奔驰C级 AMG方向轴锁加装
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- 奇骏美容日常 1.添加方向转向轴保护罩:一开始没有加装,正常驾驶时只奇骏美容日常 1.添加方向转向轴保护罩:一开始没有加装,正常驾驶时只要大幅度转向比如掉头或者小区停车时。转向轴就会转动摩擦脚垫,就好像有只老鼠🐭在脚底乱跑一样😝,实在没有形容词了。原车开模的保护罩,其实我都感觉是厂商没有给安装一样,因为上面都有对应的螺丝孔空位。加装上不仅不会磨到脚垫,而且防尘土,减少了转向轴润滑位置的尘土污染。 2.加装后视镜凸镜、四车门装饰镀铬条以及车顶鲨鱼鳍天线:凸镜为了倒车时更好观察后轮位置。(习惯看后视镜了,很少看车360影像。)加装四车门装饰镀铬条以及车顶鲨鱼鳍天线是为了视觉效果提升车内装饰,为了更好看。视觉提升3马力😁。 合法改装,安全上路。祝大家诸事顺利。 查看详情>>
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- 牧游侠加装后差速锁越野性能是提高不少,不然过交叉轴是会吃亏查看详情>>
- 奔驰C级自己加装360影像大概多少钱?作为奔驰C级的车主,随着生活的需要,有时候需要更多的车辅助功能。其中,360度全景影像是一项非常实用的功能,可以帮助车主更好地进行泊车和转弯时的安全行驶。那么,对于奔驰C级车主来说,后期加装360影像大概需要多少钱?原厂和副厂之间的差距又是什么? 首先,我们需要了解奔驰C级原厂的360影像是怎样实现的。奔驰C级原厂360影像使用了四个广角摄像头,安装在车辆四个角落。这些摄像头可以拍摄到车辆周围的情况,并将其转换成全景影像。通过这种方式,驾驶员可以直观地看到车辆周围的情况,从而更好地掌握车辆的位置和方向。 对于已经购买了奔驰C级,但未配备360影像的车主来说,后期加装是一个很不错的选择。根据不同的需求,安装方式也会有所不同。一般来说,后期加装360影像可以分为原厂和副厂两种方式。 对于原厂加装,需要到正规奔驰4S店进行安装。这样可以保证所使用的配件和安装技术的质量和可靠性,但价格会比较昂贵,大概需要1.5万元左右。而副厂加装价格相对较为便宜,一般在5000元左右。但是,需要注意的是,由于安装技术和配件的质量不同,副厂加装的360影像可能存在一定的安全隐患。 无论是原厂加装还是副厂加装,都需要对车辆进行改装和切割,对车辆的保养和修复也会带来一定的影响。因此,在选择加装360影像时,车主需要慎重考虑,充分了解自己的需求和车辆的情况,并选择可信赖的加装服务商。 总的来说,奔驰C级后期加装360影像是一项非常实用的功能,可以提高驾驶员的驾驶体验和行车安全。无论选择原厂加装还是副厂加装,都需要谨慎考虑,并选择可信赖的服务商。 查看详情>>
- 丰田霸道普拉多玩越野不带差速锁是不是很吃亏?前几天和一些越野老炮们组织去越野,有个车友玩着一辆经典硬派普拉多150,刚开始玩得不错,后来上坡过交叉轴时轮子打滑动不了,原车也没加装差速锁和绞盘所以只能等救援了。个人建议玩越野还是装把后锁或者装个绞盘才有安全保障 查看详情>>
- 图一H5越野玩交叉轴容易打滑陷车,图二车加装把后锁轻松脱困!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/28/db50bd90ba1045e3a25f69590d39f086_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 关于几个模块的加装,请各位大佬解答一下关于几个模块的加装,请各位大佬解答一下 一个是锁车自动折耳,一个是启动后关自动启停,还有360环影提醒(可通过打方向打开 且60迈之内都可以),这几个大家都加装了吗?效果如何?这些能集成到一块加装吗?谢谢 查看详情>>
- 【奔驰C级标准轴距版静态评价】光从车头来看,标轴C级与长轴C级没有丝毫的变化,这【奔驰C级标准轴距版静态评价】光从车头来看,标轴C级与长轴C级没有丝毫的变化,这次的展车为运动版C200车型,相较于“轿车版”车型,运动版C级更对年轻人的口味,它拥有AMG风格的运动车身套件,让车身显得更低矮,前脸的网状格栅也更有气势。国产长轴C级在轴距方面增加了80毫米,并且全部用于后排。 查看详情>>
