题。今天就给大家分享一下原厂的舒适进入+后备箱脚踢的改装分享(技术贴)1.舒适进入+脚踢2.宝华伟健发光盖板3.全车黑化4.亮黑牛角+亮黑中网5.亮黑小押尾来看改之前最扎眼的亮银中网的确显得有点过于成熟了年轻小伙的确拿捏不住这一套安排上以后就可以稳稳地装b了毫无瑕疵的上车动作,全车黑化配上无钥匙进入行云流水,一气呵成不能光注重外表,车内也要闪亮发光哦小押尾小压尾小鸭尾小尾翼想叫什么叫什么,客官随意发挥宝马的舒适进入都是需要拆门板和里面一层的黑色盖板,但是拆之前需要先把玻璃跟玻璃升降机分开不然会耽误更换门把手和走线注意:玻璃机的拆卸需要把玻璃固定住不然拆卸完没固定玻璃的话,玻璃就会掉下去摔碎了玻璃是卡在玻璃机上面的,用大插板找到位置插下去,听到卡子分开的声音即可然后拆卸四个门板,螺丝位置就不说了,以前说过N遍了拆下来的主副驾驶的门板直接去更换宝华伟健发光盖板即可可以先把门把手拆下来一颗螺丝,然后就可以拔下来(原车把手没有舒适进入的插口)如图所示,只有一个把手灯的插头跟一根线宝马内侧的黑色板子还是很好拆的,一圈黑色的螺丝,外加一圈白色塑料扣子(拧一圈即可,不用拿下来)从BDC出发,把四个门跟后备箱脚踢的线分散开来,走原车线束位置,用轧带固定好(新家的线用布胶带缠好)门把手处加了一个舒适进入的插头传说中的BDC就好比奔驰的前sam后sam一个用处门板就跟加装氛围灯一样,需要门内外对接(端子分所谓的“公母”)因为两边侧裙需要各安装一个模块接收器(天线)从车内走到侧裙出来即可后杠下面还有一个给后备箱脚踢用的(天线)全部走完线以后,编程设码测试即可好用以后全车复原即可全车镀铬条黑化,直接贴黑即可然后中网是卡子的直接更换,牛角也直接撬下来更换即可,尾翼直接粘上这个简简单单的M5两个字,需要下挺大功夫才能完美诠释懂得都懂,包围排气,卡钳,轮毂等等等等小牛角sao得很哈哈哈发光,布灵布灵的前门高音的前门中音的后门没有换可能平时后面不坐人吧知识量有点大,不着急慢慢消化哈哈哈 查看详情>>
- 新海狮我的拉货能手最满意 外观好看,货箱大,价格便宜。路上跑的人多后期维修,保养成本低,之所以选择这款车是因为朋友跑的多,路上看见跑的人也多。 最不满意 我买的是最低配没有电动车窗,有时候开窗不方便? 空间 后备箱空间还是大,差多2.5米货箱,能装得2吨货物,乘坐空间也舒适,像我这种身材魁梧人坐在里面点也挤,里面储物空间也多,放杂物地方也多。 驾驶感受 动力十足,轻轻踩油门动力就提去,这款车带方向助力,打方向也轻,刹车敏捷,轻轻点就刹住,换挡也比较灵敏,没顿挫感。 油耗 油耗话6.5L/100KM.过我觉得油耗还要看个人车习惯还拉货轻重还就是路况,像比较好走路可能会省油,但是好路况肯定费油。我平时主要是在县份拉货,拉也多,过红绿灯也多脚刹车,脚油门,肯定也费油,如果在高速肯定更省油,大概在6L/100KM. 外观 车子外观还是比较大气,出去辨识度,白色车身,线条肌肉感与整车相互呼应。宝马式进气格栅,还金杯标相当醒目,大车采用卤素加透镜穿透力强,照射距离远。金杯车还导雨槽,像雨时候会把雨水往俩边分离,会使我们视线模糊。 内饰 饰使用是黑白搭配,简单大方,打理起来也方便,我买是低配大屏也没。过留大屏位置可以自己加装,方向盘是黑色,手摇车窗,座椅厚度也厚,座椅是织布,高配话是皮座椅。坐着舒服长时间车也会太累。虽然是新车但是车也没什么异味。 性价比 金杯车性价比还是高,成立30多年,历史悠久,口碑好,之前看过五菱,长安等,之所以选择金杯是价格相对其他品牌车便宜,相同价位其他品牌根本买到,保养过2次,首次保养是免费,第次保养才用200多元,保养成本是高,就算后期换车也会大压力,而其金杯车售后服务点也多,基本每个县份,甚至乡镇都。 配置 我买的是低配所以倒车影像也没有,不过可以加装,加装也不贵,有倒车影像的话,可以掌握后面的状况。 查看详情>>
