奔驰G级 AMG变速器档位显示器接线
- 奔驰G400d 23款 柴油 改奔驰G400d 23款 柴油 改 价格158w 配置:AMG外观包、20 英寸 AMG 多辐合金轮毂、拉丝铝边条线、真皮运动座椅、AMG运动转向、前后行车雷达+主动泊车辅助、多功能运动方向盘带触摸控制、雷达测距、超宽大屏显示器(多国语言菜单变换)、三把差速锁、自适应照明、钢琴漆木内饰、鹿皮顶、多温区空调、带梅赛德斯奔驰标志的制动卡钳、运动阻尼悬架、玻璃滑动天窗【带防夹功能】、Burmester® 环绕声系统 (柏林之声音响)、360环车影像、Acc雷达测距,多制式可调节真皮电动座椅、特殊定制拼接线 前后座椅加热、不锈钢备胎罩,不锈钢踏板 #奔驰 #大玩具 #奔驰G400D #天津港平行进口汽车 #手续齐全随时可以提档过户 查看详情>>
- 奔驰新款AMG G 63亮相奔驰新款AMG G 63车型的发布是针对那些喜欢硬派经典设计并追求高性能的消费者。这款车延续了奔驰G级车的方盒子外观设计,并在AMG版本上进行了一些特别处理,如中网、轮圈和车头灯的黑化处理,以及增加了大量AMG套件,营造出强烈的视觉对比。 内饰方面,新车保留了奔驰车型的豪华设计理念,并添加了大量碳纤维饰板,提升了视觉上的运动感。相较于老款车型,新车在配置方面进行了一定的调整。 动力方面,新款AMG G 63搭载了4.0升V8发动机,最大功率为430千瓦,最大扭矩为850牛·米,配备9速自动变速器。官方宣称新车的0-100公里/小时加速仅需4.5秒。 [_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37] 查看详情>>
- 尤其是在驾驶和导航方面而 ID.4CROZZ,色彩上却是以黑色为主,灰色为主,银白色为主色调。材料和技术是这家合资公司的长处,大众公司在15万到30万台车型上的销售业绩也很好。虽然这个5.3英寸的小型液晶显示器体积不大,但里面有很多东西。左侧为简单的可视化传输界面,中间为车速、电量、续航时间和能量输出,右侧为挡位。 一只小巧的操纵杆被固定在了这台设备上。变速器采用小型化构造,可一次完成从 db档位到 r档位的变换。稍微旋转一下就可以转换成 n个音阶,非常舒适。我大胆的将这个装置缩小到更小的尺寸,因为它配有一套宽广的 AR装置。尤其是在驾驶和导航方面,更是如此。如上所述,在车辆确定前方有车并有行人时,会有绿灯出现。 查看详情>>
- 奔驰AMG G63:豪华巨兽,征服世界的霸主降临!奔驰AMG G63是一款兼具传承与创新的豪华SUV。融合了奔驰G级车型的方正硬朗造型与AMG的运动元素,它展现了一种完美的设计结合,令人赞叹不已。从镀铬垂直格栅条、大尺寸前保险杠、到全套车身动力学套件和双边四出排气,每一个细节都散发着霸气和动感。无论是在崎岖的越野场景还是繁忙的都市环境中,奔驰AMG G63都能吸引无数瞩目。 这款豪华巨兽以其狂野的姿态征服了人们的心。动力方面,搭载了一台强大的4.0升V8双涡轮增压发动机,输出高达577马力的强大动力,让每一次踩下油门都能感受到惊人的加速力。同时,AMG G63还配备了全新的9速自动变速器和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统,确保了出色的操控性能和稳定性。 查看详情>>
- 奔驰AMG G63:带你领略豪车界的极限驾驶快感!奔驰AMG G63是一款兼具传承与创新的豪华SUV。融合了奔驰G级车型的方正硬朗造型与AMG的运动元素,它展现了一种完美的设计结合,令人赞叹不已。从镀铬垂直格栅条、大尺寸前保险杠、到全套车身动力学套件和双边四出排气,每一个细节都散发着霸气和动感。无论是在崎岖的越野场景还是繁忙的都市环境中,奔驰AMG G63都能吸引无数瞩目。 这款豪华巨兽以其狂野的姿态征服了人们的心。动力方面,搭载了一台强大的4.0升V8双涡轮增压发动机,输出高达577马力的强大动力,让每一次踩下油门都能感受到惊人的加速力。同时,AMG G63还配备了全新的9速自动变速器和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统,确保了出色的操控性能和稳定性。 查看详情>>
