奔驰C级 AMG降噪防尘玻璃水白色妙招
- 【秋风送爽秀生活】奔腾X80降噪防尘、自制玻璃水、除白色小妙招车型介绍:一汽奔腾X802017款1.8T自动豪华版。使用年限:4年、3.6万KM。购车原因:马六底盘,操控、稳定性出色(与SUV比较),1.8T加爱信6AT变速器,质量稳定。用途:自驾游、上下班代步、购物。用车妙招:1,加装密封胶条,可起到一定的抑制噪音、灰尘的作用。我一哥们,比我还能折腾车(他自己加装了密封条、镇流器、机舱平衡杆,还用过机油添加剂),特意给我买了一套密封条,让我加装;我对密封真没啥太高要求,所以挺了半年一直懒得去粘贴胶条。年初车子被一个Q7怼了(7手QQ),对方压实线变道、全责;但我前杠的隐形车衣、氙气雾灯透镜报废了,对方赔了钱(保险),去4S换了前杠,去小野那加装一套雾灯,顺便请小野帮我把胶条粘了吧,我自己实在懒得弄。至于隐形车衣,等天暖和了重贴吧,这个不急。雾灯这次选了LED透镜(氙气基本处于淘汰的地位了);搞定雾灯后,大家开始帮助贴胶条。据我哥们说,对抑制噪音、阻挡灰尘有一定的效果;我感觉实际用处,没有想象中的那么大。这一套胶条,包含了4个车门、后备箱、前引擎盖、风挡下方、B柱、C柱、A柱的密封条,防止广告嫌疑,品牌P掉了。是不是专车专用的,我记不清了。人多力量大,这是雾灯最后的调试。小野在研究胶条的安装,很简单。车门的边缝位置再贴一个胶条,多少能起点作用吧。引擎盖与叶子板中间密封条严丝合缝据说可以减少机舱进灰后车门装效果B柱胶条风挡下方胶条,这个简单,塞进去即可。这个应该算A柱与前车门胶条全部搞定,收工回家。安装后,比较明显的效果就是关车门的声音更听了,有点大众的感觉用车妙招:轮胎蜡、黑色车蜡、黑色鞋油,可解决黑色塑料罩白色印记。车外观的黑色塑料件,包括轮眉这样的部位,时间久了老化、被腐蚀后,有白色印记,车主可用黑色车蜡、轮胎蜡甚至鞋油擦拭,即可恢复黑又亮的效果,简单实用。我这个打了一半的轮胎蜡,轮眉部位区别明显。鞋油的黑色素可能含量更高,持久度更长。车门底裙的黑色塑料件,也打上轮胎蜡了。尾部下裙黑色塑料件。用车妙招:3,自制玻璃水。玻璃水其实很简单,没什么技术含量,而且市面上的成品玻璃水基本都是暴利(按利润比例计算,比房地产高多了)。我是在网上买100片固体雨刷精,用家用净水器的过滤水勾兑,一桶5L的过滤水加一片雨刷精即可,成本1毛5(如果算上更换净水器过滤网的成本,那一桶也就2毛钱)。一定用过滤水才行哦,自来水有水垢,会腐蚀、堵塞水箱或喷水嘴。另外,咱们家用净水器属于饮用级的,至少7层过滤;普通的成品玻璃水,都是地下井水,加商用净水器,大约3--5层过滤,纯净度不如咱们家用的净水器。夏季玻璃水比较简单,成本低廉;如果想要冬季玻璃水,一是医用酒精勾兑,二是工业酒精勾兑。医用酒精成本较高,有在药厂上班的就方便、省钱了(勾兑比例自己尝试);也可以网购工业酒精(乙二醇),这个便宜,而且成品玻璃水都是乙二醇勾兑的(冬季我是买现成的,懒得自己弄了)。100片雨刷精,15快钱包邮到家。用过的矿泉水瓶,刚拿来兑玻璃水。弄了多桶,自己、亲友都用了。纯净度杠杠的,无杂质。喜欢香味的,可以买点的香料勾兑,但我不建议添加香料。我车灌满一次大约4L,,这一桶用不了。 查看详情>>
- 时尚典雅中充满高级感 奔驰 C200L奔驰 C200L 究竟火在哪一起来看看吧 外观:白色的车身,时尚典雅流畅的线条,搭配 AMG独特的运动风设计,符合当代年轻人喜好 内饰:64 色的氛围灯,随时带来想要的氛围感 Nappa 皮饰多功能运动型方向盘,彰显出色的运动驾驶性能 S级同款内饰 高级感满满 全数字仪表显示屏,不一样的视觉体验 档位设计和优异的隔音降噪能力[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 梅赛德斯-奔驰全新AMG C 43旅行轿车特别版 新车售价69.68万元 新车基梅赛德斯-奔驰全新AMG C 43旅行轿车特别版 新车售价69.68万元 新车基于全新一代奔驰C级打造,竞品锁定奥迪RS4 Avant等性能旅行车。 造型方面,全新AMG C 43旅行轿车特别版拥有诸多专属设计元素,点缀于车侧的特别版专属拉花释放澎湃激情,专属“匠心高定”贝母白色车漆与标配的20英寸十辐AMG轻合金轮毂与其相映生辉;副驾前方的“AMG”专属铭牌在AMG碳纤维饰板的映衬下,令“非凡驾驭”的光芒更加闪耀。 动力方面,新车搭载了代号为M139I的2.0T发动机,并配备了48V电机,百公里加速4.8秒。发动机最大功率408马力/6750rpm,峰值扭矩500牛·米/5000rpm,同时电机还可以额外提供14马力的动力。 传动方面,新车将会匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,并搭载全时四驱系统。 查看详情>>
- 一次奔驰C级的惊艳之旅最近,我和家人去了附近的一家4s店,想看看有没有合适的车型可以换新。我们一进店就被店员热情地招呼,他说他们刚刚上市了新款的奔驰C级,问我们有没有兴趣试试。我对奔驰C级并不太了解,但是看到它那精致优雅的外观,我就有些心动了。 店员带我们到展厅,给我们详细地介绍了奔驰C级的各项特点。他说奔驰C级是奔驰最年轻的车系之一,是中型车中的佼佼者,拥有着S级的神韵和E级的青春。他指着车头上那颗巨大的星形标志说,这是奔驰的象征,代表着品牌的信誉和质量。他又指着车身上那条流畅的腰线说,这是奔驰C级的设计亮点,让车身更加动感和时尚。他还说奔驰C级有多种车身颜色可以选择,比如海夜蓝、极光银、黑色等等,都非常高端大气。 我们走到车边,打开车门,坐进了车内。我立刻被车内的豪华氛围所吸引。店员说奔驰C级的内饰采用了高档的皮革和木纹材料,搭配了氛围灯和全液晶仪表盘,让整个空间更加舒适和科技。