奔驰G级 AMG近光灯泡防尘套安装
- 科雷嘉替换了近光灯led灯泡,需要加防尘塞吗近光灯泡替换卤素寿命太短了。替换了led的。原装的防尘套能盖上,不过贴着灯泡风扇了,需不用要替换一个。会不会影响散热,否则搞得自燃吧 查看详情>>
- 大灯透镜可以单独安装吗,12款的致胜,替换了氙气近光灯远灯光泡,远光太散了,可以单独安装远光透镜吗,仍是说要替换结构!要是可以有推荐吗! 查看详情>>
- 车前照灯透镜可以单独安装吗,12款的致胜,替换了氙气近光灯远灯光泡,远光太散了,可以单独安装远光透镜吗,还是说要替换结构!要是可以有推荐吗! 查看详情>>
- 近光灯泡忽然都不亮了,换了近光灯泡H7昨天晚上两个近光灯泡忽然一下全烧了,比较奇怪,不晓得是甚么问题,有无车友遇到过?今天上午本身替换了新的,比较不错,顺便请教一下:那个齿是朝上安装吗?就是画红圈的处所,是朝上放入车前照灯里吗?两个灯泡的灯丝一块儿断掉了。某东自营双十一买的夜劲光,花了¥104。验证了一下,是正品。 查看详情>>
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- 在4S店花了38元更换了一个近光灯灯泡前几天晚上开车的时候,发现右边的近光灯不在4S店花了38元更换了一个近光灯灯泡 前几天晚上开车的时候,发现右边的近光灯不 亮了,我心想这事可拖不得,于是昨天休息的 时候开车去了4S店,本来我想着既然要换,要 不换个LED大灯吧,后来才知道LED大灯不是 换个灯泡那么简单,还得装透镜,而且价格也 不便宜。 到了4S店维修车间门口的时候,会有专门的接 待员过来询问车辆是维修还是保养,我跟他讲 右边的近光灯不亮了,然后他就安排了一位维 修师傅过来,维修师傅把右边的近光灯泡从发 动机舱打开近光灯后面的一个密封盖子之后, 就可以取出灯泡,我看了一眼灯泡,发现灯泡 里面的那根丝已经断了,然后我就去找售后的 小姐姐开了一张维修单,然后拿着单子给维修 人员,维修人员去库房领取材料,之后直接把 新的灯泡安装回去测试了一下,发现近光灯已经可以正常亮起了,换个灯泡材料费是38,没有工时费。 查看详情>>
- 该如何选择,选G500,还G63?分享给有需要的朋友~ 区别: 1⃣️、普通注重品牌豪华,舒适。 AMG是奔驰高端品牌,注重的是性能马力,声浪以及驾驶体验 2⃣️、动力不同:AMG车型是由奔驰旗下的性能部门 调校、改装或直接制造。比同款的普通奔驰动力大 3⃣️、来源不同:amg是改装厂,被奔驰收编,专门 做奔驰改装品牌和其他,比如著名的巴博斯。 4 标签区别:奔驰AMG与普通版本的区别,除了多个AMG的标示,每个发动机盖上都调教师的名字,所以很多的AMG版本的奔驰引擎盖上都有个特殊不一样的名字。 ❤️加版标配比美规多:方向盘加热,前排座椅加热 ❤️美版标配保险杠,弹射起步, 4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585匹,最大扭矩850N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm 前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立结构,四轮驱动系统为分时四轮驱动三个差速锁 🆕 奔驰G级采用全时四轮驱动,前桥、后桥、低速四轮驱动箱各有差速锁,这些差速锁为机械差速锁,确保车辆越野能力强。 