奔驰G级 AMG发出音响系统升级详解
- 全新平行进口奔驰GLE450港口资讯奔驰GLE450 22款 Sport运动版配置详解:后排电动遮阳帘,七座、高性能LED大灯、全自动远光灯、四区空调、柏林之声音响、智能卡、64色氛围灯、AMG外饰套装(中网、包围、20寸AMG轮毂、前后保险杠,加宽挡泥板)、前排电动座椅,主驾驶座椅记忆,第二排座椅电动调节、照明脚踏板、NAPA多功能运动方向盘、加长屏幕、手机智联,盲点检测、并道辅助、自动停车辅助,倒影,电尾门,隐私玻璃,行李架. 查看详情>>
- 实力强大很强劲 奔驰G级很气派奔驰 G 级在保证强悍越野性能的同时,😭😭😭大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,😩😩😩车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错。 奔驰G级表面气势并不低调,😐😐😐劳伦士为它带来了相似 AMG 版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和 AMG 附近的大五行格式,并采取玄色设计👿👿👿,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G级的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。😋😋😋😋后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 奔驰G级搭载4.0LV8发动机,👳😕😕机械增压器 的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的 最大扭矩,😦😦😦具有216kw/5500rpm的最大功率和 456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。真的好气派啊。😝😝😝[_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 奔驰大G直男们的终极梦想座驾售价:143.0-189.9万 奔驰G级相信大家并不陌生,毕竟国人对BBA三大豪华品牌是情有独钟,不是凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等,这些二线品牌可以替代的。🌺🍀🌼而奔驰大G更是直男们的终极梦想座驾,特别是G63 AMG车型,经过AMG工程师们的改装和调校,可爆发出585匹马力以及850牛.米的峰值扭矩,百公里加速仅为4.5秒,让笨重的大象秒变疯狂的猛兽。 奔驰G级配备了一套全时四驱系统,三把差速器锁,攀上45度的陡坡潜进70厘米深水毫无压力。 😍😁 #奔驰G级# 查看详情>>
- 奔驰G级AMG,油耗15L多,油箱100来看这辆车子的外观设计,这款车型的车头和普通版本的奔驰大G非常的相似,但是细节有着明显的不同,比如它的前保险杠处使用了两条垂直的镀铬饰条进行了装饰,这是奔驰G级AMG的特色所在。当然了,这辆车子依然拥有着圆滚滚的大灯,直瀑式的进气中网,方正有力的车头设计。就这样的颜值,我觉得可以征服很多的消费者。即使是不喜欢越野车的女性,我觉得看到如此动人的设计,应该也会轻易接受吧。灯光配置部分,这辆奔驰G级AMG匹配的是几何多led远近光大灯,并且配备了LED日间行车灯以及自适应灯光,灯光的配置其实已经很不错了。 从侧面来看,配备了AMG的轮毂以及红色的卡钳,并且原厂自带了银色的踏板,侧面相当的方正有力,其实从侧面我们依然能看到原先军车的一些历史痕迹。这辆奔驰G级AMG是一辆中大型SUV,长宽高分别为4870/1984/1980mm,轴距是2890mm。大家知道这辆车子的油箱容积有多大吗?100L。所以也由此可以看出,这辆奔驰G级AMG的油耗绝对不低。 尾部的设计其实并没有太多好介绍的,车尾背了一个小背包,也就是备胎。我们来看内饰设计,很多人并没有见过奔驰G级AMG的内饰设计,它的内饰设计并不像我们想象中的那么粗糙,而是非常的精致。 