他还说奔驰C级配备了最新的智能系统MBUX,可以通过语音、触摸或者手势来控制各种功能,比如导航、音乐、电话等等。他还给我们演示了一下语音控制的效果,只要说一句“嗨,梅赛德斯”,就可以唤醒系统,并按照指令执行操作。我觉得非常神奇和方便。 店员问我们要不要试驾一下奔驰C级,我们当然答应了。他带我们到停车场,给我们安排了一辆白色的奔驰C260L运动版。他说这款车型搭载了1.5T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱,动力强劲而平顺,油耗也很低。他还说这款车型还有一个特别之处,就是它使用了固特异御乘II代轮胎。他说这种轮胎是专为豪华轿车设计的,创新的胎面和胎体设计,带来舒适的驾乘体验。优化的硅胶材料配方,提升湿地刹车性能。胎面添加基部胶,形成舒适缓冲垫能够吸收震动缓解颠簸。轮胎接触湿地时保持胎面粘附性。他说这种轮胎不仅安全可靠,而且还能降低噪音和震动,让乘坐更加舒适。 我接过钥匙,坐到了驾驶位上。我握住方向盘,感觉很有质感和握感。我启动了发动机,听到了一声轻微而沉稳的轰鸣声。我挂上挡位,踩下油门,感觉到了一股平稳而有力的推进力。我开出了停车场,在路上行驶起来。我感觉到了奔驰C级出色的操控性能和稳定性能。方向盘转向精准而灵敏,刹车力度适中而有效果。悬架调校柔软而支撑力足够。轮胎抓地力强而降噪效果好。整个行驶过程中,我都感觉非常舒服和放松。 查看详情>>
- 本田思域养车成本分享⏰提车时间:2023年5月底 🚗汽车型号:2022款 思域1.5T劲控版本 💰保险费用:4842元 第一年交强险950元,商业险3892元 ⛽️加油费用:从5月底提车以来不到三个月的时间,油价已经涨了4次了。截至2023年8月10日92号汽油,油价是8.1元/升,思域的油箱容量是47升,加满一次油得要380元呢。一共加了3次油,我都记录下来了📝和大家分享一下: 2023年5月28(提车当天)200元 当日油价7.47/升 2023年6月17日 (云闪付200-50) 实际支出150元 当日油价7.56/升 2023年8月5日 100元 当日油价7.9/升 我加的都是中石化的,所以很少有优惠活动。算下来加了500元油,才跑了500多公里,相当于一公里快一元了。 ❤️保养花费:前几天4s店通知差不多可以预约首保了,天呀😱我才跑了这点路,和工作人员延迟了,她说只能延后一个月,看看到时候还能不能再申请延期。听说免费首保也有坑,又这又那,还要工时费之类的(不知道首保要不要花钱呢?换机油那些需要钱吗?)。 🚘汽车用品:618趁着有活动,买了好几瓶玻璃水,有去虫胶的,也有去油膜的;还买了清洁剂,洗车专用毛巾(玻璃水车里已经没有了,不知道玻璃水怎么加😂)。看来得研究研究。这里大概花了100元左右。 🛀洗车花费:买之前就听说白色车是比较耐脏的,所以买车以来3个月还没洗过车呢哈哈哈,新车回来也只是擦洗过内饰,外壳没洗过,全靠下雨☔️,下得多雨发现白色雨痕比较明显,还没清理,不知道后期会不会洗不掉呢?所以暂时洗车没花钱。 🅿️停车花费:停在农村好处就是不用停车费~位置不确定的,哪里有位谁都可以停,去晚了就停得远一点不太方便,但总比大城市里一个月停车费都要好几百好呀,能省则省! 大家有没有什么养车省钱小妙招呢?[_LinkTopic:养车成本,51036,37] 查看详情>>
- 拥有迈巴赫元素的低趴奔驰C级,气质超群🌿这辆奔驰C级改装了全车C63的杠与叶子板,以及黑色的GT中网,巴博斯双层前铲,使其更像凶猛的C63😄,但是轮毂确采用了外观范儿的大尺寸电镀轮毂😃,这种混搭还真是个性😀。 全车最大的亮点除了低的车身姿态那就是来自迈巴赫S600的这套大饼圈😊,瞬间有种VIP的视觉感受,很多键盘侠可能在次吐槽只有雷克萨斯LS或者是12代皇冠才能hold住😊,但是这套圈确实提升了C级的气场😉。 在内饰部分奔驰C级本身就已经算是精装修了,然而在车主通过12色氛围灯与大面积纤维的点缀下显得更加的奢华运动😁,碳纤维amg翻毛皮方向盘更是让你有着满满的驾驶欲望😆,可惜的是在动力部分车主并没有做大手脚升级,只是简单的上了一套CGW的全段排气😋。 当第一眼看到这C级时,它的颜色就给我眼前一亮的感觉😄。整车采用了黑白的配色,车身从机盖到车顶以及车尾部分才有白色而车身余下部分采用黑色😃,显得全车层次分明,当完全趴下时,不管停在哪都是路人的焦点😊。#奔驰C级# 查看详情>>
- GLC L领衔,梅赛德斯-奔驰多款上市梅赛德斯-奔驰旗下多款车型正式上市,新车覆盖燃油、纯电、混动高定版本。此次上市发布的新车,主要为新能源车型,梅赛德斯-奔驰在中国的新能源产品矩阵将达到17款。 😜😜 奔驰GLC长轴距版,售价42.78-53.13万元 作为国产奔驰家族中的重要成员,全新长轴距GLC SUV新增三排七座布局选择,新车共推出4个配置,每个配置内有5座/7座可选,共包含8款车型。新一代GLC全系搭载2.0T+48V轻混系统,并且标配4MATIC四驱系统。 全新奔驰GLC长轴距版采用奔驰家族最新的设计语言打造,采用多边形前格栅搭配点阵式中网,结合粗壮的单条贯穿式装饰条,让全新GLC车型的前脸更为年轻化、运动化。😛😣 动力方面,新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机,最大功率258马力(190千瓦)。传动部分,将匹配9速手自一体变速箱,以及新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统。 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行车,售69.68万元 新车基于全新一代奔驰C级打造,新车官方指导价为69.68万元。