奔驰C级 AMG哪儿出口雾灯框
- 哪儿能搞到16款出口版的雾灯框如题,想把日行灯换雾灯 查看详情>>
- 2022款奔驰C级轿跑车上市,售价有所调整近日,我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉,旗下新款运动轿跑车C级已全面上市,此次共推出2款车型,C200和C260,售价分别为34.68万元和36.50万元。作为年度小改款车型,新款C级与现款不会有太多调整。 车头方面,奔驰C级轿跑车整体无太多改变,满天星的进气格栅看起来格外醒目,贯穿式镀铬条将硕大的“三叉戟“车标完美的镶嵌在中网上,更突出整车的气场,LED远近光头灯造型时尚前卫,科技感十足,位于雾灯区的导气风口有利于空气更好的流动,下方梯形进气口配合前唇看起来则更显运动。 车身侧面,奔驰C级轿跑车可以说颜值爆棚,流线动感的轮廓为车辆带来更好的空气动力学,同时采用双门的设计风格,彰显年轻,而D柱急速下滑的造型完美诠释了Coupe的设计理念,两款车型均采用前225/45 R18,后245/40 R18轮胎规格,较低的扁平比带来更清晰的路感反馈,轮圈采用AMG五辐样式,更为运动,车身尺寸4698*1 查看详情>>
- 配色绝了!Smart精灵#1巴博斯版上市|||🤗😍😍😍😍😍😍配色绝了!Smart精灵#1巴博斯版上市|||🤗Type R、AMG等高性能改装品牌在燃油车盛行的年代大放异彩,如今新能源车当道,当高性能改装品牌遇上电动车,二者又能碰撞出什么火花呢? 🌟在今年的成都车展上,smart精灵#1 BRABUS版(巴博斯版)宣布正式上市✔ – 🚙外观设计: 前脸造型比普通版更运动,雾灯框区域新增两根酷黑“獠牙”,配合机盖上的镂空双段式进气口,霸气十足。 · ❤️新增诸多巴博斯专属设计元素,19英寸旋翼动感轮毂搭配红色卡钳涂装,配合红色的悬浮式车顶,极具个性。 · [哇R]尺寸为4300*1822*1636mm,轴距2750mm。B柱上的奔驰logo格外醒目,隐藏式门把手、无框车门有效提升科技感。 – 🕵️♀️内饰布局: 内饰整体轮廓呈T字形分布,配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和HUD抬头显示。 · 💕内饰采用专属的巴博斯黑配色,座椅头枕标有专属印刻,方向盘下部有可发光的BRABUS标识。 · 🉑超纤绒运动座椅采用撞色设计,搭配红色运动缝线和安全带,烘托运动氛围。 – 💢除了外观内饰上的变化,巴博斯版最大的亮点便在于搭载双电机四驱系统,动力比普通版更强劲,百公里加速时间仅需3.7s。 - [赞R]巴博斯版还搭载了特调的运动模拟音浪,以及专属的驾驶模式和漂移模式,进一步增强驾驶乐趣。 · 🔋Smart精灵#1巴博斯版预计续航里程500km左右,售价区间💰27.9-28.5万。 查看详情>>
- 配色绝了🧚♀️Smart精灵#1巴博🤗Type R、AMG等高性能改装品牌在燃油车盛行的年代大放异彩,如今新能源车当道,当高性能改装品牌遇上电动车,二者又能碰撞出什么火花呢? 🌟在今年的成都车展上,smart精灵#1 BRABUS版(巴博斯版)宣布正式上市✔ – 🚙外观设计: 前脸造型比普通版更运动,雾灯框区域新增两根酷黑“獠牙”,配合机盖上的镂空双段式进气口,霸气十足。 · ❤️新增诸多巴博斯专属设计元素,19英寸旋翼动感轮毂搭配红色卡钳涂装,配合红色的悬浮式车顶,极具个性。 · 尺寸为4300*1822*1636mm,轴距2750mm。B柱上的奔驰logo格外醒目,隐藏式门把手、无框车门有效提升科技感。 – 🕵️♀️内饰布局: 内饰整体轮廓呈T字形分布,配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和HUD抬头显示。 · 💕内饰采用专属的巴博斯黑配色,座椅头枕标有专属印刻,方向盘下部有可发光的BRABUS标识。 · 超纤绒运动座椅采用撞色设计,搭配红色运动缝线和安全带,烘托运动氛围。 – 💢除了外观内饰上的变化,巴博斯版最大的亮点便在于搭载双电机四驱系统,动力比普通版更强劲,百公里加速时间仅需3.7s。 - 还搭载了特调的运动模拟音浪,以及专属的驾驶模式和漂移模式,进一步增强驾驶乐趣。 · 🔋Smart精灵#1巴博斯版预计续航里程500km左右,售价区间💰27.9-28.5万。 – [_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 配色绝了!Smart精灵#1巴博斯版上市❤️❤️❤️🤗Type R、AMG等高性能改装品牌在燃油车盛行的年代大放异彩,如今新能源车当道,当高性能改装品牌遇上电动车,二者又能碰撞出什么火花呢? 🌟在今年的成都车展上,smart精灵#1 BRABUS版(巴博斯版)宣布正式上市✔ – 🚙外观设计: 前脸造型比普通版更运动,雾灯框区域新增两根酷黑“獠牙”,配合机盖上的镂空双段式进气口,霸气十足。 · ❤️新增诸多巴博斯专属设计元素,19英寸旋翼动感轮毂搭配红色卡钳涂装,配合红色的悬浮式车顶,极具个性。 · 尺寸为4300*1822*1636mm,轴距2750mm。B柱上的奔驰logo格外醒目,隐藏式门把手、无框车门有效提升科技感。 – 🕵️♀️内饰布局: 内饰整体轮廓呈T字形分布,配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和HUD抬头显示。 · 💕内饰采用专属的巴博斯黑配色,座椅头枕标有专属印刻,方向盘下部有可发光的BRABUS标识。 · 🉑超纤绒运动座椅采用撞色设计,搭配红色运动缝线和安全带,烘托运动氛围。 – 💢除了外观内饰上的变化,巴博斯版最大的亮点便在于搭载双电机四驱系统,动力比普通版更强劲,百公里加速时间仅需3.7s。 - 巴博斯版还搭载了特调的运动模拟音浪,以及专属的驾驶模式和漂移模式,进一步增强驾驶乐趣。 · 🔋Smart精灵#1巴博斯版预计续航里程500km左右,售价区间💰27.9-28.5万。 – 有小伙伴会选择花近三十万大洋,选择这样一辆全国限量2000台的豪华性能车吗? #车展##smart精灵#1 查看详情>>
- 零跑车主五一自驾游超全攻略[_LinkTopic:开好车搓火锅,101962,37] 旭日东升,阳光暖暖,恰逢五一假期如约而至,忙活了小半年,也该给自己休个假出去游玩了,但假期出游,飞机票太贵、火车票难买、大巴车不方便,自驾我们心爱的零跑C11倒是不错的选择,开到哪儿、玩到哪儿,而且我的C11是纯电续航610km,从北京出发,一口气开到济南也无需途中加电,真是美滋滋。 不过在这满心欢喜的假期,大家都游心如潮、归心似箭,高速上车多,易产生拥堵和交通事故,所以高速上长途驾驶需格外的小心,这里我就把自己经常开长途车的攻略分享给大家,希望能给各位零居们带来帮助。 攻略一: 出发前必须检查好车辆状况 自驾出游,路程短则近百公里,远则上千公里,长途出行最担心的问题就是车子半路抛锚,所以出发前一定要做好车辆全面的检查,就拿我的零跑C11来说,出发前必须要检查轮胎、雨刮器、玻璃水、灯光以及刹车系统等等。 其次,由于是长途驾驶,所以我们在出行前一定要休息好,确保有足够的精力驾驶。毕竟高速行车,尤其是现在天气变化多端,如果遇到大风大雨天气,视线差、路面滑,更加要拿出更多的精力来应对驾驶。 攻略二:带好各种必须的证件、物品 长途自驾游回家可别忘记了身份证、驾驶证、车辆行驶证等重要证件(这里要提醒一下,在进京检查站检查可是很严格的,这几样必不可少) 此外,由于是长途自驾,车上还是需要多准备一些食物和御寒衣物(五一这几天早晚还是比较冷的,温差大),还有纯净水、红牛等等,困了可以喝一些,还有一些医药用品,紧急用品等。 在车上还需要配备灭火器、拖车带、反光背心、三角警示牌、手套、保险丝、安全锤、电瓶充电线和手电筒等应急装备。