整个中控部分采用的是对称式的设计,中控部分搭载了12.3英寸的内嵌式大屏设计,但是值得一提的是,这块电子屏幕是普通液晶屏幕,并不支持触屏。行车电脑屏搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘,颜值看上去还是很不错的,而且支持卫星导航定位系统,手机互联系统以及语音识别控制系统,车内还配备了柏林之声的音响。 [_LinkTopic:奔驰大G,32556,37] 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 地表最强2.0T|我选择AMG A45S🤭 想换车已久,一个多月功课做下来,对比了一圈BBA高性能车🚗 还是AMG香❤️ . AMG A45S特别版是我目前最喜欢的一辆速度与颜值完美契合的两厢车❤️ . 🏎 外观熔岩红真的美到我的心尖上!整车基本往赛车去设计,散发着力量和运动,尾部还有标配大尾翼和双边运动排气管,哇塞😍这很赛车哎❤️ 🏎️皮质内饰动感十足,黑色翻毛皮座椅带黄色缝线超时尚,两个大联屏配上64色氛围灯,标配AMG运动座椅,重点还配有柏林之声音响。 . 前后排试坐了下都很宽敞~✅ 新款的多功能方向盘🆒 握感爆了,整辆车让你在优雅的情况下,感受速度的激情❤️🔥 . 🛣 店里只有AMG A45可以试驾,下午出去感受了下,动力十足,丝般顺滑,那AMG A45S岂不是更猛!AMG A45S 的百公里加速只需3.9秒‼️ 还有AMG高性能智能适时四轮驱动系统,小小的身体去能爆发出这么强大的动力,当之无愧地表最强小钢炮! . 宝贝们可以去试驾看看🏎 我是狠狠狠心动啦 #奔驰A级 AMG##高颜值# 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。👏🏻👏🏻👏🏻 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【上】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 男生绕不开的6个字母AMG JCW作为爱车的我,终于实现了同时拥有让我梦寐以求、如醉如狂的6个字母~AMG和JCW! 因为准备步入纯电时代,性能车面临的是…再也没有引擎开动时血脉喷张的振动声,再也没有令耳朵怀孕的排气声浪。到时给到我们的只是无声的电机和只有在音响才可发出的令人尴尬的排气声。 那么~此时再不燥起来恐怕以后就没机会燥了 所以梦想还是赶紧把他实现了吧! 奔驰家的GLA45~家用的好物。全新一代的GLA45,也是末代纯油,有着地表最强2.0引擎、工程师名牌和舒适的车内空间~动力和实用完美结合。 宝马家的mini F56 JCW~独享的快乐。三门版的F56jcw,萌凶萌凶的样子,有动力的同时,也是潮品,可改可玩性极强~操控性强、好看吸睛。 虽然这两辆车风格完全不同,他们都有着一个共同点,就是…都拥有暴躁的启动和轰鸣的声浪。更重要的是,都是赛场上的传奇 #奔驰A级##奔驰GLA##MINI# 查看详情>>
- 4.5秒破百!奔驰G63 AMG在奔驰品牌大部分车源都降价促销的前提下,唯独迈巴赫S级和G级,仍然保持加价态势,可见,这两类车型,地位是非常高。 😍😍 展车系G63 AMG,此前我们也介绍过多台,只不过车漆不太一样,展车配的是“哑光铂金灰”的车漆,75000元。 众所周知,2.0T的G350停产后,22款G级目前全系都是4.0TV8版本,普通版本的G500,189万多裸车,加价后230万以上,而性能版本的G63,254万多裸车,加价后320万以上,这还是普通版本,55周年纪念版或者特别版车型,落地都在350万以上,和宾利添越其实也差不多了。 😍😍 前脸是AMG家族造型的垂瀑型进气格栅,两侧为“几何多光束”大灯造型,前后22英寸AMG交叉轮辐,R22寸倍耐力蝎子胎,红色刹车卡钳,车身翼子板上V8BITURBO铭牌,尾部采用隐藏式排气布局,集成了高位刹车灯。 😃😃 G级还是中大型SUV范畴,车长4米8多一点,轴距2米9不到,高度接近2米,比一般的中大型SUV更高一些,360度全景影像,全速自适应巡航,可变悬架,带三把锁的全时四驱系统,都是标配,非承载式车身。 