奔驰G级 AMG排气管冷凝箱漏水
- 排气管前面这个箱漏水 请问正常吗排气管前面这个箱滴水请问正常吗不是从预留那个小口出来的水 查看详情>>
- 排气管还会喷水?老司机:小场面,说明你车况好!排气管漏水相信大多数车主都遇见过排气管还会喷水?老司机:小场面,说明你车况好! 排气管漏水相信大多数车主都遇见过,特别是作为新车的时候,很多车主看到排气管漏水都会觉得发动机进水了才会导致排气管漏水,直到去维修厂咨询才知道是场“笑话”。通常老司机看到排气管滴水的情况都是非常高兴,而对于新手车主来说则是一脸懵逼。下面就来了解一下排气管漏水是什么一种现象。 首先,排气管滴水并不是算一个故障,反而是发动机运转良好的信号。只有我们发动机在理想的运转状态下,才会出现这种滴水情况。当汽油在经过燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽,而水蒸汽冷凝之后就会形成液态水,达到一定量就通过排气管排了出来。其次这些水珠在刚生成的时候是处于无色无味的水蒸气状态,之后排出排气管后遇冷就会出现冷凝滴在排气管下方,所以并不用太担心。但是,排气管出水并非全是好事。 那就是发动机中的冷却水流到燃烧室,间接性导致排气管漏水。不过这种情况我们只需看下发动机舱里的冷却水箱有没有漏水就好了。另外,需要注意的是如果发现爱车排气管突然排黑烟,那就说明我们车辆的发动机汽油燃烧过度,或者就是气缸气压过低以及个别缸不工作,导致排气管冒黑烟,需尽快送去维修。 另外一种那就是排气管冒出大量白烟,遇到这种情况说明油箱内存在积水、气缸垫破损、缸体裂纹,缸套密封圈磨损等情况,这种大量出现白烟的情况并不是燃烧良好,而是燃烧过程混入了水,要需及时诊断维修。而排气管出现冒蓝烟的话极大可能就是出现烧机油,又或者是发动机燃油燃烧过度而导致的个别气缸不工作,像缺缸这种故障。也是需要及时进行修理了。 虽然汽车排气管出水滴是证明发动机工况好的一种表现,但也不是越多越好。当排气管出现太多水的话,会损坏到三元催化器内的氧传感器,导致发动机供油不准,影响车子性能。 查看详情>>
- 瑞虎8排气管漏水是什么情况?❓原因:发动机燃烧充分 🚨车子在正常使用的时候如果车主发现排气管出现漏水的情况的话那么这种情况是正常的,车主不要慌因为排气管出现漏水的情况实际上是很好的一个现象,因为发动机在正常燃烧汽油的过程当中会产生的物质是二氧化碳水和其他的一些气体,在发动机内部的高温环境当中这个时候水就会变成水蒸气随着排气管而排出,而这个时候因为排气系统的整个部件的温度相对来说是比较低的当水蒸气与之发生碰撞的时候,就会出现水蒸气冷凝的一个物理现象,当冷凝水在排气管路堆积的越来越多的时候就会从排气管漏出去。 查看详情>>
- 售价两百多万的豪华车奔驰G级AMG,彰显尊贵身份奔驰G级是一款越野车,如果是越野爱好者的话,那么对于这款车应该是比较熟悉的,有较强的越野能力,而奔驰G级AMG(图片|参数)则是在奔驰G级的基础上,提升性能,更适合在城市公路、甚至是赛道上行驶,当然,价格也贵了不少。 从外观来看,奔驰G级AMG采用方正的车身设计,整体气质比较硬派。前格栅采用熏黑设计,横平竖直的中网造型较为规整,两侧圆形大灯也是体现了它越野车的身份,亮起来以后几何光束比较美观。前脸下方保险杠采用熏黑设计,菱形网格更为美观,并且可选装的外观套件,给用户提供丰富的选择。 奔驰G级AMG的长宽高分别为4864/1984/1974mm,轴距为2890mm,侧身设计也比较具有硬派风格,上面有几条突起的棱线作为装饰,底部装有车侧踏板,也是原厂标配的,方便用户上下车,在车门前方贴有AMG标志,彰显豪华身份。前后轮圈同样熏黑处理,内侧装有红色卡钳,营造出运动氛围。从侧身也能看见底部装有属于AMG的排气管,开起来能听到从驾驶者侧方传来的声浪。#奔驰G级 AMG# 查看详情>>