有孩子一定要让宝宝坐儿童安全座椅,安全第一。 攻略三:出发前要规划制定合理的行驶路线 在出发前一定要好好的规划行驶路线,免得错过出口以及走错路。 其次要特别提醒大家,在高速公路上错过出口的时候,一定不能采取紧急刹车,因为在高速上紧急刹车是最致命,在高速上车速快,会导致你车尾甩向前方,造成车身旋转,从而撞向马路边,也可能导致后面的车辆直接追尾。 更不可中途倒车或者逆行回来,这样的行为同样非常危险。还有不可把匝道口的导流线当做“停车看路牌区域”,后面的车辆要是来不及反应就会发生危险。错过出口应该果断继续正常行驶,在下一个路口下高速,然后在下了高速以后掉个头再从原来高速的反方向开回来。所以要提前做好规划,防止开车时有错过出口的现象。 攻略四:不可疲劳驾驶、而是要多看后视镜 4月30号,北京的四环、五环已经“车满为患”了,可想而知五一路上车子必然少不了,因此开车时一定要养成时不时观察后视镜的习惯,尤其在高速上如果对方想要超车或者后方发生情况都可以随时反应。 此外,在长途行车要跨省,天气总是不受控制的,如果刚好碰上了大风、大雨等天气。一定要打开前后雾灯和双闪,好好的控制车速,车距。如果距离太近,轻轻的点刹车几下,用刹车灯提示后车留意。一定要保持适中行驶,正常行驶中不要猛踩油门和急踩刹车。 攻略五:不可有随意变道、急速变道等危险行为 看到大货车尽量避之,要不然就比它快,要不然就比它慢。 其次超车一定要"干净利索"。更重要的一点是,长途驾驶一定要保证充足睡眠,白天连续驾驶时长不要超过4小时,夜间连续驾驶时长不要超过2小时(或尽最大限度不要开夜车),最好就近的服务区停车休息至少20分钟。 五一长假已经迎来第一天,为了每个人的安全,也为了每个家庭能够团圆,希望各位零居们一定要切记,遵守交通规则,安全驾驶,开车回家,不要心急,不要开快车,一切一定要以平安为主。 查看详情>>
- 满足好奇,瑞虎8 PLUS体验欣赏💘瑞虎8PLUS在外观上做了一些较大的更改🍂。主要改动体现在如下:尾灯没有采用老款的贯穿式、LOGO采用了英文字母、车前进气口、后雾灯、车顶行李架等🚙。 瑞虎8PLUS的中控改动还是很大的,主要是两块抢眼的大液晶屏以及音响、手扶箱等😼。 瑞虎8PLUS的灯光也采用了全新设计,基本都是首次装载🚚。 功能有了更大的改善,颜值也有了大幅加强,空间和轴距也有所加大🌸。外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌹。 外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌸。 侧面还是有很明显的瑞虎8家族印记😤。但轮毂是全新的款式,前挡叶子板上,首次出现了装饰板💖。 TGDI的前叶子板侧贴装饰板,是首次在瑞虎8车型上出现,体现了奇瑞设计对外观的重视及紧跟社会的审美潮流🌼。 车尾部分,改变也是蛮大的🚙。贯穿式尾灯不见了,奇瑞的LOGO图标也不见了,后雾灯也和之前的款式不一样🍃。双排气管也是新的款式💗。 后视镜下面集成了一个摄像头,看来这款瑞虎8PLUS的带360全景影像的🚐。 主驾驶门的拉手采用了皮质包裹,边上集成了后视镜调节及4窗玻璃升降控制🐷。 车门的开锁闭锁控制按钮,装配在了车门开门拉手附近,本车款不是高配版,没有座位记忆功能🥰。 扶手箱深度可以,容积很大,里面还有2个USB电源接口及连接😤。扶手箱里面有一个可以移动及拿出的小置物格,上面的盖板也是可以前后推动的🐮。 在扶手箱里,还带有冷气出口,可以用来冰镇饮料等,当随车钥匙没电时,还可以把钥匙放这里进化车辆启动等操作🙈。 扶手箱靠挂挡位置地方,还设计了一个卡座,可以用来插手机及相关的卡片,非常方便实用🎋。 把扶手箱盖板往档位方向推,就可以关闭扶手箱置物格,盖板上面可以用来放手机等物品🐲。 瑞虎8PLUS的亮点,24.6寸超大智慧拼接大屏,基本上把各种操作功能都显示在上面了,丰富详实新潮🐒。 