以下是奔驰G级底盘的详细说明。 非承载式车身 俗话说,非承载式车身配有大梁,用于安装动力系统和驱动驱动系统,车厢固定在大梁上。硬越野车必须使用这种结构,因为大梁可以提高车身的刚度。 新一代奔驰G级车身尺寸较大,但重量较轻,因为使用的梁由高强度钢制成。梁的扭转刚度较高,采用两根纵梁和七根梁的梯形结构,整个梁的扭转刚度从原来的6537开始N·m/deg10162的10162N·m/deg。 前悬架 新款奔驰G级不再采用整体桥式前悬架,而是采用双叉臂悬架,安装在梁上。放弃整体桥前悬架必然会对奔驰G级的越野能力产生一定的影响,但考虑到我们购买奔驰G级不是为了越野,所以奔驰G级更换了前悬架,以牺牲一点越野能力换取更好的操控性和舒适性。 虽然改为双叉臂悬架,但悬架的下支撑臂与梁连接仍能提供很好的坚固性,越野能力不会大大削弱。可以看出,下摆臂不使用铝合金或挖孔来减肥,目的是确保下摆臂有足够高的强度。 后悬架 在后悬架方面,奔驰G级仍采用整体桥式车桥,我们经常可以在大型卡车和皮卡上看到整体桥,因为整体桥具有承载能力强、抗扭能力强的特点。硬越野车经常需要负重驾驶,输出扭矩很高,奔驰G级V发动机可输出超过400马力和6000马力N·m扭矩,只有整座桥才能承受如此高的动力。 梅赛德斯-奔驰G级整体桥前有一根横向推力杆,一端与桥的另一侧与底盘梁相连,斜杆的作用是防止桥的横向移动。由于整体桥只依靠减震器和弹簧与底盘连接,两部分都不能提供横向支撑,因此需要这样的杆提供横向支撑。 查看详情>>
- 【腾腾周末--改装】周末改下LED远光灯【腾腾周末--改装】我的大通G10属于中配版本,原车远近光都是卤素灯,亮度偏暗,跑夜路视线不太好。之前自己更换了三色LED近光灯,配合原车透镜,切线清洗,效果还不错。有白色、黄白和黄色三种效果,平常用白光或者黄白光,亮度好;雨雾天用黄色,穿透力好。 最近经过反复比较,又从网上又淘了一对4300K 的LED灯,准备装在远光上。这对灯促销活动价120元,还可以的。 周末天气不错,自己安装一下。我的车安装远光灯泡,需要拆掉空气滤芯上盖子和蓄电池。还好以前都拆过,只要有工具,就没啥难度。 打开灯座后的密封罩后,把里边灯座卡簧打开,取出原车灯泡,然后把LED灯配套的卡环先装上去,卡好卡簧,再把LED灯泡插到卡环里就行了。 晚上出去试了试,亮度还挺不错,聚光性也还算行。 查看详情>>
- 朗行更换大灯近光灯灯泡[_LinkTopic:故障和维修,69082,37] 🚙车型:15款1.6L自动舒适版朗逸两厢(朗行) 🕛使用时间:6年10个月 🚨车辆故障:近光灯不亮 🔧维修项目:更换右前近光灯灯泡💡 💰维修费用:35元 📣前言:平时很少开夜车。前段时间进入隧道,习惯性的打开车灯,因为隧道光线比较暗,感觉好像右侧灯光没光。所以当天检查了一下灯光。观察才发现右前近光灯泡不亮了。可能是灯泡坏了,毕竟已经使用近快7年了。灯泡用7年感觉也还是比较耐用了的吧。 📣用车感受:自己的车子上汽大众朗行,到现在服役近7年。除了外形漂亮,运动感十足以外,驾驶操控起来还是比较稳的。7年使用下来自己还是比较满意的。尤其是油耗⛽️⛽️很满意。居家实用很实用的车子。 