长安CS75续航展车风险
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- 宝能造车梦,续上了?【文/财圈社&道哥说车 听风吟】年内陷入欠薪风波,甚至老板都被保安“输出”的宝能,它的造车梦竟然续上了? 查看详情>>
- 电动汽车电路改装风险大,导致毁车风险大说起改装对于有车一族都不陌生,买过来车以后都会或多或少的进行一些配置和设施的改动,尤其是关于车辆的电路方面改动的比较多。随着纯电动汽车的增加,买车以后能不能对于电动汽车进行电路改装呢? 查看详情>>
- 心动的夏天 豪车与航展相伴心动的夏天 豪车与航展相伴 查看详情>>
- 车企风险正在增加!你知道车企现在的情况吗?肺炎新冠状动脉粥样硬化症的爆发,暴露出车企在生产管理、现金流管理和供应链管理等方面存在的问题,加上汽车产销方面的压力,车企面临的风险成倍增加。很明显,这些风险现在正在加速向供应链企业转移。 查看详情>>
- 2020年新能源车企司法风险创新高 总量增长47.2%近年来,新能源汽车相关投诉案例不断增加。315国际消费者权益日来临之际,企查查大数据研究院通过经营风险和司法风险数据,重点分析了新能源汽车相关的企业风险情况。结果表明,2020年新能源车企司法风险总量创新高,同比增长47.2%。 查看详情>>
- 传承与经典 2024 款福特电马续写“车物传记”这是一个续写了近 60 年,仍在继续的“车物传记”。 查看详情>>
- 半数车企存在倒闭风险——2020年上半年乘用车市场经济指数分析 查看详情>>
- 车企自研芯片风险几何?日前有媒体披露,蔚来车目前已组建了近300人的芯片团队,同时研发自动驾驶芯片以及激光雷达芯片。就在一个多月前,长城汽车自建的半导体(芯片)封测基地刚刚落地江苏省锡山经济技术开发区,据称年产能达120万套。 查看详情>>
- 2020年新能源车企司法风险创新高近日,企查查公布最新数据分析,近三年中新能源汽车企业的经营风险和司法风险均呈现增长趋势,其中2020年是企业风险最多的一年,特别是司法风险,同比增长了47.2%,数量接近2018年和2019年的总和。而成立5年多的上海蔚来汽车有限公司就涉及85件司法案件。 查看详情>>
- 面临停产风险 车企的供应链危机近日,小鹏汽车创始人何小鹏在公开渠道上疾呼:“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。” 查看详情>>
- 8.2万辆现代新能源车将被召回 存在自燃风险据外媒报道,由于存在自燃风险,现代在全球将要召回8.2万辆新能源车,其中Kona有7.6万辆,剩下的是Ioniq车型,解决方式是跟换电池,这次召回要耗费1万亿韩币,折合人民币60亿左右。 查看详情>>
- 为什么要骂“车评人”?【续】上回一共说了4个点,分别是“什么是车评人?”、“车评人存在的意义是什么?”、“车评人的获利途径”以及“车评人和车圈的现状”(上期回顾:为什么要骂“车评人”?),今天这篇文章就接着来讲完剩下的几个点。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS iDD领衔多款新能源车申报图曝光在工信部发布的最新一期新车申报图中,我们又发现了不少新能源车的身影,其中既有传统车企推出的新车型,比如长安CS75 PLUS iDD、吉利熊猫MINI,也有造车新势力的新款小鹏P7和零跑C11增程版。接下来我们就通过申报信息提前了解这些即将推出的新车。 查看详情>>
- 买“新势力”的车,用不用担心“人去楼空”,透过财报看风险近日笔者的一个朋友,想买一辆新能源汽车,做了很多研究,也看好了其中一家的车型,然而始终有些纠结,担心新势力没办法持续发展,没两年就可能“人去楼空”,因为上一辆车是奥迪,4S店倒闭,一些承诺的服务都没了,对他的影响还是比较大的,所以尤其在意这一点。其实,有此顾虑的潜在车主并不在少数,毕竟一旦这种情况发生,小则服务无法兑现,大到维修和二手车处理,影响都会很大,那么造车新势力们到底存不存在这种可能性呢,风险有多大呢,车评网希望通过一篇文章,客观的分析下,也让更多车主有一个理性的认识。 查看详情>>
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