奔驰G级 AMG投影控制盒改装
- 最强国产皮卡?3.0T插混+5把锁,“三轴六驱”长城炮提及6x6这类越野车,那就必须跟奔驰G级AMG挂钩,毕竟在此之前还没有几家大车厂原厂就能生产出这样的“性能怪兽”,大部分都是小作坊后期改装的。而且这样的车型市场需求并不大,售价动不动就上千万。 查看详情>>
- 来头不小的一台大G,全国仅1台,德国改装巨头特殊定制!奔驰大G,一个被评为“男人终极梦想”的硬汉级越野车,自诞生以来就广受全球范围内的富豪追捧,因此,奔驰御用改装品牌AMG在奔驰G级的基础上推出了AMG G63一度将大G推上了巅峰,也成了行业内同级别的标杆之作。 查看详情>>
- 最新到店,奔驰G级 2010款 G 50最新到店,奔驰G级 2010款 G 500,柏林之声,新款内饰,改装连屏,22寸大轮毂,星空顶,新款中控鼠标,改装AMG套件,大灯,中网,配置老高了,价格不贵,欢迎咨询![_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- CT5顶配版驾驶位上方拉手位置改装墨镜盒会影响控制噪音吗?CT5顶配版驾驶位上方拉手基本无用,某宝上有可改装墨镜盒,但会挡住音响消噪的发声孔。不知会不会对消除噪音构成影响。 查看详情>>
- 奔驰GLC43 升级Velocita(威洛斯蒂)VE排气由从容冷静到彭拜沸腾,飞驰只需要一触即发,新一代梅赛德斯-AMG GLC43轿跑SUV采用AMG调校的9速自动变速箱,令每一次加速都畅情无阻,搭配AMG车速感应式运动型转向系统,以精准转向从容驾驭前路,令人沉醉其间。专为性能而生,释放每一滴燃油的潜能,经过调校的发动机控制系统与响应灵敏的涡轮增压器完美结合,令每一次加速都乐趣十足,作为一款SUV的排气声浪肯定没有那么完美,那么接下来就带大家一起来欣赏一下这台奔驰GLC43的改装案例,让你感受一下真正完美的排气声浪。VE:Velocita采用不锈钢(SS304)秉承精细优质的特点,无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽,减轻整车重量,提升动力增强声浪,原厂安装位无损安装。原厂协议控制阀门开关,触动原厂排气按钮,阀门全开状态,原车Sport(运动模式)控制阀门开关。 查看详情>>
- 奔驰AMG只要被称为63系列的车型🏎️都代表着它们的性能都能够发挥到淋漓尽致!奔驰AMG只要被称为63系列的车型🏎️都代表着它们的性能都能够发挥到淋漓尽致! 🗯 SUV中的大哥 GLS63更加具有发言权 “性能强劲、豪华感与舒适感并存”是它的最大优势 🔍性能: 1⃣️4.0升V8双涡轮增压发动机 2⃣️集成ISG智能电力系统 3⃣️AMG行驶控制增强版悬挂 🌸外观 1⃣️AMG家族事垂瀑式格栅 2⃣️AMG家族徽章 3⃣️AMG名牌字样全新迎宾投影灯 ✨内饰 1⃣️AMG高性能座椅 2⃣️AMG碳纤维饰件 3⃣️双翼式AMG高性能方向盘 大家觉得这车咋样? 查看详情>>
- 新款保时捷Panamera获得TechArt车身改装套件保时捷终于发布了Panamera的Sport Turismo版本,但总有人抱怨说它看起来不像预览的概念那么疯狂。于是TechArt就来大显身手了,该公司一直专注于改装保时捷的所有方面,并且他们的车身改装套件一直在稳步提高。隐藏在令人兴奋的深绿色金属漆下的是无数的定制配件。其前部由一个新的保险杠控制,该保险杠的GT3式顶部通风孔被造型的引擎盖所取代,并且搭配了碳纤维分离器。宽体套件使本来就已经很宽的Panamera的宽度又增加了80毫米或3.1英寸。这辆车的内饰也是定制的,经典的鞣制皮革几乎覆盖了所有物品,包括地板。轮毂更换为22英寸的Formula IV轮毂。动力方面,TechArt的电源盒增加了640 HP和900 Nm(66磅-英尺)的功率,从而使0至100公里/小时的时间缩短为3.4秒,使它成为完美的家庭超级跑车。 查看详情>>