瑞虎8PLUS配备的档位拨片,可以在方向盘位置实现档位的切换,非常的方便👀。 后排座位空间很大,42码的鞋子踩在后排地板上,前面还有近10厘米的空间⛄。 后排座位中间有可以放下来的扶手,上面还有2个饮料的放置孔及卡口🐰。 瑞虎8PLUS采用了LED大灯,并配备了转向流水灯,瑞虎8PLUS采用的是4D光刃豪华组合大灯,配备了智能远近光切换系统,能在实际的夜晚路上根据需要自动切换远近光灯组,让大灯也智能化💖。瑞虎8PLUS大灯还自带AFS随动转向系统,能在车辆转弯等路况时,提供强有力的照明辅助🐽。日间行车灯也集合在了这里🚎。 瑞虎8PLUS后备灯采用了全新设计理念,没有采用老款的家族式贯穿尾灯🏵。 瑞虎8PLUS带2组LED高亮雾灯,在夜晚能给车主提供足够的安全警示🐸。 LED前雾灯🎁。瑞虎8这个位置有2种配置,如果能点亮的就属于前雾灯,不能点亮就是装饰框🤓。前雾灯的配置一般针对西南地域需要照明的区域🌵。 后备箱上配备了盖板,可以拉动出来扣在卡扣上,把后备箱分成上下2层,实现隔音及防止后备箱里的物体的气味在车厢里串味😺。 在后备箱地板下面,还设置有2组置物格,可以存放相当体积的物品🐵。 靠门外的这个置物格里放置着随车工具,左右还有2个置物格,可以存放各类东西😋。 瑞虎8PLUS是电动后备箱,只需按一下这个后备箱关闭按钮,后备箱门就自动落下关闭了😛。同时其打开或关闭的角度和幅度也是可调的🌺。 发动机舱盖,采用了2液压管支撑,在车内扳动发动机舱盖释放开关,就会自动慢慢弹起💙。 搭载的奇瑞1.6TGDI发动机🌼。最大功率145KW,290扭矩195马力🥰。 发动机舱盖锁,没有手动释放机构,在车内直接打开,不需要再在车外拨动开关打开了😚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L谁更强随着中国消费者生活水平的不断上升,越来越多的年轻消费者在对于选车的时候开始选择消费升级,那么豪华品牌的车辆自然更得民心,它们不但足够好开好玩,在开出门的同时也能够兼顾更多脸面,这其中,来自德系BBA的产品似乎足够服众,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这三款车型,在满足了以上条件的同时,还有这足够高的口碑优势,一定是你选车过程中不可错过的产品。 那么话说回来,很多消费者只是知道这三款车型,但是却对它们不是那么的了解,并且三十多万元的价格对于很多家庭而言确实不是一笔小钱,所以更要好好选择货比三家才对,随意今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看它们各自都有哪些优势,谁更加适合你吧。 奔驰C级为了满足更多消费者的需求,特地设计了两种外观套件,分别为立标版和大标运动版,具体来看大标运动版前脸采用了星辉式中网,中间带银色饰条,三叉星大标熠熠生辉,配合与AMG风格相似的LED大灯组,整个前脸看起来更加具有冲击力。大灯组采用了LED光源,灯腔结构比较精致。下方格栅层次感比较强。而立标版本前脸更偏商务调性,但是很少有人会选择立标版本,毕竟还有奔驰E级。 宝马3系依旧是大家熟悉的家族韵味。前脸方面,宽度得以拉伸的双肾式进气格栅,再加上辨识度极高的头灯组合,整体显得十分大气动感。并且全系都覆盖M运动套装的它是通过车头立体的三区气孔,第一时间突出了视觉与空气动力学结构上的运动性能,运动曜夜套装版还针对整车进行了黑化处理,使其更有性能车范可言。 在外观设计上,家族化的设计风格让奥迪A4L有着非常高的识别度,而且奥迪A4L提供两种不同的中网样式。其中动感型采用的是熏黑蜂窝状,看起来就比较有运动气息,前脸设计六边形大尺寸的进气格栅,通过熏黑处理,下方的雾灯区亦是如此,纹理清晰,整体造型个性感较强。致雅型的中网则是采用横向的镀铬饰条,下包围的两侧少了蜂窝饰板,所以相比动感型少了些许的运动氛围。 