- 奔驰AMG G63:豪华座驾中的超级战士!奔驰AMG G63是一款兼具传承与创新的豪华SUV。融合了奔驰G级车型的方正硬朗造型与AMG的运动元素,它展现了一种完美的设计结合,令人赞叹不已。从镀铬垂直格栅条、大尺寸前保险杠、到全套车身动力学套件和双边四出排气,每一个细节都散发着霸气和动感。无论是在崎岖的越野场景还是繁忙的都市环境中,奔驰AMG G63都能吸引无数瞩目。 这款豪华巨兽以其狂野的姿态征服了人们的心。动力方面,搭载了一台强大的4.0升V8双涡轮增压发动机,输出高达577马力的强大动力,让每一次踩下油门都能感受到惊人的加速力。同时,AMG G63还配备了全新的9速自动变速器和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统,确保了出色的操控性能和稳定性。 查看详情>>
- 奔驰AMG G63:释放狂野的豪车之王!奔驰AMG G63是一款兼具传承与创新的豪华SUV。融合了奔驰G级车型的方正硬朗造型与AMG的运动元素,它展现了一种完美的设计结合,令人赞叹不已。从镀铬垂直格栅条、大尺寸前保险杠、到全套车身动力学套件和双边四出排气,每一个细节都散发着霸气和动感。无论是在崎岖的越野场景还是繁忙的都市环境中,奔驰AMG G63都能吸引无数瞩目。 这款豪华巨兽以其狂野的姿态征服了人们的心。动力方面,搭载了一台强大的4.0升V8双涡轮增压发动机,输出高达577马力的强大动力,让每一次踩下油门都能感受到惊人的加速力。同时,AMG G63还配备了全新的9速自动变速器和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统,确保了出色的操控性能和稳定性。 查看详情>>
- 奔驰AMG G63:豪华SUV中的狂野热血战士!奔驰AMG G63是一款兼具传承与创新的豪华SUV。融合了奔驰G级车型的方正硬朗造型与AMG的运动元素,它展现了一种完美的设计结合,令人赞叹不已。从镀铬垂直格栅条、大尺寸前保险杠、到全套车身动力学套件和双边四出排气,每一个细节都散发着霸气和动感。无论是在崎岖的越野场景还是繁忙的都市环境中,奔驰AMG G63都能吸引无数瞩目。 这款豪华巨兽以其狂野的姿态征服了人们的心。动力方面,搭载了一台强大的4.0升V8双涡轮增压发动机,输出高达577马力的强大动力,让每一次踩下油门都能感受到惊人的加速力。同时,AMG G63还配备了全新的9速自动变速器和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统,确保了出色的操控性能和稳定性。 查看详情>>
- 每日经典车-奔驰CL(c140)奔驰CL(C140)是奔驰S级的轿跑车版本,于1992年首次推出。C140最初是作为W140 S级的一部分,直到1997年,S级基于轿车的轿跑车被划分为CL级。C140更像是一款豪华跑车,配备四个后座和舒适的悬挂系统。CL并不像一款跑车。它高大、宽阔,前脸大。它借鉴了S级的一些设计原则。在侧面,无框窗户和后窗可以卷下,没有B柱,车辆呈现出假敞篷车(假敞篷车)的形象。内部,它被打造成一款豪华车辆,配有大而高的仪表板,直线中控台和更多从S级继承下来的功能。其仪表盘配有五个圆形表盘,总共有七个仪表提供各种信息。皮革内饰和木纹装饰是标准配置。那个时代的新颖之处是帕克特朗尼克系统,该系统增加了停车传感器和数字显示器。对于发动机舱,汽车制造商只安装了V8和V12汽油发动机,标配5速自动变速器。对于安全系统,CL配备了牵引力控制系统。 C140系列的车型包括CL420,CL500和CL600,以及AMG调校的CL600 AMG 7.0。CL420的发动机是一台4.2升V8发动机,最大功率为279马力,最大扭矩为295磅·英尺,转速在3900转/分钟。CL500的发动机是一台5.0升V8发动机,最大功率为320马力。CL600的发动机是一台6.0升V12发动机,最大功率为394马力。所有这些车型都配备了5速自动变速器 查看详情>>