- "我是一匹黑马!" X1,1.5T 时尚拿车作业。提车两周,经过一顿捯饬!终于可以向大家交提车作业。买的是1.5时尚!首先讲一下为什么买这个车。1,时尚版配置绝对不算低,需要的有,我准备只需要加一个前雷达(4S店卖的现车,不能加装,需要的人也可以定制,但要等车),就基本全了,还可以加定速什么的,我感觉没用,容易打瞌睡。2,开了两周,1.5T动力够用了,城市里绰绰有余,我之前的大众1.4T途安高速都能跑到170,这个车足够了。至于三GANG问题,我是没有感觉一点抖,有的人说3-4年后会有,那请之前买了的兄弟出来走两步说一下,我都买了,不后悔。3,另外,价格也是重要因素、我这车裸车才19万多,全车落地才22万多,而且贷款低配的只有1.88%的利息,我贷12万两年一共只给了2700利息,哪里找。4,另外没上高配的原因,是4S店现车比较少,颜色的更少,原本想买黑色(但X1没黑色),我看了神秘灰,太亮眼了。高配只有蓝色,电子蓝没有出了,今年2021款的蓝色不看,不亮。就选了神秘灰。5,宝马的騒操作,我就搞不懂,其它牌子车,夜曜版全黑色只有顶配有,这X1刚只有最低配才有是车毂都是黑的夜曜版。X1车屁股也很帅!X1是那种第一眼不算很酷,但很耐看的车,我上一台车途安也是,耐看型。宝马的车底装甲不错,保护很,这个像很少有同学展出。以下是改装作业。———————————————————————————————————————————————这年头,没有改装就一直开的同学可能没有吧,多少都会加点东西。我加了抬头HUD,迎宾条,挡位全覆盖亮片(立马高档起来了),眼镜盒(自装的,需要老手经验来装),后排脚位护袋,老婆还搞了一个垃圾箱一个灭火球,瞬间感觉LOW了很多。自己选的坐垫感觉不错。HUD买了个这个,加了OBD线,能导航,比看中控,感觉宝马的原厂屏功能真不行,那么大电影都不能放。最后老规距,上钥匙!加了一个壳! 查看详情>>
- 其他部分倒是还好揽境2.0t胜境 选车经历:旧车是一辆标致3008,国产第一批车,车确实是不错,操控感受很好,毁就毁在发动机上了,当初选车的时候,就是因为这台发动机是跟宝马合作的发动机,经历这么多年,发动机故障多,其他部分倒是还好,所以直接就换掉了。从去年10月左右开始选车,看车过程中的要求主要是7座,车灯要好一些,7座可用,SUV和MPV均可。看了奥德赛,主要就是噪音较大,后备箱小,放弃;看了赛纳,看了3-4次,压根没看见实车,一问就是加价,他是上帝,不是我,放弃;后来主要是纠结揽镜和福特的探险者,揽镜的优势在于空间、车灯,探险者的优势在于地盘和发动机,经过一番试驾与选择,最终还是选了空间,选择了揽镜。 购车经历:购车也是经历了一个艰难的过程,后来也算是顺利,只不过这么大的车,减配了360全景确实不太能理解,后来觉得没有太大必要,也就没有继续加装。 总体感受:先说说这个车的外观,这个仁者见仁,我个人觉得总体还算是不错,这么大个车,有点流线的造成,对减小风阻之类的会有点帮助,灯光效果还可以,远近光一般情况下都能满足要求,开启智能远光的话,也可根据实际情况自动变化。夜间解锁的时候灯光哪里都有,前后灯、行李架、前门下光坦(加了踏板看不到了),仪式感满满。内饰呢就不上照片了,说不上多么惊艳,但是触摸屏我觉得是不太喜欢的,太容易误触了,中控台反应略慢,感觉处理芯片比较一般,仪表盘显示效果还可以,不过一个最大的问题就是油表显示太不准确了。 查看详情>>
