奔驰C级 AMG中央控制台茶杯架换装
- V8双涡轮回归,奔驰AMG GLE来袭,宝马奥迪压力大了大家对于BBA品牌旗下的车型可能都不会陌生,不少人在街上或网上看到过不少普通奔驰C级后加上AMG标志、奥迪A4加上RS标志的行为。毕竟BBA对于旗下的热门车型都会推出高性能版本,例如奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M系列。这些高性能系列往往都会换装大排量的发动机和加上运动套件组合,但是随着新能源的浪潮和越来越严格的排放法规。去年,奔驰AMG C63采用四缸发动机的消息震撼了整个车圈。 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 新车搭载2.0T插混动力系统🔋 新车有全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 新车搭载2.0T插混动力系统🔋 新车有望于2022年内首秀,将不再搭载4.0T V8发动机⚙️,而是选择四缸2.0T发动机+电动机的组合,预计功率410千瓦,扭矩800牛·米,百公里加速时间约3.5秒,在纯电模式行驶下,续航里程约64公里。 外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG C 63将会拥有与全新奔驰C级相似的车身线条,不过前进气格栅将会换装AMG风格的直瀑式设计,同时前杠、后杠和轮圈等处都会采用更具性能取向的AMG套件。 查看详情>>
- 提速猛操控好运动无极限实拍C级AMG💥对于年轻一代来讲,比起中规中矩的中庸车型设计,更喜欢暴力美学的跑车,不一样的设计,凸显出独特不同,来释放自己,表达自己的内心。今天给大家带来是奔驰AMG系列中的一款跑车,奔驰C级AMG,动力最强使用4.0TV8双涡轮引擎,可以提供476马力强劲输出,破百提速只需4秒,接下一起来看看它具体的实力。奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版,前脸直瀑式大尺寸前格栅,美观大气,同时让进气更加顺畅自如。中间大尺寸车标,与扁平化微标,相互呼应,双重效应。前包围AMG运动套件,以及引擎盖系列的线条,极具攻击性。造型独特的LED前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。💥 👍车身尺寸4762mmx1877mmx1408mm,硬顶轿跑的车身设计,犀利硬刻的腰线,非常漂亮。门板手采用镀铬装饰,无边框车门前V8加字母标识,以及黄色运动拉花,非常酷。前255/35 R19,后285/30 R20,轻辐式铝合金轮毂,前后通风盘式,散热效果更好。扰流弧线尾翼,以及下方四出的尾排,暗示强大的动力性能,也非常漂亮。圆角多边的尾灯组,具有多种灯光功能。电动后尾门,拥有感应式开启功能。👍 👑奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,中控台设计简单大气,中间大尺寸碳纤维饰板,显得非常高档。实体按键排列有序,触按很有质感。悬浮10.25英寸液晶大屏,标配有导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、语音控制、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、5个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、定速巡航、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等。方向盘采用Alcantara材质包裹,非常软和,并有着一定的摩擦度,电动4向调节,多功能按键除外,还有换挡、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表,炮筒镀铬饰件装饰,更能激发出驾驶战斗欲望。👑 💅奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,座舱采用Nappa真皮座椅,主副驾驶位6向电动调节,并带有腰部、腿托、加热、记忆功能。专业赛车级运动座椅,对身体包裹适中,激烈驾驶时,能够对身体提供强有力的支撑和吸附,上方还配备有可开启全景天窗。轴距做到了2840mm,后排空间还是相当宽敞的,两人乘坐很松散,中间也有杯架设计。座椅可以40:20:40灵活折叠放倒。车内配备有13柏林之声,音质超棒。后备箱预留出的空间,可以满足日常使用💅 🎀奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,搭载4.0TV8双涡轮增压,可以爆发出476马力,最大扭矩650牛.