- 奔驰GLE53 Coupe 升级Velocita威洛斯蒂动而若静,自成一派全身流淌着动感线条,交织而成的整车却呈现出从容之美。动静皆宜,优雅至极,是对它最好的诠释奔驰AMG系列拥有强烈的运动基因,对速度的追求他们从未止步。今天是一台奔驰AMG GLE 53 轿跑SUV升级的案例。优雅的性能猛兽,火焰与雷电的混合体,速度与加速度的完美结合, SUV与轿跑的灵魂碰撞。所到之处,你能听到的除了引擎的声浪,就是他人的惊叹。接下来就带大家一起来欣赏一下这台奔驰AMG GLE53的改装案例让你感受一下真正完美的排气声浪优雅的性能猛兽,火焰与雷电的混合体,速度与加速度的完美结合, SUV与轿跑的灵魂碰撞。所到之处,你能听到的除了引擎的声浪,就是他人的惊叹。接下来就带大家一起来欣赏一下这台奔驰AMG GLE53的改装案例让你感受一下真正完美的排气声浪一次安装到位,原厂安装位无损安装,原厂协议控制阀门开关,触动原厂排气按钮 阀门全开状态Velocita(威洛斯蒂 查看详情>>
- 最强四门性能小钢炮巴博斯930,900匹马力Brabus装门改装超级性能车的店家,旗下性能最强大的莫过于Brabus 930莫属。 这点其实一点也不意外,因为它的基础使用AMG两年前所推出的最强性能跑车奔驰AMG GT63 S E Performance所打造。 Brabus提升了车辆的动力性能,并换上特殊设计空力套件,使这辆插电式混合动力跑车能在2.8秒完成0-100公里/小时加速表现。引擎方面,搭载了经过修改的双涡轮增压4.0升V8引擎。 AMG GT63 S E Performance采用了Brabus全新设计涡轮增压器,配备更大的涡轮本体和额外的特殊固定机构。 每个气缸都搭载了自己的Brabus PowerXtra控制模块,新的软件程序重新调整相对应喷油和点火曲线。经过改装过后的Mercedes引擎与混合动力系统的电动马达配合输出,综效马力输出达到出930匹马力和1,549牛顿米最大扭力。 与原厂相比,引擎输出增加了87匹马 查看详情>>
- Model Y改色重金属山灰👀今天是一辆Model Y,刚提车直接到店就改色,车主很有想法,山灰撞橙色!在酷酷的同时还有一丝俏皮 改色膜颜色:AMG山灰➕爱马仕橙 改装项目如下: 1⃣️AMG山灰✖️爱马仕橙 2⃣️刹车卡钳罩(定制的颜色) 3⃣️大灯熏黑 4⃣️车内头枕及储物盒 5⃣️玻璃防晒膜 6⃣️最后图4是一辆液态金属银和一辆AMG山灰撞色 你感觉哪一种颜色更好看?[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 买车避坑指南丨AMG G63🚗奔驰G级AMG 2022款AMGG 63 💰330.00 - 【空间表现】 一般,除了坐姿比较高很舒服,其它都一般。 【外观】 没话说了,买这个车都是为了这个外观吧 【驾驶感受】 简单粗暴,大力出奇迹,就是踩的时候油耗比较大。 【改装】 大家给点改装意见吧,不知道该怎么改了,改成黑武士又太普通了。 【舒适性】 车机系统还是老款,不习惯也感觉很low,说实话还是53坐着舒适型更好一点 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 172w买豪华霸气SUV,你敢么?在购买豪华车这个领域,奔驰一直占据着重要的地位,而奔驰G级AMG 2016款,则是奔驰的代表性SUV之一。这款SUV具有诸多特点,既能享受豪华,又能拥有越野能力,是集别致与霸气于一身的复合型豪华车型。而177w这样的价格,对于想要买一款豪华霸气SUV的人来说,是个极为不错的选择。 首先,奔驰G级AMG 2016款的外观设计相当霸气,具备很高的辨识度。无论是车头还是车尾,线条硬朗直接,具有一种强有力的视觉冲击感,极易让人印象深刻。而内饰风格同样美观大方,豪华精致,有着不同于其他车型的独特魅力。SUV的内部空间宽敞舒适,座椅材质精良,视觉感官出众,富有立体感。 除了美观外,奔驰G级AMG 2016款还拥有着出色的动力性能和越野能力。搭载了混合动力发动机,该SUV在保证高效动力输出的同时,更注重油耗的控制,使得驾驶乘坐更加舒适。而针对复杂的越野路况,它也展现出了压倒性的霸气,胜任各种越野场合。 总体来说,奔驰G级AMG 2016款这款豪华SUV是非常值得推荐的。在动力、越野、豪华度等多个方面都颇为优秀,且外观独具个性。177w 的价格虽然不低,但如果你想买一款真正意义上的豪华霸气SUV,这样的选择值得考虑。 查看详情>>