- 该如何选择,选G500,还G63?分享给有需要的朋友~ 区别: 1⃣️、普通注重品牌豪华,舒适。 AMG是奔驰高端品牌,注重的是性能马力,声浪以及驾驶体验 2⃣️、动力不同:AMG车型是由奔驰旗下的性能部门 调校、改装或直接制造。比同款的普通奔驰动力大 3⃣️、来源不同:amg是改装厂,被奔驰收编,专门 做奔驰改装品牌和其他,比如著名的巴博斯。 4 标签区别:奔驰AMG与普通版本的区别,除了多个AMG的标示,每个发动机盖上都调教师的名字,所以很多的AMG版本的奔驰引擎盖上都有个特殊不一样的名字。 ❤️加版标配比美规多:方向盘加热,前排座椅加热 ❤️美版标配保险杠,弹射起步, 4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585匹,最大扭矩850N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm 前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立结构,四轮驱动系统为分时四轮驱动三个差速锁 🆕 奔驰G级采用全时四轮驱动,前桥、后桥、低速四轮驱动箱各有差速锁,这些差速锁为机械差速锁,确保车辆越野能力强。 以下是奔驰G级底盘的详细说明。 非承载式车身 俗话说,非承载式车身配有大梁,用于安装动力系统和驱动驱动系统,车厢固定在大梁上。硬越野车必须使用这种结构,因为大梁可以提高车身的刚度。 新一代奔驰G级车身尺寸较大,但重量较轻,因为使用的梁由高强度钢制成。梁的扭转刚度较高,采用两根纵梁和七根梁的梯形结构,整个梁的扭转刚度从原来的6537开始N·m/deg10162的10162N·m/deg。 前悬架 新款奔驰G级不再采用整体桥式前悬架,而是采用双叉臂悬架,安装在梁上。放弃整体桥前悬架必然会对奔驰G级的越野能力产生一定的影响,但考虑到我们购买奔驰G级不是为了越野,所以奔驰G级更换了前悬架,以牺牲一点越野能力换取更好的操控性和舒适性。 虽然改为双叉臂悬架,但悬架的下支撑臂与梁连接仍能提供很好的坚固性,越野能力不会大大削弱。可以看出,下摆臂不使用铝合金或挖孔来减肥,目的是确保下摆臂有足够高的强度。 后悬架 在后悬架方面,奔驰G级仍采用整体桥式车桥,我们经常可以在大型卡车和皮卡上看到整体桥,因为整体桥具有承载能力强、抗扭能力强的特点。硬越野车经常需要负重驾驶,输出扭矩很高,奔驰G级V发动机可输出超过400马力和6000马力N·m扭矩,只有整座桥才能承受如此高的动力。 梅赛德斯-奔驰G级整体桥前有一根横向推力杆,一端与桥的另一侧与底盘梁相连,斜杆的作用是防止桥的横向移动。由于整体桥只依靠减震器和弹簧与底盘连接,两部分都不能提供横向支撑,因此需要这样的杆提供横向支撑。 查看详情>>
- 奔驰G500和奔驰G63你会分辨吗🆚区别车型/指导价 (这里只写指导价,不算加价后价格) 🚙奔驰G500:189.2万 🚗奔驰G63 :254.69万 奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 外观平实表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。内饰方面,G级也越来越懂得豪华装饰。 🚙G级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接 事实证明G级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的 新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。 🔑最为厉害的还是G级车的法宝——前、后轴和中央差速器 锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。 🚙奔驰G级分为🚗奔驰G500和奔驰G63 奔驰G500和奔驰G63有什么区别呢? ① 奔驰G500由奔驰生产,奔驰G63由梅赛德斯AMG部门生产。 ②发动机部分,两者均采用4.0T V8, G500最大马力421匹,峰值扭矩610牛米 G63最大马力585匹,峰值扭矩850牛米 G63马力更大,扭矩更大 ③G500零百加速5.9秒,G63零百加速4.5秒 ④G63轮毂更大,G63 22寸,G500 19寸 ⑤车头中网,G500是横杠式,G63是类似AMG的直瀑式 ⑥G500排气管在后尾,G63左侧面(后门)下面排气管 ⑦打开发动机舱,G63写着AMG ⑧还可以看车铭牌,G500功率是310kW,G63是430kW 看完你会分辨了吗? [_LinkTopic:车型对比,43840,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 奔驰G500和奔驰G63你会分辨吗?💓💟区别车型/指导价 (这里只写指导价,不算加价后价格) 🚙奔驰G500:189.2万 🚗奔驰G63 :254.69万 奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 外观平实表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。内饰方面,G级也越来越懂得豪华装饰。 🚙G级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接 事实证明G级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的 新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。 🔑最为厉害的还是G级车的法宝——前、后轴和中央差速器 锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。 🚙奔驰G级分为🚗奔驰G500和奔驰G63 奔驰G500和奔驰G63有什么区别呢? ① 奔驰G500由奔驰生产,奔驰G63由梅赛德斯AMG部门生产。 ②发动机部分,两者均采用4.0T V8, G500最大马力421匹,峰值扭矩610牛米 G63最大马力585匹,峰值扭矩850牛米 G63马力更大,扭矩更大 ③G500零百加速5.9秒,G63零百加速4.5秒 ④G63轮毂更大,G63 22寸,G500 19寸 ⑤车头中网,G500是横杠式,G63是类似AMG的直瀑式 ⑥G500排气管在后尾,G63左侧面(后门)下面排气管 ⑦打开发动机舱,G63写着AMG ⑧还可以看车铭牌,G500功率是310kW,G63是430kW 看完你会分辨了吗? [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 奔驰G500和奔驰G63你会分辨吗😽?🌳😂😂奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质😍 外观平实表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格🌹。内饰方面,G级也越来越懂得豪华装饰🍀 🚙G级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接,事实证明G级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的😊😊 新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了🌾。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的🧡 🔑最为厉害的还是G级车的法宝——前、后轴和中央差速器 锁💕。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境😘。 🚙奔驰G级分为🚗奔驰G500和奔驰G63 奔驰G500和奔驰G63有什么区别呢🌵? ① 奔驰G500由奔驰生产,奔驰G63由梅赛德斯AMG部门生产💋。 ②发动机部分,两者均采用4.0T V8, G500最大马力421匹,峰值扭矩610牛米 G63最大马力585匹,峰值扭矩850牛米 G63马力更大,扭矩更大 ③G500零百加速5.9秒,G63零百加速4.5秒 ④G63轮毂更大,G63 22寸,G500 19寸 ⑤车头中网,G500是横杠式,G63是类似AMG的直瀑式 ⑥G500排气管在后尾,G63左侧面(后门)下面排气管 ⑦打开发动机舱,G63写着AMG(图8) ⑧还可以看车铭牌,G500功率是310kW,G63是430kW 看完你会分辨了吗🌺? #买车##奔驰大G##奔驰G级# 查看详情>>
