长安CS75横拉杆长度
- 2017款朗逸更换左右横拉杆外球头之前进店保养黑朗时,在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题,当时就让店家帮我订货,配件早已到货,但一直抽不开身去店家更换,拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处,俗称方向机横拉杆外球头,可别小瞧这个不起眼的配件,我们在车内转动方向盘时,转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用,这个外球头作为重要的链接部件,一但出现问题,会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录,可能上面面说的关于横拉杆外球头,大家都有点不太清楚,上图就是横拉杆外球头所处的位置(15),既然有外球头肯定就有内球头了,上图(13)为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件,球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件,经过一系列的师傅专业拆装操作后,安装调试完毕后,接着还需要试车,拆装转向系统配件后,或多或少都会影响到的转向数值(一般所说的就是方向盘偏)。 需要注意的是,此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象,如跑偏的话,还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作,更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后,师傅也是建议给黑朗做个四轮定位,个人认为这个四轮定位可以缓缓,而且在这个横拉杆外球头更换后,师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位,上图标记的已经很明了(图6),因为拆 装过外球头后,此处螺纹数值会有变化,所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置,如果需要调整倾角数值,就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧,不知是心里作用,还是更换球头后的作用,感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 (正所谓心理作用大于实际作用) 文末也没啥说的了,就是平时多检查车况,发现问题后及时解决,就如今天所聊的外球头的问题,凑合用用至少还能用个一、两年,但我认为有问题就需要及时处理,别小毛病拖大毛病,三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS“省油版”曝光!还看宋PLUS?智电出行获得了长安CS75 PLUS插电混动版的实拍图片,从尾标来看, 新车大概率将被命名为长安CS75 PLUS iDD。长安CS75 PLUS iDD整车长度在燃油版车型基础上小幅提升,较竞品车型比亚迪宋PLUS DM-i更占优。 查看详情>>
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- 长安cs75底盘后悬挂生锈17款长安cs75才刚刚买4年的车,今年去4s店保养车的时候,去车间看了一下,发现后悬挂,下支臂生锈很严重 ,就在衬套连接处,真害怕时间长了会断掉,至今为止也没有行驶多长时间,有44000里程,希望厂家可以把生锈的部件给我更换了,让我安全出行行驶。到现在为止售后不管不顾,多次询问无人接听,我也不知道是怎么回事,请问我现在应该怎么办?希望有心的媒体帮我想想办法。 查看详情>>
- 基于长度可变连杆的运行特性研究长度可变的连杆能相对简易地集成到现有的发动机中,并使其具有可变的压缩比。发动机运行安全性和成本是零部件开发中最重要的课题。德国海尔布隆大学在发动机试验台和试验车辆上验证了长度可变连杆的运行特性,同时介绍了其在实际发动机上运行的试验结果。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS iDD曝光,销量下滑,紧急补课?此前在国内SUV市场,长安CS75家族凭借着蓝鲸动力和不俗的配置,在销量上甚至可以和哈弗H6媲美。然而如今在新能源市场火爆的情况下,缺少新能源车型的长安CS75也开始逐渐“熄火”。 查看详情>>
- 长安CS75最低价6.69万起,买1.5T手动值得吗?在10万元至15万元预算的SUV市场中,长安CS75 PLUS具备强劲竞争力,堪称哈弗H6的有力对手。然而,长安汽车并未忘记初心,依然保留着经典车型长安CS75,自2014年上市以来,已历经十个年头。长安CS75作为众多人事业起步的首选SUV,见证了一代代长安车主的更迭。其中或许充满欢声笑语,抑或有酸甜苦辣。然而,过程终究只是过程,关键在于结果。当前,长安CS75的销量趋势已呈现下滑态势,从曾经的月销过万跌至月销7000+。因此,优惠行情随之而来,若您有意更换新车或购买人生第一部车,不妨关注这款售价最低6.69万元起的长安CS75。 查看详情>>
- 车身长度更长 路虎卫士130最新谍照日前,我们从相关渠道获悉,有海外媒体曝光了一组最新路虎卫士130的谍照图,新车将采用8座设计,拥有3排座椅,同时车身长度也会比卫士110车型更长。据悉,新车有望于2022年亮相。 查看详情>>
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- 哈弗H6横拉杆独立悬架好还是多连杆独立悬哈弗H6横拉杆独立悬架好还是多连杆独立悬架好? 查看详情>>
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