长安CS75驾驶位气囊小改
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- 导入最新驾驶辅助系统,Lexus发表小改款LS导入非常新驾驶帮助体系Lexus刊登小改款LSLexus刊登小改款LS,重点为原厂称为「LexusTea毫米ate」的非常新驾驶帮助体系之导入,新车估计2019稍晚领先于日本开卖。 查看详情>>
- 全系标配7个SRS气囊的起亚小改款Picanto正式发布小改款Picanto的外形同样依循起亚家族设计识别的TigerNose基础,以全新的立体纹路镀铬饰条,与头灯的灯眉饰条连为一线,打造出全新的TigerEyeLine虎式造型水箱护罩,并具备全新投射式头灯与四点式LED日行灯。至于车尾部分,则透过全新M型LED尾灯、全新鲨鱼鳍造型天线,来营造年轻动感。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- 说说长安CS75保护我们安全的防撞气囊安全带和防撞气囊是汽车行业里两个最伟大的发明。它在对人员的防护上有着很明显的作用。而我们现在国杉品牌的配置也越来越高。我的这辆长安CS75,2017款自动锋锐。属于中配车型。它在对安全方面的配置一点都不马虎。全车共安装了10组安全防撞气囊。它们分别位于方向盘中间,仪表台副驾驶位置。车子的A,B,C柱。还有前排座椅靠背的两侧。虽然说行驶了6年,从来也没有用上过它。我们也不希望用上它,但是一旦发生什么事情,它能够为我们提供更好的防护。有的朋友说了,这个东西可有可无。其实怎么看呢,以前的车子一个安全气囊也没有。也有老司机把车子开到报废,也没有发生过什么事情。但是如果在价位相近的情况下,气囊当然是越多越好。长安CS75这款车子它的配置是相当丰富,性价比也是很高。比如说胎压监测,定速巡航,自动大灯,感应雨刷,前后防撞预警雷达,360全景影像,上坡辅助。这些功能以前有的,我根本都没有听说过。所以说长安CS75作为家用来说,它的性价比还是相当划算。 查看详情>>
- 长安CS75:出色的驾驶技巧安CS75作为一款引人注目的SUV车型,驾驶技巧的掌握对于提升驾驶乐趣和行车安全至关重要💕。本文将分享长安CS75的出色驾驶技巧,助你驾驭这款车型的精髓😻。 高速行驶技巧:在高速公路上,长安CS75展现出良好的稳定性和操控性能💨。保持稳定的车速,合理使用巡航控制功能,确保舒适的驾驶体验。同时,保持安全的车距和注意观察道路状况,提前预判并应对突发情况。 弯道驾驶技巧:长安CS75具备良好的悬挂系统和平衡性,使得弯道驾驶更加平稳和自信。在进入弯道前,减速并预判弯道的半径和曲率,正确选择驾驶线,适时加速和减速,保持车辆稳定并顺利通过弯道✨。 坡道起步技巧:长安CS75配备了坡道辅助功能,帮助驾驶者在坡道起步时更加轻松。在坡道起步前,踩住刹车并保持车辆静止,然后轻松切换到加速踏板,释放刹车,车辆将自动保持在坡道上。 制动技巧:长安CS75配备了先进的刹车系统,驾驶者需要合理运用刹车技巧以确保行车安全。在制动时,要避免紧急踩刹车,而是逐渐施加力量,以平稳停车👍。此外,注意在下雨天或路面湿滑时增加刹车距离,防止打滑。 长安CS75凭借其卓越的操控性能和稳定性,为驾驶者提供了出色的驾驶体验💜。通过掌握高速行驶技巧、弯道驾驶技巧、坡道起步技巧和制动技巧,驾驶者可以更好地驾驭长安CS75,体验到其潜在的驾驶乐趣和操控优势。#长安CS75# 查看详情>>
- 主驾驶没有气囊主驾驶没有气囊 查看详情>>
- 驾驶长安CS75快乐出游在春意盎然的季节里,我有幸驾驶着长安CS75踏上了快乐的出游之旅。这款车型以其卓越的性能和时尚的外观,让我对这次旅程充满了期待。 长安CS75的动力表现出色,让我在驾驶过程中感受到了强烈的推背感。无论是城市街道还是高速公路,它都能轻松应对,让我驾驶得更加自信。同时,车辆的悬挂系统也经过精心调校,让我在行驶过程中感受到了更加舒适的驾驶体验。 在外观设计上,长安CS75同样令人瞩目。流线型的车身线条和动感的前脸造型,使得这款车型在路上格外引人注目。车内的空间宽敞舒适,无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的空间。此外,车内的储物空间也非常丰富,方便我随时携带所需的物品。 在这次出游过程中,长安CS75还展现出了出色的燃油经济性。即使在长途行驶中,车辆的油耗也保持在了一个相对较低的水平,让我更加放心地享受驾驶的乐趣。 总之,驾驶长安CS75快乐出游让我感受到了无比的舒适与愉悦。这款车型不仅性能卓越,外观时尚,而且实用性强,是出游旅行的理想选择。我相信,在未来的日子里,长安CS75将继续陪伴我度过更多美好的时光。 查看详情>>
- 说说长安CS75保护安全的防撞气囊长安CS75这款车在SUV市场的表现还是相当不错。销量一直名列前茅。而我也拥有一辆长安CS75。这款车子具有宽大的车身。硬朗的外观。内部的空间也是可圈可点。乘坐5个1米8的壮汉也完全没有问题,一点儿都不觉得拥挤。自打有了这辆车子以后。家里就胳膊吓我了,只要有时间,我就会开着车子,带着家人出去游玩。车子的空调也特别的给力。超级凉快。超大的全景天窗,在长途驾驶时,后排的乘客也不会觉得压抑。而且对于安全方面的配置也是特别的丰富。比如说2017款自动锋锐。安全气囊就配置了10个。分别位于方向盘,副驾驶仪表台,前部座椅的靠背,还有ABC柱上。这样一旦发生什么问题,就能够对车内的成员提供最大限度的保护。 查看详情>>
- 驾驶长安CS75清凉避暑我购买的这2014款长安CS75是一款五门五座的手动挡SUV,是一款具有实用性的居家首选车型,它在动力方面表现很出色,75搭载着一台2.0自吸发动机,其动力强劲有力。长安CS75在颜值上一点不输给其他车型,还有着大尺寸的车身,长宽高达4650,1850,1705mm的车身尺寸,75的轴距也到达了2700mm。75正因为有这样宽大的车身,才造就了它宽敞的内部空间,而且驾驶空间内部布置的很简洁大方,虽然表台面板都是塑料制成的,但是我感觉很好清理,还不留水印的痕迹。 感觉今天是个好日子,小雨飘着,天气凉爽了,驾驶着爱车来到丰收水库风景区,虽然路途遥远,驾车需要3个小时,不过有了这款75车想去哪里都随意,因为长安CS75前后悬架支撑牢固,有着良好驾驶性能,长安CS75的底盘高,通过性及脱困性优秀,所有无论什么样的路况都会迎刃而解。 查看详情>>
- 3000km,驾驶位b柱气囊饰板异常响动松动。首保前走颠簸路,开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响,发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下,开走却发现,异响仍然在,反而饰板更加松动不能贴实到位,轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊?感觉4s店都糊弄搞不定小问题,去一次又费时间… 查看详情>>
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