- 奔驰AMG GLE53 真的香啊要什么保时捷卡宴,奔驰AMG GLE53也很香!🔗 🖋外观:前脸AMG垂瀑式进气格栅和几何多光束LED大灯再加上AMG设计的车身,搭配跟G63同款的21寸AMG多福轮毂,AMG双管式排气管释澎拜声浪,整体的外观给人就强有力的运动感和难以掩饰的霸气令人着迷,对了,这台车还搭载了主动式空气悬挂,可以根据不同的环境选择不同的驾驶模式,保障车辆在其高速行驶时的稳定性! 🖋内饰:纯纯的运动气息,全都是碳纤维,真皮Nappa的AMG的高性能方向盘搭配换挡拨片及Sport Chrono,新款的采用了双联屏的12.3寸的显示屏,座椅呢是Alcantara的材质和皮质的一个拼接,然后还采用了柏林之声扬声器,后排跟后背箱的空间真的很大,整体的内饰非常的运动年轻化! 🖋动力:搭载了3.0T直列6缸的发动力,最大输出为435匹的马力,最大扭矩为520匹,0到100的加速可以达到5.5秒,最高时速为可以达到250,轻轻给点油整个车就窜出去的趋势,但是在开的过程中给我的感觉就是很温柔的,既便是在Sport+模式下,它的底盘调校都是非常的舒适的那种,当然如果你有一些越野需求或者是赛道需求,它还有两种试驾模式,一个林地模式和一个沙地模式,是专为这种热爱驰骋乐趣的朋友们准备的,它搭载的空气悬挂系统在Sport和Sport+模式下底盘会自动的下降10毫米,所以在驾驶中提高稳定性!😉[_LinkTopic:奔驰GLE AMG,10224,23] 查看详情>>
- 百万最强suv AMG GLE53外观:前脸AMG垂瀑式进气格栅和儿何多光束LED大灯再加上AMG设计的车身,搭配跟G63同款的21寸AMG多福轮毂,AMG双管式排气管释澎拜声浪,整体的外观给人就强有力的运动感和难以掩饰的霸气令人着迷,对了,这台车还搭载了主动式空气悬挂,可以根据不同的环境选择不同的驾驶模式,保障车辆在其高速行驶时的稳定性! 内饰:纯纯的运动气息,全都是碳纤维,真皮Nappa的AMG的高性能方向盘搭配换挡拨片及Sport Chrono,新款的采用了双联屏的12.3寸的显示屏,😎😎座椅呢是Alcantara的材质和皮质的一个拼接,然后还采用了柏林之声扬声器,后排跟后背箱的空间真的很大,整体的内饰非常的运动年轻化! 动力:搭载了3.0T直列6缸的发动力,最大输出为435匹的马力,最大扭矩为520匹,0到100的加速可以达到5.5秒,最高时速为可以达到250,轻轻给点油整个车就窜出去的趋势,但是在开的过程中给我的感觉就是很温柔的,既便是在Sport+模式下,😈😈它的底盘调校都是非常的舒适的那种,当然如果你有一些越野需求或者是赛道需求,它还有两种试驾模式,一个林地模式和一个沙地模式,是专为这种热爱驰骋乐趣的朋友们准备的,它搭载的空气悬挂系统在Sport和Sport+模式下底盘会自动的下降10毫米,所以在驾驶中提高稳定性! 来吧,吐槽一下它的缺点:第一个110W的AMG竟用了双活塞的卡钳,它的刹车特别的软,特别的没有安全感,,第二个吐槽点就是它这个踏板实在是有点难看了,而且下车还有点不方便。再吐槽一下,就是它没有配座椅通风,夏天的时候会比较热! 如果你又要家用又要面子,同时又要兼顾一下性能的话,那选择这台GLE53就没错了,我说这是一台百万级别的性价比之王,你没意见吧?所以看到这些是不是就觉得它有资格称为AMG了奔驰AMG GLE53的售价:1029100 [_LinkTopic:奔驰GLE AMG,10224,23][_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:选车理由,70545,37] 查看详情>>