与上一代车型搭载3.0T V6发动机不同,全新AMG C 43 4MATIC旅行车换装2.0T四缸发动机并匹配48伏轻混系统。 😝😝 新车前脸换上了AMG家族的直瀑式前格栅,内部采用镀铬进行装饰并加入了AMG徽章,一眼就能辨认出其身份。另外,新车前脸还配备AMG前裙板以及运动型进气口设计,更加优化了新车的空气动力学。 动力方面,新车将搭载M139l(l代表纵置)2.0T发动机并与48V电机相结合,值得一提的是,这款发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术,可以大幅减少涡轮迟滞现象。 😝😝 数据方面,2.0T发动机最大功率为408马力/6750rpm,最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外,48V电机还可以额外提供14马力的动力。 梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+,售86.2万元 AMG EQE 53基于普通EQE轿车打造,外观、内饰设计更加战斗,搭载AMG专属双电机,0-100km/h加速时间仅为3.8s。 AMG EQE 53采用AMG家族外观套件,前格栅改为直瀑式设计,两侧进气口造型更运动;车侧玻璃水加注口位置增加4MATIC+标识,提供多种样式AMG运动轮毂可选;车尾配有固定式鸭尾扰流板,保险杠两侧增加镀铬饰条。 😜😜 AMG EQE 53搭载的双电机最大功率为460kW,最大扭矩950N·m,配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式,最大功率可提升至505kW,峰值扭矩可提升至1000N·m,0-100km/h加速时间仅为3.8s。新车配备容量为96.1kWh的电池组,CLTC工况下续航里程为568km。 奔驰S 450 e L插电式混合动力,售126.77万元 奔驰S450 e L插电式混合动力轿车最大的亮点就是搭载梅赛德斯-奔驰最新一代插电式混合动力技术。新车从造型来看,S级插电混合动力版车型基本延续了燃油版S级设计。不过,该车在左后侧增加充电插口,并在前翼子板位置增加“EQ POWER”铭牌,以表明其身份。😝😝 动力方面,奔驰S级S 450 e L插电混动轿车搭载由3.0升直列六缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,其最大功率330千瓦,峰值扭矩650牛·米,传动系统匹配9挡自动变速箱。电池组容量为28.6千瓦,纯电续航里程108公里。 奔驰S级匠心高定版,售价144.18-200.2万元 车展期间,奔驰S级轿车匠心高定版正式上市,其中梅赛德斯-奔驰S 450 L 4MATIC匠心高定版售价为144.18万元;梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC匠心高定版售价为200.2万元。😝😝[_LinkTopic:奔驰SLC级,11393,23] 查看详情>>
- 2023款奔驰C级🦡豪华属性不缩水2023款国产奔驰C级全系车型均搭载1.5T+48V轻混动力系统,仅提供了一款1.5T低功率调校的C 200L车型,其它四款C 260L车型均搭载1.5T高功率发动机,同时包含一款C 260L 4MATIC四驱版车型。除此之外,2023款奔驰C级继续提供一款C 260L立标版车型,其它版本则均为运动版本,且顶配C 260L皓夜运动版采用了专属的皓夜运动套装,进一步丰富消费者的选择,这其中三款C 260L运动版扮演着销量主力角色。🤐 这一代奔驰C级前期曾提供10车身配色可选,2023款取消了铱银和皓银,保留8种配色适用于全系不同版本,丰富的配色类型符合其年轻运动化定位。其中北极白色采用非金属漆面,曜岩黑、时空银、海夜蓝、松石绿、石墨灰五种配色采用金属漆面,熔岩红和贝母白采用专属的MANUFAKTUR亮色漆面。就目前市面上常见的奔驰C级车型而言,以白色、红色居多,黑色则要相对小众一些。😘 外观方面,众所周知奔驰S级主打立标版,E级也能勉强驾驭,而到了C级,绝大多数市面上能见到的都是大标运动版车型,不过作为对经典的传承,历代奔驰C级还是继续提供了立标版车型可选。2023款奔驰C级除C 260L立标版外,其它包括入门级C 200L在内的四款车型均为运动版,顶配C 260L皓夜运动版还加入了专属的皓夜运动套件,类似于竞争对手宝马3系上的曜夜版做法,与其它三款运动版的区别在于车身细节处增加了一些黑色高光组件,看起来更显年轻时尚。2023款奔驰C 200 L车型升级了18英寸轮圈,而C 260 L皓夜版车型增加了黑色侧裙和AMG风格扰流板,其它方面均保持不变,🤜 车头部分,单看奔驰C 260L立标版的前脸也足够协调,中网粗壮的镀铬边框和内部平直的辐条,显得颇为稳重,但相比两位大哥在气场方面显然要逊色不少。四款运动版车型机盖上方增加了隆起的筋线勾勒,能够更好地衬托出车辆的年轻运动化定位;梯形大嘴式中网内部为常见的蜂窝网状结构,表面辅以密集的点阵式奔驰车标镀铬装饰,属于奔驰星空中网格栅的升级版;由单根辐条贯穿的奔驰大车标,一定程度上也起到延伸前脸视觉宽度的作用。虽然立标版和运动版车型都采用了大尺寸车前包围设计,但运动版两侧导风槽面积更大,更具视觉张力。顶配C 260L皓夜运动版车头相比普通运动版,在中网边框、车标周围、以及下格栅等处都采用了亮黑色涂装,与车身其它细节处照应。🙄 车身侧面,换代后的奔驰C级在设计上同样还在向大哥S级看齐,对比尚未换代的E级,虽然饱满圆润的轮廓没有改变,但在车身腰线和C柱位置的过渡都有着明显的不同,尤其是在运动版车型上塑形效果更强烈。