奔驰G级 AMG尾门牌照板改装
- 最强国产皮卡?3.0T插混+5把锁,“三轴六驱”长城炮提及6x6这类越野车,那就必须跟奔驰G级AMG挂钩,毕竟在此之前还没有几家大车厂原厂就能生产出这样的“性能怪兽”,大部分都是小作坊后期改装的。而且这样的车型市场需求并不大,售价动不动就上千万。 查看详情>>
- 来头不小的一台大G,全国仅1台,德国改装巨头特殊定制!奔驰大G,一个被评为“男人终极梦想”的硬汉级越野车,自诞生以来就广受全球范围内的富豪追捧,因此,奔驰御用改装品牌AMG在奔驰G级的基础上推出了AMG G63一度将大G推上了巅峰,也成了行业内同级别的标杆之作。 查看详情>>
- 2023款奔驰GLS580六座布局配置详解23款奔驰GLS580配置详解:6座,全景天窗, AMG暗夜运动包,黑色22英寸AMG多幅轮毂,驾驶员辅助包,温暖舒适包,隔音舒适包(隔音隔热双层玻璃),抬头显示,加热方向盘,加热后排座椅,第三排加热座位,真皮仪表台及门式板,魔术雨刷器,香薰,MBUX内部助理,冷热杯架,尾门镀铬保护,拖车钩,大尾翼,全季前/后地垫,车轮锁. 查看详情>>
- 带四驱+差速锁,奔驰G级AMG😀😀😊 外观方面,奔驰G级AMG的设计十分硬朗和厚重,这是一款不折不扣的越野车,这就要求它具有足够的坚韧性和越野能力。车身上也有着不少的设计亮点,比如前脸采用了大尺寸的奔驰LOGO、丰富的进气口以及粗壮的车身线条,都能够突出它的强硬气质。 😀😀😀 内饰方面,奔驰G级AMG的内饰设计也非常豪华,采用了高档的皮革和木质饰板等材质,营造出非常舒适的驾乘氛围。中控台采用的是全新的设计风格,让整个内饰看起来非常时尚和科技感十足。同时,奔驰G级AMG的空间也非常宽敞,足以满足消费者的各种需求。 😀😀😊 动力方面,奔驰G级AMG搭载的是一台V8双涡轮增压发动机,最大功率可达到585马力,峰值扭矩为850牛·米。这样的动力输出能够让奔驰G级AMG在短时间内完成0-100公里/小时的加速,仅需要4.5秒即可完成。同时,它还配备了四驱系统和差速锁,让它在越野路况中表现得非常出色。 😊😊😀 奔驰G级AMG是一款硬派SUV的极致之选,它不仅具有足够的豪华感和运动性,更是一款真正意义上的越野车,拥有着足够的动力和性能,能够满足消费者对于SUV的各种需求。如果是一个喜欢越野和动力的消费者,不妨考虑一下奔驰G级AMG这款车型。 综上所述,奔驰G级AMG是一款值得推荐的硬派SUV,它拥有着足够的动力和性能,同时也具有足够的豪华感和运动性,是一款不可多得的SUV之选。 😀😀😊[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 最新到店,奔驰G级 2010款 G 50最新到店,奔驰G级 2010款 G 500,柏林之声,新款内饰,改装连屏,22寸大轮毂,星空顶,新款中控鼠标,改装AMG套件,大灯,中网,配置老高了,价格不贵,欢迎咨询![_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 南宁出售20年奔驰C260L新到:2020年6月,奔驰C260L运动版,2.8万公里,本地一手未过户!手机无线充电,液晶仪表,座椅加热,电尾门,64色氛围灯。改装升级AMG前脸,帅气轮毂 查看详情>>
- 最新拿下[色][色] 20年6🈷️上牌,奔驰C200L最新拿下 查看详情>>
