奔驰G级 AMG刹车踏板踩下很软
- Mansory再推奔驰G级AMG特别版,很适合富裕的你!随着万圣节的临近,Mansory迈莎锐以此为主题针对奔驰G级AMG G 63推出了加装P850升级套件的特别版车型。据悉,Mansory P850套件不仅包含大量的外观、内饰改装件,甚至还有动力升级包。 查看详情>>
- 奔驰G级AMG动力表现很出色动力一直它的优势,G63的动力还是挺猛的,不过基本上在市区很难爆发出来,不过标准模式下动力就稍微有点肉,特别是在起步的时候,动力还有一丁点的延迟,可能因为车身较重的缘故😅。 都说开宝马坐奔驰,这台大G的操控也不比宝马差,转向精准度很高,虚位不存在的,这么大的车单手操作毫无压力。另外方向盘上还有个驾驶模式选项按钮,让人看起来就有驾驶欲望🤗🤗。 空间不是它的强项,只能说比较一般,前排空间比较宽敞,这台车的头部空间都是比较宽敞的,跟它的造型也有着直接关系,后排腿部空间比较局促,不到一拳的距离。 [_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 奔驰G级AMG空间够用,动力很优秀👍空间还行👌,前排和后排的头部空间比较大,后排的地台凸起不算太高,对后排中间乘客还是挺友好的,唯一不太好的就是后排的腿部空间小了些,不太适合长途乘坐,短途乘坐没啥影响。另外后后备箱里面很规整,两侧虽然有点凸起,但并不妨碍使用。 动力表现比较优秀👍,一脚油下去动力输出源源不断,感觉动力储备很足。操控方面,这辆车挺好开的,油门刹车都挺灵敏,开起来一点难度都没有。另外这辆车还有个360度全景影像,尤其是对于这么大一台车来说,大大降低安全隐患。 舒适性还是挺好的,全车的座椅都很软,包裹性非常好👍,另外前排座椅还有腰部支撑,妥妥的高速利器。不过后排就不太舒服了,由于后排的空间较小,会影响部分舒适性。 [_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 全新梅赛德斯AMG SL 43将于2022年春季发布奔驰这两年新车的内饰确实很上头,SL终于更新,归类在AMG产品线,2+2座椅布局,软顶敞篷,SL43起步,最强车型SL73的动力来自于4.0T V8双涡轮增压发动机搭配插电式混动,最大输出可能会有800马力! 查看详情>>
- 缤智刹车踏板购龄2年,刹车踏板很软是不是正常现象? 查看详情>>
- 又一德系轿跑SUV,搭载V8双增压发动机,还有3.8s破百的实力在性能车领域,奔驰的AMG、宝马的MPower、奥迪的RS究竟孰强孰弱,一直是性能玩家最热衷的话题。黑色的碳纤维运动化大套,很凶猛的造型,大马力的发动机所迸发出的咆哮声浪,再点火的那一刹那也足够让你心潮澎湃。在生活中这些车型也常常能受到更多路人的关注。今天我们要说的AMGGLC634MATIC+,它采用了大溜背式的轿跑SUV车身设计,远远的看去,更像是一个优雅的绅士,但当你点火,踩下油门的那一刻,它搭载的这台4.0TV8双涡轮增压发动机,能爆发出510匹马力,伴随着浑厚的排气声浪和强烈的推背感,那一刹那也足够让你高潮 查看详情>>
- 〖沈阳高尔夫〗高尔夫车上的autohold标志是一个自动电子刹车功能,这个功能的〖沈阳高尔夫〗高尔夫车上的autohold标志是一个自动电子刹车功能,这个功能的主要用途是避免驾驶员在等红灯时长时间踩着刹车踏板而感到疲劳,这个功能的主要方式就是在驾驶员踩下刹车踏板将车辆完全停止时自动进入电子手刹模式,在踩下油门踏板后自动解除。这个功能还是很不错的,对于新手,等红灯,坡起的时候还是很实用的,也能排除安全隐患。具体操作步骤如下: 1、踩下刹车踏板。 2、按下一键启动键。 3、仪表亮起,全车电源接通。 4、按下AUTO HOLD键,开启车辆节自动手刹模式。 5、此时的汽车在等红灯时,将自动进入手刹模式。 查看详情>>
- 银河L7的主动安全吉利银河L7的刹车踏板踩踏脚感阻尼感较强,不软不硬,能轻松稳住。其刹车制动力释放的表现也比较细腻,虚位较少,踩下踏板后会立马减速响应,同时制动力释放和刹车行程的关联比较具有比例感,踩多少来多少。此外,吉利银河L7的刹车制动力增益效果也比较得当,将刹车踏板踩到一个点位上,车子会慢慢停下。 查看详情>>
