奔驰G级 AMG选择还是站立车标
- 买奔驰G级AMG还是兰博基尼Urus S在高端SUV市场中,奔驰G级AMG G63的市场地位自然不用多说,也是很多男性心中的“梦想之车”。这款车得到消费者关注的原因也很简单,那就是本身的产品力足够出色,如同方盒子的造型放在一众SUV里可谓鹤立鸡群,同时在AMG工程师的加持下,奔驰G级AMG G63的性能也足够强悍。但是时至今日,高端SUV市场中的可选车型早已不仅奔驰G级 AMG G63一款车型了,兰博基尼Uruss同样是手握300万准备买SUV时,很难忽略的一个选择。 兰博基尼UrusS是中期改款车型,目前指导价297.00万,而奔驰G级AMG G63的指导价是254.70万-281.55万,两款车型的价格比较接近,在终端也都存在一定的加价情况。不过这两款车型的实际定位还是有不同的,奔驰G级AMG G63更偏向硬派越野,并采用非承载式车身,拥有不少越野配置。反观兰博基尼UrusS,这款车由超跑品牌打造,自然更注重性能,选择承载式车身。 性能方面,无论奔驰G级AMG G63还是兰博基尼Urus S都搭载4.0T v8双涡轮增压发动机,但是前者的最大功率为585马力,最大扭矩为850牛•米;而后者的最大功率为640马力,最大扭矩同样为 850牛•米。加速成绩也是兰博基尼Urus S更有优势,百公里加速3秒多,而奔驰G级AMG G63需要4.5秒。除了加速性能快之外,兰博基尼Urus S还原厂提供前后陶瓷通风盘刹,让车辆既能加速快、又能刹得稳。悬架则采用前后多连杆结构,并配备全时四驱和托森差速器,虽然没有前后桥差速锁,但是配备可以调节高低、软硬的空气悬架以及整体主动转向系统,对操控性能、越野性能都有提升。[_LinkTopic:奔驰大G,32556,37][_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23][_LinkTopic:车辆对比,40683,37] 查看详情>>
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- 27岁帅小伙,选择奔驰大标,还是站立车标如题! 查看详情>>
- 无论是外观还是内饰,奔驰G级 AMG都是无论是外观还是内饰,奔驰G级 AMG都是无可挑剔的品质代表。😄😄[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 无论是外观还是内饰,奔驰G级 AMG都是无论是外观还是内饰,奔驰G级 AMG都是无可挑剔的品质代表。😄😄[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 奔驰G级 AMG 因为情怀所以选择因为内心深藏的一份情怀,多年来把G看作了自己选车的一个大目标,终于有能力拥有了,忽略了它的一切缺点,必须买下才算圆了自己的愿望。千金难买心头好❤️。 我是冲着外观和动力来的,比起过去带手刹杆的老款,新款的内饰进步无数!特别要赞一下翻毛顶,看着高级很多!我是普通版,没有菱形格座椅,因为没得挑,有车就提了,如果有的选,建议菱形格,这会高级更多!但目前皮质座椅手感已经蛮好。仪表盘有多种风格可以切换,可以满足各类驾驶者偏好设置。中控大屏不能触控,算是一个小遗憾,但基本也不受大影响,可以忽略。 空间相对比较局促,一般我也很少带人,偶尔带人我也会开其他车。这个缺点也算能克服。储物空间最不喜欢的就是放手机和眼睛等不方便,尾厢空间也一般,不要期待能装很多。出游短途还行,长途需要携带很多东西时,会比较紧张。悬架系统确实很好,一般的路况颠簸过滤性极佳,过减速带震动很小。驾乘体验会让你忘了这是一台非承载式的硬派纯种越野车。前提是你不能拿它去和S级对比。座椅很硬,这是运动型车型的标配。声音,初期的新鲜感已过,轰鸣声已经成了耳边的噪音,我想说,短途出行能接受,长途旅行耳朵会比较累,别说开音乐来掩饰,这无非是用一种声音盖另一种声音,时间长了总归还是觉得太闹腾。 有车以来都是V6,G是我选择的第一台V8,不知道在新能源车日趋成熟的未来,不知道还有没有机会选择V10或V12,当前G63的动力,以我的驾驭能力,我觉得十分满意!无论初段,中段,还是高速驾驶中的继续提速能力,都相当棒!在到处都是测速摄像头的今天,你需要的只是一份动力的自信,而不会真的有高频持续急加速的机会的。9速的变速箱感觉平顺性还可以,和发动机匹配的基本凑合,顿挫感不明显。这么高离地间隙高坐姿的一台车,谈操控性,我觉得意义不大,直线加速不算操控性能指标,我建议温和驾驶它比较好。尽管底盘稳定性十分优秀,也不建议把它当AMG跑车来开,不是一个类型的。它的操控更多体现在复杂路况下的通过性。油耗方面,目前已经行驶2000公里,其中城市街道和高速各占一半比例吧,平均油耗22,高速油耗在14-16个区间。油耗还是蛮大的,这个和G63属于AMG车型的调校有关。偏运动性能的车,动力是需要能源来换取的。有得必有失,只能认了。 [_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 奔驰C是买站立车标好,还是大标好。如题,本人对车不懂,怕被冷笑,咨询一下各位老铁 查看详情>>