米,变速箱匹配9挡手自一体,车速最快250km/h、提速破百4S、百公里能耗11.1L,油箱容积66L。底盘布局,前后均为多连杆式独立悬挂,前置后驱,悬挂可以软硬调节,配备有后桥限滑差速器,有运动、标准舒适驾驶模式,整备质量1852kg、满载质量2200kg。奔驰C级AMGC 63 轿跑车 暗夜特别版本,原厂改装非常潮酷,暴力美学设计,感兴趣的车友,可以去看看。🎀[_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 提速猛操控好,进口V8后驱奔驰原改跑车,运动无极限,实拍C级AMG😎😎对于年轻一代来讲,比起中规中矩的中庸车型设计,更喜欢暴力美学的跑车,不一样的设计,凸显出独特不同,来释放自己,表达自己的内心。今天给大家带来是奔驰AMG系列中的一款跑车,奔驰C级AMG(图片|参数),动力最强使用4.0TV8双涡轮引擎,可以提供476马力强劲输出,破百提速只需4秒,接下一起来看看它具体的实力吧。✨ 🚖🚖实拍车型为奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版,前脸直瀑式大尺寸前格栅,美观大气,同时让进气更加顺畅自如。中间大尺寸车标,与扁平化微标,相互呼应,双重效应。前包围AMG运动套件,以及引擎盖系列的线条,极具攻击性。造型独特的LED前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。🌿 它的车身尺寸做到了4762mmx1877mmx1408mm,硬顶轿跑的车身设计,犀利硬刻的腰线,非常漂亮。门板手采用镀铬装饰,无边框车门前V8加字母标识,以及黄色运动拉花,非常酷。前255/35 R19,后285/30 R20,轻辐式铝合金轮毂,前后通风盘式,散热效果更好。🥰 🤔扰流弧线尾翼,以及下方四出的尾排,暗示强大的动力性能,也非常漂亮。圆角多边的尾灯组,具有多种灯光功能。电动后尾门,拥有感应式开启功能。👌🏼 🚙奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,中控台设计简单大气,中间大尺寸碳纤维饰板,显得非常高档。✨ 🚖🚖实体按键排列有序,触按很有质感。悬浮10.25英寸液晶大屏,标配有导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、语音控制、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、5个安全气囊、前后驻车雷达2种驾驶辅助影像、定速巡航、抬头显示系统(HUD)64色氛围灯等。🤗 🌟🌟方向盘采用Alcantara材质包裹,非常软和,并有着一定的摩擦度,电动4向调节,多功能按键除外,还有换挡、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表,炮筒镀铬饰件装饰,更能激发出驾驶战斗欲望。👁️👁️ 😄😄奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,座舱采用Nappa真皮座椅,主副驾驶位6向电动调节,并带有腰部、腿托、加热、记忆功能。专业赛车级运动座椅,对身体包裹适中,激烈驾驶时,能够对身体提供强有力的支撑和吸附,上方还配备有可开启全景天窗。🤔🤔 🌿轴距做到了2840mm,后排空间还是相当宽敞的,2个人乘坐很松散,中间也杯架设计。座椅可以40:20:40灵活折叠放倒车内配备有13柏林之声,音质超棒。🌿 💞后备箱预留出的空间,可以满足日常使用奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,搭载4.0TV8双涡轮增压,可以爆发出476马力,最大扭矩650牛.米,变速箱匹配9挡手自一体,车速最快250km/h、提速破百4S、百公里能耗11.1L,油箱容积66L。🎁🎁 🚙🚙底盘布局,前后均为多连杆式独立悬挂,前置后驱,悬挂可以软硬调节,配备有后桥限滑差速器,有运动、标准舒适驾驶模式,整备质量1852kg、满载质量2200kg🤟🤟 #奔驰G级 AMG# #买车# 查看详情>>