- 极氪001收纳攻略[_LinkTopic:极氪进化之百变001,81914,37] 🤪🤪🤪主要来谈一谈,如何使用好极氪001的收纳能力。 💰💰💰为了收纳,我买了“极氪001收纳四件套”。 下面主要跟大家来探讨下车内空间的使用,极氪001全车储物空间蛮多。下面容我从前往后给大家分享下,我的收纳策略。🤔️ 🚗🚗前备箱 前备箱新车里边里边会自带有一个补胎充气设备,占了比较大空间。不过,再放一些必要但不常用的小物件绰绰有余。比如说:玻璃水等。 ‼️‼️开箱方式:可能很多人都没打开过,因为打开比较麻烦,在驾驶座这个地方,向外拉两下即可。跟大多油车一样的,比如说我的老奔驰也在这个地方。 🚗🚗前门储物兜 前门储物,空间不大,但很重要,日常开车过程中,顺手拿东西,除了中控区域就是这儿啦😁。 说说我放的:驱蚊水+止痒水;老婆的香水,香膏;破窗安全锤;我在酒店或者饭店捡回来的湿纸巾。 🚗🚗后门储物兜 后门储物,我目前利用不多,主要因为还没娃, 我放了一些不是非常常用的东西,比如说这个手持吸尘器,另一边塞了两瓶矿泉水。 后面座位上还有两个网兜,我觉得放东西会丑,所以空着。 🚗🚗扶手台储物区 扶手台储物区包括,前扶手台,后扶手台以及手套箱。 1.前扶手台 这里分区就很多了,一件件分析🥸 ——中控下方的收纳区,扶手箱的收纳区 我都加装了官方的收纳盒,加装后收纳盒底部是硅胶垫,确实可以很好的固定物品。不错。 ‼️‼️扶手箱下面还有一个小空间,可以考虑放一些小额纸币,钢镚,或者行驶证/驾驶证。不常用但以备不时之需哦。🤏偷偷给大家一点点小意见:很好的藏私房钱位置。 ——扶手台面 扶手台还主要有3个收纳的位置,两个水杯架,一个无线充电。 ⚠️⚠️⚠️大败笔:无线充功率很差 2.后扶手台 由扶手台,储物区,两个水杯架组成。跟一般轿车差不多,不多说啦。 目前,我车后座很少坐人,暂时收着暂未使用。 3.手套箱 可以加密码点赞。 🚗🚗后备箱 购车时,决定抛弃SUV,转头买了极氪,这个后备箱起了很大作用。🤣 关于后备箱,极氪官方给出的参数:普通状态下容积为810L,后排座椅放倒后容积高达2144L。堪比一辆小皮卡。 后备箱主要可以分为三个区域: 1.底层区 底层区,这是极氪隐藏空间,大约有1平方的空间,高度有10cm+。我装了极氪的储物盒。 这里我主要存放着是一些拍摄及野营设备。包括:天幕,野餐地垫,充放电枪等以及三脚架+补光灯。 2.主层区 主层区,是日常主要使用空间。 进入主层区前,有一个曾经的极物好商品需要说下。 极氪的露营箱:这也是官方收纳四件套的最后一件,这主要是我的饮料收集箱。另外,还放了一个电热水壶。 行李箱:是RIMOWA的最大尺寸行李箱,放进去依旧绰绰有余。旅行的衣物,杂物绝对管够。 主层另一个后排放倒模式,主要装大件,两米大床的尺寸。 3.顶层区 只要放一些常用的小东西,雨伞,帽子,放上晒衣等等。 🌟🌟🌟最后总结下我个人的实际使用感受: 1、极氪001收纳能力确实很不错,完全比得上中大型SUV。 2、极氪他自己商城卖的这个收纳四件套,其中后备箱的收纳盒子和扶手箱效果显著,值得入手。扶手台下方的收纳盒用处很一般,露营箱好用但是太贵!。单买建议只入前两个,买整套的话就不纠结毕竟有8折左右的优惠。 今日分享到这里。谢谢各位老板点个赞! 查看详情>>
