奔驰C级 AMG行李箱锁扣换装
- V8双涡轮回归,奔驰AMG GLE来袭,宝马奥迪压力大了大家对于BBA品牌旗下的车型可能都不会陌生,不少人在街上或网上看到过不少普通奔驰C级后加上AMG标志、奥迪A4加上RS标志的行为。毕竟BBA对于旗下的热门车型都会推出高性能版本,例如奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M系列。这些高性能系列往往都会换装大排量的发动机和加上运动套件组合,但是随着新能源的浪潮和越来越严格的排放法规。去年,奔驰AMG C63采用四缸发动机的消息震撼了整个车圈。 查看详情>>
- 老大7 后备箱来不到最大是什么问题。电动开启后还能用?往上推。而且车开起来总能听到行李箱锁跟扣撞击声 查看详情>>
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- 请问17款瑞风三代S3 后备箱如何从里面打开?只看到行李箱锁的位置有个小的长方形盖子。扣开了,但没打到方法打开。是从车箱内打开后备箱哦! 查看详情>>
- GT73同款动力,功率超600kW,新AMG S63曝光近日,有外媒曝光了一组全新梅赛德斯-AMG S63的测试谍照,从外观来看,基本上就是在标准版的基础上换装一套AMG风格的车身套件,同时侧面采用隐藏式门把手和仿中央锁止机构的多辐轮圈。当然,身为AMG车型,最大的亮点肯定还是动力,毕竟没了S65的S63就不得不成为家族的性能担当,甚至没有Coupe和敞篷版本并肩作战,所以要在参数上做到更加极致。而现在奔驰手头非12缸机最强的动力总成就是即将推出的AMG GT 73e上的插混动力总成,由450kW的4.0T双涡轮V8机和147kW的电机组成,综合功率有望超过600kW,并且可能会因此而命名为梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+(真够长的)。 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 新车搭载2.0T插混动力系统🔋 新车有全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 新车搭载2.0T插混动力系统🔋 新车有望于2022年内首秀,将不再搭载4.0T V8发动机⚙️,而是选择四缸2.0T发动机+电动机的组合,预计功率410千瓦,扭矩800牛·米,百公里加速时间约3.5秒,在纯电模式行驶下,续航里程约64公里。 外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG C 63将会拥有与全新奔驰C级相似的车身线条,不过前进气格栅将会换装AMG风格的直瀑式设计,同时前杠、后杠和轮圈等处都会采用更具性能取向的AMG套件。 查看详情>>
- 19款巴博斯G700 4X4 包牌落地颜色:迷彩白/双色调浅棕色+黑色皮革性19款巴博斯G700 4X4 包牌落地 颜色:迷彩白/双色调浅棕色+黑色皮革 性能套件:搭载5.5升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达700马力,最大扭矩960NM,功率:515kw (700hp),0-100km/h提速5.0。 配置:滑动天窗、DINAMICA黑色车顶、氛围灯、3把差速锁、Desigo真皮座椅、巴博斯特殊调节悬挂系统、舒适头枕、21英寸5幅熏黑轮毂、前排座椅电动调节+座椅记忆、天鹅绒地毯、AMG碳纤装饰、停车辅助包、自动泊车功能/驻车系统、辅助控制系统、哈曼卡顿音响、AMG套件、盲点辅助、不锈钢包(车身不锈钢装饰)、后排娱乐系统、LED日间行车灯、魔术雨刮(感应雨刮)、AMG加速系统、车内照明、遮阳板+梳妆镜、儿童座椅附件、儿童安全锁、自动空调、双氙气头灯、电子防滑系统、制动系统、拖车头插座、倒车雷达、后排加热、全方位吸热玻璃、电子牵引系统、电子稳定系统、胎压监测、AMG性能转向系统、灭火器。 巴博斯套件:迷彩车辆包装、BRABUS发光电子标志、BRABUS电动脚踏、 BRABUS前底盘特殊涂漆、轮胎倍耐力325/55 R22、BRABUS阀控运动排气系统、 BRABUS黑色哑光无线电网格窗、BRABUS尾门进口面板、BRABUS进口面板(4个部分)采用LED照明、BRABUS地毯丝绒,绣有BRABUS标志BRABUS行李箱丝绒地垫,带BRABUS标志、BRABUS黑色哑光车轮、合成绳30m(拉力4.5t)、车顶包 查看详情>>