📣📣💡更换灯泡的必要性:15款朗行原车的灯泡是卤素灯💡泡,夜间亮度感觉不怎么亮,说是雨雾天气黄色卤素灯穿透力相对还是比较强的,价格也不贵。虽然说很少夜间开车,但难免夜间开车,而且除了夜间要用到大灯,平时进入隧道或者阴雨天气,雨雾天气,光线比较暗的环境还是需要开大灯那照明和提醒别的车辆的。所以小小的灯泡其实他的作用还不小的,对行车安全性还是很有保障的。所以择日到4S店里换一个灯泡。 📣📣更换灯泡过程:店里车子还比较多。还没有空余工位。因为更换灯泡还是比较简单的。所以工作人员直接在排队等候期间就给直接换号了。省得排队等候。节约了不少时间。不愧是7星4s店。体验还是很好的。 师傅开灯检查。确定是灯泡坏了。就直接拿来一个灯泡,打开发动机舱盖子,进行更换。 更 大灯后面有个黑色的密封盖。先将大灯密封盖取下来,密封盖是橡胶的。 然后将灯座和灯泡取下来。有个卡的地方。不能硬取得。然后拔下灯泡直接换上新的灯泡。 最后将灯座安装回去,安装到位后再安装好密封盖。检查灯光。没问题。 ❤️❤️小灯泡,大作用,安全行车不容忽视。灯泡坏了要及时更换哦 查看详情>>
- 给爱车cs75改装LED近光灯车子改装确实是一门技术活,没有专业技术是改不好的。今天就给爱车改装LED近光灯,不过还是选择长安售后店进行改装。不知不觉我的长安CS75已经陪伴我有五年多啦!给我带来了游玩的快乐和出行的方便。说实在的,当时买车的时候还真不知道怎么选,看了好几款车型,最后还是被长安CS75的外观,内饰空间,功能方面以及75的军工品质,第一眼就看中啦!当时就选择了2.0自然吸气手动挡豪华版。现在差不多行驶五万多公里了,动力方面还是强劲十足,油耗市区基本在8.5左六,整车还是保持着崭新的面貌,也没有什么问题。所以对当初的选择是非常满意。长安汽车是一款值得信赖的自主品牌汽车。五年多的陪伴,爱车外观还是展现出靓丽的身影,性能良好,可见长安汽车的军工品质。cs75采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂系统,驾乘非常舒适稳重4650mm的车身长度,2700mm的轴距,给cs75提供了宽敞舒适的驾乘空间侧面的线条流畅自然,力量感十足。时尚的尾灯炯炯有神溜背的车顶设计,不仅仅可以减小风阻,还可以降低油耗。车尾的“V”字型车标醒目好看,非常容易辨识。空调面板按键清晰明了,操作简单。整车门采用了皮质材料包裹而成,手摸上去非常有质感。手套箱空间宽敞。可以储放有点多东西长安售后休息区引擎盖运用了隔音棉,起到有点好的隔音效果。师傅用工具拆边上的螺丝看起来好像有点麻烦的经过细心的处理终于取出来了。六边的也要先拆掉螺丝取下灯罩,这个有点好拆两边的近光灯泡取出来了新的LED近光灯直接插上连接口就可以了然后盖上保护盖,这样就安装完毕。左边的稍微要麻烦一点,过程和六边的一样安装。改装完毕,开起灯光效果。晚上试试LED近光灯效果,非常不错。这次爱车进光灯改装就分享到这里!感谢长安售后人员的贴心服务!有长安!行天下! 查看详情>>