动力方面,奔驰C级搭载1.5T发动机配48V轻混,1.5T发动机分高低功率两个版本。1.5T低功版最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米。1.5T高功版最大功率150千瓦,最大扭矩300牛米。变速箱配9速手自一体。底盘悬挂结构为前后多连杆式独立悬挂。新车还是后轮驱动,四驱版带全时四驱,有一说一,如果你在意动力,那么它不是那么适合你。 宝马3系全系搭载2.0T发动机,分为三种不同功率发动机,其中320版本的最大功率为115kW/最大扭矩达到250N·m;325版本有着135kW的最大功率和300N·m的最大扭矩;上升到顶配330版本,则坐拥180kW(2022款为185kW)的最大功率及400N·m的最大扭矩。但不得不说,近些年来,宝马三系确实是越来越舒适了,丧失掉了一些运动感。 在动力方面,奥迪A4L全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,其中低功率发动机最大功率140kW(190Ps),最大扭矩320N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。2.0T高功版最大功率180千瓦(245Ps),最大扭矩370牛米。 综合来看,这三款车型都有着自己独特的优势,奔驰C级整体变化不大,只是在配置和价格方面有所调整,但是它是这三款车型之中唯一使用1.5T发动机的车型,确实不够实在,但好在其内饰有着很强的科技、豪华感,其实更加推荐女性消费者选择。宝马3系作为宝马旗下的经典之作,同时也是豪华B级车市场的标杆车型,如果你想要更加运动的外观和短轴的车辆,那么宝马3系一定更加适合你。在驾驶质感上,奥迪A4L相比宝马3系的确是有过之而不及,底盘悬挂整体调校比较倾向于运动性,转向时的侧向支撑十分到位,并且奥迪A4L的性价比是这三款车型之中最高的,如果你想要更强的驾驶质感,并且还想兼顾性价比的话,那么奥迪A4L更加适合你。 查看详情>>
- 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L终极横评豪华品牌的中型家轿,对于大多数已经跨入中产的家庭而言是个很不错的选择,在豪华品牌中,“运动”、“科技”、“豪华”一般是消费者选车时最为看重的三个维度。来自德国的奔驰、宝马、奥迪作为中级豪华轿车的佼佼者,一直都是消费者最为热衷追捧的。其中奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L便是其中的代表性车型,由于三款车型各有特色,并且都有自己的看家本领,这也导致消费者在挑选的时候难以抉择,毕竟价格来到30多万元,并不是小钱,所以更要货比三家,好好挑选才对。那么今天我们就从多角度来对它们进行对比,看看到底哪款车型才最适合你。 外观方面,奔驰C级采用奔驰最新的设计语言,依然提供了立标和运动版两款车型,两车在中网轮廓和内部结构上均有差异,相比之下,满天星中网加大标的搭配更受年轻消费者的青睐,新样式的头灯均为LED光源,前包围的样式根据车型同样提供了两种选择,立标版加入了更多镂空中网的设计,而运动版则通过犀利的组件轮廓带来了更强的战斗气息。大灯造型十分犀利,内部的鹰勾式LED日行灯很有设计感,同时也带来了出色的辨识度。 外观方面,宝马3系采用经典的天使眼大灯,远近光灯的双筒组合被更加规则的灯罩所覆盖。而双肾进气格栅没有一味追求大开口,而是拉伸了宽度以使得视觉更为运动化。同时,因为M运动套装现在变为了全系标配,所以车辆在结构质感上要更立体化;而运动曜夜套装则会完成包括格栅在内的全黑喷涂,配合点阵式中网,这运动轿车的范儿确实要比BBA的另外两位要足。 外观方面,奥迪A4L是提供两套前脸造型,动感型的中网是黑色蜂窝状结构,两侧雾灯区域也是采用相同的设计风格,呈现出较强的运动氛围。