奔驰G级 AMG前门字母标换装
- 广汽埃安全系更换新标识日前,星车场从官方渠道获悉,广汽埃安全系车型都将更换新标识。相比目前使用的标识,新标将更加透明,更加扁平。此外,车尾、方向盘等处还将换装“AION”字母标识。 查看详情>>
- 全新奔驰SLR设计手稿曝光 具备浓郁迈凯伦造型元素近期,旭车评从相关渠道获悉,全新奔驰SLR设计手稿曝光。外观方面,新车由奔驰和迈凯伦合作打造,外形设计主要由奔驰完成。车头采用迈凯伦的超跑车型设计。和650S非常相像,车标挂的是迈凯伦字母标,新车侧面非常华丽,采用长车头造型设计。前叶子板两条横线具有奔驰风格,上边有奔驰三叉星LOGO,车轮采用奔驰AMG的风格和迈凯伦的车标设计,鸭尾式设计让新车侧面线条更加活泼。尾部和车头采用迈凯伦自家超跑线条。 查看详情>>
- 五菱新款凯捷实车曝光 换装1.5T高功率发动机+全新前脸【五菱新款凯捷实车曝光】近日,网上曝光了一张五菱新款凯捷的路试谍照,与此前的申报信息相同,新车的中网格栅尺寸更大,同时内部采用矩阵式L型装饰元素排列,底部进气口则改为贯穿式,并加入镀铬饰条,整个前脸看起来比起现款更显时尚,也更具有冲击力。车身侧面在延续现款造型的基础上,在车门下部增加了镀铬饰条,另外全新的密幅式轮毂也增添了些许高级感。参考申报图来看,新车尾部将换装类似贯穿式尾灯的设计,同时用五菱银标替换了原有的字母尾标,配合下方贯穿式的镀铬饰条,整车风格更偏精致。动力是此次改款的主要亮点,换装型号为280T的1.5T高功率发动机,最大功率130kW,相比现款(108kW)有明显提升。当然,想必价格也会随之提高。 查看详情>>
- Toyota 新款丰田亚洲龙2022款Toyota 新款丰田亚洲龙 2022款2.5L 混动 豪华版 铂金包 到店换装龙版红壳贯穿尾灯 带字母标 到店安装 一点缝隙都无 完美[旺柴][旺柴] #Toyota #亚洲龙 #尾灯 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰EQG与奔驰G级🍡哪个才是未来趋势✅奔驰EQG可以看作是奔驰G级的电动版本,整体外观与现款G级几乎一致性,方形外观,硕大的奔驰标,车身尺寸与轴距预计与现款奔驰G级也不会太大的差异!EQG中网采用封闭式,并带会发蓝光的灯组块!内饰方面,整体与燃油车G级差别很小,几乎一样! ✅奔驰EQG并非基于目前奔驰现有的EVA纯电平台打造,而是与燃油车G级一样,拥有专属的平台打造,这也或许是由于EQG同样与G级是非承载式车身结构关系! ✅EQG将会从G级原来的大V8换装成为纯电车型,这是EQG与G级最大的区别,目前消息来看,估计可能也是采用四电机,每台电机独立驱动一个车轮且可以单一控制,让它可以有限减少转弯半径,甚至可以做到原地掉头!四台电机布局,也可以通过控制每一台电机功率输出,模拟出G级差速锁前、中、后锁!但奔驰EQG内饰仍然拥有奔驰G级三把差速锁的按键! ✅据预测,奔驰EQG将拥有超过800匹马力,超过1000牛米扭矩!动力性能超过燃油版的G级,但唯一遗憾的是,EQG由于车身底盘拥有电池模块,底盘离地间隙并没有燃油车G级那么高! 不过应该可以调整悬架行程,以弥补这一差距! ⁉️你更喜欢燃油车大V8奔驰G级还是纯电版本的EQG?你觉得哪一个才是未来趋势? [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 宝马XM,打造出霸气科幻SUV宝马XM是宝马M系列中的第二款独立车型,也是宝马M系列的全新旗舰车型,定位是大型SUV。关注汽车市场的朋友应该知道,宝马M系列就是宝马的高性能序列,对标奔驰的AMG系列。😛再来看价格,宝马XM的指导价为146.80万-280.00万,而奔驰G级的价格区间为142.48万-189.90万,奔驰G级AMG的价格区间则为254.70万-281.55万,两者之间正好处于竞争关系。 