奔驰G级 AMG实在不可品牌4S店保养
- 奔驰G级 AMG,交通王国的征服者,品牌奔驰G级 AMG,交通王国的征服者,品牌的瑰宝之一。😄😄[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 强强联合要搞事!AMG_迈巴赫_G级或将组建新业务集团大家知道,奔驰作为全球豪华品牌的领头羊,旗下有不少超豪华的子品牌,除了拥有众多拥趸的AMG,还有顶级越野品牌奔驰G级,当然,全球富人的最爱迈巴赫也不例外,而近日我们从海外媒体的报道中获得一些信息:奔驰旗下AMG、奔驰G级以及迈巴赫三个子品牌可能会合并为一个子品牌,奔驰希望通过这一举动来提升超高利润车型的销售战略。 查看详情>>
- 双线未来—AMG的做车哲学在上海F1的前夜,黄浦江边上出现了“示爱”的画面,而在当天的AMG品牌之夜,我们也有幸采访了 梅赛德斯-AMG有限责任公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰G级越野车及梅赛德斯-迈巴赫业务部门负责人—沈明轩 Michael Schiebe,我们对于电气化时代的AMG到底是怎样一个方向都很好奇,我们听听作为AMG的掌门人,他是怎样看的? 查看详情>>
- 这几种保养项目不建议做,用处不大,甚至容易毁车汽车的保养项目其实很多,尤其是在4S店工作人员的口中,几乎每一个项目都是必做不可的,实际上,下面几个项目没必要做,做了也没有什么用处。 查看详情>>
- 实在不可就去你想买的品牌的4S店的保养与维修的等候区问问车主就是浪费你一些时间,可是基本上听到的都是真实的了 查看详情>>
- 戴姆勒组建AMG/迈巴赫/G级合并业务组近日,我们从相关渠道获悉,奔驰母公司戴姆勒集团计划针对公司内部各品牌的运营进行改组,未来将会成立一个由AMG、迈巴赫和奔驰G级三个子品牌构成的业务组,将三个子品牌合并运营的主要目的是为了更好的专注于高利润经营战略,该计划或将于9月慕尼黑车展公布 。 查看详情>>
- 奇瑞四大品牌终身质保有一个前提:在4S店保养汽车能否接受汽车的终身质保是一个很大的卖点,但要区分燃油车和新能源汽车。 查看详情>>
- 别惹这E级!4.5秒破百还有S级内饰 路上分分钟教做人?AMG E 53作为普通E级的性能版本,拥有E级不可比拟的性能表现,但其模样和E级相比却相差不了太多,遮住套件和AMG铭牌后实在难以区分,但众多消费者贪图的就是这个“扮猪吃虎”的外观。 查看详情>>
- 来头不小的一台大G,全国仅1台,德国改装巨头特殊定制!奔驰大G,一个被评为“男人终极梦想”的硬汉级越野车,自诞生以来就广受全球范围内的富豪追捧,因此,奔驰御用改装品牌AMG在奔驰G级的基础上推出了AMG G63一度将大G推上了巅峰,也成了行业内同级别的标杆之作。 查看详情>>
- 张焱:全新EQE是50万元级别中大型豪华电动车的标杆之选近日,梅赛德斯-奔驰发布了多款新车,其中包括全新EQE、梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版和梅赛德斯-AMG品牌的三款55周年纪念版车型:梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+、梅赛德斯-AMG G 63,以及搭载“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级越野车。 查看详情>>
- 迈巴赫、AMG、G级将整合,戴姆勒要成立超豪华部门梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒计划在今年9月份的德国慕尼黑车展上推出一个由AMG、迈巴赫、奔驰G级三个子品牌组成的新业务集团,其目的是简化营销成本,帮助提高利润率。这一集团成立后,它将是一个拥有高性能运动汽车、豪华越野汽车、超豪华汽车三大车系于一身。 查看详情>>
- 成都车展上的“猛士”,这才是硬汉专属硬派越野早些年,如果提到硬派越野,那悍马一定是不可绕过的车型。但是由于排放标准以及销量等因素,悍马已经停产多年。而类似悍马这种方方正正的硬派车,也只有奔驰G级、牧马人了。但其实如果你把目光放到自主品牌领域,就会发现国产里面这种硬朗十足的选手并非没有,只是少见,比如说东风的猛士。 查看详情>>
- 80万用户背书,长安第三代CS55PLUS不做南郭处士近来陪朋友逛了一圈汽车4S店,内心五味杂陈,只因当前各大品牌的优惠力度实在太大,有点悔不当初:买车买早了。 查看详情>>
- 戴姆勒将品牌改组 迈巴赫/AMG/奔驰G合并新公司【佰咖汽车·汽车行业资讯】我们从外媒获悉,戴姆勒集团将计划在今年9月份慕尼黑车展上推出全新公司,该公司将整个成立旗下的AMG、迈巴赫以及奔驰G级三个子品牌构成的业务部。成立该部门的主要目的是为了更好的专注于高利润经营战略。戴姆勒这位不愿透露姓名的发言人补充说:“我们不仅会保持各个品牌的独立性、强大的身份和不断发展的企业文化,还会进一步扩大和强化它们。” 查看详情>>
- 销量23连涨,法系车复苏的背后是中国团队的不懈努力法系车作为,合资品牌中不可忽视的一股力量,在相当长的一段时间似乎曝光率不足。而近日Stellantis 集团首席执行官唐唯实在巴黎车展的一番言论,再次引起争议。法系车这几年在华发展到底如何了? 查看详情>>
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