- #向往的爱车改装#安全实用都要兼顾🚗🚗车辆基本信息 购买时间:2022年1月 车辆版本:21款纯净长续航版本 官方续航:555km 行驶里程:三万两千多km 🚗🚗电动尾门 改装初衷: 1.作为一个20万出头的纯电汽车,竟然没有电动尾门,显得有点low。 2.尾门的手动开启,显得没有一点B格,毕竟尾门的开启频率还是蛮高的。 3.SUV的尾门一般比轿车的要重,开启的高度也比较高,手动开启关闭一点也不方便。 对于车辆的改装,我觉得安全实用最重要,所以我的爱车没有过多的改装,我只对他做了电动尾门的加装和行车记录仪的安装。 改装费用:买车的时候就选了原厂的电动尾门,加了两千块钱,对于这个价格我还是可以接受的,毕竟开出去规格放在这儿了。 改装后效果:改装后,从外观上可以看到尾门内饰板上有一个按键可以控制尾门的开启关闭,然后就是尾门的两个气弹簧变得更加的粗了。 电动尾门还是蛮实用的,当我去超市购物,满载而归的时候就可以通过虚拟踏板的功能直接开启尾门。 改装费用:买车的时候就选了原厂的电动尾门,加了两千块钱,对于这个价格我还是可以接受的,毕竟开出去规格放在这儿了。 改装后效果:改装后,从外观上可以看到尾门内饰板上有一个按键可以控制尾门的开启关闭,然后就是尾门的两个气弹簧变得更加的粗了。 电动尾门还是蛮实用的,当我去超市购物,满载而归的时候就可以通过虚拟踏板的功能直接开启尾门。 对于力气小或身材比较娇小的人,也可以轻松开启关闭尾门。 🚗🚗行车记录仪的安装 行车过程中你永远不知道下一秒会发生什么,所以行车记录仪的安装就势在必得。 通过对比最终选择了一款隐藏式的行车记录仪,他可以不改变原车的状态。 相当于替换掉原车雨量传感器的罩壳,从外观上看基本没有什么变化,对于这一点我还是很满意的。 整个行车记录仪的安装还是蛮顺利的,只需要简单的接几个插头就可以,所以我选择了自己安装,没有去维修店安装,这样就省了安装费。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨AMG G63🚗奔驰G级AMG 2022款AMGG 63 💰330.00 - 【空间表现】 一般,除了坐姿比较高很舒服,其它都一般。 【外观】 没话说了,买这个车都是为了这个外观吧 【驾驶感受】 简单粗暴,大力出奇迹,就是踩的时候油耗比较大。 【改装】 大家给点改装意见吧,不知道该怎么改了,改成黑武士又太普通了。 【舒适性】 车机系统还是老款,不习惯也感觉很low,说实话还是53坐着舒适型更好一点 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 铃木吉姆尼改装😘😘外观造型有模有样在很多越野迷中,除Jeep牧马人、丰田普拉多以及三菱帕杰罗外,来自铃木的吉姆尼喜爱程度也不低🤔,偶尔在路上也能看到几辆,但很少能见到“素车”,都经过一定程度的越野改装👏🏼。今天就来看看由Liberty Walk改装而来的全新吉姆尼,观其外观造型,完全能称得上一辆MINI版奔驰G级,简直有模有样💫。 从车头来看,这款新车两侧的大灯就非常有灵性,跟奔驰G级大灯造型一样,高级感拉满🍇,前格栅与前保险杠也更换了,保留了经典的多孔式前格栅设计,甚至要比奔驰G级原装的横条式格栅更好看,越野感更足🌺。 再细心点看,新车的发动舱盖还有凸起的进气口,下方的保险杠造型层次也非常丰富🦄,还增加了日间LED行车灯,一下子就忘记了原装奔驰G级的模样了🌟。不过要是在国内,悬挂上蓝色牌照的话,似乎违和感十足🍓。 从侧面来看新车更夸张,轮毂采用多辐式铝合金运动轮毂🌹,换上了越野胎,底下的侧排气管就非常唬人,这让大咖想起了普拉多黑武士版,同样很狂野🤟。很明显,轮眉也外加了装饰板,让新车更具越野感,双门的设计一看就是一辆男人大玩具🎊。如果能把门把手也更换上奔驰G级的机械式手感门把手的话,那就是满满的情怀🎊。 再看车尾,吉姆尼原先就背着的“书包”也改装到位,应该是增加了电镀的亮银色外壳,比原装的奔驰G级更有意思😘。另外还注意到车顶的设计,外加了一层装饰板,前半部营造层次感,后半部则是翘起的扰流板,也算是给越野风中增添了一些运动感🔥。 整体而言,由Liberty Walk打造出的这款MINI版奔驰G级🦋,改装风格真的可以吹爆,看一眼就忘记了奔驰G级啥样了,若你是吉姆尼现任车主,不妨可以参考一下了😍。[_LinkTopic:吉姆尼,2445,23] 查看详情>>