- 逸动内饰功能小小讲解逸动到家有段时间了,一直也没有做做作业,偶是新手,不足之处希望大家能够谅解,今天我来给大家讲讲逸动内饰一些常用功能。首先说下外观,时尚,能跟随潮流,这代逸动比上一代有了些小变化,总之很漂亮,接下来说说内饰,内饰细节处理很不错,很高级,大多数是软包裹,手感还是很舒服,我选得是红内饰,自我感觉还是红色大气漂亮。发动机是1.4T长安蓝鲸发动机配7速湿式双离合,动力爆发很猛,踩下去就有很强推背感,油耗也很可观。功能说起来就很多了,360度盲区辅助,ACC自适应巡航,内置行车记录仪,自总空调,大大双连屏,还有语音控制,反应很快,自带的APP也很多很实用,很多功能都在车机里,还有很多功能我还没有发觉等我在研究研究在给大家分享! 查看详情>>
- 甲壳虫刹车踏板异响问题我的是16款club虫子,最近发现一踩下刹车踏板,就有种类似软橡胶管挤压的声音,比较轻的踩没有这种声音,猛的一踩就有。不晓得是哪里的问题,有无朋友一样症状的本人济宁的希望找个甲壳虫车友会或者群上图…… 查看详情>>
- 谁能懂啊!172w就能拿下奔驰G级!奔驰G级AMG 2016款是一款集动力、越野、豪华于一身的顶级SUV,外观极具辨识度和霸气感,有一种很强悍硬气的感觉,内饰豪华精致,同时科技配置丰富,越野能力出色,比较适合喜欢硬派越野风格的人,再结合它目前172w的价格,还是很划得来的。 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-AMG SL敞篷版谍照!哑光蓝色很帅气!【全新梅赛德斯-AMG SL敞篷版谍照!哑光蓝色很帅气!】奔驰的SL相信很多人都不是很熟悉,毕竟是小众的敞篷车,所以销量自然是偏低的,对于厂商来说,单一车型的成本太高,而根据海外最新消息,全新SL将于GT同平台打造而来,咱们来看看海外的谍照。外观方面,首先哑光蓝色的车身颜色非常帅气且独特,而且车侧的轮廓和GT的造型基本一模一样,软顶的设计加上非常靠后的座舱,即使是侧面也拥有着超高的辨识度,隐藏式门把手是目前非常流行的设计,再加上硕大的Y条幅AMG轮毂运动感非常突出。车头做了大量的伪装,不过中网的设计依然暴露了其奔驰家族的身份,在保险杠两侧还有非常明显的出风口,显然是为了提升散热和空气动力学的设计。车尾依然可以看到标志性的四出排气,并且横向排列的尾灯和GT也有异曲同工之妙。小点评:相比GT,SL可能会偏舒适一点,咱们一起期待实车! 查看详情>>
- 你给我动起来!瑞虎8PLUS特殊天气的特殊试驾之旅前面花了很多时间和篇幅跟大家介绍了瑞虎8PLUS的静态表现,包括内在和外在的细节设计,以及设计者的心思。但是汽车这种产品,毕竟不是摆设,跑起来带着你和家人到各个地方去转去玩才是它最重要的任务。我为了试驾一下这款新车,问遍了整个北京的4s店,终于找到了一家可以试驾的,在得知可以试驾之后,立刻跟人家约好第二天早上过去试驾(当天没约成的原因是我没带驾照)。我先说结论,从以下几个维度来评价。动力性:发动机本身素质非常好,最大扭矩来得比较早而且区间也比较宽泛,变速箱匹配的也比较流畅。这一点上给好评,双离合不顿挫才是重点。制动性:刹车踏板标定比较正常,不算软,空行程不超过百分之10,且有了制动力之后,制动力的绝对大大不小,属于那种只要踩下刹车绝对就能刹住的。操控性:油门踏板行程特别的长但是虚位不大,也是只要去踩动力就有的那种。没有kickoff降档模式。方向盘手感整体都很好,有一点就是D形方向盘平底过 查看详情>>
- 条件允许 必须选择奔驰G级很有排面🤟🤟🤟毕竟这个车子价格非常的昂贵,不像买菜一样。但是如果条件允许的话,👃👃👃奔驰G级真的是非常的不错。首先他的颜值这一块就非常的给力。车身高度将近两米,看起来很威武,👅👅👅很霸气。 内饰的颜色搭配非常的耀眼,很时尚,很新颖。而且用料都是高级材质,软包裹非常的多。视觉感和触感做的都非常的到👄👄👄位。 当然动力方面也丝毫不差4.0的V8发动机。马力超过420以上。功能配置丰富。带有全时四驱,三把差速锁。开着奔驰g级绝对有排面。👀👀👀[_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 名爵ZS🚙缤智🐸缤越三车制动性能表现🚒全新名爵ZS 100-0km/h 制动36.9米本田缤智百公里制动38.81米,吉利缤越百公里制动39.12米 🐧全新名爵ZS刹车踏板的调校也偏软,但踩下去之后制动力会比较及时的给到反馈,总体来说还是会让你们足够自信; 🚗🚗缤智的刹车踏板我们感觉比较适中,不会有太多的虚位,制动力的反馈也比较线性; 🥰缤越的刹车踏板给人的感觉就显得比较沉重,初段基本没有虚位,并且制动力也很足够,完全不会有刹不住的感觉。⚽️[_LinkTopic:缤智,9139,23]⚽️ 查看详情>>
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