- 每天认识一辆车:奔驰G63 4x4 平方🤑最低售价:500W起💰 1️⃣外观部分,2023款奔驰G63作为年款车型延续了现款车型的整体造型,保持了奔驰G级经典的方正外观,并在普通G级的基础上加入了大量运动套件。具体来看,新车提供了直瀑式格栅,车侧采用了大尺寸多幅轮圈,并针对内部卡钳进行了喷红处理,运动味十足。此外,新车还配备了运动排气。 2️⃣尾部方面,新车依旧提供了外挂备胎和小悬梯,车顶则提供行李架。动力方面,新款梅赛德斯-AMG G 63 4x4²将继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率585马力,最大扭矩850牛·米。当然,新车也将配备四驱系统和差速锁。 3️⃣内饰方面,奔驰为新车的外部增添了不少碳纤维材料,比如轮拱、扰流板等,就连备胎架也是碳纤维的。另外还可以选装车顶行李架和爬梯等。车辆内部同样采用碳纤维来装饰,另外还有采用钻石缝线和纳帕皮革包裹的座椅和Dinamica真皮方向盘,车主也可以根据自己的喜好来选择内装的样式。 4️⃣动力方面,新车继续搭载经过AMG专门调教的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率430千瓦,峰值扭矩849牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是9AT变速器,并配4MATIC+四驱系统,从静止状态到100km/h加速时间为4.5s,除此之外,前中后三把差速锁自然也不会缺席。[_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- UNIK的外观设计处处是亮点。UNIK的外观辨识度还是挺高的。与UNIT一致的无边界格栅设计,让它甚至不像燃油车。锐利的全LED大灯和独特的三叉戟LED日间行车灯,让UNIK的前脸极具辨识度。 与正面相比,侧面立体厚重得多,有别于UNIT的“溜背”感。UNIK无论是尺寸还是外形都更像传统SUV,长宽高分别为4865/1948/1690mm(21英寸车轮的车型高度为1700mm),轴距为2890mm,可见UNIK的不凡。 如果外观感觉“惊艳”,内饰可以用“新奇”来形容。这种新鲜感很大程度上来自于方向盘前有三块屏幕的液晶仪表盘。这款仪表盘的高度刚好在传统仪表和HUD平视显示器之间,与12.3英寸中控屏保持视线齐平,可以保证驾驶员在驾驶时始终保持视线前方,减少安全隐患。 说起这三个仪表屏,最左边的3.5英寸小屏负责胎压显示,中间的10.25英寸屏幕是主显示,包括导航信息、车速、行车电脑、多媒体控制等主要信息,而右边的9.2英寸屏幕负责档位、车速和流媒体后视镜的显示。将流媒体后视镜显示器放在仪表盘的设计,可以提高驾驶安全性。 另外,为了保证方向盘不会挡住液晶仪表盘,UNIK采用了独特的D字型方向盘,设计成宽度不等,视觉新颖个性,符合年轻一代个性的需求。 UNIK舒适性取向和良好的NVH性能满足了大多数消费者的需求。说白了就是一辆高颜值的车,安全舒适地把驾乘人员送到目的地是它最大的任务,从这一点来看,UNIK做得非常出色。 