长安CS75一个电机未锁
- 长安CS75(18款)雅智型车追尾碰撞,安全气囊未打开2022年7月7号下午3点多钟,我驾驶苏A39A1M长安CS75(18款)行驶至沈海高速下行650公里处追尾停在高速路中的一辆别克SUV尾部,我车车头与别克车尾部严重受损,安全气囊未打开,我被重重撞在驾驶盘上,后经CT检查,医生判断,断了4–8根肋骨,(说明一下:我不久前检查过,骨质正常,没有酥松现象);在如此剧烈碰撞中安全气囊没有打开而至人重伤,说明该车安全装置存在问题,人身安全得不到保障是非常严重的问题,特此申诉,请予深查。 查看详情>>
- 长安CS75混动车电机容易坏吗?长安CS75混动车电机容易坏吗? 查看详情>>
- 广汽丰田iA5车主举报维权:电池电机被锁 续航骤减日前,一份关于有关广汽丰田iA5车主向国家市场监管总局质量发展局发出举报维权信在网络流传。举报信内容为:2021年7月18日至23日,广汽丰田汽车有限公司在未告知客户并经客户允许的情况下对大批2020年6月份之前生产的广汽丰田iA5车型通过后台OTA升级电池管理系统BMS等,人为降低汽车动力电池可用容量(锁电),同时将汽车输出功率限制在不超过60%(锁功率)。 查看详情>>
- 那些未引进的海外车型,一个比一个诱人!如今随着汽车往小排量和新能源的趋势发展,以前动辄V6、V8都不常见了,四缸涡轮增压引擎成为主流,像宝马X6、奔驰S级这种车型甚至都推出了2.0T四缸版本,不得不让人唏嘘,再往后预计新能源动力将成为未来主流。因此我们不免对那些大排量引擎缅怀一番。 查看详情>>
- 那些未引进的海外车型,一个比一个诱人如今随着汽车往小排量和新能源的趋势发展,以前动辄V6、V8都不常见了,四缸涡轮增压引擎成为主流,像宝马X6、奔驰S级这种车型甚至都推出了2.0T四缸版本,不得不让人唏嘘,再往后预计新能源动力将成为未来主流。因此我们不免对那些大排量引擎缅怀一番。 查看详情>>
- 转一个上海地域422的订单,WE双电机,未锁单,十月底交付。如题目,4月车展大定,因为购房预算超了,新房停车也没固定车位,忍痛转,5500块。 查看详情>>
- 极氪赵昱辉:未锁单用户可重选购车权益 交付顺序不变1月7日,我们从极氪官方APP获悉一条极氪智能科技副总裁、用户运营总经理赵昱辉发布《关于近期生产发运和开启新一批锁单的温馨提示》。其中包含车型订单生产最新进展、锁单日期及交付的说明,以及关于2022年1-2月新政策说明,未锁单用户可重选购车权益,交付顺序将保持不变。 查看详情>>
- 未售先红,2.0T+8AT+三把锁,国产越野车的骄傲?随着用车场景多元化的进一步到来,轿车和SUV已经满足不了人们的用车需求,人们在工作之余,渴望着能到野外“撒泼”,来一场说走进走的跋山涉水、翻山越岭,是不是更容易释放压力呢?这时候,一辆非承载式车体结构的越野车的作用就体现出来了,它要有强大的四驱系统+三把锁,还要有不错的驾乘舒适性,同时,在科技感和智能化方面也不能“掉链子”。可是这样的越野车一般都价值不菲,比如丰田普拉多和Jeep牧马人等车型的价格就不是普罗大众能够承受得起的,如果二三十万可以买到具有同样实力的越野车就好了。那么,有没有这样的20w多就有100w的实力的越野车呢? 查看详情>>
- 名爵ZS,汽车在安全锁未锁,右后门打不开汽车在安全锁未锁,右后门打不开 查看详情>>
- 长安CS75容易被忽略的童锁功能不知道第1次买车的朋友们有没有过这种经历,突然间发现后面的车门在车里内打不开了。我当年就发生过这样的笑话。当时刚买了长安CS75,开了不到一个星期。就发现左后车门在车里怎么打都打不开。我以为坏了呢,然后把车子开到4S店去修理。结果4S店的售后。车门上扒拉了一下车门就打。那时候我才知道还有童锁这个功能。真的是特别的没面子。我媳妇因为这件事也是笑话了我好几年。长安CS75两侧的后车门都有童锁功能。当我们车子后排座乘坐的是小孩的时候,为了避免孩子淘气,在车子行进中打开车门,我们可以把左右两个车门的童锁按钮拨到锁止位置,这样关上车门以后在里面就不会打开车门。只能从外面拉开车门。这样就可以有效的避免危险。家里有小孩的车友们,一定不要忘记我们长安CS75还有这个贴心的功能呢。 查看详情>>
- 佩雷德|长安CS75无法启动 这个通病你一定要知道你知道吗?长安CS75遇到故障码U110087和仪表提示检查转向锁止系统的问题,这可是一个常见的通病哦! 查看详情>>
- 广汽丰田iA5车主举报维权:电池电机被锁,续航骤减文 | Autodealer综合 查看详情>>
- 续航缩水性能变差,未通知用户直接升级锁电10%近日,有相关报道称广汽丰田在车主不知情的情况下对旗下车辆广汽丰田 iA5 的电池管理系统进行后台静默 OTA 升级,而后导致了车辆出现 " 锁电 "、" 锁功率 " 的问题,严重导致了车辆的续航缩水和性能变差。小编在第一时间也跟进此事件,起因是由一位广汽丰田iA5车主发起的举报信,信中称广汽丰田于 2021 年 7 月 18 日至 23 日,在未告知客户并经客户允许的情况下,广汽丰田对 2020 年 6 月份之前生产的 iA5 车型进行了后台 OTA 升级 BMS 等。而本次升级,人为地降低了汽车动力电池可用容量,并且还将汽车输出功率限制在不超过 60%。截止至目前为止,广汽丰田暂未给出官方答复。 查看详情>>
- 5.1的大定单转让 未锁单5.1的大定单转让 未锁单 查看详情>>
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