长安CS75后减震机功能
- 长安cs75底盘后悬挂生锈17款长安cs75才刚刚买4年的车,今年去4s店保养车的时候,去车间看了一下,发现后悬挂,下支臂生锈很严重 ,就在衬套连接处,真害怕时间长了会断掉,至今为止也没有行驶多长时间,有44000里程,希望厂家可以把生锈的部件给我更换了,让我安全出行行驶。到现在为止售后不管不顾,多次询问无人接听,我也不知道是怎么回事,请问我现在应该怎么办?希望有心的媒体帮我想想办法。 查看详情>>
- GKUI 19后装车机体验:质感有余/功能不足针对老车主对于智能汽车的需求,吉利汽车旗下的亿咖通科技推出了自有品牌的后装智能车机,号称是原厂专车定制升级方案,实现原车线束对插,并借助GKUI 19系统实现更丰富的功能。 查看详情>>
- 长安CS75车机系统升级长安CS75车机系统升级 查看详情>>
- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后功能丰富且实用性强,新款柯迪亚克车机柯迪亚克作为斯柯达品牌的首款SUV车型,自诞生以来短短5年时间,因为出色品质和极具亲和力的价格,在中国市场颇受消费者欢迎。近期,这款车进行了升级改款,成为了首款搭载MOS 3.X智慧车联系统的上汽大众斯柯达车型。此次,我们针对2022款柯迪亚克的车机系统进行了测评,就让我们一起来感受下吧。 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后使用流畅且功能丰富极氪001车机解析随着极氪001首批车主的发声,极氪001的一些弊端问题逐渐浮出水面,例如导航定位丢失、路线规划有误、车机卡顿延迟严重、空调罢工无反应等等,甚至有些车主表示只把极氪001当成普通的燃油车来开,不对智能化抱有期待。不过好在2月极氪001迎来了ZEEKR OS 1.1.1版本的升级,这也是自极氪001交付以来,迎来的首次重大整车OTA升级。紧接着就是3月23日,极氪又带来了ZEEKR OS 2.0正式版的大版本升级。作为全新版本又有什么样的变化呢?接下来我们就来看一看吧! 查看详情>>
- 搭上1.5T蓝鲸动力后,长安CS75有什么不同?作为长安的“销量担当”之一,长安CS75系列自2014年上市以来,仅用7年不到的时间,就已经实现150万辆的累计销量,在国内SUV销量排名中更是始终名列前茅。 查看详情>>
- 摩托车减震的“隐藏”功能,有人骑到报废都不知道在十年之前,人们主要的代步工具还是自行车或者是摩托车。尤其是在一些位于山区的农村,几乎家家户户都有一辆摩托车。后来随着汽车慢慢普及,人们才将摩托车放着不开了。但也不是意味着将摩托车全部淘汰掉了,仍然有部分人习惯性骑摩托车。不过开了这么多年的摩托车,汽车上的一些“隐藏”功能,很多人骑到车报废都不知道,真是太可惜了,就比如说摩托车的减震。 查看详情>>
- 长安CS75的贴心功能---上坡辅助我这个人呢,从小到大没有什么爱好,就是喜欢车。小的时候,过年的压岁钱我都攒起来,最后都买各种各样的小汽车了。后来上了班以后。早早的就考了一个驾照。那时候的汽车真的是很贵,看到邻居家有一辆车把,我眼馋坏了。后来自己攒了点钱,买了一辆二手的微型轿车。再到现在经济条件好了,换了现在的长安CS75。长安CS75这款车真的是不错。到目前为止,我使用了6年车子没有出现过任何大问题。出现过两次故障,一次是发动机上一个管子上的小胶垫坏了。到了4s店10多分钟就修好了。还有一次的故障,座椅的气囊灯报警到了4s店把座椅下的一根线束拔下来,重新插了一下就搞定了。自从买了这款车子以后。我就像长上了飞行的翅膀。只要有时间,我就想开着车四处转。而长安4s75也不负我的期望,它的好多功能都特别的贴心。今天我就说说他的上坡辅助功能。这个功能默默的辅助我们开车,如果心不太细的朋友,也许都感觉不到,它在什么时候发生了作用。对于新手来说,坡路起车是一个噩梦,尤其是东北冰雪路面上的坡路起车。那真的是太难了,稍微不如意车子就向后溜。灭火那是经常的现象。而长安CS75上车辅助功能。可以有效的解决这个难题。当我们在上坡的时候,也许前面一个红绿灯。这时候我们停在坡坡上,只要稍微不注意的话,车子就会向后溜。而这时候长安CS75上坡辅助功能就会自动启动。控制我们车子的刹车,让它不会向后滑。起步的时候也不会向后溜。 查看详情>>
