长安CS75为什么生产
- 你知道为什么,汽车不用不锈钢生产吗?很多人奇怪的是,为什么汽车不用不锈钢生产,这样不就摆脱了生锈的困扰了吗?实际上,这完全不是想象的那么简单!曾经英国的一个牌子用不锈钢做车身,结果这个工厂破产了,还有人使用使用钛合金,碳纤维这些了,注定都是小众市场,不入流的,这是市场竞争的结果,不锈钢不适合用来做车身。 查看详情>>
- 拥有200万用户的长安CS75家族口碑为什么这么好?中国SUV市场的开拓者和实力者,长安CS75家族毫无疑问是标杆级的存在。它的成功打开了SUV爆发的缺口,随之逐渐形成了如今异常激烈的竞争局面——通过不断更新换代提升竞争力,在SUV汽车市场表现突出,如今拥有接近200万用户信赖长安CS75家族。在越来越多元化的汽车发展潮流下,汽车市场给予消费者的SUV车型选择日益增多,长安CS75家族面临着前所未有的竞争环境。但一直到现在,长安CS75家族仍是多数消费者对于SUV车型理智的第一选择。那是因为长安CS75家族在引领SUV风向上依然给出了作为标杆的更优答案,长安CS75家族用8年的时间在中国打造出了“值得信赖”的标签。实力与底蕴,让长安CS75家族成为多数消费者心中的不可替代。某程度上讲,一台贴心的座驾相当于是人们的第二个家,而城市SUV以舒适性为主要属性,承接了人们居家之外的生活需要及追求。舒适性对家庭用户来说,具有着深入生活本质的现实意义。 查看详情>>
- 为什么汽车制造商不自己生产零件?今天的汽车厂商,基本上可以视作房地产公司,因为他们只负责组装和营销等,唯一属于自己生产的就是车架和车身,这里不说底盘,因为底盘就是在车架基础上加上悬挂、转向、行走、制动等等子系统而成,但这类子系统的零配件都由零部件生产商提供,车企只是按照技术要求订货、组装起来而已,车企自己一般不造。 查看详情>>
- 捷途X70和长安CS75,为什么消费者更青睐前者?在多元化的SUV市场中,众多用户面临着多样的选择,市场中的每款车都试图以其独特的卖点斩获消费者的青睐。其中捷途X70和长安CS75就是这样两款兼具实力与人气兼优的中型SUV车型,它们不仅市场表现出色,更以自身的特色在激烈的市场竞争中占据了一席之地。其中捷途X70凭借着深厚的品牌底蕴和不断革新的精神,自上市以来就受到了众多用户的喜爱和支持。虽然随着市场竞争加剧,但捷途X70依然保持了稳定的市场表现。更难能可贵的是,这款车型以11.98万元起的亲民价格,为众多用户提供了一个优质选择! 查看详情>>
- 汽车改装如此流行的当下,为什么没有厂家生产彩色轮胎?随着年轻人逐渐成为购车主力,改装文化也是愈加盛行,无论是姿态党还是性能党都能找到合适的改装配件,只有大家想不到的,没有改装玩家们办不到的,但是大家有没有想过一个问题,为什么这些生产汽车配件的厂家不生产彩色轮胎?甚至在淘宝这种鱼龙混杂的网购平台上也找不到给汽车使用的彩色轮胎。 查看详情>>
- 都说手动挡更安全,为什么还要生产自动挡汽车?如今,自动挡已逐渐成为汽车市场的主流,越来越多的车型标配自动挡。即使是带手动挡的版本也不是销量很好的版本。虽然车主们高兴地享受着自动挡带来的便利,但手动挡的忠实用户却开始抱怨手动挡。很明显,手动挡驾驶起来很有趣。在安全方面,手动挡也是第一位的。那为什么还要生产自动挡汽车呢? 查看详情>>
- 为什么禁摩却不禁生产摩托车?“禁摩令”的出现让我国摩托车保有量逐渐减少、许多一线城市中很少再出现摩托车的踪影、取而代之的是更多的汽车,摩托车在我国部分城市受到限制、甚至有很多摩托车企业都逐渐转化成汽车制造。与此同时,城市变得越来越拥堵,所许诺的禁摩之后的通畅的局面并没有出现。 查看详情>>
