长安CS75点火线接线
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- 珠江电缆给你普及零线的小知识国家有规定电路接线不允许“带电操作”,可特殊时候电工还是需要带电作业。比如在医院,如果手术中停电,电工必须冒着生命危险带电操作。而有的时候是没搞清楚情况,不小心带电作业了,我们一定要避免这种状况,千万不能大意了,因此零线和火线的顺序不能搞错。但很多人都会有一个误解,用电笔测试时,火线会让电笔发光,零线不会让电笔发光,导致火线带电零线不带电的奇怪结论。所以他们会想偷工减料,节省材料。零线不宜选择质量一般或载流量较低的导线。 查看详情>>
- 长安cs75 满意的点第一:外表大气,确实现在国产车外表设计没话说,国人讲究大气,这部车做到了,非常有运动范,年轻有活力的感觉。 第二:配置全面,12万左右的车子能有这么全面的配置确实挺满意,虽然说可能很多技术方面还不成熟,但作为国人还是支持国产,我们自己用了有什么不足的地方反馈出来,厂家才能改进,技术都是在不断进步嘛,希望国产车越做越好。 第三:省油,目前油耗在百公里7.8左右,我跑高速比较多,高速占70%吧,所以油耗低,在车重达到1.7吨能有这个油耗还是不错的。 第四:有些功能还是比较实用的,比如自主刹车,在开车过程,经常有人突然跑出来,这时自主刹车就能提现出作用还是比较有用,然后就是适应巡航,因为我经常跑高速,这个功能太方便了,只要握方向盘就可以,自己会跟车,而且按一个键就可以,操作方便。#长安CS75# 查看详情>>
- 长安cs75 不满意的点第一:悬挂还是有点偏硬,特别过减速带的时候,特别明显,希望这方面能有所改进。 第二:噪音,跑高速的时候,胎噪和风噪还是比较明显,特别是风噪比较大,我了解了下,这款车隔音做得确实不怎么样,车门都没做隔音。 第三:在行车过程总,在有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来,轮胎的颠簸感全部会传感到方向盘和刹车,但不是特别明显,这点还是比较难以接受的。 第四:刹车不太跟脚,就是说有时候想把脚换到刹车位子的时候,要特意把脚抬高然后把脚移过去,刹车太高。 第五:语音功能不太灵敏,有时候要说几次才能设别出来。#长安CS75# 查看详情>>
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- 奔腾B50初步维修后,发动机的怠速却不稳定,踩刹车还伴有异响!继续昨天的维修,奔腾B50的发动机缺火,抖动严重,师傅把有问题的点火线和火花塞更换后,发动机运转就正常了。但是,发动机怠速仍旧不稳,且试车时踩刹车还有异响,这会是哪里的问题呢? 查看详情>>
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- 长安cs75的痛点都有哪些!❤🚎满意的点:🌳 第一:外表大气,确实现在国产车外表设计没话说,国人讲究大气,这部车做到 了,非常有运动范,年轻有活力的感觉🤣 第二:配置全面,12万左右的车子能有这么全面的配置确实挺满意。 第三:省油,目前油耗在百公里7.8左右,我跑高速比较多,高速占70%吧,所以油耗低,在车重达到1.7吨能有这个油耗还是不错的🤩。☺ 第四:有些功能还是比较实用的,比如自主刹车,在开车过程,经常有人突然跑出来,这时自主刹车就能提现出作用还是比较有用,然后就是适应巡航,因为我经常跑高速,这个功能太方便了,只要握方向盘就可以,自己会跟车,而且按一个键就可以,操作方便🙄。 不满意的点:🌹 第一:悬挂还是有点偏硬,特别过减速带的时候,特别明显,希望这方面能有所改进🚙。💜 第二:噪音,跑高速的时候,胎噪和风噪还是比较明显,特别是风噪比较大,我了解了下,这款车隔音做得确实不怎么样,车门都没做隔音🌻。🤒 第三:在行车过程总,在有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来,轮胎的颠簸感全部会传感到方向盘和刹车,但不是特别明显,这点还是比较难以接受的🙈。🎉 第四:刹车不太跟脚,就是说有时候想把脚换到刹车位子的时候,要特意把脚抬高然后把脚移过去,刹车太高🎋。🤤 第五:语音功能不太灵敏,有时候要说几次才能设别出来!#长安CS75##汽车# 查看详情>>
- 长安cs75为你点赞长安cs 75至2014年上市以来,就受到了广大车友的好评,老款CS 75采用前中网字母车标的设计以及浑然天成的霸气收货了很多粉丝,,匹配进口爱信6 at变速箱最大马力178匹,并且配备三种模式切换,前采用麦弗逊独立悬挂后,采用多连杆独立悬挂, 优良的舒适感以及强大的动力为她带来了更好的销量,不管是在高速行驶还是在坑洼不平的乡村道路行驶,他的表现都给我带来了更大的惊喜,他就是性能之王长安CS75!! 查看详情>>
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