- 奔驰大G直男们的终极梦想座驾售价:143.0-189.9万 奔驰G级相信大家并不陌生,毕竟国人对BBA三大豪华品牌是情有独钟,不是凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等,这些二线品牌可以替代的。🌺🍀🌼而奔驰大G更是直男们的终极梦想座驾,特别是G63 AMG车型,经过AMG工程师们的改装和调校,可爆发出585匹马力以及850牛.米的峰值扭矩,百公里加速仅为4.5秒,让笨重的大象秒变疯狂的猛兽。 奔驰G级配备了一套全时四驱系统,三把差速器锁,攀上45度的陡坡潜进70厘米深水毫无压力。 😍😁 #奔驰G级# 查看详情>>
- 该如何选择,选G500,还G63?分享给有需要的朋友~ 区别: 1⃣️、普通注重品牌豪华,舒适。 AMG是奔驰高端品牌,注重的是性能马力,声浪以及驾驶体验 2⃣️、动力不同:AMG车型是由奔驰旗下的性能部门 调校、改装或直接制造。比同款的普通奔驰动力大 3⃣️、来源不同:amg是改装厂,被奔驰收编,专门 做奔驰改装品牌和其他,比如著名的巴博斯。 4 标签区别:奔驰AMG与普通版本的区别,除了多个AMG的标示,每个发动机盖上都调教师的名字,所以很多的AMG版本的奔驰引擎盖上都有个特殊不一样的名字。 ❤️加版标配比美规多:方向盘加热,前排座椅加热 ❤️美版标配保险杠,弹射起步, 4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585匹,最大扭矩850N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm 前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立结构,四轮驱动系统为分时四轮驱动三个差速锁 🆕 奔驰G级采用全时四轮驱动,前桥、后桥、低速四轮驱动箱各有差速锁,这些差速锁为机械差速锁,确保车辆越野能力强。 以下是奔驰G级底盘的详细说明。 非承载式车身 俗话说,非承载式车身配有大梁,用于安装动力系统和驱动驱动系统,车厢固定在大梁上。硬越野车必须使用这种结构,因为大梁可以提高车身的刚度。 新一代奔驰G级车身尺寸较大,但重量较轻,因为使用的梁由高强度钢制成。梁的扭转刚度较高,采用两根纵梁和七根梁的梯形结构,整个梁的扭转刚度从原来的6537开始N·m/deg10162的10162N·m/deg。 前悬架 新款奔驰G级不再采用整体桥式前悬架,而是采用双叉臂悬架,安装在梁上。放弃整体桥前悬架必然会对奔驰G级的越野能力产生一定的影响,但考虑到我们购买奔驰G级不是为了越野,所以奔驰G级更换了前悬架,以牺牲一点越野能力换取更好的操控性和舒适性。 虽然改为双叉臂悬架,但悬架的下支撑臂与梁连接仍能提供很好的坚固性,越野能力不会大大削弱。可以看出,下摆臂不使用铝合金或挖孔来减肥,目的是确保下摆臂有足够高的强度。 后悬架 在后悬架方面,奔驰G级仍采用整体桥式车桥,我们经常可以在大型卡车和皮卡上看到整体桥,因为整体桥具有承载能力强、抗扭能力强的特点。硬越野车经常需要负重驾驶,输出扭矩很高,奔驰G级V发动机可输出超过400马力和6000马力N·m扭矩,只有整座桥才能承受如此高的动力。 梅赛德斯-奔驰G级整体桥前有一根横向推力杆,一端与桥的另一侧与底盘梁相连,斜杆的作用是防止桥的横向移动。由于整体桥只依靠减震器和弹簧与底盘连接,两部分都不能提供横向支撑,因此需要这样的杆提供横向支撑。 查看详情>>