运动版侧面相比立标版增加了底部侧裙,其中顶配C 260L皓夜运动版侧窗边框、后视镜外壳、底部侧裙表面均为亮黑色涂装,在其它品牌不少运动类车型上均有类似做法。车身尺寸方面,相比上一代车型轴距增加了34mm,驾驶舱位置后移,前轮与驾驶舱距离比上一代车型增加21.7mm,配合着更短的前悬设计,使得车辆的侧身看上去更加修长,官方称设计理念源自AMG GT车型。☘ 内饰方面,换代后的奔驰C级车内同样采用了家族最新设计语言,官方将其定义为浮岛式设计,标配12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控大屏,整体风格依然是向大哥S级看齐。😿 全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,依然为悬浮式设计,支持多种主题模式切换,功能针对性非常强,在车辆行驶信息或者其它娱乐、互联功能显示方面,表现也较为全面。😘 主动安全方面,2023款奔驰C级全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等功能,顶配C 260L皓夜运动版上还配备了并线辅助功能,其它三款C 260L车型可选装获得。🙃 被动安全方面,全系标配前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。车内胎压显示系统,能够在仪表盘中看到每个轮胎具体胎压数值和轮胎温度。车外被动行人保护装置,能够降低正面碰撞后对行人的伤害程度。😺 动力方面,2023款国产奔驰C级全系均只提供1.5T发动机+48V轻混系统,其中C 200 L车型最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒。C 260 L车型的最大功率为150千瓦,最大扭矩300牛·米,官方0-100km/h加速时间为7.7秒。传动部分,全系均匹配的是9挡手自一体变速箱,其中C 260L运动版 4MATIC配备了全时四驱系统,其它版本均为前置后驱形式。🌲 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- c coupe提车辣🥰人生中第二台车 没想到还是奔驰c 17年买了第一台车是c200L 上两个月广州大雨把车泡水了 被迫换车 〰️ . 刚开始想买4系双门 问了一圈现车落地基本都要加3w左右 感觉有点韭菜 同价位差不多的双门就只有c coupe最好看 内饰无敌 决定买车开始最先问的是仁孚怡邦(我第一台车那里买的)仁孚是41.6w落地 然后再问的这家龙星翔鹏 (我妈的车是这里买的) 销售直接跟我说你来我直接给你最低价 灰色有现车 白色期货7月能到 这期间我一直在犹豫买啥车 我就说到了我再去 定金我也没交 后来车一到他给我发了照片我立刻到店给钱定车 8.12付的首付款 8.17就提车了 〰️ . c coupe明年开始换代 22款啥配置都整上了 ✔️拼Alcantara翻毛皮方向盘跟座椅 ✔️红色安全带 ✔️暗夜套件 黑色尾翼 amg轮毂 比旧款帅了好多 〰️ . 最后说说价格 奔驰c coupe260 白外黑内 做的奔驰金融贷款 落地总价38.9 首付款22.8w 裸车价33.8w(做购置税减半) 保险1.2w 税1.5w 延长三年质保 终生保养1.6w 精品8k(包含隐藏行车记录仪 无匙进入 镀晶 进口玻璃膜 脚垫) 〰️ . 昨天一提车就跑深圳了 开起来跟我之前的c200没啥区别 动力啥的女孩子随便开开足够了 颜值才是王道!#奔驰C级(进口)# 查看详情>>
- 21款天籁、新天籁、无损升级顶配全套BSOE扬声器这是今天的主角21款2.0自然吸气顶配车型,这款车原车主机是航盛产的主机,型号:P6,原车自带360全景及主动刹车系统,今天要给这台车更换21款2.0T顶配主机,航盛产型号:P7,这款主机同样支持360全景影像,那么为什么要更换呢?因为P7这款主机与P6最大的区别在于P6是高电频主机,高电频输出的,P7主机是平衡输出的,也就是大家所说的哑巴机,为什么叫哑巴机,因为它的输出功率很小,主要是为了完美的匹配BOSE功放而设计的,航盛也是***哎!不说了,21款天籁4月份以前主机配的都是P5/P6/P7,4月份以后由于芯片原因更换的型号是Q1/Q2/Q3型号,这个以后介绍,说起日产说起航盛估计10篇帖子也介绍不完,不意思啰嗦了,今天主要是给这台21款2.0自然吸气顶配升级21款2.0T顶配的BOSE功放全套音响的,要想升级整套绕不开主机。这是今天的需要更换的主机,平衡输出的,高电频主机输出是有爆音、电流声、底噪等问题,这些我帖子里介绍过了,不在这里赘言了,至于很多人会问更换主机赠送我的10年免费流量还能用吗?远程开门、定位、开关空调这些还能用吗?那是必须的,不然谁还升级原厂?随便找个音响店换几个喇叭+个DSP功放挺的对吧!原车的功能基本都能实现!这个是主机的正面图片,从外观上看是一样的,尤其是正面一模一样,唯一不一样的就是机身贴签还有就是高电频主机侧面是带有散热片的,因为它是内置功放小芯片的,这款哑巴机是不带散热片的,因为它本身就没什么功率,主要靠原厂外置的BOSE功放来进行放大的,和高电频主机是不一样的。