- 19款巴博斯G700 4X4 包牌落地颜色:迷彩白/双色调浅棕色+黑色皮革性19款巴博斯G700 4X4 包牌落地 颜色:迷彩白/双色调浅棕色+黑色皮革 性能套件:搭载5.5升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达700马力,最大扭矩960NM,功率:515kw (700hp),0-100km/h提速5.0。 配置:滑动天窗、DINAMICA黑色车顶、氛围灯、3把差速锁、Desigo真皮座椅、巴博斯特殊调节悬挂系统、舒适头枕、21英寸5幅熏黑轮毂、前排座椅电动调节+座椅记忆、天鹅绒地毯、AMG碳纤装饰、停车辅助包、自动泊车功能/驻车系统、辅助控制系统、哈曼卡顿音响、AMG套件、盲点辅助、不锈钢包(车身不锈钢装饰)、后排娱乐系统、LED日间行车灯、魔术雨刮(感应雨刮)、AMG加速系统、车内照明、遮阳板+梳妆镜、儿童座椅附件、儿童安全锁、自动空调、双氙气头灯、电子防滑系统、制动系统、拖车头插座、倒车雷达、后排加热、全方位吸热玻璃、电子牵引系统、电子稳定系统、胎压监测、AMG性能转向系统、灭火器。 巴博斯套件:迷彩车辆包装、BRABUS发光电子标志、BRABUS电动脚踏、 BRABUS前底盘特殊涂漆、轮胎倍耐力325/55 R22、BRABUS阀控运动排气系统、 BRABUS黑色哑光无线电网格窗、BRABUS尾门进口面板、BRABUS进口面板(4个部分)采用LED照明、BRABUS地毯丝绒,绣有BRABUS标志BRABUS行李箱丝绒地垫,带BRABUS标志、BRABUS黑色哑光车轮、合成绳30m(拉力4.5t)、车顶包 查看详情>>
- AMG C 63 S国内谍照现身👉近日,我们从相关渠道获得了一组全新梅赛德斯-AMG C 63 S的国内谍照,该车于去年11月正式发布,其将搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统,系统总功率达到680马力。随着新车现身国内,我们猜测或许距离上市不远了,作为参考,现款C 63 S的售价为113.08万起。 🚗新车在外观方面基于在2021年完成换代的全新奔驰C级升级而来,前格栅换装AMG标志性的直瀑式设计,下包围也换装了AMG风格套件,整体前脸拥有很强的攻击性。 车尾设计也是意料之中的不张扬,只用黑色扰流板和双边共四出的排气来表明态度。尾灯内部的LED主光源平直、通透,熏黑后运动气息更浓。 🚗新车内饰的整体布局较普通版C级没有变化,仍是标准的T字设计,全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏肯定也不会缺席。区别在于使用了碳纤维饰板和黄色缝线,以此提升车内的驾驶氛围。 🚗动力方面,纵置的代号为M139的2.0T涡轮增压发动机位于前轴,双速永磁同步电机和高性能电池组位于后轴,总输出功率达到680马力,综合最大扭矩1020牛·米,官方0-100km/h加速时间3.4秒,比老款C 63 S快了0.6秒。400V锂电池组也由梅赛德斯-AMG自主研发而来,采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大,只有6.1kWh,纯电行驶里程为13km。传动方面,匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。 [_LinkTopic:梅赛德斯-AMG C 63轿跑车上市,30650,9] 查看详情>>
- 背上小书包|车顶行李架安装指南“小”众所周知,哪怕是clubman后备箱也捉襟见肘,特别是露营的时候,必须把后座倒下来,才能装下所有装备。露营过后,装备上经常有泥水,容易弄脏内饰还有异味。所以拓展置物空间成了刚需。 🌈首先要解决行李架横杆的安装。 Clubman只有顶配才有原装行李架,其他配置只能自行安装行李架横杆。目前市场上所谓不打孔无损安装的横杆,都要扒开无框门胶条,插入金属夹片将横杆和车顶固定锁死。优点是牢固稳定,承重大;缺点是,有刮花油漆的风险,容易导致门框密封条老化开裂有缝隙。 有一天在路上看到一辆丰田86车顶装了一个小行李箱,横杆居然不是卡扣而是磁吸的,赶紧上橙色小软件做功课,终于找到了一款磁吸横杆。 结合使用场景,权衡再三,还是选了磁吸,主要放杂物和露营容易弄脏的物品,比如雨伞、椅子、地垫什么的,不会太重,应该不至于导致横杆移位。 🍀其次是行李箱和顶框的选择。 有了横杆,就开始纠结装行李箱还是顶框。行李箱重量轻、封闭性好、防水、风噪小;顶框更适合mini复古向的外观,拓展性好更能装,但是物品都裸露在面,下雨需要盖防水布,很多东西还是得放车里。最后还是向实用妥协,选了行李箱。 🌻最后是行李箱尺寸的选择。 车顶行李箱的选择很多,有的可以铺满整个车顶,我担心太大的箱子配磁吸横杆重量太大,所以选了一个mini款240升的。没想到上车后,不仅外形Q萌像背了个小书包,还把后备箱所以的东西都装进去了。清空了后备箱,整个车内都清爽了,治好了我的强迫症。 查看详情>>
