长安CS75安全性很好
- 长安CS75很好我们每一个人对于汽车的需求都不一样,市面上形形色色的汽车款式繁多,合资的,进口的,SUV,轿车,旅行车等等。如今的自主品牌汽车的造车技术早已今非昔比,长安汽车作为自主品牌汽车的标杆企业之一,一直在不断的创新和发展,2014年推出长安CS75,一上市就供不应求。长安汽车对造车质量的严格把控,造就了CS75超高的性价比,丰富的安全配置,舒适的乘坐空间,良好的性能。长安CS75作为长安汽车代表作之一,销量早已突破百万辆,被广大消费者所认可。 查看详情>>
- 奇瑞新款QQ冰淇淋2.99万起,安全性很好!8月23日,在成都车展前夕,奇瑞“快乐+电 一起玩”2023奇瑞QQ文化节在成都欢乐谷盛大开启。全新小蚂蚁亮相、全新QQ冰淇淋焕新上市。 查看详情>>
- 长安CS75很好的CS75的强项在于其各方面都能兼顾的均衡表现,而1.5TGDI车型的到来让车型的覆盖面更加完善。但是,要知道对手的1.5T车型已匹配了自动挡,在这方面,CS75仍需要加紧脚步,才能继续牢守销量前十的位置。只是稍微偏硬的悬挂调校导致传递到车内的弹跳感有些直接,好在厚实的轮胎和座椅也能充当颠簸的最后屏障。在一般城市的铺装道路上,舒适性还是能满足乘客的需求。长宽高也是分别为4650/1850/1695m在尾灯下方有一个TGDI的标识可显示其1.5T车型的身份。搭载的1.5T引擎代号为JL476ZQCA,最大功率输出为125kW(170PS) 查看详情>>
- 安全性很好仅凭揽境这2022款车型,不愧是一汽大众首款打造的豪华SUV车型。有朋友告诉笔者,车的心理准备——看来,只要有出色的性价比背书,“硬派越野”的确也可以不再小众。的推动,揽境再次成功带火了中型SUV的热度——从开启预售至今,外厂已成果超过2万辆订单就是很好的证明。那么,这款新汽车终究具备哪些硬核实力,能让消费者对它这般大行其道?……唯有批准试驾,来解答心中疑问。 动力输出强劲 作为进军家用车市场的敲门砖,动力必须四缸“满满当当”!揽境搭载2.0T低功率、2.0T高功率及2.5T发动机,一共三款发动机的选择,让该车有了更多的选择性。这台发动机还能爆发出162kw的最大功率和350牛米之最大扭矩。同时,其热效率也超过了38.5%,并使用了米勒循环、集成式水冷和双vgt可变截面缸内直喷等技术。不仅如此,揽境的家用实力亦值得肯定。它采用非承载式车身结构,前双叉臂+后多连杆整体桥的悬挂设计也是SUV之次低配。相比前者“游艇”般的驾驶反馈,揽境在转弯、并线时能提供不错的侧向支撑。当然,这样的调校也会带来一定牺牲——在对路面细小震动的过滤方面,揽境似乎做得不够彻底。虽然前排的体验并非特别明显,但在后排乘坐时,能细碎感觉到车辆通过减速带时会有一定跳动,不过幅度尚在可以接受的范围内。既然要玩家用,安全性超高不在话下。 查看详情>>
- 安全性很好安全配置方面,揽境全系标配前排膝部气囊(主驾驶位)、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、定速续航等配置。中高配车型在配置上会更加丰富一些,搭载碰撞预警系统、360度全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能,进一步提升驾乘安全性。 空间布局方面,揽境采用2 2 2式6座和2 3 2式7座两种布局,以满足消费者的不同需求。得益于2980毫米的轴距,揽境的车内空间是比较宽敞的。前排座椅宽大厚实,包裹感不错。在舒适性配置上提供电动调节、加热、通风等功能。 六座版车型第二排采用独立座椅的设计,相对于七座版车型要舒适一些。并且在腿部空间以及头部空间方面都有不错的表现。座椅的中间还有一条宽度达到了230mm的过道,方便第三排乘客进出。值得一提的是,第二排座椅还支持前后移动,在后排没有乘客的情况下,可以通过座椅后移得到更加宽敞的空间。 查看详情>>
