奔驰G级 AMG版本不开冷气续航
- 120版本不开冷气跑出了133的续航昨天开miniev进行了一次续航测试挑战,跑的国道,全程没开空调,去另外一个城市,充完电再原路返回。99%电量开始出发,小计里程清零。54%电量50%电量43%电量32%电量跑完95.9公里,还有38公里续航,到达国家电网充电桩进行充电。扫码充电充电中app截图费用:1.8元/度充到97%,结束充电准备返程。相当于3元/小时,免停车费。测试完,返程路上。回家已经是晚上了,全程开灯,总续航比白日少了13公里。97%出发返程,到家跑了98公里,还剩19%电量。昨日里程201公里。此次测试,代表我这台车的续航情况,仅供参考。 查看详情>>
- 奔驰新款AMG G 63上市,售价255.4万元奔驰新款AMG G 63车型的发布是针对那些喜欢硬派经典设计并追求高性能的消费者。这款车延续了奔驰G级车的方盒子外观设计,并在AMG版本上进行了一些特别处理,如中网、轮圈和车头灯的黑化处理,以及增加了大量AMG套件,营造出强烈的视觉对比。 查看详情>>
- 梅赛德斯-奔驰将停售V8车型!涉及G级、GLS等多车近日据海外媒体报道,奔驰将在美国市场停售V8车型(暂不涉及国内)。该消息经过奔驰美国市场官员的证实,他们表示除奔驰S 580以及迈巴赫车型外,奔驰旗下全系车型均将不再对美国市场提供V8车型。这意味着诸如奔驰G级、GLS、E级AMG等包括普通款和AMG高性能版本在内的多款车型均将受到影响。 查看详情>>
- 纯电动奔驰G级将于2024年北京车展正式亮相纯电动奔驰G级将于2024年北京车展正式亮相,40多年来,这款硬派的越野车搭载过四缸、五缸、六缸、八缸和十二缸发动机,这回终于有一款没有任何气缸了版本了。然而在越野圈里,对纯电动版的奔驰G级依然存在很大争议,比如续航问题以及电气化的可靠性问题,真的能适应严苛复杂的越野路况么? 查看详情>>
- 路虎卫士SVX测试谍照 搭载4.4T双涡轮V8发动机日前,我们从外媒处获得了一组路虎卫士SVX的测试谍照,新车是卫士的高性能版本,对标的是奔驰G级AMG,有望今年内或明年一季度首发。测试车辆的尺寸与卫士110车型基本相当,依然采用标志性的圆形大灯设计,前脸的具体细节暂时没有曝光,大概率会加入夸张的运动套件,让它看起来更有气势。 查看详情>>
- 沿用AMG命名方式!奔驰注册多款商标,EQ系列将推出性能版近日,邦老师从外媒获悉,梅赛德斯-AMG向欧盟知识产权局提交了EQE43、EQE53、EQE63的商标申请。据悉,奔驰的EQS和EQE将会推出不同的续航里程版本,而AMG也已经为纯电动车的性能化做好了准备。值得一提的是,此举也将延续燃油版AMG车型的命名规则。 查看详情>>
- 注册多款商标 奔驰EQE有望推AMG版本据外媒报道,梅赛德斯-AMG向欧盟知识产权局提交了EQE 43、EQE 53、EQE 63的商标申请。据悉,奔驰的EQS和EQE将会推出不同的续航里程版本,而AMG也已经为纯电动车的性能化做好了准备。值得一提的是,此举也将延续燃油版AMG车型的命名规则。据悉,奔驰EQE车型最快将于2022年迎来亮相。 查看详情>>
- 纯电动AMG有多凶狠?全新梅赛德斯AMG EQE全球首发2月16日,梅赛德斯-奔驰官方对外宣布,全新梅赛德斯-AMG EQE正式迎来全球首发,新车共有梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC和梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC两种版本。作为梅赛德斯-AMG第二款量产纯电车型,新车搭载了专为AMG车型设计的电池管理系统和冷却系统,在WLTP工况下续航可以超过500km。 查看详情>>
- 奔驰EQE最新渲染图曝光近日外媒曝光了全新奔驰EQE渲染图,该车将于2021年9月慕尼黑车展亮相,预计将会在2022年夏季交付客户。主推车型最大续航里程在600KM左右,未来还将推出AMG高性能版本。 查看详情>>
- 奔驰EQG 4x4²概念车将亮相慕尼黑车展日前,豪哥说车获悉,奔驰EQG 4x4²概念车将亮相慕尼黑车展。新车在设计上相比燃油版奔驰G级变化不大,依旧是保持了方盒子的造型,只是在细节处增加了新能源的标识,以表明身份。据悉,新车的量产版本要到2024年才会正式推出。动力方面,EQG 4x4²的双电机最大马力为500匹,续航里程至少为500KM。 查看详情>>
- 奔驰EQS最新谍照曝光 将于2022年发布近日,我们获悉了一组奔驰EQS的最新路试谍照,据悉,新车基于MEA架构打造,将于2022年发布。此外,新车还有望推出AMG版本,最大续航里程或达700公里。 查看详情>>
- 路虎卫士SVX路试谍照日前,海外媒体曝光了一组路虎卫士SVX车型的路试谍照。据了解,新车是卫士的高性能版本,对标的就是奔驰G级AMG,为此,卫士SVX搭载的是一台4.4T双涡轮增压V8发动机,性能参数与奔驰G级AMG不相上下,其将搭载一款V8发动机,预计在年内或明年一季度首发。 查看详情>>
- AMG EQE续航少了200多公里,零百加速3.3秒奔驰继普通版纯电轿车EQE发布后,于近日,又发布了性能取向的AMG EQE车款,新车共推出两款车型,分别为AMG EQE 43 4MATIC和AMG EQE 53 4MATIC+。与普通版最大的不同在于AMG车款均采用了四轮驱动,而普通版目前只有后驱版本,AMG车款在性能方面也有更加运动化的调校。续航里程从普通版的660公里,调降到444公里起,为了性能,减少了200多公里。 查看详情>>
- 奔驰AMG EQE SUV全球首发 续航里程达590公里【新车迷原创】10月17日凌晨,全新梅赛德斯奔驰EQE SUV全球首发,续航里程可达 590 公里(369 英里),采用后轮或全轮驱动,输出功率从 288HP(215 kW)到 402HP( 300 kW),将在明年上半年上市,预计海外起价约75,000美元(折合人民币53.9万元/按当前汇率),AMG版本可能高达120,000美元(约86.2万元)。 查看详情>>
- 续航超过700公里,奔驰纯电旗舰车EQS谍照曝光近日,外媒曝光一组全新奔驰EQS的路试谍照,新车定位于大型纯电轿车,或将于今年上半年正式亮相。同时,奔驰还计划在2022年到2023年之间推出AMG版本。动力上,新车普通入门版车型功率或达298kW,普通旗舰版车型或超448kW。综合续航里程可达700km。 查看详情>>
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