外观方面,宝马XM注重线条刻画,车头就能看到大量棱角分明的线条,正中位置的双肾式格栅也是由平直的线条刻画而成,并在边缘位置加入银色镀铬条点缀。两侧的大灯采用分体设计,上部分造型扁平狭长,能看到两条凌厉的灯带,下方则是扁平的矩形结构,外侧还连接了多边形结构的进气口。 车身侧面融入了几分轿跑SUV的元素,车顶有一定的下压,😍后风挡玻璃也有一定的倾斜,但和车顶完全圆润的轿跑SUV还是有些不同的,搭配硬朗的车身线条和轮眉,也保证了整车侧面的辨识度。轮毂尺寸有21英寸和22英寸两种,内部还有红色刹车卡钳,运动氛围不输奔驰G级AMG。 车尾的设计同样比较有特点,后风挡玻璃将左右两侧的D柱都涵盖在内,往下看不到常规的车标,反倒是简约的XM铭牌,搭配两侧造型立体的扁平尾灯,视觉效果确实很科幻。尾喉的位置也比较特别,不仅有扩散器结构,还采用双边共四出式排气口,并且排气口采用纵向设计。😜 座舱内部为双色搭配,除了有咖啡棕色的软皮外,还提供深海蓝或银石色作为搭配,给到用户不同选择。中控区域则采用宝马的家族式设计,配备最新一体式悬浮曲面屏,集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并拥有全新的iDrive 8车机系统加持。不过车内的换挡机构并不是水晶材质,而是较为传统的鸡腿样式的挡把,表面采用皮革包覆。 尺寸方面,宝马XM的三围为5110/2005/1755mm,轴距为3105mm,轴距和宝马X7相同,😍但宝马XM仅提供5座布局,车内空间显然更为宽裕。至于奔驰G级AMG,三围为4870/1984/1979mm,轴距为2890mm,尺寸不如宝马XM。 动力方面,宝马XM搭载了代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机,并搭配电机组成一套插电式混动系统,传动系统匹配采埃孚8速M Steptronic手自一体变速箱,综合功率为653马力,零百加速成绩4.3秒。这套系统还得到第五代BMW eDrive电驱技术加持,又有宝马血统,宝马XM的操控性应该也比较出色。此外,宝马XM还拥有78公里的WLTC纯电续航里程、配备宝马集团与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默打造的电动车声浪模拟。至于奔驰G级AMG,虽然也配备4.0T V8发动机,但最大功率585马力,零百加速成绩4.5秒。😃😃[_LinkTopic:宝马XM,45989,23] 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 继风行、风光以后,风度也换标了。以前总继风行、风光以后,风度也换标了。 以前总是有人带节奏说东风车风字辈太多,傻傻分不清,因为都是双飞燕! 如今风行换成了狮子标;风光字母标;风神icon保留双飞燕标,并附带字母。 今天要说的就是风度,注册的白菜标,新车型为东风风度帕拉丁S15,此车可以理解为新途达。换装最先进的日产旗下三菱icon2.0T汽油发动机,同时提供东风icon利用雷诺icon逆向开发的2 .3T柴油发动机icon。 如果第一批上市可首选,网友判断途达用不完的优良配件直接组装。 第二批如果车辆降价,肯定换了供应商,这是国内汽车公司大多数运作的惯用手法。 正所谓一分价格一分货。 该车竞争对手主要有哈弗H6、坦克系列、北京BJ60等。 该车型和品牌来源于郑州日产icon,郑州日产有日产、郑州东风、东风风度icon三个品牌。 其中锐骐和帕拉索所以郑州东风,途达和納瓦纳属于日产。 今天要说的新帕拉丁icon属于东风风度,按照惯例,途达让给风度,日产新途达也在准备换代的路上了。 查看详情>>
