长安CS75液力偶合器维修
- 长安CS75玻璃升降不好用,维修师傅说模长安CS75玻璃升降不好用,维修师傅说模块有毛病怎么处理 查看详情>>
- 自动变速箱真的是『免维护』?95%的故障原因就这2条目前,现售汽车中,配备越来越少『手动变速箱』的车型越来越少。大部分车型都会选用『自动变速箱』(主要是「液力自动变速箱」(AT)或「双离合变速箱」),不少车主觉得『自动变速箱』故障少,可也算是『免维护』。只是一旦发生了故障,维修费用却十分昂贵。到底『自动变速箱』是不是真的不需要维护呢? 查看详情>>
- 统一润滑油小课堂:变速箱容易出现的问题,你了解吗?汽车变速箱分为手动和自动两种,两者的区别是手动变速箱是通过不同齿轮组合产生变速变矩,自动变速箱则是通过液力传递还有齿轮的组合变化从而达到变速变矩。本期统一润滑油小课堂给大家科普一些,当车辆出现以下问题时,就是提示您变速箱需要维修了。 查看详情>>
- 21年的奇瑞星途追风,行驶了2万多公里,变速箱出现了问题。这个是1.5T的车型,21年的奇瑞星途追风,行驶了2万多公里,变速箱出现了问题。这个是1.5T的车型,搭载万里扬的CVT变速箱,型号QR025CHC。 这车的问题是液力变矩器的锁止离合器工作不良,有时候锁止不上。一般情况下车速超过30液力变矩器就会变成锁止状态,这车是车速达到60以上了液力变矩器依旧是滑动状态,有时候还会伴随着轻微的连续抖动。 万里扬这个CVT变速箱内部结构和日产天籁奇骏逍客的加特可CVT8变速箱几乎一样,甚至有些零配件都能通装,就连故障现象也差不多,不过日产的CVT出现这个故障一般是在10万公里以后,不像奇瑞这个这么早。 这车的维修方案是先更换一块原厂全新阀体,如果不能解决问题就只能拆变速箱下来更换液力变矩器了。两年2万多公里变速箱就出现问题,不得不说真的是赛道级寿命啊。 查看详情>>
- 刚做完保养,怎么就在长安FAN 里查询到维修和保养记录!前两天做完长安CS75的正常保养,今天无意中就在长安FANAPP里查到3月14日保养记录和3月15日的维修记录,这是怎么回事? 查看详情>>
- 面面俱到的Kamiq 十分完美💞💞💞Kamiw虽然平台技术较为老旧,但车系价格低,匹配了EA211发动机和爱信6速自动变速箱。 💕💕💕这一点要好于欧版车,欧洲只有5速手动和7速双离合可选,GAT 变速箱代号为 TF-60SN,是比较成熟的配备产品。 💖💖💖由于拥有液力变矩器,耐用度和平顺性更好,适用于这样的家用小车,后期维修成本低。[_LinkTopic:Kamiq,17840,23] 查看详情>>
- 喜欢历史沉淀的美,带75来欣赏开上我的长安CS75去游览下周边地区的古镇,感受下不一样的景色所带来的韵味,我的长安CS75已是近七年的车了,但依然保持着良好的车况和性能,这也和平时的多加关注和维护是分不开的,车辆的保养一直是在当地的4S店做的,因为长安的售后只做长安车的维修和保养比较专业点,见多识广,加上零配件也是纯正的原厂配件,很是让人放心,作为第一代的长安CS75也是有口皆碑的,从14年至今销量也是越来越好 查看详情>>
- 贴心的75,出行舒适有了长安CS75以后我的自驾生活丰富了很多,在愉快的出行与方便的同时我对长安CS75也是百般呵护,就维修和保养来说都是去指定地点去做,生怕在外边其他地方做有什么闪失。 长安CS75车身长安达4650mm,有着清晰流畅的线条,车况非常宽大,那车身凹凸有致的棱角很受人们青睐,乘驾空间十足的宽敞,前排座椅间距可以调节,后排座地面平整,脚下没有障碍物,胖人坐上去腿部也没有憋闷的感觉,长安CS75在设计得内室的时候做到为大众而想的信念,非常贴心。 查看详情>>
- 带自动启停的电瓶需要在哪里更换?长安CS75中高配车型带有自动启停功能,如果电瓶需要更换的时候,大家一般是去4S店更换,还是去维修店更换?听说价格差别还是挺大的 查看详情>>