- 要什么保时捷卡宴,奔驰AMG GLE53也很香!😊🔗:只要有人想买保时捷卡宴就一定会对比奔驰AMG GLE53,为什么😘?还有很多人都说没有一人一机的发动机不算纯正的AMG,那GLE53也没有,那它为什么有资格可以称为AMG呢😄?😵 🖋外观:前脸AMG垂瀑式进气格栅和几何多光束LED大灯再加上AMG设计的车身,搭配跟G63同款的21寸AMG多福轮毂,AMG双管式排气管释澎拜声浪,整体的外观给人就强有力的运动感和难以掩饰的霸气令人着迷,对了,这台车还搭载了主动式空气悬挂,可以根据不同的环境选择不同的驾驶模式,保障车辆在其高速行驶时的稳定性😦! 🖋内饰:纯纯的运动气息,全都是碳纤维,真皮Nappa的AMG的高性能方向盘搭配换挡拨片及Sport Chrono,新款的采用了双联屏的12.3寸的显示屏,座椅呢是Alcantara的材质和皮质的一个拼接,然后还采用了柏林之声扬声器,后排跟后背箱的空间真的很大,整体的内饰非常的运动年轻化✊! 🖋动力:搭载了3.0T直列6缸的发动力,最大输出为435匹的马力,最大扭矩为520匹,0到100的加速可以达到5.5秒,最高时速为可以达到250,轻轻给点油整个车就窜出去的趋势,但是在开的过程中给我的感觉就是很温柔的,既便是在Sport+模式下,它的底盘调校都是非常的舒适的那种,当然如果你有一些越野需求或者是赛道需求,它还有两种试驾模式,一个林地模式和一个沙地模式,是专为这种热爱驰骋乐趣的朋友们准备的,它搭载的空气悬挂系统在Sport和Sport+模式下底盘会自动的下降10毫米,所以在驾驶中提高稳定性😘! 🖋来吧,吐槽一下它的缺点:第一个110W的AMG 竟用了双活塞的卡钳,它的刹车特别的软,特别的没有安全感,,第二个吐槽点就是它这个踏板实在是有点难看了,而且下车还有点不方便😂😂😵。再吐槽一下,就是它没有配座椅通风,夏天的时候会比较热💌!🤣 如果你又要家用又要面子,同时又要兼顾一下性能的话,那选择这台GLE53就没错了,我说这是一台百万级别的性价比之王,你没意见吧😕?所以看到这些是不是就觉得它有资格称为AMG了😎😌!#奔驰GL级##汽车# 查看详情>>
- 国产六轮六驱越野车,比奔驰大G还霸气。很多车主的梦想都是拥有一台属于自己的越野车,这类车型不仅外观十分霸气,同时还可以征服各种路面,这种车型往往对于男厕所来说是有致命吸引力的。提起越野车这种硬派的设计外观时,很多人都能想到奔驰g级,丰田陆巡,福特猛禽这些车型。而今天小编给大家带来的这款车是我们自主品牌生产了一款6×6越野汽车,北京BJ80 6X6。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23]❤ 大家都知道,其实普通版本的北汽BJ80这款车跟奔驰G级有很多相似的地方,所以这款车也被很多网友称为是国产版的奔驰g级,而如今这款车型的诞生也吸引了很多国内外消费者的眼光,其实这款车在生产之前奔驰g级也早已推出了他的六轮车型就是有AMG部门打造的G63 AMG 6X6。😎😎😎😎 这两款车在外观方面也是有很多的相似之处,不过今天小编主要还是给大家介绍我们自主生长的这款6驱越野车型,在外观上这款车的设计10分的霸气,前年采用了巨大的银色保险杠覆盖中网采用了竖向的银色镀铬条作为装饰,两侧大灯采用了非常经典复古的圆形装饰,引擎盖上分还加入了隆起,让这款车整体看上去视觉效果非常棒。 并且这款车的车身尺寸非常的庞大,长度超过了5米,而高度已经达到了两米多,由于参考了g63amg6×6的原型,所以这款车在外观设计上非常的引人注目,尤其是脚下的6个大尺寸全地形轮胎突出了他的硬派气息,在车身尾部还加入了一个类似皮卡设计的汽车斗篷用于装载更多的货物和行李。在尾箱处还搭载了一个全尺寸的越野轮胎,这种小书包式的设计非常的复古,所以这款车在外观的每一个细节图都凸显着越野气息。💨💨💨 这款车在内部的设计看上去就比较的普通,远没有外观带来的惊艳,不过这款车把重点放在了内饰用料方面中,控台上方采用了大量的皮质包裹,中间位置加入了实木材质的装饰,而下方则是采用了搪塑工艺的软包,并且座椅采用了深色和浅色相搭配。看上去非常的简约大气。 在动力方面这台车搭载的是一台2.3t的涡轮增压发动机,同时还配备了一个独立的电机组,匹配的是6at变速箱同时配备有差速锁,可同时驱动6轮行驶另外车身还采用了非承载式设计,越野性能也更强。💪💪💪💪💪💪 查看详情>>