- 24款欧规G63 满配 三碳大满配24款欧规G63 满配 三碳大满配 颜色:黑/红 报价:280万 配置:暗夜包(熏黑中网,熏黑后视镜) 22寸熏黑轮毂 AMG包 暗夜增强包(前中网熏黑格栅车标,熏黑大灯,熏黑灯罩,后备箱圈熏黑,字母标熏黑) 前座椅舒适包(电控舒适控制,真皮包裹把手,多轮廓座椅,前排座椅按摩) 独家内饰包(菱形格缝线座椅,车门,尾门,副驾驶扶手G级工厂标识) GT弹射组件、149hp解除限速 碳纤维内饰、碳纤维方向盘碳纤维机盖 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。👏🏻👏🏻👏🏻 查看详情>>
- 换新LOGO,标配三菱引擎💕复产后的“帕拉丁”和此前的版本存在明显的区别,表现在新款的颜值更高,且更加年轻。这款帕拉丁更有些“途达”的既视感,所以部分媒体也将这款车称之为换壳版的“途达”! 💕在正面,新帕拉丁标配了日产的V-motion格栅,但比奇骏等系列颜值更高,内置的黑色中网也采用了打孔的设计,更具代表的就是近似于皇冠的LOGO,辨识度拉满!全车标配了LED大灯组,另外前包围也与车身形成了贯通式造型! 💕尺寸上与途达基本一致,其实侧面的细节表现也都基本无差别,特别是轮眉就是途达的一个翻版!当然,例如车顶行李架、大尺寸多辐式轮辋、侧踏等“越野”元素也都得到了保留。 💕而尾部方面,依旧是“途达”的影子,但同时也进行了调整,比如换装全新的车标LOGO,除此之外,车标下方的镀铬饰条上也换成了帕拉丁的字母拼音。[_LinkTopic:日产帕拉丁,2354,23] 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【上】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
奔驰G级 AMG换装热门推荐
- 奔驰G级 AMG后保险杠反光板换装
- 奔驰G级 AMG尾侧玻璃换装
- 奔驰G级 AMG中央控制门锁换装
- 奔驰G级 AMG线束换装
- 奔驰G级 AMG尾门玻璃换装
- 奔驰G级 AMG雨刮感应器换装
- 奔驰G级 AMG喷油泵换装
- 奔驰G级 AMG护膝换装
- 奔驰G级 AMG机油泵换装
- 奔驰G级 AMG锁闩换装
- 奔驰G级 AMG导航地图换装
- 奔驰G级 AMG复筒式气压避震器换装
- 奔驰G级 AMG档位显示器换装
- 奔驰G级 AMG气囊换装
- 奔驰G级 AMG油箱防护板换装
- 奔驰G级 AMG饰条换装
- 奔驰G级 AMG尾侧换装
- 奔驰G级 AMG侧滑动门内饰板换装
- 奔驰G级 AMG油封波箱换装
- 奔驰G级 AMG非独立悬架换装
- 奔驰G级 AMG轮毂罩换装
- 奔驰G级 AMG地线换装
- 奔驰G级 AMG全景摄像头换装
- 奔驰G级 AMG前门三角玻璃胶条换装
- 奔驰G级 AMG中冷器换装
- 奔驰G级 AMG前门防撞胶条换装
- 奔驰G级 AMG蜗牛喇叭换装
- 奔驰G级 AMG压缩机机脚架换装
- 奔驰G级 AMG顶棚换装
- 奔驰G级 AMG托森差速器换装
- 奔驰G级 AMG飞轮换装
- 奔驰G级 AMG内饰面板换装
- 奔驰G级 AMG电动天窗换装
- 奔驰G级 AMG胎压表换装
- 奔驰G级 AMG涡流发生器换装
- 奔驰G级 AMG前保险杠卡扣换装
- 奔驰G级 AMG后门玻璃导轨换装
- 奔驰G级 AMG免钥匙进入换装
- 奔驰G级 AMG无级变速器换装
- 奔驰G级 AMG倒车雷达线束换装
- 奔驰G级 AMG副水壶换装
- 奔驰G级 AMG前门外拉手装饰条换装
- 奔驰G级 AMG后桥半轴油封换装
- 奔驰G级 AMG车顶架换装
- 奔驰G级 AMG中冷器水管换装
- 奔驰G级 AMG车内地毯换装
- 奔驰G级 AMG水箱护风圈换装
- 奔驰G级 AMG亦力变距器换装
- 奔驰G级 AMG八字轮换装
- 奔驰G级 AMG溢流管换装