- 雷克萨斯为什么选择在落后的印度生产,而不在中国生产?今年一月份雷克萨斯在印度的新车发布会上宣布将在印度的班加罗尔工厂生产雷克萨斯系列车型。算上日本和美国的生产基地,印度的算是雷克萨斯在全球的第三个生产基地了。 查看详情>>
- 为什么选择了他——长安CS75记得当时提车的时候,身边的朋友问我为什么选择了国产自主品牌?其实这个问题非常简单,肯定得看用途,看自己的需求,当初考虑适合家用旅行,以及乘坐空间的车型——长安CS75。我比较喜欢他的外观颜值,空间宽敞,质量可靠,并且价格不贵的SUV车型。合资车不是价格贵,就是配置简配,现在已经不是独占国内市场的那个年代。随着祖国的繁荣昌盛,日益强大,自主品牌在质量上也是突飞猛进,质的飞跃。在科技,技术,研发等等多方面高速发展,再也不是任人宰割的时代。所以我选择了务实的自主品牌汽车长安CS75。记得当时全部办完下来,合13.8万。虽然合资也有这个价位的轿车,但是他们之间的配置,舒适度,空间以及经济实用的性价比,明显自主品牌有着较大的优势。 长安CS75,外观简洁硬朗,前脸大气,车身敦实,车漆也是光亮细腻。配置也很出色,多功能方向盘,蓝牙连接,定速巡航,胎压监测,自动驻车,自动大灯,车身稳定系统,上坡辅助,高清倒车影像,前后探测雷达,安全气囊,盲区摄像头等等安全配置。动力方面,我的是1.8T涡轮增压发动机,2016款自动精英型。 查看详情>>
- 2月销量出炉:为什么超过H6的是比亚迪,不是长安CS752月份销量充斥着太多的戏剧性,在这个不安静的时代中,企业的销量不是取决于热度,而是取决于芯片数量。 查看详情>>
- 为什么不生产手动挡为什么不生产手动挡 查看详情>>
- “禁摩令”只禁车主,为什么不直接禁止生产?咱们早在很多年前的时候,摩托车盛行,渐渐地近几年咱们在路上就很难再见到摩托车了,其实在很早以前,我们的国家就已经实施了一个命令,凡是不符合规则或者没有驾照的车主都不可以吃摩托车,这个禁令颁布了之后,道路安全确实比以前好了很多,有关于摩托车抢劫以及交通事故出现的频率也越来越少了,但是很多有些喜欢摩托车的人也提出了疑问。为什么不让骑摩托车,为什么不先把厂商给禁止掉呢,如果可以从源头上加以控制这样不是更能釜底抽薪吗?对此专家给出了答案! 查看详情>>
- 为什么国产车几乎没见V6发动机,是技术不行生产不出来吗?一直以来V6发动机在很多车迷心中都是比较高端的存在,毕竟当年搭载V6发动机的车大都比较豪华,而且V6发动机自身独特的结构也给自己增加了一些神秘色彩。国外品牌很早就开始使用V6发动机了,而国产车里只几乎没有见过,所以网上就有了这样的言论:国产车技术实力不行,生产不出来V6发动机。而且这个说法还得到不少人的认可。其实我认为国产车并非造不出来V6发动机,之所以没有,这背后的原因有很多。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS iDD申报图曝光,搭1.5T插混日前,笔者从工信部最新公示的第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了长安CS75 PLUS iDD的申报图以及相关产品信息,新车的最大亮点在动力部分,搭载基于1.5T发动机的插电式混合动力系统。从目前的推进节奏来看,长安CS75 PLUS iDD预计会在2023年上半年推出。 查看详情>>
- 明知“手动挡”销量低,为什么车企还坚持生产?厂家终于说了实话明知“手动挡”销量低,为什么车企还坚持生产?厂家终于说了实话!明知“手动挡”卖不动,为啥车企还坚持生产?老司机终于说了实话 查看详情>>
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