- 安全性很好内饰上,揽境采用了最新的大众家族化设计,它来源于MQB EVO平台,重点升级了电子电器架构,跟以往认知中的传统大众车型有些不同,从按钮时代直接升级到了触控时代,更加易于掌控。在豪华感的营造上,虽然不比BBA等豪华品牌,但在主流合资品牌当中,也绝对处于一流水准,搭配的双屏幕,也突显了目前流行的科技感。同时,车内的做工用料、还有氛围灯、以及各类配置,也都挑不出什么毛病。 揽境超过5米的车身长度意味着内部空间表现应该是比较充裕的,实际表现也是如此。在前排身高180cm的体验者将座椅调整到合适的坐姿后,第二排及第三排的乘坐者依然有着不错的空间体验。 第二排为独立座椅,两侧配有扶手,并支持前后以及靠背角度调节,整体舒适性表现真的算可圈可点了。由于第二排中间拥有一个宽敞的过道,再加上C柱与D柱之间的车窗面积足够大,配合上开扬感不错天窗,第三排乘客完全没有出现压抑感,与以往的那些7座SUV车型上,被人广为诟病的“坐板凳”感觉。在满载6座状态下,即便长时间乘坐,也不会感觉到累。 此外,很多7座SUV的第三排通常会尽量后移,一直移到紧贴尾门、无法再移动的状态。这样一来,留给后备箱的空间就会变得很少,同时坐在第三排的乘客,头部几乎紧贴尾门玻璃,一旦遭遇追尾、尤其是大型车辆的追尾,那么车辆留给第三排乘客的缓冲空间非常小,这也就成为很多6座、7座SUV的一大安全隐患。但是揽境在保证了比较体面的第三排空间和坐姿后,不管是宽度还是进深,实现了一个比较可观的后备箱状态,所以在安全性方面也值得信赖。 查看详情>>
- 安全性很好IQ.DRIVE技术通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,可以实现0-210km/h范围内的全速域覆盖,实现L2 级自动驾驶辅助。ACC 3.0自适应巡航,可自动跟随前车加减速,使高速长途驾驶变得更为轻松自如,有效缓解疲劳。 揽境在安全方面,高度智能的矩阵大灯,在夜间开车时,可以自动识别对向车辆与行人,并且关闭远光灯,大幅提升夜间行车的安全性。同时,揽境全车还配备了9个气囊,并且经过充分的试验,无论车内乘客如何翻滚或者使用任何坐姿,都能对人员形成二次保护,确保不会受到额外伤害。 澎湃动力和强悍四驱,一个都不能少 既然要应对全场景的用车需求,一辆全能SUV的必要条件就是动力要足够澎湃。 揽境有2.0T标准功率、2.0T高功率及2.5T发动机这三种动力选择,确保车辆能够在多种用车场景下都得稳健驾控。其中,揽境530TSI搭载代号EA390 2.5T德国进口VR六缸发动机,最大功率220kW(299Ps),峰值扭矩500Nm,匹配DQ501七速湿式双离合变速器。正因如此,身为一汽-大众品牌的旗舰SUV的揽境,也成为了售价在40万元以内唯一拥有V6发动机的车型。 查看详情>>
- 75有很好的安全性。这是我的爱车小七。目前六年时间,行驶8万多公里。常年陪伴,有着独一的感情。颜值经过六年多的时间还让人着迷。高大宽敞很符合我的家庭。神态自信,实力时间得以证明。运动形外观,属于耐看车形。高高的颜值,舒适空间。宽大尾门,足大尾箱空间,出门能带很多行旅。结实的身板,有很好的安全性。去到哪里,都有它帅气的身影。如今有车的生活带来了诸多方便。我的爱车不单有良好性能,完美颜值,丰富的配置,还有宽大的空间,一路上的行驶,满车乘坐没有任何不适感。这完全归功于小七完美的设计。 查看详情>>
- 长安CS75的安全性表现也是相当不错😎😎长安CS75提供了多种发动机选择,大众EA211发动机与全球领先的第三代VVT技术相结合,压缩比达到10.5,最大可输出155马力,最大扭矩高达220N·m;同时,与之搭配的6速手自一体变速器,提供了更加平均分配的驱动力量,整体驾驶感受非常平顺。 😈😈长安CS75的安全性表现也是相当不错的。首先,最为重要的应该就是主驾驶座椅配备了8向电动调节、电加热以及电动腰部支撑器等功能,可以让驾驶者坐姿更加合适、无论长途出行还是短途驾驶都非常稳健。同时,全车搭载了多个气囊、ISOFIX儿童座椅固定装置、智能防碰撞预警、TPMS胎压监测等安全配置,意在保障驾乘者的安全。 😂😂长安CS75的内饰部分体现了西方设计的简约风格,让人品味那股高贵、舒适和时尚感,尤其是中控台上的大尺寸液晶显示屏,能够用更加直观的方式来展现各项功能,是一大亮点。此外,长安CS75内饰采用了多种高档材质进行打造,更显得质感和驾乘舒适度。[_LinkTopic:长安CS75,8586,23]🦊🦊 查看详情>>