动力方面,UNI-K搭载的是蓝鲸动力最新一代蓝鲸2.0T发动机,传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速器,最大马力为233Ps,峰值扭矩为390N·m,以当前公认做的比较好的2.0T发动机——大众EA888为例,2021款途观L 380TSI车型上搭载的大众EA888-DKX发动机,其最大马力为220Ps,峰值扭矩为350N·m,对比来看,UNI-K的蓝鲸2.0T发动机的动力表现可以说更为强劲。 作为长安汽车的旗舰SUV,外观亮眼,配置全面,座椅舒适,隔音效果好。自上市以来,长安UNIK销量也非常可观,15.39-18.49万元的定价表现优异,看到这里有没有觉得长安UNIK设计处处是亮点? 查看详情>>
- 1.5T动感十足全新菲斯塔你喜欢吗😍😍今天咱就聊聊合资车北京现代全新菲斯塔(图片|参数)N Line。相信很多人对现代汽车的N品牌不像对宝马M、奔驰AMG那么熟悉,毕竟现代N品牌的性能版车型还没有引进过中国市场。不过在很多国际赛场上像WRC、WTCR纽博格林24小时耐力赛的比赛里,现代N品牌的赛车都取得过非常出色的成绩。而这台全新菲斯塔N Line就是在保持原车型动力和底盘的基础上,增加了现代N品牌设计风格的外观、内饰套件。比如外观部分的前后包围、“蜂巢宝石”日间行车灯、18英寸车轮、红色刹车卡钳、黑色外后视镜、双边共四出排气管以及炫酷的菲扬式大尾翼,不过这大尾翼只在顶配车款上才有配备,中低配车款要加钱选装,也不算太贵,毕竟原厂配件用着放心,看起来也漂亮,动感十足。😍😍 😺😺车内部分,最显眼的是专属运动座椅,除此之外还有金属踏板、金属门槛以及方向盘下方醒目的N品牌标志。其他部分的设计也进行了一些升级,比如仪表和中控是两块10.25英寸的双联屏,内置最新的智能网联系统4.0,操作很流畅。支持在线导航、娱乐、语音交互和OTA远程升级,不过手机互联还是只有百度CarLife,不支持苹果CarPlay。另外,这台车上还可以看到座椅加热、方向盘加热、手机无线充电、驾驶模式选择以及按键式电子换挡。下方的储物格左右两侧一共准备了三个USB接口,方向盘后面也配备了带运动范儿的换挡拨片。😺😺 💥💥全新菲斯塔N Line的轴距2700毫米,低矮的车顶线条还是多少会影响一点后排的乘坐空间。腿部空间接近两拳,坐垫位置不算高,但身体完全坐直时头发会有点蹭车顶。后座有中央头枕和中间扶手,前面有单独的后排出风口和一个USB接口,但两个前排座椅的背后没有设计储物袋。后备箱的开口在三厢轿车里算是较大的了,里面的空间比较规整,纵深的长度和高度都不错;后座靠背支持四六分放倒,放倒后与后备箱地板之间会有一点高度差。💥💥 😎😎全新菲斯塔N Line全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配七挡干式双离合变速器;最大功率147千瓦,峰值扭矩253牛·米,官方WLTC综合油耗6.15升/百公里。发动机的动力储备非常充沛,即使在高速时超车也没有乏力的感觉。第二代双离合变速器经过一系列的优化,虽然有时候还是能体验到一点顿挫感,但整体的平顺性和稳定性确实得到了提升;😎😎 😸😸不过突然需要急加速时,涡轮的介入还是会有一点迟滞,所以在运动模式下整套动力系统,更倾向于保持低档位高转速,让涡轮始终处于待命状态。底盘部分表现出了很不错的运动感,这台车的整备质量只有1420千克,车身很轻巧,方向盘打转向时车头的反应快速、直接,车身在连续转弯时都能快速跟上,驾驶起来让人很有信心,操控感不错。底盘的减震处理也可以,但是隔音降噪表现一般,会有一些路噪和风噪传😸😸进车里。 💢💢这台车除了自适应巡航、车道保持、前碰撞预警等安全驾驶辅助功能之外,顶配车款还配备了基于导航的智能巡航控制和高速公路驾驶辅助。在高速公路上行驶时可以根据限速实时调整车速,还能自动识别弯道并且减速,保证了行车安全。北京现代全新菲斯塔N Line目前一共有三个车款,全系官方指导价在13.88-15.48万元。