这个就是今天的灵魂人物了,BOSE的功放、喇叭大家也都有所了解,这个是我在上车之前做的整车的无损转接线,插头、端子、线束,都是依照原厂的标准制作的,不打无准备的仗,上车之间主机与功放、喇叭都是在家里测试的才上车的,模拟了N次,上车只需一次,因为如果不做准备等上车遇到问题,会很耽误时间的,废话太多了不意思,说说这个这个这个功放是带降噪功能的,适合2.0自然吸气车型以及2.0T带降噪模块的车型,匹配带降噪的车型是最完美的,此功放为4进7出功放,接9只喇叭,此功放带有3路麦克风输出以及1路发动机转速信号接线和1路点火信号接线,输出2路前门中低音并联2路中高音,输出2路后门全频(其实bsoe的后门几乎都是发中高音的),输出2路后平台纯低音6*9喇叭,以后再线这个功放如何安装到2.0T带降噪的车型,让你降噪和音响同时兼顾,有些带降噪的车友更换了商业喇叭以后喇叭有呜呜呜、滋滋滋的声音,最后只能拔掉降噪模块,音响店会告诉你降噪没什么用,没用为啥不给低配车型也带上?为什么说它是整套系统的灵魂呢,它出厂之前是经过BOSE音响工程师针对天籁这款车型专门调音的,改原厂最主要的一个原因是因为它不需要调音,不像有些音响店给客户更换了丹拿、魔雷、等一些品牌音响,但是多车主听着总是差点事,今天就告诉你BOSE这套喇叭单比外边商业那肯定比不了人家,但是他声场,你坐在车里听歌,你能很的感觉到声音很集中,就感觉是从档把上方中间位置发出来的声音,而不是从某个喇叭发出来的,多商业改装其实挺,单能调音的音响店少之甚少,这个降噪功放目前比较少,所以价格也是比较贵!目前知道的日产车型里只有天籁、奇骏、370Z和贵士、装配了这种小型功放,这款功放相比以往天籁、楼兰、途乐、等车型的大块功放是有优点的,1、他体积小散热,2、转换效率高,3、前排输出是纯数字的,后排输出模拟信号,这个功放可谓是小体积大动态。这个是这款主机的电路图,高电频换主机加装BOSE功放的话,你没有图纸的辅助是不可能完成的,也是研究了半天才研究明白的!这是本次为这款车专门加装的中置喇叭,不带BOSE音响的车型原车只有6只喇叭,分别为中控台2只1.5寸高音、前门2只6.5寸日产的纸盆全频喇叭、后平台2只6*9的全频纸盆喇叭,这款中置喇叭型号为B标(5AA0A),喇叭的选型很重要,不要去搞那些东拼西凑的喇叭,天真的以为搞个英菲尼迪的F标、E标,搞个楼兰的K标喇叭会比天籁的要很多,记住一点改原厂,你一定要依照你原车顶配车型1:1的去改,因为整车的BOSE喇叭、功放、主机,出厂之前BOSE音响工程师都是根据原车配置的主机、功放、喇叭进行过调音的,你如果更换了其他车型的BOSE喇叭,如果喇叭的振动频率、频响及功率阻抗等不匹配的话,很可能达不到最理想的效果。原车P6主机已经取下来了,准备将做的线束从中控穿到六侧出风口下方沿着门槛内下的预留走线槽走到后门堪下,再顺着后排座椅六侧穿至六后轮胎上方的夹层中,那个位置有预留安装功放的位置,2,0T车型里边安装的是一个降噪模块,本次换装主机及加装功放和喇叭,捎带一起把隔音做了,日系车大家都知道铁皮博,加装功放以后功率增大不做止震和隔音肯定不行,不然你的音乐很可能是放给别人听你的,废话多了,这个隔音这个东西根据自己的预算来做吧,品牌价位不等。这个是给前门换的重低音喇叭,这种喇叭某鱼很多,但是揭阳货更多,其实大家看价格便知道了,人家揭阳喇叭也没有卖到正品的价格,一分钱一分货的道理其实谁都懂,可是有时候还是会被低廉的价格所诱惑,捡漏心里太强,买的永远算不过卖的,不赚钱人家不会卖的,这种重低音喇叭某鱼大概在280-350之间,这个喇叭最容易分辨的就是喇叭的插口,上图原车白色插头如果能无损对插,说明你买的喇叭价格不高,这个你懂的,如果不能直接对插,说明你买对了,不能对插无所谓只要将喇叭口内两侧突出部位磨平即可,不影响,因为这个喇叭是墨西哥产的,和国内插头略微有点区别。哎呦!主机终于快安装上了,做的线束插头都是直接对插的,不会破坏你原车的每一根线路,这样我理解为不影响质保吧,天籁这车确实挺舒服的,可惜不是我的,各方面都挺,唯独这个低配的音响差点事。左后门,师傅给安装错了,后门安装的是国内代工的5.25寸喇叭,型号:4标,同样是BOSE喇叭,只不过大家对国产有偏见而已!19款之后的天籁、低配车型后门都是没有喇叭的,包括中置是没有的,你说你后门没有喇叭就算了,你给人家预留一个窟窿,装吧还得花钱,不装吧,膈应,你说装吧你4S又搞不定这套东西,难道你们生产的时候都是安装高配车型生产的,为什么不把4门装上舍弃后平台呢?搞的还得从功放单独出两路线拉到后门去,低配车型的后平台是发全频的,升级BOSE后整车9只喇叭,后平台就变成了纯低音喇叭了,后门安装全频喇叭,为什么当是出厂的时候不把4门装,预留后平台多,比这样走线容易多了,快把两个小师傅给累死了!~师傅已经把车门的插头线束已经穿了,隔音也已经做,只差安装喇叭了,大家如果预算够的话最一次到位做三层,一层止震、一层隔音、一层吸音棉、这样效果会很多,声音更集中一些!这个就是前门中低音喇叭正面照片,目前这个喇叭,吵的很火,2标喇叭,低音下潜要比K标很多,辨别真假的方式除了看喇叭插头以外大家也可以看下喇叭中间防尘帽边上突出的两个端子为绿色,还有就是看下泡沫边缘有一圈嘿嘿的一圈还有防尘帽边上也有一圈,这个是胶水,这个可能是在制作过程中挤压外溢的,假喇叭没有的,假喇叭的盆面像是双面胶撕掉一层直接粘贴上去的,没有胶水外溢,真喇叭这个胶水我估计是故意外溢的,大家都知道汽车停放在室外,冬天温度很低的时候车内更低,夏天温度很高的时候车内温度更高,估计是为了应对车内高低温而设计的,这样能保证喇叭在高低温时使用不会变形吧,假喇叭我不清楚人家用的AB胶粘的?哎呀!这个就不清楚了,也不是我考虑的事。。。侧面照片来一张,这个是在家里测试的时候提前拍的,这个做工还是可以的,这个喇叭的塑料骨架设计的很脆弱,但是不至于坏,据说是为了侧面发生碰撞以后喇叭会从门体自然脱落从而能更的保护车内人员,哎!~理解不了,就更日产车前保险杠内的泡沫一样,用料节省还能说出新名词,保险杠塑料软里边全是泡沫说是为了保护行人的,发生碰撞以后有个缓冲能把人弹出去,哎!~为了降本增益,同时还能节省燃油而已吧,人嘴两张皮来回说都对~那美系车只保护车上人员吗?