- A级玩家升级和改装心得😏各位亲爱的车友们抱歉了 中间时间间隔两年了,小A一直陪伴着我,不离不弃,表现一直很出色🦊。虽然由于疫情影响,这两年用车时间明显减少,公司减少出差时间和周末放假短途自驾游都很少去了,但是小A的百公里油耗一直在维持在7l/100km以下,这个成绩也算可以了,也可能是我的驾驶习惯比较好然后上个月底大哥新C出来了,那个内饰简直是小S的模样🤟。然后再看看小A,内饰也不差,同级车里内饰还是可以称霸的,小改一下还可以战斗多几年(其实说到底还是qiong) 然后在这段时间里,我对车辆配置进行了升级,其中包括升级AMG仪表功能,更换了国产的AMG尾唇套件,还有车内灯光氛围小改了一下,分享给有需要的车友🐹。这些都是我个人使用过的体验,个人见解,讲得不对的地方请勿喷,谢谢🐨! 原先第一次改的方型4出AMG尾唇套件,厂家那边是参考上一款C43的AMG尾唇做的方案,上车效果还是可以的🤜。有一次用车的时候在外面游玩,倒车不小心撞到石墩,刚好那个位置在视野盲区,把右后尾唇和四出口撞坏了,后杠没事,所以才有了更换祖国版AMG尾唇套件的想法 车友群里问得最多的就是能不能刷AMG仪表🚚。我期间请教了一下改装大佬,都说这个车1.3T版本不能刷,即使刷完之后车辆上锁过断时间它会自己丢失并且还原菜单,原因是1.3T版本的硬件不支持💚。刚开始只有2.0T版本的A220才可以刷,后来经过一些大佬研究,发现可以通过安装一个解码器,对车辆发送假信号,让仪表一直保持住AMG界面就可以实现AMG仪表功能🐰。这些大神真的是人才 有了方案之后做这个AMG仪表的改装店自然就越多了,但是我没有第一时间去入手,为什么呢😤?那是因为方案第一个出来的肯定不是最完美的🐰。果然不出我所料,据我了解第一种刚开始的方案是需要加解码器,而且需要预约设备匹配,配合解码器还有奔驰专检电脑才可以成功激活AMG仪表,这还不要紧,最主要是还不能断开蓄电池的负极,要不AMG仪表就会丢失还原并需要重复操作以上步骤🚕。静观其变,经过漫长时间等待,在深圳终于有了第二种方案,也是需要加解码器的,但是流程没第一种方案那么麻烦,不需要预约设备,只需要车上加装解码器,还有厂家远程激活就行,但是唯一缺点也是断开电池负极AMG仪表就会还原,然后需要厂家远程重新激活😼。刚好我这段时间也比较忙,没时间去改装店升级第二种方案,后来机缘巧合,有大神研究出第三种方案,也是深圳做的,我忙完了就过去尝试,亲测一段时间完美解决了不会因为断了电池头还原AMG菜单的问题💖。 我当时在刷AMG仪表的时候,改装店就给我提过这个副驾驶发光面板项目,他们叫作星光面板,因为发光点像一颗颗星星所以取得名字🤤。实际效果和名字真的很搭🐰。本来我不是很想弄的,但是看见他们点亮样品的时候,那个效果真的太好看了,就一起弄了🐯。 我个人比较喜欢原厂功能升级和内饰氛围改装,原厂功能和车内能发光的基本上都升级了😜。从一开始用车到现在升级车辆功能,我个人建议,一定要找靠谱的人去办事,这让能少走弯路🤣。还有尽量选择靠谱的产品,那样会减少很多售后问题和时间🚜。本来最近打算组织车友聚会的,但是现在这个疫情环境时起时落,这个计划又要搁浅了,只能延期了🏵。 估计下次写帖子就是车友聚会了😛!看看下次有啥好玩的东西再给大家分享咯🐮! 全程都是手机拍的,像素是差了点,谢谢观看🚌! 这个是之前拍的,现在3年时间差不多走了4万3公里🌼。油耗给力 这张图是之前跑高速的时候拍的,方型的电镀四出尾喉,看起来挺协调又提升车辆的质感,如果不是碰坏了我也不会换🎉。 这个是我最近拍的前脸,搭配GT中网看起来还是挺凶的💐。我还升级了原厂高配几何多光束大灯😚。