车款推荐方面,如果你预算足够,个人建议直接购买顶配车型,配置上多了座椅加热、通风,方向盘加热、L2级别的自动驾驶辅助功能等一步到位。这并不是冲动,其实从这车的外形以及大尾翼就能知道,一看就是给年轻人准备的,💢💢你冲动了吗?[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东风标致全新一代2008:这么有乐趣的SUV确定不来一台?近期我参加试架的东风标志全新一代2008好像就会有那么一丝味儿。 在规格上,这一款将替代3008的SUV汽车轴距达到2612mm,车身长度4312mm,相对高度和总宽都在微型SUV的流行范围,这就促使全车紧密生姿,更能凸显出运动风格。 在设计方案方面,全车进气格栅重视选用"狮"原素的紧密联系,前中网造型设计别具一格,方形的制定与前唇互相映衬,两侧狮爪造型设计趁机往下,促使车前强悍内置入侵感。 而以便进一步有空间空间缓解这类进气格栅的强悍品牌形象,其前模块厢占有了很大的车体室内空间,前肩都没有有意突起去融入A柱,因而A柱以一个比较立即的视角拉涨出驾驶舱的相对高度,伴随顶棚线的柔和舒张压,内藏式的尾柱上抬形成了甚为紧密的尾端,全车的运动感和视觉效果重心点都落到了车体前侧,相互配合造型设计别具一格的轮圈,可以这么说全新一代2008或是十分有辨识度的。 关于车内饰一部分的设计方案,全新一代漂亮2008(照片|配备|询价采购)十分重视驾驶员的体会,除开中控台层面向主驾倾斜角的制定以外,其在仪表盘显示器的设计方案上也进行了创新。其3D 升降式液晶仪表盘是世界创新裸视3D升降式液晶仪表盘3d全息投影,而且还能够依据信息内容的关键和紧急程度,在间距视野更近的市场前景显示屏中展现出动态性和动漫的实际效果,提升安全驾驶高效率、易读性和安全系数,提高大概1秒的意见反馈速率。 对于在安全驾驶方面,全新一代2008是一款可玩度高同时对初学者较为友善的车系。其配备有持续四年夺得国际性"年度最佳汽车发动机"巨奖的230THP涡轮增压器缸内直喷,配搭6DCT变速器,峰值扭矩可以达到230Nm/1750-3500rpm,超过平级汽车发动机产生优异的驱动力与燃油经济性。 对于汽车底盘层面,当然更不必担心,魔王寨针对汽车底盘的校准十分技术专业。全新一代2008沿袭PSA集团公司的三大赛事 (WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC全球房车锦标赛、达喀尔拉力赛)总冠军遗传基因,集成化操纵性、舒适度、安全系数的汽车底盘加工工艺及专家级调试,完成5.45m平级最小转弯半径;总体重心点降低25mm,驱动力重心点降低40mm。 在具体安全驾驶的情况下,可以显著感到,全新一代2008的低速档段换档清楚,加快贴心,在中国快速的使力上也拥有十分成熟的标志,再加上这款车配备了平级唯一的跑车式真皮运动方向盘,这上面集成化了多功能按键与技术专业调试转向助力技术性,一瞬间释放出来操纵快乐。相互配合精巧精简的拨片换挡,如风往事,就可以精确、有效地进行加减法档位操作。也可以让驾驶员有着更加好的观查视野,与此同时外臂开视角的有效控制也使之控制范畴变小、提升安全驾驶实际操作高效率的与此同时又可提升安全驾驶室内空间。真皮材质应用,并集成化多功能按键,于汽车方向盘上,给与驾驶员更好的操作触感,与此同时提升安全驾驶便利性。 汇总看来,全新一代2008便是一款适合年轻人做为人生道路第一台车挑选的车系,其颇具的驾趣性和完善的产品力既保证了日常好用从而可以达到年轻人的多场景应用要求,从而深层反映出漂亮知名品牌对目前销售市场和群体的了解,值得点赞。#标致2008# 查看详情>>