- 95后美院女生宝马x1用车分享[_LinkTopic:宝马X1,7205,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 🚘车型配置:22款宝马x1 ⏰购车时间:2022年10月 裸车价:26w左右 【购车经历】 买这辆车之前我一直开的是volvos60练手,开的差不多的时候就开始看车了,我一直都比较喜欢车型比较长比较大的,但是预算有限,我喜欢的bba品牌符合我的预算和审美的车型比较少,所以从决定买车到订车大概半个月的时间吧!对宝马的氛围灯和大鼻孔一直都很喜欢,也没有去奔驰和奥迪,逛了大概3、4家宝马4s店试驾了一下就交了定金了。 最后选中的一家4s店是因为我感觉这个哥是态度最好最真诚的,去四儿子店之前在网上了解了一下谈车价技巧,我主打一个啥都要😄聊了一会儿我突然说要订车,哥还不敢相信,还问我“你自己来的可以做主吗?😂”,当时已经晚上八点左右了,4s点基本没啥人了,价格和优惠谈到我很满意了,给我的优惠也很够意思,行李箱、镭射袋、雨伞水杯钥匙扣,两只宝马熊啥的礼品能送的都送了,还送了终身保养,真的划算;哥说我一进来就笑,很有感染力,就不太想使用“销售力”🥹哈哈哈订车当天还是哥的结婚纪念日,美美过了个纪念日。 【选买对比】 提车时候和x2还有奔驰c200l做了对比,奥迪也没有在考虑范围。车的选择性越多,就害怕预算也被无形提高了,就会出现“多加5w买个这个…你都加了5w了不如再加5w买个这个…”x2坐在车上感受了一下,是运动座椅,整体车型要比x1扁一些,我开始考虑x2是因为它座椅内饰有红色和后备箱车标按钮,后来才知道不是我喜欢的火山红,是熔岩红,颜色更扎眼更亮一些,太喜庆了,所以也就没有试驾,最终选择了x1。 【外观】 x1动力操纵外观,性能没得说。有很多人都说x1就是买个标,车是自己开,自己越来越喜欢就行了,对于我不跑高速,市区里上下班绰绰有余了。 【用车感受】 23版宝马x1把中控的位置大改动,取消了我很喜欢的旋转按钮,开车的时候我经常用旋转按钮调中控大屏,很有驾驶感。 我用车就是上下班,放假周边玩,所有我感觉车内功能对于我来说足以,没有任何不满意的地方哈哈哈。 最喜欢宝马的氛围灯了,提车之后又去增加了脚窝和a柱的氛围灯,改了之后就更喜欢了😘。 我平时杂物比较多,各种滑雪潜水滑板爬山的装备随着备着,x1的后备箱储物空间真的太适合我了,所有的装备都可以放下,简直就是我的小型货拉拉😄后排座位空间也大,经常在车里盖个毯子午休。 【关于车牌】 车牌我没有机选,是我自选的,是我的生日和姓氏,尾号也是我的幸运数字😜咱就是说车牌我都非常满意,这小车在我眼里和心里就没毛病。哈哈,我见朋友都说“不管价格多少,我的小车就是最好的小车了🚗” 查看详情>>
- 宝马准新车,感受“暗夜蓝精灵”的魅力!️🌸 🤔 作为BBA阵营里颇受年轻消费者青睐的中型轿车,3系一直都被看作是宝马品牌的运动精髓,与老对手奔驰C级和奥迪A4相比,更容易俘获男性用户的芳心。🍃 前几代3系与奔驰C级之间有着鲜明的定位差异,不过随着汽车市场逐渐趋向同质化发展,3系也不再像早期那么纯粹的热衷于运动属性,毕竟如今对于大多数消费者而言,舒适的驾乘体验,才是买车时的首选因素,例如这辆宝马 325Li M 运动曜夜套装。🎊 🐵 1🐷 外 观🤤 第一眼在展厅看见这台325Li M 运动曜夜套装的时候,它的帅气外观就让人眼前一亮:前脸黑色双肾进气格栅加上运动套件,犹如黑武士一般。🚒 🙈 2️ 车 身🤝 车门上方两根饱满的高腰线,搭配手法浓重的上扬式下腰线,以及前后外扩的轮拱,既让侧面看起来更显修长,也为其增添了几分飘逸感。😎 ️ 前翼子板与车门之间更宽的间隙,属于前置后驱车型的标志性特征,经典的短前悬设计,为3系带来更精准的转向,也是保证其运动属性的一大关键。😤 2961mm的轴距为车内提供了更多实用空间,也算是向舒适性方面做出的优化。