启动瞬间会扫描,仪式感满满的,夜间行车会自动切换远近光灯,规避车辆和行人🤩。 更换后整个屁股看起来更圆润了,运动感十足🌹。这个钛黑的圆形尾喉好处就是看不清里面是假的以前那套尾唇一看就看到里面是镂空的🙀。 吻合度还是可以的,安装的时候需要拆掉整个后杠,这样安装起来好对位置💞。 给店里约时间升级车辆仪表系统到最新程序,无论你用哪种方案,都是要先更新仪表程序才行🙉。 这是第三种方案,目前最完美的解码器😻。配的OBD转换线,无损对接💐。看线材和模块做工还是可以的😲。 铝制的解码器外壳,成本高优点是散热快 改装店说这个解码器可以兼容1.3T的A级之后出厂的车型,还有最新款的E级🌲。拨动小开关选择车型就行,真是流批 我看个小师傅安装很快,几分钟就搞定了🌵。全部直接转接⛄。#奔驰A级##改装# 查看详情>>
- 五菱宏光换LED灯泡安装调节方式我车是宏光S1尊享型,原车卤素灯太暗了,所以买了LED灯泡觉得效果不错,我买的下图这两款,远光H1和近光H7都换了,原车灯泡55W所以也选的55W,灯泡到货后安装却遇到点问题,首先近光还好,远光空间实在太小,不拆灯很难换灯泡,还有就是买的灯泡尺寸有点不太合适,也懒的退了自己加工修改一下先测量下尺寸是否合适远光灯泡尾部长度充裕,再长个5mm都可以安装时发现灯头大了,塞不进去,测量比灯孔大了1mm,最后用角磨机打磨了一下好了打磨后发现颜色很丑,又给磨白的地方喷了漆插线要分正负极,红线对+号黑线对-号,还有点要注意灯泡后面的线是另购的,这条是转换线,因为灯泡和原车插头不一样下面再看近光近光灯泡尺寸还可以,就是灯尾有点长,经过测量离灯盖内侧就1mm,盖子可以装上,就是紧贴灯尾怕影响风扇散热,不过也使用一段时间了也没事安转又遇到问题了,原车卤素灯卡座圈带凹槽,这款LED灯不带,看下图别款的都带就这款不带,扣不上压条太紧了,下面看我给切个凹槽这下可以轻松扣上压条了对照一下原车灯尾部结构下图给大家介绍一下安装方法,大部分LED灯泡卡座圈都是可分离的,首先把灯泡上的卡座圈拧下来,然后先把卡座圈扣到灯座口上用压条卡好,然后再把灯泡插进卡座孔近光灯插头也要分正负极,+号对红线-号对黑线,否则插反了不亮大家看到灯壳后面的白色螺丝没有,这些是调远近光上下左右的给大家说一下灯光调节,远光比较简单调成直射就行,近光先把车内的电动调光开关拨到3档,然后用8号梅花扳手调灯后面的螺丝,把切割线调到离车头30米就好,然后平时拨到2档就行,大概能照50米,市区低速行驶就拨3档,如果高速行驶就拨到1档或0档照射距离最远,光线只要低于对向车后视镜就行下面对比一下亮度黄光是原车卤素灯,白光是LED灯,没换LED灯都不觉得原车灯黄,放一起对比就感觉好黄呀,还有宏光S1这款车原车就是远近光同时亮,我也是后来才发现的原本想把示宽灯也换成LED的,就是拆不下来就没换,型号是T10的,插头两边有倒钩挂在灯孔里面,手又搬不到拔不出来最后给大家看下电流对比,同瓦数LED灯泡大概比卤素灯电流小一半,也就是说原车卤素是55W的,LED最大就可以换成8、90W的,只要不超过原车灯的电流就行,但还是尽量换成和原车一样的比较保险无意间网上看到,有这种加深灯盖卖,于是买了两个回来,装上还挺合适,这下不怕灯太长了 查看详情>>
