长安CS75手刹小改
- 长安CS75配置的电子手刹。我购买这款长安CS75是一款紧凑型SUV,是长安汽车公司出品的主打车型,这款车的性能非常不错,我一个新手司机感觉这款车在自驾游的时候表现很突出,感受很深刻,在别人看来手动挡车不好开,看我感觉手动挡的吸入感很入心,而且挂档顺畅,总之我选择了手动挡就要继续开下去。再说说长安CS75的颜值,前端的字母非常精彩,LOGO十分养眼,设计师的手法很精湛,前端造型一点都不俗,很让人喜欢,而且75的外观设计非常棒,车身流线很完美,极具力量感,车内空间也很宽敞。配置丰富还附有科技感,在电子手刹,自动驻车系统上长安CS75展示了这款的车的霸气配置,也是非常完美又实用的配置。重要的是这款CS75的质量超强,六年整的时间,我的长安CS75大小质量故障都没有,可见长安CS75就是我驾车生活的福星。 查看详情>>
- 长安CS75的一键启动,电子手刹功能和大家说说长安CS75的一键启动系统,以前一直任为长安CS75都配置了这款(一键启动系统),后来通过和车友们的探讨才知道其实手豪以下车型都不带这个功能,现在好像老款长安CS752.0版本都已经陆续下线了。新款长安CS75已经全部标配此功能了。 一键启动这个高端功能非常好,很有科技感,驾驶起来非常轻松方便,很多司机都是上车后,踩住离合,直接使用一键启动,挂当之后就可以轻松驾驶了。电子手刹,坡道驻车,是一款非常智能与高科技的配置,尤其是坡道驻车,车子无论是停在什么样的陡坡上 ,都无需拉手刹,起步也无需放手刹,不用担心向后或向下溜车,极大的保证了人车安全。 查看详情>>
- 长安CS75的电子手刹车型款式不错,配置丰富 查看详情>>
- 拉紧手刹一星期不放,伤手刹吗?拉手刹一周不放开,对车辆手刹影响不大。手刹没有想的那么脆弱,而且手刹是可以调节行程。手刹行程格数正常范围在5-8个槽口,脚刹行程格数则在7-9个槽口。手刹或脚刹行程到第一格驻车警示灯就会亮起,手刹一般三或四格左右车辆就走不了,脚刹则为四五格左右。 查看详情>>
- 汽车的电子手刹和机械手刹有什么不同?现在的车辆技术越来越先进,很多车辆都采用了电子手刹的装置,这电子手刹和普通的机械手刹比起来有什么区别呢? 查看详情>>
- 机械手刹和电子手刹的对比开车出门在外,手刹你用了吗,你确定自己用对了吗?随着科技的进步,手刹的种类也多了起来,就目前大家都在使用的方式可分为两种:机械手刹和电子手刹。那两者孰优孰劣,又该怎么正确使用呢? 查看详情>>
- 电子手刹与传统手刹哪个更好?手刹是汽车最重要的制动系统,对于我们平时驾驶来说尤其重要。 查看详情>>
- 奥迪小改款r8奥迪小改款r8 查看详情>>
- 小改Honda Freed Modulo X日本亮相改款HondaFreed换上了设计更加简约具有时尚感的车头设计,配合这样的改变小改款HondaFreedModuloX前保险杆、LED雾灯等处也同时进行了重新设计营造出更为强烈的「X」字型视觉效果,更特别的是原厂还在小改HondaFreedModuloX前保险杆两侧、前缘和下方增添了空气力学设计希望能够带来更为稳定的行驶表现。 查看详情>>
- 电子手刹慢慢流行,普通手刹安全还是电子手刹安全,你可别选错现在越来越多的新车上都搭载了电子手刹,不少车主在电子手刹方面都十分在意,觉得这个配置十分新颖,功能性也不错。但还有不少车主表示这种电子手刹只是厂商为了赚更多的钱才应用的,并没有什么实际的好处。那么普通手刹和电子手刹哪种更安全呢?你可别选错了。 查看详情>>
- 电子手刹好还是机械手刹好,手动挡电子手刹如何半坡起步从使用者的角度上来说,电子手刹肯定是要比机械手刹好的。电子手刹不仅操纵省力,而且可靠性也非常高,同时电子手刹引申出来的自动驻车功能也非常好用。但是从厂家的角度来看,电子手刹除了要配备一套电子系统同时刹车钳也要进行升级,所需要的成本就会更高。所以在低端车型上,厂家为了节约成本通常都会配备传统的机械手刹。 查看详情>>
- 电子手刹相对于传统的机械手刹,到底哪个更安全?现在的汽车各种各样的都有,不仅仅要在自动挡和手动挡之间争个输赢,甚至在手刹上面也要分个高低。这不,在网上看到很多人都在争论是电子手刹安全,还是传统的机械手刹安全。主要只有一个争论点,机械手刹拉起后,可以实实在在感受到汽车制动。而电子手刹,则只需要按一下就可以了,所以给人的安全感上,没有机械手刹来的直接。今天我们就来分析一下两种手刹模式,到底哪个更安全呢? 查看详情>>
- 电子手刹好还是机械手刹好,为什么差别这么大!很多买车的人有个疑惑,是买电子手刹好还是买机械手刹好,电子手刹操作简单,并且比带电子手刹的车型较机械手刹都要高档一些。 查看详情>>
- 电子手刹 VS 机械手刹,到底哪个更安全?当然是电子手刹更安全。这些年除了一些价格很便宜的车型,基本已经很难看到机械手刹。相比机械手刹,电子手刹其实不只是节省中控台空间,看起来和用起来更有逼格。 查看详情>>
- 小改款 E-Class All-Terrain变脸随着原先预计将于2020年日内瓦车展进行全球首演的小改款梅赛德斯-奔驰 E-Class以在线发表的形式揭开了神秘面纱,不仅性能版AMG E 53 4Matic+、AMG E 53 4Matic+ Estate同步进行小改款工程,就连车系中采用跨界旅行车定位的E-ClassAll-Terrain也一同亮相,而且还将首度进军美国市场。 查看详情>>
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