致雅型的中网则是采用横向布局,有着更浓郁的商务氛围。站在年轻人的角度,我觉得动感型的前脸画风更适合朝气蓬勃的年轻用户。两侧灯组造型是比较有科技感的,日间行车灯类似睫毛形状,转向灯是有动态的效果,科技感拉满;如果对照明灯有较高的使用需求,这款车是有矩阵式大灯的选装项。 内饰方面,奔驰C级采用了家族全新的设计风格,与"大哥"S级十分接近,所以在豪华感的营造上十分到位,全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘以及11.9英寸中控屏完美地展现出了奔驰最新的"虚拟化座舱"概念,整体的科技感很出色,三辐式方向盘很有运动感,并且采用打孔真皮包裹,握持手感很棒。 过去很长时间,宝马对于内饰的革新都维持较小的幅度,这也让许多消费者吐槽跟不上潮流,但在全新宝马3系的车内,一块双联曲面屏的加入彻底改变了老款车型上过于保守冰冷的“工业风”,更好的交互性加上更少的物理按键明显使车内的科技感大幅提升,同时中控台也加入了许多镀铬材质和烤漆饰板,曜夜套装还配有碳纤维纹路的饰板搭配。 来到车内,内饰布局是奥迪经典的设计风格,车内主要以黑色为主,中控台覆盖了一块银色饰板,饰板延伸至两侧车门,空调出口风采用了贯穿式设计。中间搭载了一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏,使用起来很流畅,清晰度也很高。仪表盘为12.3英寸全液晶仪表盘,并且支持多种模式切换,虚拟座舱方面做得很到位。 动力方面,全新奔驰C级开启了全面的电气化升级,全系车型均采用1.5T动力,并加入了48V轻混系统,125kW(170Ps)和150kW(204Ps)两种功率设定在电机的辅助下均有足够平顺的输出表现,传动部分则匹配了9AT,更多的挡位数和绵密的齿比营造出轻松顺畅的驾驶感受,48V系统同时还优化了启停阶段的表现,让驾驶员在熄火点火时更难察觉到不适的振动感。 动力方面,宝马提供了三张动力铭牌,实现了全系2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱组合的同时,320/325/330分别对应了115kW/135kW/180kW三种功率调校水平,扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m,其中,330i/330Li车型可在6.3秒内完成零百加速。但可惜的是,只有325Li铭牌能获得全系唯一的xDrive四驱系统,它更大的作用在于优化动态中的操纵与控制,而非提升直线性能。 动力方面,奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机,分为低高功率两个版本,其中低功率发动机最大马力为190匹,高功率发动机最大马力为252匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架则采用了前后五连杆独立悬架,前置前驱布局。发动机的动力响应是非常快的,而且变速箱工作效率高,稍微深踩油门就有点蹿的感觉,中后段急加速也挺流畅。方向盘转向指向性非常精准,悬挂支撑感较强,相比这代3系向舒适做了妥协,所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系,甚至有点有过之而不及的。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 奥迪A6L对比奔驰E级和宝马5系,怎么选随着中国消费者生活水平的不断提升,越来越多的消费者开始将买车这件事进行了消费升级,一款空间大,乘坐舒适度高,并且宜商宜家的行政级轿车似乎就是个不错的选择。而奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系这三款车型一定是你选车过程中的必看选项,毕竟这三款车型深耕市场多年,早已积攒起了十足的口碑优势,在配置和动力总成方面也做得十分不错。 但是来到最终的购买层面,很多消费者其实对于这三款车型没有那么了解,所以就在最终抉择的时候犯了愁,毕竟这三款豪华中大型轿车都有着各自的优势,确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型做出多角度对比,来看看到底谁更加适合你吧。 外观方面,奥迪A6L采用了家族式的设计语言。前脸六边形的格栅展现出时尚动感的气息,而引擎盖上隆起的肌肉线条则强调了车辆的运动性能。两侧大灯采用LED光源,并配备了矩阵式灯光系统,使得照明效果出色。下包围进气口使用了镀铬点缀,营造出豪华感。其中动感型的中网格栅使用了最新的横向短镀铬格栅阵列布局,前杠两侧雾灯框的镀铬饰条从现款的L形改为了C形,内部还增加了一个小的C形镀铬饰条。 外观部分,奔驰E级的外观造型采用的是全新的风格设计,外观方面依旧采用的是两种不同风格的设计,一种为大标版本另一种为立标版本,两种不同的外观套件可供选择,同时搭配有AMG的运动套件,进一步增加整车运动气息。前脸部分,新款车型采用的的“花生灯”的造型设计,拥有更高的辨识度,搭配星空状的中网以及立体感十足的奔驰LOGO,进一步彰显出这款车型的身份。 在外观方面,宝马5系整体采用家族式设计语言,前脸采用双肾进气格栅,内部中网是直瀑式的,并且在其边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错,两侧大灯组像鹰眼一样造型犀利,内部双L型光源炯炯有神,下部导流口左右呼应。前包围呈现三段式设计,两侧横向“獠牙状”通风口,配合中间熏黑的倒梯形进气口,有着很强大的豪华运动气场。 动力方面,奥迪A6L提供2.0T(高/低功率)发动机以及3.0T发动机+48V轻混系统可选,传动方面,均与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,高配高配车型还配备有quattro ultra智能适时四驱系统。高/低功率2.0T发动机最大功率分别为180KW和140KW,最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米。3.0T发动机最大功率为250KW,最大扭矩为500牛·米。 奔驰E级将提供2.0T(高/低功率)发动机可选,传动方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,其中,2.0T低功率发动机最大马力可达197匹,2.0T高功率发动机最大马力可达258匹。 动力部分,宝马5系继续搭载2.0T发动机,分为两种功率版本,525Li车型的发动机最大功率为135千瓦(184马力),峰值扭矩为290牛·米。530Li车型的发动机最大功率为180千瓦(245马力),峰值扭矩依旧为350牛·米,传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。 综合来看,这三款车型都有着各自的优势,其中奥迪A6L在豪华车市场仍具有较大的竞争力,并且凭借巨大的优惠幅度深受消费者的喜爱。经过多年的改款,这款车已经不仅仅面向喜欢商务风格的消费者,也吸引了更多年轻人的关注。综合而言,奔驰E级作为一款豪华中大型轿车,一直以来深得不少国人的青睐,并且如果你想要更加豪华的内饰质感,那么奔驰E级一定会更加适合你。作为中大型轿车,宝马5系外观设计沉稳大气,内饰用料挺细腻的,质感方面匹配,搭载的2.0T动力日常使用足够了,如果你想要一款驾驶质感很不错的车型,那么宝马5系一定是个不错的选择。 查看详情>>
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