- 长安CS75的自动驻车功能😿我的车是14款长安CS751.8T自动精英型,当初买车时就只考虑自动挡,因为我也算是拿了个“荷包”驾照,取证后多年就一直没有开过车,教练教的早就全还给驾校了😹。 我居住的贵阳市堵车状况可是排在全国前列的,虽然我家到单位都在城边不算堵,但难免也会去市中心的😁。 还是自动挡省事点,虽然自动挡普遍比手动挡油耗高些,但有时候就是得取舍😆。 买了自动挡的CS75后感觉真是选择对了,上手容易,操作轻松️。 虽然是自动挡但遇到早、晚高峰时,走走停停的这刹车踩着还是累人🏵。 长安CS75有个自动驻车功能,启动车辆后,这个功能键默认是关闭的🚐。 当遇到堵车或者红绿灯时,踩下刹车,车辆完全静止,自动驻车开始工作,当松开脚刹时,车辆会自动停止包括坡道上,可以解放踩刹车的脚🎁。 自动驻车功能更加改善了驾驶感受,一次踩停,就可以避免长时间踩刹车踏板或者换空挡拉手刹这些繁琐操作,非常的方便🤛。 但需要注意的是,停车入库时要提前关闭自动驻车,否则你换到倒车档时不踩油门踏板车是不会动的,因为常规我们换到倒车档时松开脚刹,让车辆慢速倒车入库,是不会去踩油门踏板的🌿。我个人感觉长安CS75的这一配置功能非常实用,也非常好用😺。。#车型推荐##长安CS75# 查看详情>>
- 长安cs75带启停功能吗长安cs75带启停功能吗 查看详情>>
- 长安CS75的座椅带通风功能吗?长安CS75的座椅带通风功能吗? 查看详情>>
- 长安CS75方向盘调节功能我的车子是长安CS75 2017款它的空间比较宽大而且后备箱也很大。装很多东西,把后排座椅放倒以后,还可以形成一个纯平的空间。这样我们累了,在车里睡一觉也是没问题的。后排座椅还可以按比例折叠放倒。这样就方便我们放一些长一点的物品。而且这款车子它的配置也特别丰富。比如说防撞雷达和360全景影像。这两个功能特别有用。即便你是新手司机,把车子开到拥挤的停车场。有了他们的辅助,倒车入库也变得很简单。长安CS75属于SUV,它的底盘较高具有良好的通过性。而且座椅高度适中,视线良好。全车的椅都采用了黑色的打孔皮革包裹,透气性好。软硬适中,乘坐舒适。方向盘采用的是电子助力,低速时转向轻盈,高速时转向稳定。而且还可以4个方向调节。今天就给大家分享一下长安CS75的方向盘调节方法。 查看详情>>
- 分享长安cs75的胎压监测功能还记得刚刚上学的时候,那会汽车行业发展的还不是那么好,很多车都是很简单,功能也没有现在那么复杂和科技化,今天我想跟大家聊聊我的长安cs75的胎压监测功能!! 爱车是自主品牌旗下的一款suv车型,也是一款改款车型,是新款2020款长安cs75,这款车的颜值以及功能都是非常高的。液晶仪表盘,各种触摸设计的按键。都是特别潮流,多功能方向盘配有定速巡航,音量键,行车电脑,小安召唤按键,很贴心! 今天我想跟大家聊一聊胎压监测功能,这个功能可以说大大的保护我们的出行安全,只要有一个轮胎发生故障就会引发警报仪表盘就会显示,也可以提前查看防止意外的发生。就说说最近的事情吧。再高速行驶一直觉得方向有点偏左,查看胎压以后,三个轮胎胎压2.7,只有左前方的胎压2.3,胎压不均匀,和夏季胎压过高,在我们高速行驶的途中会引发重大事故。所以我们在长途行驶一定要提前检查,有了大白这个功能,相信我们之后也会有平安出行每一天!! 查看详情>>
- 小鹏P7初体验,功能机时代的智能机我想起了三菱英国在2008年底的时候祭出的一辆神车,Lancer Evo X FQ-400。 查看详情>>
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