- F1技术加持!全新奔驰E63 AMG动力方面,普通E级使用的是2.0T发动机+ISG电机组成48V轻混系统。其中发动机的最大功率为150kW,动力介于宝马5系的高低功率版本之间,电机能额外输出17kW的功率和205N·m的扭矩。 ✨💫💫 而全新AMG E63将使用带有F1赛车技术的插电混动系统,传动系统继续匹配9AT变速箱,以及4MATIC+ AWD。 发动机从现款的4.0T V8双涡轮,变成了3.0T直列6缸发动机,最大功率550Ps,相比现款AMG E53 3.0T的435Ps要高不少。 🌟💥🌟 后轴电机能额外提供204Ps的动力,并配备了2挡变速箱。所以全新AMG E63的综合最大功率会达到754Ps,电池容量为6kWh,纯电续航预计在12km左右,不支持快充。 这个动力已经超过了宝马M5 4.4T和奥迪RS 6 4.0T的600Ps。前者的0-100km/h加速时间仅3.4秒,所以预计更大马力的AMG E63会更快。 🌟💫🌟 其实这套奔驰全新的插电混动技术,首次使用是在AMG C63上,其最大680Ps的动力输出只能坚持10秒,而AMG E63只是把里面的2.0T发动机换成了3.0T。 🌟💥🌟 不过电气化的加入让AMG C63车重有了大幅增加,而现款AMG E63的车重已经在2.2吨。所以新车将会是SUV级别的重量,对于一台性能车来说是个难以攻克的点,当然也会用上空气悬架和后轮转向系统来辅助。 外观方面,由于如今奔驰普通版车型的运动套件也加入了AMG风格,所以已经与真正的AMG差距缩小。 🌟💥🌟 而全新AMG E63也是如此,当然新车相比普通的E级会多了宽体的设计。中网和轮毂也用上了AMG标志性的款式,保险杠的造型也更加夸张。车尾增加了碳纤维尾翼,以及方形双边共四出的排气管。 🌟💫🌟 内饰方面,全新AMG E63预计会标配Superscreen大连屏,搭载第三代的MBUX系统,支持5G通讯。中控台的钢琴烤漆饰板均换成碳纤维材质,动力电池会占用一些尾箱的空间。 😙☺😜[_LinkTopic:奔驰E级 AMG,8572,23] 查看详情>>
- 奔驰S63 AMG 全面升级!Hey,大家好,今天要来为大家带来一款备受瞩目的量产豪车——Mercedes-Benz S63 AMG。最近,这款跑车接受了全面升级,我们立刻决定给它开一下箱! 首先,让我们看看Mercedes-Benz S63 AMG的外观。这款车采用了带有黑色半哑光的AMG前进气格栅,配有全新的前杠和轮圈。在车尾,你将看到双色吐出式排气管和配备了黑色扰流板的传统S级尾灯。总的来说,这款车的设计是如此出色,充满力量感和优雅。 转向车内,座椅采用柔软的Nappa真皮,并配有可调节的按摩功能。此外,这款车还带有一个10.25英寸的中央触摸屏幕,配备了Burmester音响和内置导航系统。这真是一款令人惊叹的内饰设计! 然而,我们最感兴趣的部分是车子的驾驶性能。Mercedes-Benz S63 AMG采用的是一款4.0升V8双涡轮增压发动机,动力可达612匹马力并拥有850 Nm的最大扭矩。此外,这款车还配置有9速自动变速器并拥有4MATIC+全时四驱系统,能够让车子在各种路况下保持出色的稳定性和操控性。 总的来说,Mercedes-Benz S63 AMG是一款非常出色的豪华轿车。它的豪华外观、漂亮内饰和强大引擎使得这款车在性能和驾驶体验方面拥有难以匹敌的优势。如果你正在寻找一款最优秀的量产豪华轿车,那么这款车绝对是一个强有力的选择! 查看详情>>
