奔驰C级 AMGECO模式问题
- 关于全新一代奔驰C级 解答你们最关心的4个问题即便在还没上市之前,全新一代奔驰C级中配落地将超过40万似乎是大家一致公认的事情,以至于当先发4款车型携32.52-36.92万元的指导价出现的时候,我甚至觉得奔驰定价已经表现得十分克制。本文不再赘述新车内外设计以及尺寸这些大家都能搜索到的信息,直接从消费者的角度提出四个问题并予以分析。 查看详情>>
- 请问奔驰c级,常规模式和运动模式油耗能有请问奔驰c级,常规模式和运动模式油耗能有多大区别 查看详情>>
- 塑料+后排+松散的问题改了么?车展实测新奔驰C级在成都车展,5号馆内的奔驰展台上,看着别人群环绕的全新奔驰C级展现在面前时,我有一种想法"如果几年前,它能把这些短板补齐了,还能再晚换代几年"。 查看详情>>
- 奔驰C级问题频发,质量不行还是市场区分对待?百年奔驰,已经是全球最为知名的几大汽车品牌之一,尤其在国内汽车市场上,选择豪华品牌就相当于变相的告诉别人“我过得不错”,所以选择奔驰品牌,大多数人都是冲着它的名气去的,但毕竟价格摆在那里,质量也要与价格成正比才能受到消费者的认可,如果可以做到花钱买放心、很多人甚至可以通过贷款来满足自己的豪车梦,但问题是,客户如此义无反顾的追求的品牌,总是让人大失所望。 查看详情>>
- 问题:对于新能源汽车电池推出的换电模式,怎么看?这是一个很有意思的问题。对于换电,我也在慢慢摸索,基本上对这种模式路转粉了。说到底,换电的好处千千万,对于国家、对于企业、对于消费者,都是大有裨益。但好的东西,都有坏的一面,今天就分享下我的理解。 查看详情>>
- 奔驰C级被爆车架生锈,强度比哈弗还差,还能买吗?北京奔驰C级问题频发,最近还爆出了车架生锈的问题,那么这个频出问题的品牌还能选择吗?今天我就以这个话题来跟大家聊聊。 查看详情>>
- 跌到23万元的奔驰C级,为啥干不过宝马3系?奔驰宝马向来是一对死敌,这点毋庸置疑。在国内B级车市场,奔驰宝马同样争得不可开交,然而在今年奔驰C级与宝马3系的较量之中,编辑却发现了这样的问题,当前奔驰C级已经有着7/8万的市场优惠,优惠后裸车价格低至23万元起,但是性价比超高的奔驰C级却依旧卖不过只有2万优惠的宝马3系。 查看详情>>
- 新一代奔驰C级曝光,外观内饰大整容,搭载纯电动力定位豪华中型车的奔驰C级,在国内市场算得上是热门代表,凭借时尚动感的外观以及豪华前卫的内饰设计,得到了不少年轻消费者的青睐。并且奔驰C级为了进一步增强竞争力,全新一代车型也要和我们见面了,根据有关报道表示,有望在2025年首发亮相。那么相比现款车型,新一代奔驰C级到底会有哪些改变呢?针对这一问题,一起来看看吧! 查看详情>>
- 手里存了20万,是买比亚迪汉?还是奔驰C级?昨天一朋友发了个网上截图给大饼,说现在某地奔驰C级优惠后裸车只要18万多起步了,言语之间流露出的兴奋感。当然大饼和他说,网上的优惠信息不一定靠得住,不过现如今的奔驰C级大家普遍能够拿到的优惠幅度已经是10万+,18万的奔驰C级不一定买得到,但是20万出头还是没啥问题的。 查看详情>>
- 新款奔驰C级上市,增配+涨价,消费者心动还是望而却步?近日,新款奔驰C级正式上市,售价区间为33.48万-41.06万元。新车不仅在功能配置上进行了升级,同时全系车型指导价也随之上涨了0.16万元,这与当下汽车市场的降价模式有所不同。那么问题来了,消费者会选择接受这一变化,还是对此望而却步呢? 查看详情>>
- 蔚来换电模式强劲,解决补能问题以实力在电车领域持续领先补能问题一直是制约新能源车发展的重要因素之一,买了新能源汽车的车主常常为补能问题不敢开着出远门而感到苦恼,我自然也不例外。在新能源汽车这个领域,目前比较常见的的两条技术路径,一个就是相对更为主流的快充模式,还有一个就是近年来政策端也屡次提到的换电模式。作为纯电车领域的“一哥”,蔚来更热衷于探索换电模式。而事实也证明了蔚来在这方面的实力确实阔以。 查看详情>>
- 彻底解决里程焦虑的问题,换电站 模式是否可取对于电动汽车而言车辆的续航里程焦虑,影响到新能源汽车的使用体验,为了彻底的解决里程焦虑,换电模式应用而生,私人换电模式是否靠谱? 查看详情>>
- 经典问题,买宝马3系、奥迪A4L还是奔驰C级?宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级选谁? 奥迪A4L吧后排空间有点小,车门铰链比较单薄。保养周期短保养费用偏高,三十万左右的车型配置感觉不太划算。奔驰C级没有原生GPS导航软件,要导航还要SD卡,座椅是仿皮,又不太喜欢。宝马3系选配等的时间太长了,后排空间又小,坐在中间很不舒服,座椅又硬,所以要是我选奔驰C,它的问题我还能接受。 查看详情>>
- 电池节电模式问题目录电瓶节电模式问题丰田荣放开了电瓶节电模式开启了怎样取消?按说明书上取消不行电瓶节电模式问题 查看详情>>
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