跑题了,继续。。。前门中低音背面照片。。。中置喇叭的背面照片,大家改装看仔细型号,这个很重要,尤其是带降噪的车型改装的时候如果选错喇叭,改下来效果会很差,因为降噪麦克风与这款车型的喇叭参数是一致的,你搞错喇叭以后降噪麦克风收集的喇叭参数与发动机转速及环境噪音没法完全抵消,很可能会有电流声出现!后门的4标喇叭,这个国内代工的喇叭就....5.25寸的,比之前前门的音圈要小一圈,插头是无损对插的。看下喇叭侧面这种喇叭大家放心购买没有假的,ASSEMBLEDINCHINA我真想跟揭阳那边仿造的说一声,你们为什么只仿2标、和K标最多,你们也仿一下这款喇叭呗!我估计是怕不卖!高音还是18款高配的那种2.5寸的盖子,不过里边的喇叭却变成了1.5寸的PP膜高音了,可能是怕安装以前的那种2.5寸以后磁铁太重会影响燃油消耗而改的这个1.5寸的小高音吧,这个高音看着个头大,但是很轻!大家如果改装一定要看清楚型号,喇叭、功放、主机、选型很重要,切记!~不要听别人说,某某喇叭可以替代某某喇叭可以替代!这个是装在后平台去替换你后平台原有的全频喇叭的,你原车6只喇叭的时候后平台发的是全频信号,改装BOSE套装以后这两只喇叭只发纯低音,这是纯低音喇叭,一定要看型号,如果你不加装功放的话,单独换喇叭的话,最不要换这种喇叭,因为他是纯低音喇叭,你不加功放你后门没有喇叭,而你用BOSE的纯低音喇叭去让他发全频,简直就是让一个练举重的选手去参加跳高比赛!难为人呀!~~不改就那也别改,要改就大改,小打小闹是出不来什么效果的,有的车友不加装功放,直接弄根无损转接线加了一个中置,随便扯两根线把后门喇叭给装上了,这种狗屁效果没有,原厂的6只纸盆喇叭虽然一般,但是人家也是进行过调音的,你随便填上几个喇叭,我看只是填补你追求完美的内心而已!没用!没效果的!就介绍到这里吧,主机、功放、喇叭已经搞定了,很完美,但是更换主机以后日产智联虽然能用,但是还得需要去4S店读取一下4码,咱们没有诊断电脑,这个读码涉及到车架号、智联账号、TCU、还有一个什么忘了,读取出来以后让4S店协助你,联系这个TCU的厂家(联友)那边进行一个后台绑定就OK了,整体很完美,音效非常,有想改的朋友们可以先去4S听听试驾车的音效在绝对,每个人对音乐的理解不一样,不喜勿喷!毕竟在现在这个浮躁的社会里能静下心来,写出这么一篇2-3000多字的帖子已经很不容易了,哎!~写到这里我都想自己对着镜子给自己磕个头,30多年了,还是第一次写这么多字!~以后有时间我会继续更新的!隔音照片参考下吧!写不动了!原车线束插头!~ 查看详情>>
- 在4月18日开幕的上海车展上,奔驰一口气带来了S级的三款插混车型:售价126.7在4月18日开幕的上海车展上,奔驰一口气带来了S级的三款插混车型:售价126.77万元的S450eL、迈巴赫S580e以及AMG打造的S63E PERFORMANCE。 先来看S450eL,外观内饰与燃油版S级大差不差,智能驾驶辅助系统也大幅提升驾驶体验。动力搭载梅赛德斯-奔驰第四代插混系统,带来220kW、450N·m(3.0T直六)+110kW、440N·m(集成9AT的P2电机)双擎输出,综合最大功率300kW,WLTC纯电续航108km。极速可达250km/h,百公里加速6.4s,WLTC综合油耗7.3L/100km,并且支持半小时补能80%的直流快充。 第二款迈巴赫S580e,是梅赛德斯-迈巴赫首款插混车型,外观上只有头灯内部的蓝色点缀,以及左后翼子板和后杠右侧的充电接口能与燃油版区别开来。内饰最大特点是豪华静谧体验。轻量化吸音技术结合车身降噪结构和后排C柱三角窗的加厚双层玻璃,再加上纯电模式,使得本就静谧的座舱变得愈加安静。 仪表盘上的电池充电状态显示,也是S580e搭载的插混系统之关键。动力搭载3.0T直六引擎,峰值输出270kW,搭配P2电机(110kW/440N·m)和9AT变速箱,综合输出高达375kW、750N·m,百公里加速仅需5.1s。支持交流慢充、直流快充,后者仅需约半小时即可充满,WLTP纯电续航近100km。 作为史上性能最强的奔驰S级,AMG S 63 E PERFORMANCE以插混系统成就卓越性能。外观换装了直瀑式中网和超大三叉星徽标,前包围则为更具侵略性的三段式开口,除了颇具炫耀的高亮镀铬装饰之外,还可引入亮黑装饰和碳纤维材质彰显运动气质。两侧头灯则进行了熏黑处理,使得整台车的攻击性十分明显。 侧面不仅车身姿态更加低矮,还换装了大尺寸轮圈和亮黑侧裙,并可以选装亮黑色侧窗框、红色刹车卡钳和外后视镜。尾部换装了大尺寸扩散器,配以双边共四出的方形排气。不过镀铬装饰并没有换成亮黑饰条,只有尾门右侧的红色徽标彰显其身份。 内饰让随处可见的氛围灯发出红色亮光,大面积黑色/白色真皮的包裹也营造出十足的运动氛围。三辐平底方向盘集成了丰富的触控按键和驾驶模式旋钮,双手握持的三九点也设置了金属快捷键。座椅布局则提供4座/5座可选,再加上MBUX车机系统的AMG混动系统专属定制化界面,无论是驾驶者还是乘员,都能掌握车辆的性能动态。 动力搭载4.0T双涡轮V8发动机以及C63E同款插混系统。发动机可输出450kW和900N·m,位于后桥的双速电机可输出70kW(持续输出)或者140kW(十秒真男人),峰值扭矩320N·m。匹配9AT变速箱和机械四驱系统,综合输出590kW、1430N·m,0-96km/h加速仅需3.2s。13.1kWh电池提供33km纯电续航,支持3.7kW交流慢充。底盘配备2.5°后轮转向、自适应空气悬架、48V主动防倾杆、前15.7/后15英寸制动盘配以前六活塞/后单活塞卡钳,可选装碳陶瓷刹车。 查看详情>>
