奔驰G级 AMG一个轮胎耐用一些
- 皮卡车轮胎什么牌子的会耐用一些?想更换个轮胎大家给我推荐下轮胎的品牌,哪些牌子的轮胎会耐用一些。 查看详情>>
- 更换一个耐用一点的轮胎得多少钱?感觉原车的轮胎并不是很耐用,想问一下更换一个耐用点的轮胎得多少钱? 查看详情>>
- 双线未来—AMG的做车哲学在上海F1的前夜,黄浦江边上出现了“示爱”的画面,而在当天的AMG品牌之夜,我们也有幸采访了 梅赛德斯-AMG有限责任公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰G级越野车及梅赛德斯-迈巴赫业务部门负责人—沈明轩 Michael Schiebe,我们对于电气化时代的AMG到底是怎样一个方向都很好奇,我们听听作为AMG的掌门人,他是怎样看的? 查看详情>>
- 强强联合要搞事!AMG_迈巴赫_G级或将组建新业务集团大家知道,奔驰作为全球豪华品牌的领头羊,旗下有不少超豪华的子品牌,除了拥有众多拥趸的AMG,还有顶级越野品牌奔驰G级,当然,全球富人的最爱迈巴赫也不例外,而近日我们从海外媒体的报道中获得一些信息:奔驰旗下AMG、奔驰G级以及迈巴赫三个子品牌可能会合并为一个子品牌,奔驰希望通过这一举动来提升超高利润车型的销售战略。 查看详情>>
- 哪种轮胎比较抗磨耐用一些呢?老铁们给我推荐一款比较耐磨抗用的轮胎呗。 查看详情>>
- 奔驰新款AMG G 63上市,售价255.4万元奔驰新款AMG G 63车型的发布是针对那些喜欢硬派经典设计并追求高性能的消费者。这款车延续了奔驰G级车的方盒子外观设计,并在AMG版本上进行了一些特别处理,如中网、轮圈和车头灯的黑化处理,以及增加了大量AMG套件,营造出强烈的视觉对比。 查看详情>>
- 奥迪S4的轮胎该如何选择?按中国这个路况选什么轮胎耐用一些S4轮胎如何选择,1W多公里都换了4条胎了!请问按中国这个路况选什么轮胎耐用一些。 查看详情>>
- 300万,买奔驰AMG G63还是兰博基尼Urus S?在高端SUV市场中,奔驰G级AMG G63的市场地位自然不用多说,也是很多男性心中的“梦想之车”。这款车得到消费者关注的原因也很简单,那就是本身的产品力足够出色,如同方盒子的造型放在一众SUV里可谓鹤立鸡群,同时在AMG工程师的加持下,奔驰G级AMG G63的性能也足够强悍。但是时至今日,高端SUV市场中的可选车型早已不仅奔驰G级AMG G63一款车型了,兰博基尼Urus S同样是手握300万准备买SUV时,很难忽略的一个选择。 查看详情>>
- 轮胎轮胎再耐用也要注意更换,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦轮胎 轮胎再耐用也要注意更换,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦出现裂纹,这就是危险的前兆啦!要及时更换! 查看详情>>
- 没有V8也不碍事,轻混动力的新款G级还是这么香?新款奔驰G级正式发布,不过伴随新车发布的是一个“悲伤”的消息,新的G级将不再配备V8发动机,主力动力将由3.0T L6轻混动力所代替。当然这不意味着V8的G级退出舞台,事实上你只要有足够的钱,AMG依旧能提供搭载V8的G63。 查看详情>>
- 来头不小的一台大G,全国仅1台,德国改装巨头特殊定制!奔驰大G,一个被评为“男人终极梦想”的硬汉级越野车,自诞生以来就广受全球范围内的富豪追捧,因此,奔驰御用改装品牌AMG在奔驰G级的基础上推出了AMG G63一度将大G推上了巅峰,也成了行业内同级别的标杆之作。 查看详情>>
- 迈巴赫、AMG、G级将整合,戴姆勒要成立超豪华部门梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒计划在今年9月份的德国慕尼黑车展上推出一个由AMG、迈巴赫、奔驰G级三个子品牌组成的新业务集团,其目的是简化营销成本,帮助提高利润率。这一集团成立后,它将是一个拥有高性能运动汽车、豪华越野汽车、超豪华汽车三大车系于一身。 查看详情>>
- 戴姆勒组建AMG/迈巴赫/G级合并业务组近日,我们从相关渠道获悉,奔驰母公司戴姆勒集团计划针对公司内部各品牌的运营进行改组,未来将会成立一个由AMG、迈巴赫和奔驰G级三个子品牌构成的业务组,将三个子品牌合并运营的主要目的是为了更好的专注于高利润经营战略,该计划或将于9月慕尼黑车展公布 。 查看详情>>
- #汽车小常识#轮胎再耐用也要注意更换,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧#汽车小常识#轮胎再耐用也要注意更换,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦 出现裂纹,这就是危险的前兆啦!要及时更换! 查看详情>>
- 轮胎更新周期:5万至8万公里轮胎再耐用也要注意更换,一个轮胎的更换周期是轮胎 更新周期:5万至8万公里 轮胎再耐用也要注意更换,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦 出现裂纹,这就是危险的前兆啦!要及时更换! 查看详情>>
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