- 【新车速递】#全新AMG E 63动力信【新车速递】#全新AMG E 63动力信息曝光#日前,我们获取到了一波关于全新一代梅赛德斯-AMG E 63车型动力方面的消息,此前不少朋友猜测,新车有望配备与全新奔驰C级AMG类似的2.0T四缸插混系统,不过我们了解到,全新梅赛德斯-AMG E 63或配备基于直列六缸发动机打造的插电混动系统,动力参数相较以往有大幅提升。作为一款以“大V8”知名的性能车,全新AMG E 63虽然不会再配备V8发动机,但是其将换装一套基于M256 3.0T发动机进行打造的插电混动系统,据了解,新车的综合最大功率有望达到522千瓦,峰值扭矩则有望为1193牛·米,这可比曾经的V8猛多了。和其它搭载插电混动系统的AMG家族车型类似,新车同样将会提供多达7种驾驶模式选择功能,包括电动、舒适、运动、运动+等等。顺便提一句,即便这不是一台主打燃油经济性的车型,但其依旧具备“高达”8英里(约合12.87公里)的纯电续航里程。当然了,作为一台性能车,它将具备3秒级的0-100km/h成绩,最高时速可以达到299km/h。 查看详情>>
- 重金求车友指教异响问题从七月份开始每一当经过降速带或者不平整路线轻微的颠簸而且时速不是比较快的时候,明显听到后备箱车身后半侧异常响动,类似于甚么松动,碰撞的声音,去了4s店三次,朋友开的修车店两次,依旧没有找到问题,如今已经排除了车底盘悬挂,避震,均衡杆,拉头等,也排除了后备箱两个调节高低的橡胶纽,行李箱锁,牌照触动的可能,也排除了后排座椅卡扣响,后备箱里也没有备胎和其他任何东西,就是如许,车子在日常行驶仍是响的厉害,轻微连续颠簸就明显听到后边乱响,连续的降速带更加明显,如今求助于各位,有无明确甚么缘故,还必要解决检查哪里的大神,只要说的我检查解决后解决问题,必然重金谢谢,说话算话。 查看详情>>
- 20款奔驰G6320款奔驰G63全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格,也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。此外,G63最大的轮圈尺寸,进一步提升了它外观造型的彪悍程度。展车不仅采用了全新的车身涂装,还搭配了红色的轮圈装饰,更加个性。 20款奔驰G63AMG在造型设计完全沿袭最初形态,但新加入了LED灯光技术,随着制造工艺的升级,车身各部件细节处也进行了调整。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级(参数丨图片)仍然保持专业越野车的定位,同时采用了传统的“方盒子”造型设计,但是细节部分变得更加细腻。 20款奔驰G63AMG前脸换装由12根竖置镀铬饰条组成的直瀑式进气格栅,两侧的圆形LED大灯组看起来个性十足,搭配上透镜以后光照限度更强;前保险杠下侧的进气口相比普通版车型尺寸更大,并配有防撞设备,整体极具侵略性。 被称为硬派SUV之王的20款奔驰G63。 梅赛德斯奔驰G系列,凭借着硬朗豪迈的外形设计,以及强大的越野表现,自诞生之日起,就成为受到很多人青睐的座驾。作为世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出硬派越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席,营造出了浓郁的科技感。当然了,经典的“三把锁”按键自然不会缺失,并且设置在中控台最为显眼的位置。 20款奔驰G63新车内部采用了高档地毯、钢琴黑饰条和皮革座椅,营造了一个十分豪华的内饰氛围。20款奔驰G63豪华精致的真皮包覆提供了足够的舒适性和支撑性,通风和加热功能让乘客免受高温和寒冷的煎熬。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖,带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。 2020款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候,依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。 查看详情>>
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