- 关于C级站立车标的求助贴各位c级车友大家好,有几个问题想咨询大家,希望了解的朋友解惑。一、新闻上看到说站立车标没有大标卖的好,所以这次新款直接没有了站立车标。我想问下新款指的是否2020国6款?要是是的话,我看车型分布里还是有站立车标的是怎么回事呢?二、站立车标车真的这么难提吗?三、站立车标的配色都有哪些?我喜欢一款银色是否叫依银?现款有没这个色。四、抛开大标和站立车标的外观,是否其他没什么差别?外观这东西还是因人而异吧,我个人比较喜欢站立车标,大标也是比较帅比较运动的。 查看详情>>
- 300万,买奔驰AMG G63还是兰博基尼Urus S?在高端SUV市场中,奔驰G级AMG G63的市场地位自然不用多说,也是很多男性心中的“梦想之车”。这款车得到消费者关注的原因也很简单,那就是本身的产品力足够出色,如同方盒子的造型放在一众SUV里可谓鹤立鸡群,同时在AMG工程师的加持下,奔驰G级AMG G63的性能也足够强悍。但是时至今日,高端SUV市场中的可选车型早已不仅奔驰G级AMG G63一款车型了,兰博基尼Urus S同样是手握300万准备买SUV时,很难忽略的一个选择。 查看详情>>
- 奔驰G级 AMG,以其最高的品质和技术为奔驰G级 AMG,以其最高的品质和技术为伟大的客户选择。😄😄[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 大厂打造的“小号奔驰G级”,配四驱+采埃孚8AT对于喜欢汽车的车迷来说,奔驰G级是一款现象级车型。这不仅是因为奔驰G级定价达到百万级,是车市中少见的百万级硬派豪华SUV;更是因为奔驰G级是豪华越野SUV的标杆,无论是外观设计,车内用料,还是越野性能,都达到了越野SUV中的天花板级别。不过,定价高昂的奔驰G级太贵了,距离我们普通消费者太过遥远,是有钱人才能选择的车型,那么难道就没有适合普通人的越野SUV吗?看到这个问题,有人可能会想到坦克300,但其实我们今天要聊的车型并非是坦克300,甚至坦克300的车主在了解过这款车型之后,还会觉得坦克300买早了。 查看详情>>
- 无论是重装的爬坡还是在高速行驶,奔驰G级无论是重装的爬坡还是在高速行驶,奔驰G级 AMG都是绝佳的伙伴。😄😄[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 无论是重装的爬坡还是在高速行驶,奔驰G级无论是重装的爬坡还是在高速行驶,奔驰G级 AMG都是绝佳的伙伴。😄😄[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 1-10月奔驰AMG销量出炉:大G排第一奔驰G级在今年1-10月销量为3238量,动力方面,奔驰G级AMG顶配版搭载4.0T 585马力 V8发动机,最大扭矩能达到850N·m,零百加速只要4.5秒。说实话,现在大家买奔驰就是要独特性,无论是其他的AMG A级,还是C级啥的懂车的人一下看出来,但是买G级就是要让不懂车的人也知道,开得就是牛车,大G这么热销也不是没有原因。去年奔驰G级也是第一名,并且主要市场在北京那边,有钱人还是真多呀。 查看详情>>
- 190w的奔驰G级和280w的奔驰G级 AMG有什么区别车型:奔驰G级 指导价:189.20万 车型:奔驰G级 AMG 指导价:254.70-281.55万 奔驰大G一直以来给人的印象都是硬派越野的车型,无论是爬山还是涉水,都有非常优秀的表现,如此强力的越野能力,如果再给它一个4.5S的零百成绩,那该是多么彪悍的车?而奔驰G级 AMG就具备了以上所有的实力! 不过,有不少小伙伴可能不太能分辨出奔驰G级和奔驰G级 AMG,它们在外观上确实区别不大,但价格却是相差百万!今天我就教大家几招,可以轻松地分辨这两个车型,赶快和我一起学起来吧! ① 中网的不同 奔驰G级的中网是横向三杠式菱形中网,有着硬派传统的感觉。 奔驰G级 AMG的中网是12根竖置镀铬饰条组成的进气格栅,外观上更具有攻击性。 ② 制动钳的不同 奔驰G级的制动钳是传统的卡钳。 奔驰G级 AMG的制动钳印有黑色AMG字样,更加彰显运动感和独特性。 奔驰AMG G级是奔驰G级的升级版,不仅在外观上做了升级,内饰配置等方面也有相应的提升,尤其是动力方面,在原有的越野性能上,又加强了马力输出,M177 4.0T 585HP V8发动机使动力大大提升,既有实力又有颜值! 喜欢记得点点小红心,关注我,带你辨别品牌不同车型的家族设计! 查看详情>>
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