- 梦想家流媒体后视镜安装记心心念念等了一个月,终于等到岚图官改件流媒体后视镜上车。 其实在很早以前,我已经多次找寻流媒体后视的改装方案,但由于市场上所有的产品都存在许多问题,如不能无损安装、有露线、孔位匹配问题、后摄像头安装问题等等,直到新款梦想家的上市,随之而来的还有岚图自行设计改良的流媒体后视镜,这下心病终于被治好了。 说说几点官改流媒体后视镜的优秀之处: 1.全新设计的整体构件 为了能隐藏走线,这款流媒体后视镜是重新设计的一套总成,固定支架是中空的,电源和信号线可以从中间穿过而不外露。后摄像头是利用一个牌照灯的位置改成的,虽有一点点突兀,但屁股后方没多大问题,估计第三代梦想家会标配流媒体后视镜,并改良位置了。 2.走线 装这款流媒体后视镜最大的工程是走线,看师傅将车内左侧的板一块一块分别拆开,把线藏好在左上方,再穿过尾门拉到牌照位置,安装好后,全车看不到一根线,这就是我想要的效果。 3.成像素质与功能 1080P的后视镜清晰度非常好,大视野,无论是白天还是夜晚,都十分柔和,不刺眼,其次是流畅度非常好,不会卡顿,屏幕的触感也比较灵敏,可以调整亮度和摄像头的上、下视角。还带录像录音功能,64G循环录,同步解决了车辆前后同录的需求。 4.价格 某宝产品看多了,再对比官改流媒体后视镜的定价,真的是太良心了,大品牌高清后视镜和传感器,约3个小时的安装时间,可全积分换购,实乃宠粉之举。 最后分享一个安装小tips,有安装了牌照框的朋友可以关注一下,由于厂家是根据牌照灯与牌照之间的标准空位设计的后摄像头组件,如果是比较厚的牌照框会顶到后摄像头,这时有两个方案解决:一是不要装回牌照框,二是将牌照框上边后摄像头的位置裁掉。经过与维修技师的沟通,采取了方案二,牌照框得以保留。 查看详情>>
- 途岳电尾门安装途岳电尾门改装 话不多求,直接开整 全套电尾门大众原装附件: 适用车型:途岳; 型号:ZVH927011; 清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证; 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁,因为比较简单,拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁,也是同样的道理,工具拧上就行 安装执行器,电吸门锁和执行器一体,安装完电吸锁直接安装执行器, 接下来安装控制模块,安装模块比较麻烦,需要腾出位置,所以拆了倒车灯好像是,然后固定安装控制模块,安装好模块,连接控制模块线束,电吸锁和执行器,一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板,为后面步线做准备,用扎带作为引线,穿过波纹管,慢慢引过来,为了不必要的麻烦,从车顶穿线,不需要拆后面的饰板,在副驾驶引过来,拆掉 储藏阁穿线 ,然后拆空调,拆空调的时候一定要小心再小心,因为空调里面的卡扣太紧,很容易拆坏,然后和空调里面线接上,然后再主驾驶饰板拆开,接一根短接线。 拆原装支柱,需要更换掉原来的卡扣,更换新的卡扣,将新的液压支柱更换,安装时,注意左右卡扣,别弄错了,线要安装在后面,要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔,利用配件打孔,找到合理位置,给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路,一定要安装合理,要不然乱七八糟的很难看,然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位,一切就位。 多次试验,遥控器,按钮开关,一切正常。 安装一下午时间,因为原厂配件,所以不需要太复杂,也没有打孔,安装时一定要注意波纹管卡扣,一定要安装好,以免后期漏水 查看详情>>
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