- 请教各位中控地图显示问题请教一下各位:家里一辆高尔夫7R-LINE,最近增装了原厂液晶屏幕,用自带GPS定位系统GNSS时,能投影到中央控制机构屏幕上,但在地下停车场或者隧道内时,中央控制机构屏幕就显示无信号,地图GPS定位系统GNSS就显示不了,问改装店,说群众的都是如许的,特请教一下各位,这种现象是否正常。附上改装后的液晶屏幕和中央控制机构屏 查看详情>>
- 奔驰大G直男们的终极梦想座驾售价:143.0-189.9万 奔驰G级相信大家并不陌生,毕竟国人对BBA三大豪华品牌是情有独钟,不是凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等,这些二线品牌可以替代的。🌺🍀🌼而奔驰大G更是直男们的终极梦想座驾,特别是G63 AMG车型,经过AMG工程师们的改装和调校,可爆发出585匹马力以及850牛.米的峰值扭矩,百公里加速仅为4.5秒,让笨重的大象秒变疯狂的猛兽。 奔驰G级配备了一套全时四驱系统,三把差速器锁,攀上45度的陡坡潜进70厘米深水毫无压力。 😍😁 #奔驰G级# 查看详情>>
- 该如何选择,选G500,还G63?分享给有需要的朋友~ 区别: 1⃣️、普通注重品牌豪华,舒适。 AMG是奔驰高端品牌,注重的是性能马力,声浪以及驾驶体验 2⃣️、动力不同:AMG车型是由奔驰旗下的性能部门 调校、改装或直接制造。比同款的普通奔驰动力大 3⃣️、来源不同:amg是改装厂,被奔驰收编,专门 做奔驰改装品牌和其他,比如著名的巴博斯。 4 标签区别:奔驰AMG与普通版本的区别,除了多个AMG的标示,每个发动机盖上都调教师的名字,所以很多的AMG版本的奔驰引擎盖上都有个特殊不一样的名字。 ❤️加版标配比美规多:方向盘加热,前排座椅加热 ❤️美版标配保险杠,弹射起步, 4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585匹,最大扭矩850N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm 前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立结构,四轮驱动系统为分时四轮驱动三个差速锁 🆕 奔驰G级采用全时四轮驱动,前桥、后桥、低速四轮驱动箱各有差速锁,这些差速锁为机械差速锁,确保车辆越野能力强。 以下是奔驰G级底盘的详细说明。 非承载式车身 俗话说,非承载式车身配有大梁,用于安装动力系统和驱动驱动系统,车厢固定在大梁上。硬越野车必须使用这种结构,因为大梁可以提高车身的刚度。 新一代奔驰G级车身尺寸较大,但重量较轻,因为使用的梁由高强度钢制成。梁的扭转刚度较高,采用两根纵梁和七根梁的梯形结构,整个梁的扭转刚度从原来的6537开始N·m/deg10162的10162N·m/deg。 前悬架 新款奔驰G级不再采用整体桥式前悬架,而是采用双叉臂悬架,安装在梁上。放弃整体桥前悬架必然会对奔驰G级的越野能力产生一定的影响,但考虑到我们购买奔驰G级不是为了越野,所以奔驰G级更换了前悬架,以牺牲一点越野能力换取更好的操控性和舒适性。 虽然改为双叉臂悬架,但悬架的下支撑臂与梁连接仍能提供很好的坚固性,越野能力不会大大削弱。可以看出,下摆臂不使用铝合金或挖孔来减肥,目的是确保下摆臂有足够高的强度。 后悬架 在后悬架方面,奔驰G级仍采用整体桥式车桥,我们经常可以在大型卡车和皮卡上看到整体桥,因为整体桥具有承载能力强、抗扭能力强的特点。硬越野车经常需要负重驾驶,输出扭矩很高,奔驰G级V发动机可输出超过400马力和6000马力N·m扭矩,只有整座桥才能承受如此高的动力。 梅赛德斯-奔驰G级整体桥前有一根横向推力杆,一端与桥的另一侧与底盘梁相连,斜杆的作用是防止桥的横向移动。由于整体桥只依靠减震器和弹簧与底盘连接,两部分都不能提供横向支撑,因此需要这样的杆提供横向支撑。 查看详情>>
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