- 一年被追尾3次,第三次直接追到心碎。5系的屁股抹蜜了嘛🤣下沙大桥萧山往下沙绕城上,大堵车😹。前车3车追尾,缓刹刹停,后车追尾。看了后行车记录仪💙。。。崩溃😊。下面放上追尾事故现场照片,视频放不上来,谁看了都懵逼的追尾视频🧡。各位看官坐好了🍃。 5号当天事故,高速交警就在旁边,叫了拖车拖到下沙东出口处理好事故,事故责任单🏎。然后打电话给4S店,4S店安排了拖车拖到店里😋。6号因为有事,和4S店说了7号去拆检💜。亲自看着拆检放心一些。 排气管切割和抱箍忘记拍照片了🚚。排气管上车后要调整位置,要把后包围装上去再上排气管调位置。上了排气管,最后总装🤗。换了后围板,维修好4S店要做淋水测试,保证后尾箱不漏水。总装的时候,看看线束夹子有没有断,断了换新,省的异响💓。后保险杠装车的时候也要调整位置😼。如果调不了,就要调整里面塑料支架的位置😍。 一年,被追尾了3次,一次比一次厉害😹。这次直接追成了事故车💓。没办法,开车再小心,也挡不住路上的马路杀手🎈。怎么办,只有认了🚌。这就是命吧🐼。好在没伤大梁,伤了大梁的车修出来后期毛病好多💗。很多人会说为什么不丢修理厂修,这样可以掩盖记录,到时候卖二手车不至于折价。因为个人原因,做人还是要做个好人,聪明是一种天赋,可是善良是一种选择🐶。哪怕卖二手车的时候要折价,那也是车商行为🖤。有一天要卖二手车了,觉得最起码对负责,对买车的人也是一种负责🎉。这次修好在后面贴了实习标,开了12年车的老司机,觉得这实习标不是为准备的,而是告诉他人,离远一点。不要再亲吻菊花了🙊。道路千万条,安全第一条🐮。 也祝各位车友行车平平安安🤝~~~下次看到这一幕,懵逼☃。这活生生的被撞成事故车了🤛。后围板是保不住了。 事故现场,本身就堵车,还能把追成这样🚙。打电话的是后车司机。抽烟的是小兄弟😚。 完整的塑料支架,后面有3块塑料支架😆。被追尾了,一定要拆检看下💕。这些塑料支架不便宜🌿。一个就小1000多💙。 防撞钢梁,直接中间被撞折进去,插入后围板💓。后面面包车斜着撞进来。如果正面碰撞,这根防撞钢梁扛得住🚙。后围板直接被捅了一个洞。心碎。拆卸后围板相当是事故车了,直接折价。这张照片,后大梁都没事❤。不幸中的万幸。 里面的排气管后面的铝板。凹了换。排气管后段尾鼓撞进去一丢丢🤣。排气管后段也是换💞。照片没拍。 右后隔热铝板变形,换🐼。这玩意软的💛。虽然也能敲回来💐。但是坚决换新👄。 这是防撞钢梁里面的密封垫胶,拆装了也换新的🚓。防止漏水进到空腔。 这张就是排气管后段,撞进去了。换后尾段🚒。后尾段和中段以为换了新的是焊接的。但是4S店说了,是用抱箍抱在一起的👄。焊接焊不好容易漏气。抱箍是没问题的。宝马维修技术手册上也是用抱箍的维修方式😊。抱箍上扭矩显示40NM🎊。其实是不够的,反正拧死就没问题了🌷。排气管检查的时候朝里走了。后面两个吊耳全部也要换新🌲。 这可怜的后围板🌿。妥妥的事故车了。后尾箱盖也要换,有折痕了🎊。这玩意铝合金的,4S店也不修,直接换新的️。 发现一侧凹了🤗。这个也要换,但是这个不属于事故保险赔的,掏钱就是了🌸。这玩意还不贵🚛。。。没想到。直接换 后围板拆了就是这副鬼样子。需要把原厂焊点打掉😛。后底板凹的地方,如果要换。有点得不偿失,让钣金师傅给敲平了😋。 这就是新来的后围板,绿绿的胶水💓。中间两个灰色的,是切割掉的🌾。当时以为是给配件有问题。查了4S的订货单,是没有问题的,这2个灰色的地方有钩子,这车型是没钩子的。也没有发错货😆。和4S确认了半天️。以后修后围板的小伙伴们估计也会碰到这个问题🌾。不过这问题不大🚙。4S店是把这钩子切掉就好了🤝。 后围板装上去以后要用钣金胶密封💜。保证不漏水。这打胶的水平和原厂差不多️。但毕竟不是原厂机器,打出来还是有点细节没办法那么完美🎈。 后围板装上去的样子🚛。虽然修好,但是二手车折价是逃不掉了。好在这车没打算买二手车🐯。直接开报废为止🌵。 一堆配件🧡。其实维修时候换件写的还是很简介的️。看到单子的时候,其实有一堆配件都是要换新的。什么胶条之类的。 修修75571.43元💋。但是保险公司和4S店有协议价,比这个账单要低。 从4S店修出来当天就去定损车衣,车衣也赔💖。定损完就找师傅当晚加班贴出来了🤓。完美复活💞~~~~(修了半个月,油漆喷了干了5天,新喷的油漆不要贴车衣,油漆太软贴的时候会被车衣搞坏的🌹。)#宝马5系##交通事故##维修# 查看详情>>
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