- 安全性很好的车2023款奔腾T77外观设计动感十足。全新的分层式前格栅设计,营造出了一种无边框式设计的视觉效果。横向的镀铬元素让车身看起来更加宽体,无边界前进气格栅和两侧大灯组采用一体式设计,整体辨识度很高。大灯内部采用LED光源,在提升科技感的同时,也可以获得更好照明效果。车身侧面采用平直的腰线+悬浮式车顶设计提升了时尚的运动气息。2023款奔腾T77在安全方面可谓不遗余力,并采用BOSCH ESP 9.3版本车身稳定系统,可以让驾乘者在不同的用车场景中,极大的提高了车辆的安全性和稳定性。 查看详情>>
- 领克03的安全性很好为什么把安全放在第一位,因为我认为汽车作为交通工具,它的安全性,对成员的保护能力是最重要也是最需要优先考虑的,没有之一,在选车的时候我也一直遵循的是这个原侧。在同价位车型中,03冠军版能给到的安全配置基本是最丰富的了。主动安全配置方面,像主动刹车、360全景影像、前后雷达、车道偏离预警、变道辅助、倒车车侧预警等等一应俱全,大量摄像头传感器芯片的加持能让你随时在车内感知车外的动态,帮助你提前判断保证驾驶安全。主动刹车系统曾经成功帮我避免了一次快速路上的追尾事故,这些主动安全配置已经融入了我的日常驾驶习惯当中,只有用了才会深刻体会到安心和便捷。主动安全是为了避免事故发生,被动安全则是在有事故发生的时候最大限度保护车内和车外人员的生命安全。 查看详情>>
- 拥有智能驾驶辅助的长安CS75很好开之前的老款车型并没有这么舒适的配置,随着时代的发展众多的高科技配置上车让整体的驾驶舒适性提高了很多,长安CS75的智能驾驶辅助系统为驾驶者带来了前所未有的便利性。它不仅提升了驾驶的安全性,还通过一系列先进的技术,使得操控车辆变得更加轻松。 首先,手机APP远程控制功能无疑是最令人兴奋的。驾驶者可以通过手机应用程序,提前启动车内空调,调节温度,使车内始终保持舒适的温度。此外,当你在回家路上时,也可以通过APP提前启动发动机,使车辆预热,从而节省了时间。更重要的是,你还可以远程控制车门锁,确保车内财产的安全。现在很多还有哨兵模式更优秀,可惜我的没有。 其次,语音识别操控功能是一项实用的便利性功能。长安CS75配备了先进的语音识别系统,你可以呼喊小安,小安,或者你好小安,车机就可以理解各种指令,如打开车窗、导航、播放音乐等。驾驶者只需对小安语音助手说出指令,它就会立即执行。这大大减少了驾驶中需要分心操作中控屏幕的时间,提高了驾驶的安全性。 长安CS75的智能驾驶辅助系统为驾驶者提供了诸多便利性,无论是提前预设车内环境,还是轻松控制车辆,甚至是提高行驶安全性,都使得驾驶长安CS75成为一种享受。 查看详情>>
- ID. 4 CROZZ驾驶安全性很好既然要买纯电车型的话,续航能力肯定是要重点关注的地方,毕竟这关系着后续的实际驾驶过程以及用车成本。ID.4 CROZZ的纯电续航里程为555公里,真实续航缩水不大,满电状态下跑500多公里是没有太大问题的。 按照同事只在市内日常上下班驾驶来算的话,充一次电能支撑一个星期左右,减轻了不少的充电麻烦,出行还更加方便。要是开车出远门的话,充电频率就会稍微高一些,大概两三天充一次电。同事大体算了一下,按照这车的百公里耗电量和现在的电费来看,他每个月的用车成本平均在100多块钱,比开油车省多了。 ID. 4 CROZZ的工信部续航里程为550公里,和ID.4 X基本上没有差别。但要是遇到某些特殊的情况,比如半路上出现电量过低,这5公里的差距可能就影响着同事是将车开进还是推进附近的公共充电区域。 在驾驶安全性这一方面,同事对于ID.4 CROXX的印象要更好一些。这车在去年的中保研碰撞测试上,获得了四大指数全为G级的成绩,创造了测评史上的最佳记录。 查看详情>>
- 奕泽的安全性是不是很好?问问大家,这个车的安全性是不是很好啊?? 查看详情>>
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