- 改装捷达低配秒变高配 更炫酷捷达VS5的大灯是非常重要的一个配置功能,走夜路的时候如果是没有大灯,可以说是寸步难行。因为车辆大灯如果能够照射的更远更宽,那么就能够尽早的发现前方道路上存在的安全隐患问题,这样就有更多的时间进行处置,也就能够避免很多事故的发生。首先,说一下改装大灯的合法性。从国内前面的有关法律法规和年审的政策来看,其实并没有对大灯改装给出过于严格的要求,只要是合理的改装原车的大灯是可以,保证大灯的照明亮度和切线符合要求即可,在上线年审时也都是可以通过。 其次,改装配件的选择。本次改装只是更换原车的远光灯,因为近光灯基本就是在市区使用,路上也会有辅助灯光,照明效果稍微差一些对于行车安全的影响不大,而远光基本就是跑速或者是纯夜路使用,对照明效果有更高的要求。LED大灯是一个主流的趋势,很多车型都是原车标配LED大灯的,捷达的VS5原车也是配备的LED大灯,因此改装就选择使用LED光源,自己网上购买的价格在300元左右每对,一定要购买原车专用的。第一步,拆卸原车的大灯远光灯泡。打开发动机舱之后,在两侧就可以看到大灯的尾部,靠近里侧的位置就是大灯的远光,先将后面的防尘罩打开,将固定弹簧卡扣打开后就可以取下原车灯泡。第二步,安装新的LED光源。第三步,装配LED光源配件。将大灯的线路和配件都装配到大灯灯体的里面并且固定好,之后盖上灯尾的防尘盖就可以。注意,由于LED光源有散热部件,因此建议更换稍大尺寸的防尘盖,预留更多的空间。 查看详情>>
- 18款宝马X1前大灯远近光换灯泡方法😂宝马X12018款xDrive18Li时尚型,原车标配卤素灯,没有天使眼,坐标深圳,当时落地接近35万的价格💘。看久了这个黄黄的灯光,想换下稍微白亮一点的,提升下小B格,换个心情,但又不想去升级改善店大动特动,一是钱包伤不起——动不动换几个灯泡就三千五千的,二是本身对灯光要求就不是特别高,只是小改🍁。于是打算自行动手🌷。 准备在网上买灯泡时,不知道买什么型号,在百度,B站,autohone上去搜索,也没找到相关介绍灯光型号的,问了众多卖家,也不清楚,干脆就说宝马X1的灯没有,看来要想知道真相,只能自己拆下来看了,操作前照例先上全身照😿。,左前45度,标标准准🤗。 左后照片,45度🌷。 实表5万多公里,4年多车,一年一万多公里,走得不算多🌷。但油耗是不低的,从不低于10个油,反正感觉就是1元一公里😹。 验明正身,上SF证😌。 进入我们要说的主题,查看灯泡型号🌱。打开发动机引擎盖后,就看到了大灯的位置,我以左前大灯为例来讲怎么拆开,包括远光灯和远光灯😼。看到比较突出来的这个,是近光灯😹。为了防止弄伤手,戴上劳保手套,将大灯总成后面的圆形塑胶密封盖,逆时针方向转20度左右,就可以打开了😻。不需要用太大力即可取下,与想象中要大力拆解还是不一样,看来现在的设计比较人性化💙。 打开密封盖后,看到安装灯泡的位置,要记住方向,最好就是拍照记下来,方便装的时候能原样装回😚。宝马X1的前大灯泡,不像一些车是一个用手捏住取下的那种金属卡扣,这车是没有的😻。用手捏住黑色的插头位置,轻轻摇动的同时往外拉,不用太费劲就可以取出来💗。 取掉灯泡和插头后,就是这个样子啦🎉。 近光灯,看起来很普通,一般的车都用这款灯🐒。 看一下型号的品牌,在灯的底部,现在我们看到,OSRAM,这就是灯的品牌,查询得知为欧思朗😴。 再看一下型号和规格,12V55WH7UGERMANY,很明显了,是12V的供电,功率为55W,H7是型号,U型接口或都是插脚,德国产💓。 