车尾部分通过横向线条勾勒出同样扁平宽大的视觉效果,尾灯造型简洁干练,表面采用熏黑处理,内部双色LED灯带点亮后具有较高辨识度,为车身增添了更多运动气息。💚 成色方面仅有左右前门补漆,十分不错。🌸 3🎉 动 力🙂 这款宝马325Li M 运动曜夜套装版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为184匹,最大扭矩为300牛·米,动力储备算不上特别充沛,但满足家用是完全足够的。🌼 路试时,切换到运动模式下,油门响应就会变得积极,加速表现很不错,匹配的8挡手自一体变速箱对驾驶者的意图理解到位,高速超车能够给驾驶者带来自信,不过在市区内遇到一走一停的拥堵路况,低速降挡会有些顿挫和拖拽感。☘ 🚐 4😊 内 饰🐷 内饰豪华感虽不及同级别奔驰C级,不过小编觉得要比现款的奥迪A4L更好,在用料和做工上较上代车型有很大进步,经典的三幅丁字多功能方向盘有着真皮包裹和换挡拨片,大小适中,握感极佳。🐯 功能齐全,像前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式等等都有配置,买来即用,不用加装。😌 🐯 得益于不错的车身长度,宝马325Li M运动曜夜套装版的空间让人满意,坐进后排腿部空间明显宽敞,头顶也不会有什么压抑,座椅厚实,柔软度恰好,但是地板中间的凸起偏高,影响到了一些中间乘客的舒适性。️ 整体来说,内饰方面也挑不出太大的毛病,毕竟是一款2020年的车,也只行驶了1.6万公里,使用痕迹几乎没有,给它评一个95新完全没有问题。😜 5💋 市场反响🚕 在2020年,宝马3系全年累计销量达到了16.7万辆,力压奔驰C级和奥迪A4,同比2019年增长了近3成。(数据来自***)💛 有句话叫做:人生总绕不开一辆宝马3系。为什么那么多人会选择3系?回答多半离不开3系纯粹的运动基因,而这也正是宝马3系一直以来深受广大驾驶爱好者喜爱的原因。3系的火爆,也让二手车市场3系直接“起飞”,甚至出现了加价购买的情况。️ 6🌿 保养情况🧡 这台2020款宝马325Li,行驶1.6万公里,没出现过任何重大事故,就连发动机都还没过磨合期。外观成色较好,是一台值得入手的车。☘ 🤪 7🎈 综 述🙀 宝马作为豪华品牌中的一大巨头,近几年在国内表现十分亮眼,宝马算是想明白了,与其为了出新款而出新款,不如更好地在了解中国消费者新需求的基础上,再推出符合大众需求的车款来的更有效果。正如宝马3系,对运动性能的突出、配置的提升等都让越来越多“90”后消费主体为之着迷。🤜 不过如今想购买宝马,可是需要排不短时间的队,展厅这台325Li,准新车况,直接为您省下购置税,不排队,不用等,先到先得,超值!💐 车辆档案🎈 🤟 车型:2020款 宝马325Li M 运动曜夜套装🤝 排量:2.0T🤞 里程:1.6万🐶 档位:8档手自一体🚓 上牌时间:2020年10月💝 新车落地价:39.5万🤞 现价:33.8万🎋 亮点:运动气息浓厚,配置齐全🐲[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] ! 查看详情>>
- 重新定义SUV价值,国产宝马X5比肩轿车舒适度🌿🌿🌿今年三月份,国产宝马X5(进口)终于和大家见面了。这款车确实引爆了不少人的关注。它是第一款将中大型SUV进行国产化的车型,而且根据中国人的使用需求对它进行了一定改造,我们也想知道这款车到底有怎样的优势。👍👍👍 🚘🚘🚘和进口宝马相比较的话,国产宝马X5(进口)明显的身材更为魁梧一些,前脸则是和进口版本的保持了一致。唯一不同的就是前包围两侧的进气口样式有一定变化,让它变得更像老大哥宝马X7了。