- 车辆传动故障该如何解决?当你开车遇到"传动故障"提示,心情肯定不太好吧!那么,我们应该如何应对才对呢? 传动故障可能来源于变速器、驱动轴、轮胎等多个组件,如液力变矩器故障、油位过低、传动轴松动等。无论原因为何,都可能影响汽车的正常驾驶。例如车辆无法加速、行驶失控、油耗增大等问题。 一旦出现传动故障,最好选择及时将汽车送至专业汽车维修店进行维修。维修者可根据诊断解码快速找到故障所在,并进行相应的维修,如换油保养、更换传动轴等。如果情况比较严重,可能需要更换部件或者重大维修。 无论如何,当你面对传动故障提示时,一定不要慌张失措。及时送修和维护,才能确保汽车的长久健康行驶。 查看详情>>
- 都不喜欢干式双离合,这个变速箱有多坑?干式双离合是一种相对于传统液力自动变速箱来说更为先进的自动变速器。相比传统自动变速箱,干式双离合的最大优势在于更快的换挡速度和更高的燃油经济性。 然而,干式双离合也存在不少缺陷,其中最大的问题就是耐久性和可靠性问题。因为干式双离合没有油液冷却和润滑,需要依靠摩擦片的自行散热来降低温度。如果长时间处于高温环境下或者高强度运转,摩擦片的磨损和过热都会导致双离合器的寿命缩短。这就是为什么许多干式双离合车型在日常使用中会出现异响、抖动、换挡不流畅等问题。 此外,干式双离合的故障维修成本也很高,需要更换整个离合器和压盘,费用比传统液力自动变速箱更高。 总的来说,干式双离合的确具有一些优点,但其存在的耐久性和可靠性问题也不容忽视。在考虑购买车型时,需要根据自己的驾驶需求和实际情况进行权衡和选择。 查看详情>>
- 怀着最后的心态一试,真的搞定了最近我的长安CS75,在行驶的时候车门车窗老是发奇怪的异响,在道路不平的地方尤为明显,保养的时候去4S店检查过,还是没有解决这个问题,问过在维修店的朋友,他说是密封条老化,就这样了,最后还是怀着一试的心态买了一瓶车门保护膏,没想到还真的有用。 查看详情>>
- 自驾75,休闲玩乐两不误我的爱车是2014款的长安CS75,目前已经快十万公里了,这款车我个人购买回来以后,觉得非常的不错,无论是驾驶感受、空间表现、皮实耐用程度和保养维修价格,都是极具性价比的,基本上没有出过什么问题。 驾驶着爱车,来到了距离石林景区不太远的水上石林度假村。石林来了,也不能白跑一趟,于是决定去泡个温泉。 查看详情>>
- 75有着帅气的造型我的75入手六年多,已经行驶了5万多公里,虽然这期间有些小刮小蹭的,都不用去店里维修,自己就能搞定,我的75的确有着品质上乘的称号,7年的时间没有质量问题,而且它的外形很帅气,漆面质感非常好,还是闪闪发光状态,在动力方面,75搭配着一台2.0L自吸发动机,动力很强劲,如今跑乡路一点不费劲,自驾游就更不能缺少75了。今天路程就是跑一次乡路来展示一下我的长安CS75的超强动力及轮胎的抓地性能。长安CS75前端有着帅气的造型,中网的设计很时尚大气。 查看详情>>
- 为爱车长安CS75做保养🚓我的爱车长安CS75已经陪我走过了快八个年头了,一直陪默默的陪伴在我身边,今天我的大75又跑了五千公里,一般情况下,每行驶5000公里的时候,我都会去售后给爱车做保养,让我的大75一直保持着年轻的心脏,强劲的动力,将爱车长安CS75开到了维修车间里,将车开到了架子上,维修师傅开始给爱车贴上护板,以免碰伤车漆,师傅开始放机油,然后加入新机油,师傅加入新的机油,然后将车打着火,检查一下机油看看缺失不,师傅为我的爱车清理了空气滤蕊,这让我的爱车总能保持一个清新的空气,然后维修师傅又将我的车内机器的灰尘给清洗一下,让我的发动机一下子就变得清新了😜。#车型推荐##长安CS75# 查看详情>>
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