看完远光,再来看远光是什么型号,在大灯总成的顶住,这个很容易就看到圆形密封盖,同样是逆时针旋转拆开🤓。 拍照下来,记住灯和插头的安装方向😘。 再来个近一点的,清晰点的近照🌱。同样也是没有金属的那种往里捏的卡扣,只需拿住这个黑色插头部位,边摇动的同时往外拉,就可以将远光灯取下来☃。 仔细看底部型号,12V55WH7UGERMANY,12V的供电,功率为55W,H7是型号,U代表接口或是插脚形状,德国产😏。还真是和近光灯一样的🎊。正常来说,远近光的灯泡和功率都是不一样的,比如,远光一般是75-100W左右,因为远光对功率要求大一些,毕竟得照远不少,这里先不管了🤣。现在知道型号了,就可以在网上下单,等新灯光到了再来更贴🐹。#宝马X1##更换大灯# 查看详情>>
- 大威朗更换原厂LED大灯威朗伴已6年有余,6年多来伴我风风雨雨,见证过我酸甜苦辣,可以说超出了交通工具的范畴,对于我来说他应算是我的大玩具,也是开的少折腾的多,自从家里升级置换了第二辆车,威朗从原先的市内代步,到淘汰成长途偶用,再变成正式养老退居二线,现在老威对我来说确实变成了我不舍得丢弃的大玩具,已变成我闲暇时折腾的“宠物”,可虽居二线,但宠爱未变,﹣直以来好吃好喝伺候着,没事溜溜弯洗洗澡美美容,原装附件还不停地往身上添。这不,新出的飞利浦 LED 灯被我一眼看中,准备给老威做个“白内障”切除手术,擦亮他的双眼。 话不多说,切入正题。此次升级 L ED 总成是选择的远光灯,型号为H1,因为老威在6年前我拿到手已经将近光升级成了氙气灯,至今依然工作兢兢业业无任何故障。升级远光为 LED 也是有原因的,因为氙气灯虽然亮度够,但启动速度不快,远光灯需要变光迅 速,所以选择远光升级为 LED 光源比较合适。正好此次升级还能比较远近光一个 LED 一个氙气究竟有何长处短处,使用效果如何。 下面分解图说。这就是大灯总成后面的密封盖,需要旋转半圈然后拿出,才能看到灯泡。6年多了,依然一尘不染,6年多第一次打开远光灯罩,里面真干净。 首先是拆灯泡。步骤是打开机盖,然后找到大灯总成尾部的灯泡口(圆形的橡胶盖子)旋出密封盖,然后就能看到灯泡了。去掉卡扣捏住灯泡插座尾部用力拔出即可。如图即是打开密封盖的远光灯灯泡。远光灯总成内部。可以清晰的看到卡环和插头还有原车灯泡。如图所示,我捏住的就是灯泡的插座底部,需要去掉卡环后拉出即可。去掉卡环拆出的原车灯泡和连接的灯泡插座。这就是原车的远光灯泡。德国产欧司朗的,有点蓝色。很漂亮,做工精.致。型号H1。 这就是尾部型号标识。德国产欧司朗。型号H1。各位车友需要选购灯泡的时候一定不要选错。近光灯是H7,远光是H1。这里给你 们提供参考。这就是此次升级的飞利浦新款的 LED 远光灯,尾部风扇扇热的,不是那种铝条扇热。准备工具和附件。我准备用尼龙阻燃软管穿管保护电线,然后接头用热缩管密闭。当然也可以拿到直接安装,没问题。我只是再自己加工一下,没办法有折腾症。两个 LED 灯在大灯总成外做点亮试验,确定没问题后装入灯座。正午时光,阳光非常刺眼,可依然可以看到两个 LED 发光体耀眼的光芒,果然 LED 灯亮度没得说。这里提示:不能用眼睛直视。 查看详情>>
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