😍😍😃 内饰方面,选了8.5万的内饰增强组件板,碳纤维/微纤维材质AMG高性能方向盘16000元,双色仪表台12000元,红色安全带6500元,双12.3英寸的一体屏,13个扬声器的柏林之声音响, 😃😃 高级NAPPA材质的座椅,64色环境氛围灯,后排空间,只能说比较局促,尽管主打越野,但G63 AMG的车主,并不拿它去极地越野,更多的还是城市通勤,V8发动机爆发出的轰鸣声,在高档商场的地下车库,足以狂狮怒哄,彰显车主强大的经济实力和地位。 4.0TV8爆发585马力,850牛米,4.5秒破百,比G500多了100多马力,200多牛米,百公里加速快了1.4秒,价格方面,也是贵了近100万,但事实证明,买G63的车主并不会比买G500的人少 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰大G,32556,37] 查看详情>>
- 2024全新奔驰AMG EQE不止于快作为有史以来蕞快的AMG SUV,2024 AMG EQE总是令人感到兴奋。当我们使用弹射起步时,随着用力踩下踏板,💗脉动灯效在机舱中创造出了相当科幻的视觉效果,分频器发出嗡嗡声。随着松开踏板,EQE会瞬间进入高速行驶。虽然是纯电车,但是AMG通过音响打造了介于V8发动机和UFO之间的音效配合车主的激进驾驶。✌️ 凭借双电机提供的高达677马力,AMG EQE可以在3.1秒内加速到96公里/小时。先说结论:虽然AMG EQE是AMG蕞快的SUV车型,动力和速度数据也令人兴奋,但是这款车型缺少整体的动态卓越性。👍 虽然不少人不喜欢EQ系列的球根状车身,也不理解为什么奔驰要保留假的格栅和排气口,但是不得不说奔驰在EQ系列的颜值和乘坐体验上下足了心思。🎉比如,每次解锁车时都会响起宇宙飞船的噪音,超屏幕信息娱乐系统可以给机舱带来赛博朋友气息等等。虽然这些功能对于一台性能车来说近乎于噱头,但是却增添了独特的可爱感。🛞 不过,AMG这次似乎把更重要的驾驶体验搞砸了。虽然静态数据亮眼,但是AMG EQE的掌控力似乎又不晓得缺陷。虽然AMG EQE配备了转向辅助、后轮转向等系统,但是太重的车身给每一次转向增添了负担。其次,与许多梅赛德斯全电动车型一样,AMG EQE的制动也很糟糕。不是说AMG EQE刹车有问题,但是梅赛德斯在如何将再生制度和摩擦制动结合上还有很多工作要做。🍂 综上所述,如果是想要一台舒适、功能齐全、可以满足日常用车需求而且追求漂亮的动力数据的人来说,AMG EQE是不错的选择。不仅如此,对于那些已经开惯电动汽车的驾驶员来说,AMG EQE也将让他们兴奋不已。不过,对于EQE来说,想要与宝马iX、凯迪拉克LyriQ和捷尼赛思GV60竞争,他们需要做的还有很多。❄️[_LinkTopic:奔驰EQE AMG,51057,23] 查看详情>>
- 让诗和远方更近了,是奔驰G63 AMG带来的好处😘大G的外观,一直都是方方正正的,呈现出豪横的气势。直瀑式进气格栅+复古圆形大灯,一方一圆搭配起来浑然天成,尽显大气磅礴之势。可以说,很少有车子像大G一样,凭方正的造型可以打造成自己的特征✨✨ 😘它的内饰。高性能真皮+鹿皮组合的AMG方向盘,手感细腻易操控,握住它就仿佛掌握了人生的方向。所以说,很多时候诗与远方都在自己的手中与脚下,只是你如何去罢了。内饰柏林之声音响,还原最自然最真实的声音。不过自从爆出汽车上的音响可能都是贴牌后,大家听它们发出的声音似乎也不同了。双12.3英寸的大连屏信息显示更全面,无论视觉效果到操控体验都无可挑剔。座椅方面,前排座椅带有通风、加热、按摩、弯道充气支撑功能等,体验感真的不一般。✨✨ 😘最后是这款车的动力,它搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压引擎,匹配9AT变速箱,最大马力585匹,峰值扭矩850牛米。虽然是一款能越野的车子,不过大G的性能也相当不俗,比如它破百时间只需要4.5秒✨✨ #奔驰大G##买车# 查看详情>>
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