- 2021款奔驰C200L用车2个月真实感受!🚗在大部分人眼里,奔驰C级的车主,女生要比男生多😼。恰巧,我就是少部分的C级男车主 95年出生的我,C级也是我人生的第一辆车,你肯定羡慕95年就开上了奔驰,其实这得益于父母对我的大力赞助,才让年少有为的我,不小心开上了奔驰(开个玩笑,狗头保命)😸。 事情是这样的,25岁的我,在今年终于找到了女朋友,这让父母很是开心,想着女朋友都有了,结婚还会远吗,这不怎么滴要买辆车,给我们两个人上下班用,30多万的预算,果断选择了外观大气时尚的奔驰C级(主要是奔驰的标就得值20万) 要是C级有立标的,那就更棒啦,简直就是S级的缩小版🙃。 我在论坛看到很多车友都在等21款的,不过说实话我觉得22款的外观更帅更年轻🤤。 我在买21款之前,也知道新C级没几个月就要出来了,但是我没有买22款的原因有2个 第一,等不及 第二,22款的优惠肯定不大,甚至没有优惠,还得加价😇。(22款上市后果真都被我猜中了) 说实话,22款除了价格以外,其他没毛病,外观更帅,动力也提升了一丢丢,但是对于一个普通的家庭来说,21款优惠的那七、八万,更香啊 因为表弟是做汽修的,买车之前,跟我说过,送的装饰能不要就不要,玻璃膜基本都是劣质的,还一股难闻的味道️。当时为了砍掉装饰包(贴膜脚垫啥的),砍了很久才答应抹掉🐨。不然又要多花很多冤枉钱🐽。 提完车后,自己在网上做了很久攻略,就准备贴YEECAR的玻璃膜,去了贴膜店后,发现还有隐形车衣这个产品😛。确实,白色车不贴个车衣,很容易发黄,听说还可以防刮蹭,就索性隐形车衣也贴了YEECAR的,对于强迫症的我,实在受不了车上面有划痕,只要效果OK,这个钱花的也值🦊! 偷拍一张师傅贴膜的过程,大灯也给贴上,漆面和容易刮蹭的地方,都保护起来 C级的尾灯还是很好看的,不是单纯一条灯线那样的红,而是由很多个小灯一起组成的红,高级💙! 液晶屏的开机画面,真的很帅 买完车后,除了回了一趟老家,跑了1300公里,其他的公里数,都是上下班在市区开的😋。 快3000公里,66升的油箱,7.45块的95的油价,加满一箱油接近500块,油价是真贵啊,想想还是电车划算,特斯拉不香吗,一个月油费得要6、7百🎁。 跑高速,450的油,1050左右没问题;市区跑,450的油,只能跑700公里左右,油耗还是有点小高 1.5T的动力,只能说勉强够用,对于不激烈驾驶的人,肯定是够用了🖤。喜欢激烈驾驶的,也不会考虑C级,肯定就去买AMG了💐。C级的动力,适合家用,不过比GLB的1.3T,略强一点,嘎嘎,希望GLB的车主不要喷我(狗头保命) 我觉得不管是A级还是S级,奔驰的内饰永远是同级别中佼佼者,即使是十几万的A级,内饰丝毫不廉价,开宝马坐奔驰不是单纯的口号 后排空间做的也还可以,对于1米8的我,坐在后面,也不会觉得挤,舒适性不错 30万的价格了,当然是真皮方向盘啦,手感握起来也不错,设计合理,简洁大方 出风口被女朋友用各种挂件弄成这样,1米8的男生开着,会不会略显尴尬 我觉得奔驰设计最合理的不是怀挡,而是调节座椅的按钮,在车门上,而且很直观的显示出来是调节那个位置,腰部还是头部,任意调节,真的是一目了然,方便舒适,点赞点赞👍 后备箱空间也还OK,即使是结婚成家有了孩子,空间也是可以的,不会掉分(原谅我的后备箱乱糟糟,黄袋子里的是车罩,自从贴了隐形车衣后,我就没有拿出来使用过了,失去了它的价值) 唯一觉得这个原厂的轮毂尺寸小了点,R17的轮毂要是R18就更完美了,还有就是轮毂的样式也不是太好看,有点老气,这个就见仁见智啦,毕竟每个人的审美不同嘛 LED大灯的设计和尾灯类似,首尾呼应,自动头灯啥都有,这个还是很不错的 注意看,车标上也写的是Mercedes-Bens,高级感还是有的(开个玩笑,所有的奔驰都是这么写的),反正挺好看 奔驰C级在综合方面来说,都是一款可全圈可点的车,做为刚成家的年轻人来说,C级无论在空间,动力,外观,品牌上都能给到你满意的答卷💞。 这是我人生的第一辆车,是我心爱的小C,希望论坛的车友们,订了21款的C级,能早点提车😘。订了22款的C级的,能有很大幅度的优惠,总之,祝车友们用车愉快,始终一路平安🤪!#奔驰C级##用车感受# 查看详情>>
- 🌾大众途观汽车音响改装常识分享😂😂大众途观外观硬朗大气,动感设计更运动更拉风,动力强劲搭载四驱系统,宽敞舒适明亮随心所驭的大空间灵动自由,无论从动力性能还是经济性都有着出色表现。📮 大众途观超高性价比的综合性能在市场上赢得了众多汽车爱好者的青睐。📪 对于一名追求高品质生活的车主来说,原车的汽车音响效果一般,高中低音层次不分,声音解析力不足,音质单薄不够饱满,声音开大会出现破音的情况。📫 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解了车主平时的听音风格以及需求,专门制定了一整套的汽车音响改装升级方案,全套采用德国HELIX音响。 大众途观汽车音响改装配置清单:📬 主机:阿尔派UTX--A09播放器📭 前声场:德国HELIX P 62C套装喇叭📊 后声场:德国HELIX L 62C套装喇叭📑 功放:德国HELIX G FOUR四路功放📃 超低音:德国HELIX U 10A超薄低音📜 隔音:四门大白鲨黄金甲系列📤 汽车音响改装前为了保证音响效果得到充分的发挥,首先要对四门进行隔音降噪改装。原车门板无任何的隔音材料,直接露出钣金,容易产生共振。📥 大白鲨黄金甲是由国家专利认证的,大白鲨黄金甲具有国家专利认证,采用三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,性能稳定,低温不凝固,高温不熔化,寿命更长,不氧化无异味,弹性好、黏性佳特点。📯 前声场德国HELIX P 62C中低音原车位安装。📦 喇叭在安装时需要注意:📈 每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。