奔驰G级 AMG高速目的太重灵活
- 驾驶奔驰G级AMG,轻松沿绕城高速驰骋,驾驶奔驰G级AMG,轻松沿绕城高速驰骋,展现出你迅猛的个性。😄😄[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
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- 谁说买不起奔驰G级?172w轻松入手!有多少人觉得奔驰G级是富豪们的专属座驾,拥有它的人都是身家不俗的大佬?其实不然,现在市场上有一款2016款奔驰G级AMG,售价只要172w,轻松入手,就能驾驶这款豪华SUV,开启视野无限的探险之旅。 首先,我们来看看外观设计。奔驰G级AMG没有华丽的线条和流畅的造型,却有属于自己的硬派美感。棱角分明的车身与细节处的镀铬装饰,让它散发出强烈的霸气气息,即便在路上也是一个醒目的存在。再加上超宽轮距和高离地间隙,即使在复杂的路况下也能轻松应对,让人充满了探险欲望。 接下来,我们一起来感受一下内饰。宽大舒适的座椅,用料一流的皮革,以及各种高科技配置,让乘坐体验更上一层楼。另外,奔驰G级AMG拥有多种驾驶模式,分别适用于城市道路和越野场地,可谓是一台全能的SUV。 除此之外,还有一项亮点:越野能力。奔驰G级AMG是一款真正意义的越野车,搭载了四轮驱动和三个差速器,不仅可以穿越沙漠和崎岖山路,还能轻松通过峭壁、漂流和攀爬等挑战,带来不同于其他车型的冒险感。 最后,我们来总结一下。虽然奔驰G级AMG的价格并不亲民,但它提供的豪华、越野和动力性能绝对不亏。172w就能拥有一台如此霸气的SUV,谁能拒绝呢? 查看详情>>
- 2020款奔驰G63AMG 4.0T发动机585匹马力奔驰g63 AMG的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格,也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。此外,G63最大的轮圈尺寸,进一步提升了它外观造型的彪悍程度。展车不仅采用了全新的车身涂装,还搭配了红色的轮圈装饰,更加个性。 奔驰g63 AMG选用4.0的发动机,然而奔驰G63在参数上最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候,依然有0-100km/h加速4秒好成绩。 查看详情>>
- 可变形的电动汽车Triggo一家波兰的初创公司日前推出了一款可变性的电动汽车,这款车型最大的特点就是非常的紧凑,所需要的停车位只有传统汽车的20%大小。该公司从2010年开始一直在就该车型的设计进行修正,但目前关于这款车型的技术细节公开的并不多,根据Triggo公司的说法,这款车型不仅具备全电动传动系统,而且还配备了可更换的电池和可变形的底盘,在高速模式下车轮会向外延展,使得车身的重心降低,而如果低速模式和狭窄的空间里,车轮会向内收拢并提升车辆的高度,以达到节省空间和提升灵活性的目的,该车型还将配备一个线控驱动控制系统,并有可能搭载自动驾驶功能。Triggo的首席执行官兼创始人RafałBudweil表示,新冠状病毒疫情的爆发,将会增加对类似Triggo这类车型的需求,因为搭乘公共交通的感染风险更大。目前Triggo目前处于预生产阶段,该公司计划在2021年开始批量生产和销售这种微型汽车。虽然该公司宣称对此车型的设计 查看详情>>
- 该如何选择,选G500,还G63?分享给有需要的朋友~ 区别: 1⃣️、普通注重品牌豪华,舒适。 AMG是奔驰高端品牌,注重的是性能马力,声浪以及驾驶体验 2⃣️、动力不同:AMG车型是由奔驰旗下的性能部门 调校、改装或直接制造。比同款的普通奔驰动力大 3⃣️、来源不同:amg是改装厂,被奔驰收编,专门 做奔驰改装品牌和其他,比如著名的巴博斯。 4 标签区别:奔驰AMG与普通版本的区别,除了多个AMG的标示,每个发动机盖上都调教师的名字,所以很多的AMG版本的奔驰引擎盖上都有个特殊不一样的名字。 ❤️加版标配比美规多:方向盘加热,前排座椅加热 ❤️美版标配保险杠,弹射起步, 4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585匹,最大扭矩850N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm 前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立结构,四轮驱动系统为分时四轮驱动三个差速锁 🆕 奔驰G级采用全时四轮驱动,前桥、后桥、低速四轮驱动箱各有差速锁,这些差速锁为机械差速锁,确保车辆越野能力强。 以下是奔驰G级底盘的详细说明。 非承载式车身 俗话说,非承载式车身配有大梁,用于安装动力系统和驱动驱动系统,车厢固定在大梁上。硬越野车必须使用这种结构,因为大梁可以提高车身的刚度。 新一代奔驰G级车身尺寸较大,但重量较轻,因为使用的梁由高强度钢制成。梁的扭转刚度较高,采用两根纵梁和七根梁的梯形结构,整个梁的扭转刚度从原来的6537开始N·m/deg10162的10162N·m/deg。 前悬架 新款奔驰G级不再采用整体桥式前悬架,而是采用双叉臂悬架,安装在梁上。放弃整体桥前悬架必然会对奔驰G级的越野能力产生一定的影响,但考虑到我们购买奔驰G级不是为了越野,所以奔驰G级更换了前悬架,以牺牲一点越野能力换取更好的操控性和舒适性。 虽然改为双叉臂悬架,但悬架的下支撑臂与梁连接仍能提供很好的坚固性,越野能力不会大大削弱。可以看出,下摆臂不使用铝合金或挖孔来减肥,目的是确保下摆臂有足够高的强度。 后悬架 在后悬架方面,奔驰G级仍采用整体桥式车桥,我们经常可以在大型卡车和皮卡上看到整体桥,因为整体桥具有承载能力强、抗扭能力强的特点。硬越野车经常需要负重驾驶,输出扭矩很高,奔驰G级V发动机可输出超过400马力和6000马力N·m扭矩,只有整座桥才能承受如此高的动力。 梅赛德斯-奔驰G级整体桥前有一根横向推力杆,一端与桥的另一侧与底盘梁相连,斜杆的作用是防止桥的横向移动。由于整体桥只依靠减震器和弹簧与底盘连接,两部分都不能提供横向支撑,因此需要这样的杆提供横向支撑。 查看详情>>
- AMG A45 带来更加极致的驾驭享受AMG 45系列再次刷新2.0T四缸发动机的性能极限,同时全面升级的性能基因,可以带来更加极致的驾驭享受 🛠️动力方面:车辆搭载量产最强四缸机M139,A45的峰值马力是387匹,百公里加速4.0s,配备AMG DCT 8速双离合变速箱,可以享受弹射起步的速度快感,适时四驱保障行驶稳定性 🕹专属调教:AMG运动型转向系统,低速灵活,高速稳定;AMG运动型悬挂,优化车轴与车身链接,更牢固,能够承受更大的横向加速度;AMG高性能制动系统;AMG高性能排气系统等 🚗定制车身加强组件:1.发动机下护板部分;2.车身前部/后部与主车身之间的连接部分;3.车头前端和乘客舱之前提供了更强的连接。定制车身加强组件,采用与GT四门跑车车身底部相似加强件,彰显了纯正高性能车的造车理念和对细节的严苛要求👍[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- 奔驰G级试驾百万级豪华越野奔驰G级这台车空间方面还是可以的。首先储物空间不是太多。乘坐空间总体来说够用,后排的空间坐三个成年人是没啥问题的,而且后面地台没有凸起,后备箱是真大,而且后备箱是侧开门,这个开门方式比普通后备箱要方便。 G350用了一台2.0T发动机,超车或者变道也不是啥难题。市区使用经济模式就可以了,不过如果跑高速还是得上运动模式会好一些。 操控还好,方向盘并没有想象中那么重,虽然比不上同价位城市SUV那么灵活,不过开起来没啥问题。此外还配有360度全景影像,一辆中大型SUV配有有这个功能还是非常实用的🥰🥰。 [_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 奔驰GLE AMG动力和操控是整车的亮点奔驰GLE AMG这台车的动力不用说了,首先起步就比较迅速,中后段提速挺快的,高速开起来很平稳,超车轻松😎,车身高度、排气、变速箱,都会自动调整,动力非常精粹!尤其在高速上,超车底气十足。深踩油门后松开或者升档的时候都会有回火声,驾驶过程中还是挺过瘾的! 这台车的操控同样也很出色,方向盘的质感太棒了,很有高级感,方向盘操控灵活,指向精准,底盘稳定,路况不好的时候,这个车的越野性能就展现出来了,驾驶操控感极强! [_LinkTopic:奔驰GLE AMG,10224,23] 查看详情>>