- 平行进口——19款巴博斯G632019款欧规Mercedes-Benz AMG G63/巴博斯G800 宽体 【基本参数】 车长: 4764mm 车宽: 1867mm 车高: 1954mm 轴距: 2850mm 发动机:4.0L V8 双涡轮增压汽油发动机 变速器:AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 马力:800PS 转矩:1000Nm 极速限定:300km/h 0-100公里加速时间:4.1秒 驱动:四轮驱动 永久性差速器 齿轮减速电动开关 电动开关奥托微粒过滤器 自适应阻尼的悬架 差速锁100% 动态选择 后刚性轴 【标准配置】 设备包: 不锈钢包:(高品质行车侧踏板、带立体式梅赛德斯三叉星徽的不锈钢备用轮盖、迎宾踏板、后部不锈钢防护垫以及带黑色细条纹外观饰件的外部防护条。) AMG包:(AMG车轮、扩张式车轮拱罩、保险杠中的设计元素、外部保护条、带“Mercedes-Benz”字样的制动钳、运动型排气系统 、采用扁平设计的黑色皮饰/Nappa 皮饰方向盘、AMG脚垫、红色对比色缝线以及安全带。) 独家内饰:(无框后视镜、Designo DINAMICA 车顶内衬、独家内部系统、NAPP 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车?我最关注的车:#寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车? 我最关注的车:我最近比较关注的车型是 奔驰G AMG 车型亮点介绍:AMG套件,改+前保险杠 +顶灯配置柏林之声,变道辅助,车道保持! 为什么感兴趣: 曜石黑车身充满了力量感!全车数不清的不锈钢组件,梅赛德斯良心之最。发布的时候确实有点震撼,底下的锁一把没少,三把!天下之大,何处我不敢踏足! 查看详情>>
- 两辆车前包围造型分别向AMG和M家族性😈奔驰C级使用了新设计的星河格栅,屏幕上的“三叉星”带来了前所未有的归属感,BMW 3系列的双肾型吸气架变更为整体设计,宽度进一步向两侧扩展,带来了更强的视觉冲击力。 😈奔驰C级前灯的造型、技术均由S级继承,数码前灯拥有260万像素的分辨率,预计属于高配合专属,BMW 3系的前灯对E46表示敬意,支持随动转向,可以选择自适应远近光功能,但不能选择激光前灯。 😈两辆车的前包围造型分别向AMG和M家族性能车的方向靠近,运动感爆发了,在结构上,奔驰C级的处理更复杂,线条也更丰富,BMW 3系的NACADuct气幕是固定的,无论哪一个都以导流为目的。 😈从侧面看,奔驰C级的腰线贯穿整车,笔直而有力,车窗轮廓线则是圆的,BMW3系的腰线被分割成2条,结合较低的视觉重心,感觉很严峻,尺寸方面,后者的宽度、高度和间距都很好。 😈奔驰级搭载了18英寸的2色5跑车圈,风格符合我的喜好,BMW 3系搭载了18英寸的宇宙灰多跑车圈(796M型),前者是双倍耐力CinturatoP 7系列,后者是固特异EAGLEF1系列。 👩🏻🦰两辆车的车尾设计外凸、内凹,气质不同,奔驰级利用旺盛的型面制造体量感,BMW3系通过明确的等级区分带来立体感,两辆车都有双排烟,可惜奔驰C级只有装饰,奔驰级尾灯注重细节,[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23]🦊 查看详情>>
- 自动挡车,哪些挡位需要踩刹车来换?😜1、起步时:踩刹车挂D挡 具体操作流程:确认是否在P挡或N挡→踩刹车→点火→挂D挡→放手刹→抬脚刹→轻踩油门起步。 😜2、停车时:踩刹车停止后挂P挡 P挡是车上唯一的一个机械锁止挡位,它利用的是机械装置锁紧传动部分,使车子不能移动。所以当你踩下刹车把车子停稳后,挂入P挡,这时锁止机构就会锁止变速箱。 😜3、倒车时:踩刹车停止后挂R挡 当你挂入R挡时,自动变速箱中输入轴与输出轴的转动方向相反,实现车子的倒车功能,这也非常好理解,倒车的时候车轮是需要反向旋转的嘛。 [_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 查看详情>>
- 在上海车展中,一款身材庞大、气场拉满的6x6皮卡成为全场焦点!这就是长城炮联合超在上海车展中,一款身材庞大、气场拉满的6x6皮卡成为全场焦点!这就是长城炮联合超境汽车带来全新车型“CYBERP!CKUP”,也就是“赛博皮卡”,6个轮子的设计相当霸气,震撼程度直逼奔驰AMG的那款6x6皮卡,大面积黑色中网、贯穿式大灯、C形日行灯,配合银色车身显得相当霸气。 它搭载的是3.0T增压发动机与P2电机的混合动力系统,最大517马力,峰值扭矩750牛米,“3轴、6驱、5把锁”的配置简直就是为重度越野而生的。 这货,比特斯拉的那款“CyberTruck”简直强出了一个宇宙! 查看详情>>
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