📉 加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。📄 加装海绵垫增强气密性📅 采用专车专用喇叭垫固定喇叭:📆 前声场德国HELIX P 62C高音门板三角位原车位安装。🗓 前声场德国HELIX P 62C分频器安装在门板合适位置。📇 后声场德国HELIX L 62C中低音原车位安装效果。 L 6B中低音喇叭的纸盆采用经过防水处理的高性能聚丙烯材料,材质轻巧,反应灵敏,各种细节都能精准刻画,防潮性能一流。🗃 中央有着HELIX LOGO的防尘帽增加稳定性,纸盆边环绕着优质的天然橡胶,可以有效地防止共振,确保音效的出色发挥。🗞 可释放200W的最大功率,演绎起劲爆音乐来,也能游刃有余,澎湃低沉的低音,让人沉醉不已,浑然忘我。🗂 G FOUR是多功能通杀型的设计,无论是你想配置2.1系统,还是4声道四门套装喇叭,或者你搭配的是前声场两分频主动式设计,它都可以适用。📂 G FOUR采用高品质的双面板,低功耗的贴片元件设计。📁 发烧靓声的电子元件,超稳定的大电流功率管,也使这款功率放大器在2欧状态下可以满功率输出120W。🗒 U 10A在抗震、耐热、防潮、抗变形、防刮、防破损等方面都有突出的表现,并且还能最大限度的降低喇叭杂音。 📋 整体外观十分简洁,机身正面上方是超低音喇叭配备耐腐蚀的低音单元网罩,下方是HELIX的白色LOGO铭牌,机身转角处做了圆滑处理,让产品更加耐磨不会刮蹭到车子的内饰。🗄 10英寸的超薄低音喇叭配备78mm的厚度,适用于不同车型的座椅底下空间,实现隐藏式无损安装,大大的节省室内空间。🗳 汽车音响改装师傅经过几个小时的精心改装,大众途观汽车音响改装升级圆满完成。📰 车主经过试听整个声场比较平衡,解析力和层次感增强,无论古典音乐还是流行音乐都能呈现的淋漓尽致,音色温暖柔腻,质感精确清晰,声音饱满圆润,在人声和乐器演绎方面出类拔萃,声声流畅入耳,曲曲优美动人,车主对这次的汽车音响改装效果表示非常满意。[_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 心之所及处,处处是美好-奇骏用车感受及维护分享一草一木,一书一画,目之所及处,心之所及处,处处是美,时时有幸福。2021年就这样过去了一半的时间,我的爱车也度过了半周年的生日,其实刚买奇骏的时候对比了几个品牌,特别是同为日系车的CRV和丰田的RAV4,有可能大家都知道论保值性来讲,应该奇骏的保值率是比较低了,不过,论舒适性来讲的话,感觉还是奇骏的舒适性要一些。另外后期的养护费用和使用环境来讲毅然决定了选择购买奇骏,同时买这台奇骏也已经奔了十年不换车的想法,所以保值性,对于我来讲可有可无吧,今天正车子也该保养了谈一谈最的用车感受和保养,与大家交流一下。外观篇:奇骏,一般道路上的行驶的话还是比较方便的。前侧设计的比较普通,不是那么的张扬。没有什么太大的亮点,幸有两边配置日间行车车灯加以装饰。奇骏先天的长宽优势尺寸比例,让车身不会显得修长纤细,协调性是一点也挑不出毛病来。后视镜上面的转向灯和360全景影像功能非常实用,现在这个价位里面比较普遍的配置了吧。车子每次加油都是等提示的时候才去加油,油耗自己算了一下,与2.0的发动机不相上下,高速依旧是可以跑到六点多。其实在这里不得不说,日产的超智能巡航系统,配合CVT变速箱跑起来真的完全可以解放双手,更高的体验智能化科技属实买值了。驱动方式之间可以实现一键控制。旋钮式设计操作简单,并且还带有下坡辅助功能。座椅舒服,后排座椅的空间,头部空间还可以,腿部空间感觉还是有一点小。也可能是后排中间的突起的原因。自动空调使用非常便利。全景大天窗,视野开阔。后备厢臭还有隔物板,可以很地保护自己的隐私。保养篇:爱车缓缓升起开始准备放机油作业。现在的汽车大多数油箱都是塑料材质的,不过大家可以放心,这种材质一般都属于夹层的安全性,绝对有保障,据说铁质的时间久了,还容易生锈。对于四驱的车辆来讲的话,底盘的检查也是至关重要,传动轴保养的时候每一次都需要重新禁锢。放机油:机油更换周期呢,一般我是依照5000公里来进行保养,最少也要半年的时间保养一次吧。2.5排量的发动机发动机舱空间确实显得很饱满,只是有点灰尘太多。这两个空气空调滤芯还是原车的,这一次毅然决定要更换掉,确实太脏了。不到三百元,质量我比较看中。这个白色的水壶是添加防冻液的,大家不要添加错了,玻璃水的水壶像一般都是灰色的盖子。大家可以自己科普一下。这是新的空气滤芯,空气滤芯的也是过滤发动机必不可少的部分部件,就像是我们人出门就戴口罩一样的道理。针对于机油刻度的检测,也没有什么难点,一般在上下标识中间就可以了,不建议大家机油加太多,特别是夏季加多了影响发动机散热和动力性能。最后呢,对车辆的轮胎和备胎全部检查一遍。提起备胎,相信很多朋友保养的时候很少有留意的,所以备胎检查也是有必要的,万一在路上抛锚了换备胎,如果没气的话那可就麻烦了。减震器上面的螺栓也是听朋友说,时间久了容易生锈,也是发现4S店里面有这种防尘螺丝,所以就加装了,这个材质是铝合金的。一个10块钱还可以吧,毕竟有它的作用价值。更换了机油机率,空气,空调滤芯全部结束,等待交车。最后就是总结一下,其实日产车辆相对来说保养还是比较优惠的,如果在4S店里面买保险还可以享受两次免费保养。毕竟在其他地方也需要保养。另外的就是4S店里面除了保养还会对比方说车辆的底盘等全面进行检查,不用再额外进行其他处理,另外平时跑长途的时候去4S店也可以免费全车检查,保证行车有保障,费用多花一点点,但是我还是愿意选择到4S店保养。 查看详情>>
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