💕💕💕 🚙🚙🚙国产版宝马X5和进口版宝马X5最大的区别就是轴距增加了130mm,而且全部都增加到后排座椅上面去了,因此它必然会给后排乘客带来更为舒适的乘坐体验,这些我们会在空间那一节中讲到。🤔🤔🤔 🎉🎉车尾的造型和进口版本的没有任何区别,只不过是增加了令我们不爽的“华晨宝马”四个大字而已,另外尾标的“i”前面增加了一个“L”字母,表示它是加长轴距版本。🌴🌴 😃😃😃内饰仍然采用了环抱式的座椅布局,总体风格偏向于运动化,内饰做工和用料都能够符合我们的要求。方向盘加热属于选装配置,如果位于东北地区的小伙伴们还是应该加装一个为好,可以让你在寒冷的冬天中不必带着手套开车。😁😁😁 👁️👁️国产版宝马X5的前方杯架比进口版的要少了一个,空出来的位置则安装了一个手机充电板,并把之前的盖板给取消掉了,直接就能拿走手机。🍃🍃 💗💗当然这都是一些很小的变化,关键是国产宝马X5的乘坐舒适度确实提高了不少。不光是空间表现上,就连座椅的厚度在视觉感受上都变得非常厚实。虽然没有采用真皮材质,但这也是由于近期欧洲那边太过注重于环保和人文和谐有关。使用的合成皮同样具有着非常优秀的触感,在乘坐舒适度上和进口版的没有太大差别。🤔🤔🤔 👀👀看看它的后座,就知道这130mm的轴距都加到哪里去了。之前宝马汽车对后座的乘坐舒适度并没有太多的在意,但国产版本的宝马X5却完全不一样。前排椅背的储物袋被取消了,而是变成了一个软垫子。也就是说,轴距加长后的国产版宝马X5,完全可以通过半躺着的方式乘车了。💕💕💕 🎁🎁🎁后备箱的容积仍然和进口版本差不多,并采用了上下开启的方式。由于后排有所加长,因此座椅放倒之后仍然会带来一个更大的扩充空间。最大的进深为1955mm,拉一些尺寸较大的物品也毫无难处。✌️✌️✌️ 🤔🤔🤔我们实测的车型使用的是2.0t的涡轮增压发动机,最大马力为245马力,峰值扭矩为400牛米,匹配的是一台八速手自一体变速箱,并且拥有适时四驱系统。💪🏿💪🏿 🚖🚖🚖这台发动机的代号为b48,相信熟悉宝马的人都非常清楚绝对不会存在动力不足的情况。这款车虽然不足以让你达到下赛道的程度,可日常驾驶完全能够满足你的需要,尤其是中前段的动力输出非常迅猛。🌟🌟🌟 🌈🌈出色的扭矩数据让它在初始加速的时候拥有非常出众的表现,可以轻易地驱动如此巨大的车身,丝毫没有任何动力不足的现象,这也符合宝马汽车一贯的作风。但由于车辆实在总体太过沉重,在经过了一段时间加速后,它会给人感觉后劲不足,但总体也能符合我们的要求,用来代步出行没有任何问题。👍✨ 😁😁😁这款8at的变速箱简直就是最为经典的搭配,让我们完全挑不出任何它的毛病,日常驾驶只要选择普通模式就没有任何问题,它可以知道驾驶员的心中所思所想,并带给驾驶员最为合适的换挡逻辑。如果使用了运动模式,它会尽量将转速维持在中高区域,油门更为跟脚。🚖🚖 😊😊悬架就更不用说了,似乎国产宝马极大地强化了这款车的舒适性。能明显的感受到它的调效偏软,可能是为了让更多的人喜欢上SUV,而抛弃轿车投入到SUV的怀抱吧。从我个人的感受而言,它的悬架调效有些太软,给人感觉有种极端妥协的意味,这明显导致它对路感的清晰度不足。🎊🎊🎊 🍀🍀国产版本宝马X5最大的优点就是后排空间超大,乘坐又非常舒适,车辆静谧性做得也很好。问题是它在越野时容易出现托底的情况,中后段的表现比较一般,也没有越野模式。它在保留了进口宝马优势的情况下,又通过接近轿车的舒适性重新定义了SUV的价值,再加上国产后的价格有所下降,这一系列操作下来或许真的能给它带来更好的销量。💞💞#宝马X5##买车# 查看详情>>
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