- 这个建议不错#我的自驾游年终报告# 查看详情>>
- 全新的驱动,我的小秦!秦PLUS DM-i以一种全新的驱动理念出现在了世人面前,可能很多人还未完全理解其工作原理,不过这都重要,只需知道DM-i就是以节能为目的,通过智能化的手段让驾驶者去轻松驾驭,EHS系统会自动使车辆在四种工况中切换从而达到节油或保电的目的;而不像之前以油为主导的混动车,需要驾驶者开车动脑子,通过计算所需行驶里程,设置SOC和在必要的点手动切换纯电模式来达到尽可能省油或保电的目的。秦PLUS DM-i 120KM版本车型还配备了直流和交流两种外接充电口,使充电变得更为灵活,在家可用交流充电桩补电,在高速服务区可使用交流充电桩快速补电,当然不补电直接用加油也是可以的,即通过设置让系统自动维持所需电量。我认为,这台车应该是像我这种理工男必备的。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG分分钟体验速度与激情奔驰C级 AMG这台车的动力是它最大的亮点。S+模式就可以轻松得到想要的速度,起步稍微踩点油门就有那种窜的感觉。另外510匹的马力真的是源源不断,总之动力方面绝对杠杠的😎😎。 操控方面,转向调教的很好👍,低速轻高速沉,阻尼感比较好,并且转向比较轻松自如,指向也足够精准,可以做到指哪打哪。另外起步如果深踩油门的时候后轮会打滑,所以尽量避免,车尾比较灵活,过弯速度不要太快,不过好在底盘支撑性很好💗。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG颜值高,动力很强外观颜值没的说,整个车子的造型特别时尚,而且车身大非常气派。内饰也是奔驰比较经典的家族语言设计,而且奔驰的功能按键都特别有质感,按下去的时候有那种很清晰机械阻尼的手感。触控屏也特别的灵敏,滑屏非常流畅,语音互换的时候反应速度也特别快。 奔驰C级 AMG的动力真好❤️,拥有300多匹马力,轻点一下油门转速飞快就上去了。这台车子的变速箱也没有什么太明显的顿挫。推背感来的很强烈。车子方向盘转向也非常的灵活,但是车子在高速的时候方向盘会变得更沉重一些,手感很扎实,很稳定。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG空间不大,动力很强空间的话表现一般,前排乘坐空间还行👌,身高179坐起来还能感觉到宽敞,后排就差一些了,甚至觉得有点像一辆双门四座的水平了🥲。车内储物空间比较一般,中央扶手箱和手套箱能容纳的东西还挺多的。 关键就是这个动力了,其实AMG的灵魂就是发动机。3.0T的动力可以说是赛道利器了,即使是中后期走高速的时候,动力输出依旧源源不断。另外9AT变速箱让动力输出的很平顺而且迅速。 操控的话开着过弯很灵活,即便是速度较快的情况下过弯,车身也很稳,不会出现甩尾的现象。方向盘转弯调教的很精确,没有旷量。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 撒野小钢炮AMG A35都说人生绕不开一台性能车,作为AMG家族中最小个的它,带着2.0T的发动机硬是加入了性能车的阵营中😊 👉短小精悍的车身让你驾驭它的过程中享受它灵活的操控感 👉2.0T强劲的动力既🉑️满足你街道上超车的一脚油,也能让你在高速上稳稳当当舒舒服服。 👉年轻运动充满空气动力学带黑化的外观➕这颜色,初生牛犊不怕虎,坚持着自己的个性格调。 设想一个女孩儿戴着一顶鸭舌帽,含着棒棒糖🍭,开着它在街口等灯,将优美,动感,品味集于一身,是心动的感觉💓 #奔驰A级 AMG# #高颜值# #值得入手的车# 查看详情>>
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