- 极边之城试驾哈弗二代大狗DCT版各位小伙伴们大家好,我们又见面了。这次给大家带来的是前往极边之城云南腾冲试驾一款纯燃油车——哈弗二代大狗DCT燃油版的内容。虽然说之前1月份我们在海南试驾的哈弗二代大狗的PHEV版本是长城在轻越野车上以新能源电驱化赋能的一次力作、一次全新的尝试,代表了长城汽车对于能源形式的态度。但是作为国内最早造越野车/SUV的长城汽车,对于纯燃油车也有自己的坚守。所以,在之前一段时间,哈弗也同步推出了匹配纯燃油机和双离合变速器的二代大狗的燃油车版本,这次我们就好好来盘一盘它。 一、简单讲讲和插混版区别不大的外观和内饰 由于和二代大狗插混版属于一款车型的不同动力版本形式,所以在外观方面与插混版本没有什么很大的区别,同样采用了同一设计语言,只是在前面的logo上有所区分。二代大狗PHEV版的logo是蓝底,而燃油版则是灰底,鉴别一台二代大狗最直接的方式就是看logo。😀😊 外观方面除了logo的样式区别外,其他都和之前试驾的插混版本如出一辙,比如同样都是圆圆的狗狗眼睛(日行灯)看着自己眼前的骨头(转向灯)画面的投影构成的大灯组,以及中间点阵式中网配上两边鼻孔进气口的样子,威武之中带着一丝呆萌。 此外,铝合金行李架、外露铆钉国定的轮眉以及硬朗的车身线条等外在特征都和插电混动版本如出一辙,这里我觉得不需要再赘述了,如果想了解更多的话,请大家移步我们之前的作品《开上它感受阳光山林与风,试驾哈弗二代大狗》,那里有关于这款车外观的详细讲解。😀 另外,尾部的标识可能出乎一些关注这款车的人的预料。因为之前工信部网站目录上有过几张照片,比如说后面贴着哈弗大狗MAX的燃油版。那咱们这次看到的则是后面只有哈弗大狗在左侧,长城汽车和4WD在右侧,这说明可能哈弗这款车可能真的准备叫做哈弗大狗MAX——当然这只是这款车正式面世之前的一些小花絮,大家只要知道这款车还延续了大狗的IP,叫做哈弗二代大狗就OK了。😄😃 至于内饰设计,和插电混动版仍然是如出一辙,铆钉加强把手、绷带式水杯架以及带房檐的档位显示器和高清两块屏也如数奉上,同时仍然提供橘色、黑色以及撞色的三款高档次内装方案。在车载显示屏幕里,多出了一个4x4模式,也就是可以看越野相关内容的视图,同时还可以操作越野巡航等功能。😜😝 二、高功率2.0T加全球首创9速DCT,会带来怎样的动态体验? 哈弗二代大狗燃油版搭载了两款动力总成,最低配为1.5T+7DCT,其他则是2.0T发动机匹配9速横置湿式双离合变速箱。说实话,这个9DCT一出来还是一下子给我带来了震撼的,因为在国内,档位数最多的横置双离合变速箱是新款GLA/GLB上,也仅为8个前进挡,愣说还有谁的话还有之前的思铂睿的8速双离合。😜😜 长城集团在售价仅为GLB一半左右的哈弗二代大狗上给我们带来了全球首款9DCT变速箱,首先从诚意上就值得一个大大的点赞,那动态表现具体怎么样呢?老规矩,对于一台全新车型来说,我们还是细致的把它动态表现一起复盘一下。 参数一览: 发动机型号&最大功率:GW4N20A 175kW 最大扭矩:385Nm 配气机构:双顶置凸轮轴 最大功率转速:6000rpm 最大扭矩转速平台:1700-4000rpm😜😝 简单介绍一下这款发动机,GW4N20A是长城集团很成熟的一款直列四缸涡轮增压发动机,属于高功率引擎。加速方面,哈弗二代大狗的油门前半段行程就能给人以非常充沛的动力体验,再往下踩发动机就会爆发出雄浑的声浪,把纵向G值再次推向高点。1700rpm开始进入最大扭矩转速平台可以说非常及时,而止于4000rpm的终点也让后端动力储备非常扎实。 我们把这个参数平移给豪华品牌,会发现如果在BBA上想要拿到这样的动力水准,也就是奥迪Q5L 45TFSI quattro、宝马X3 30i Xdrive或者奔驰GLC300 4MATIC,就算以优惠后的价格计算,也是二代大狗的1.5~2倍。所以论厚道,还得是咱们自主品牌。😀😀[_LinkTopic:#哈弗大狗,36154,37] 查看详情>>
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