长安CS75侧盖改造
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- 改造特斯拉model3的轮毂盖提车以来一直用的官方自带的轮穀盖,没摘也是考虑到降 低风阻以及能增加一点点续航(据说10km有的)但颜值确实不够酷炫…前阵子偶然中发现了这款酷炫轮盖,看着有质感又运动,收到以后第一时间安装也很简单,跑了几天分享一下除了颜值以外的优势: 应该是和原厂无区别的风噪系数,实际跑起来没有感觉到和之前轮教盖的差异 很重要的一点,把之前轮钢圈摩擦的一些刮痕完美遮蔽了,因为这款是全覆盖的轮穀罩,钢圈那里也能完美贴合,外观上看不到任何旧伤,一定程度上也是保护轮胎 安装挺简单,原厂轮教盖拆卸一样的方法,拽下来,唯一不同的是中心的卡扣第一次安装的时候需要自己扣上,并且有送特斯拉的 logo 贴,贴在中央和原厂无差异(手残党也可以像我一样随便去个店里找人装,非常非常简单,我去的某虎) 质感看上去很像铝合金材质,但实际也是和原厂一样的塑料,至于什么塑料成分不是很清楚,但质感确实更好,手感也不错。 安装轮载罩的时候还要给内圈贴上一圈细细的隔音棉,据说也是为了防止颠簸路段轮穀盖和轮胎之间摩擦产生异响,确实做得蛮细心。 查看详情>>
- 长安CS75改造快捷更换空调滤芯口更换空调滤的重要性就不说了,每年至少要更换2次,对自己和家人的乘车健康很重要,而18款的小七空调滤在手套箱后面,每次更换需要拆卸,虽然难度不大,但是还略感麻烦,最重要的是需要拧下7颗螺丝,螺丝这种东西是有损耗的,达到一定次数就容易脱扣,减少它的损耗,我来改变更简单的方式更换空调滤。 查看详情>>
- 探讨老款长安CS75智能化改造大概是2019年前后,AI智能语音控制引入汽车后,其发展势头越来越快,随之而来的是对汽车车机系统全面的迭代升级,可以看到以往机车上的机械式触控旋钮或按键慢慢的消失不见了,转而用声控、手势及面部识别来控制传统上需要功能键来达到目的特定功能,对于很多老车主来说的确很有吸引力,不过为此而考虑换车,感情上觉得也不是十分的必要,因此我觉得如果有较好的智能化改造方案,而且花费比较合适,还是可以考虑一下的,当然了很多朋友觉得可以到外面私改,但是我觉得厂家能推出老车的智能化升级方案其实会让车主更加的放心。 查看详情>>
- 搭载1.5T混插系统,长安CS75 PLUS iDD亮相1月12日,长安CS75 PLUS iDD正式亮相,新车基于燃油车型改造而来,使用1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统。说到长安CS75 PLUS,不少人表示它是小十几万级别燃油车的好选择。得益于燃油车型多年积累的好口碑,消费者对长安CS75 PLUS iDD自然也有更多的偏爱,让我们一起来了解一下这款车吧。 查看详情>>
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- 路边的经典——被迫“整容”的吉斯151这辆前脸有些奇怪的车是什么车?原来这是一辆外观改造过的吉斯151方舱车。为了改善发动机舱通风的情况,这辆车的水箱罩和机盖进行了改造,在原车的基础上增加了一些通风口,看起来与原车有一些不同。 查看详情>>
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