- AMG C 63 S国内谍照现身👉近日,我们从相关渠道获得了一组全新梅赛德斯-AMG C 63 S的国内谍照,该车于去年11月正式发布,其将搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统,系统总功率达到680马力。随着新车现身国内,我们猜测或许距离上市不远了,作为参考,现款C 63 S的售价为113.08万起。 🚗新车在外观方面基于在2021年完成换代的全新奔驰C级升级而来,前格栅换装AMG标志性的直瀑式设计,下包围也换装了AMG风格套件,整体前脸拥有很强的攻击性。 车尾设计也是意料之中的不张扬,只用黑色扰流板和双边共四出的排气来表明态度。尾灯内部的LED主光源平直、通透,熏黑后运动气息更浓。 🚗新车内饰的整体布局较普通版C级没有变化,仍是标准的T字设计,全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏肯定也不会缺席。区别在于使用了碳纤维饰板和黄色缝线,以此提升车内的驾驶氛围。 🚗动力方面,纵置的代号为M139的2.0T涡轮增压发动机位于前轴,双速永磁同步电机和高性能电池组位于后轴,总输出功率达到680马力,综合最大扭矩1020牛·米,官方0-100km/h加速时间3.4秒,比老款C 63 S快了0.6秒。400V锂电池组也由梅赛德斯-AMG自主研发而来,采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大,只有6.1kWh,纯电行驶里程为13km。传动方面,匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。 [_LinkTopic:梅赛德斯-AMG C 63轿跑车上市,30650,9] 查看详情>>
- 【新车速递】#全新AMG E 63动力信【新车速递】#全新AMG E 63动力信息曝光#日前,我们获取到了一波关于全新一代梅赛德斯-AMG E 63车型动力方面的消息,此前不少朋友猜测,新车有望配备与全新奔驰C级AMG类似的2.0T四缸插混系统,不过我们了解到,全新梅赛德斯-AMG E 63或配备基于直列六缸发动机打造的插电混动系统,动力参数相较以往有大幅提升。作为一款以“大V8”知名的性能车,全新AMG E 63虽然不会再配备V8发动机,但是其将换装一套基于M256 3.0T发动机进行打造的插电混动系统,据了解,新车的综合最大功率有望达到522千瓦,峰值扭矩则有望为1193牛·米,这可比曾经的V8猛多了。和其它搭载插电混动系统的AMG家族车型类似,新车同样将会提供多达7种驾驶模式选择功能,包括电动、舒适、运动、运动+等等。顺便提一句,即便这不是一台主打燃油经济性的车型,但其依旧具备“高达”8英里(约合12.87公里)的纯电续航里程。当然了,作为一台性能车,它将具备3秒级的0-100km/h成绩,最高时速可以达到299km/h。 查看详情>>
- 奔驰C级AMG还能上绿牌?你不能错过!作为一名对汽车深感兴趣的人,我最近听说了奔驰C级AMG新能源的消息,这让我非常兴奋。这台跑车不仅在外观设计上具有高度识别度,更重要的是,它的动力性能也让人期待不已。更令人欣喜的是,这台车在能源方面也有了全新的突破,仍然可以享受绿牌的待遇。 新车将会换装全新的插电混动系统,由纵置M139 2.0T发动机与后桥电机组成,最大功率可能达到500千瓦,系统峰值扭矩则为750牛·米。相比此前的V8版车型,全新的四缸发动机的加持将会让前桥大幅减重,这也是新车在瘦身方面的一个重要亮点。这套插电混动系统也将会出现在全新一代梅赛德斯-AMG GLC级车型上,我们可以期待此款车的性能表现。 对于我来说,能够享受绿牌的待遇是这款跑车的一个重要卖点。在日常行驶时,我可以更加省心地享受驾驶的乐趣,而不必担心高额的能源费用。当然,对于一台跑车来说,性能才是最重要的。新车的动力系统将会为我带来更加出色的驾驶体验,这也是我最期待的地方。 查看详情>>
- 四缸足矣?全新AMG C63 S E Performance全球首发9月21日,新一代梅赛德斯-AMG C 63 S E Performance全球首发,新车的外观基于全新C级打造而来,不过在动力上换装由2.0T四缸发动机+电动机组成的插电式混动系统。 外观方面,新车在原有的基础上新增了一套AMG套件,更激进的前杠进一步彰显其运动特性,而两侧头灯组则与标准版车型保持一致,都采用了多边形样式,并内嵌多光束LED光源。此外,前脸两侧进气口的面积有所增加,与新一代AMG C43有所差异。 尾灯的造型与普通版C级如出一辙,同时延续双边共四出的矩形尾管,不过拥有更加夸张的下包围,加上更为明显的扰流设计,具有较强的倾略性。Estate版本相比于C 63主要在B柱之后有所区别,以展现旅行车的属性。 内饰方面,新车与全新一代的设计保持一致,12.3英寸全液晶仪表盘加上11.9英寸中控大屏,为新车赋予了更强的科技氛围。全新一代奔驰C级的空调出风口依然是采用筒式造型,但不再是正圆形的设计,看上去既复古又。#奔驰C级 AMG# 查看详情>>
- GLC L领衔,梅赛德斯-奔驰多款上市梅赛德斯-奔驰旗下多款车型正式上市,新车覆盖燃油、纯电、混动高定版本。此次上市发布的新车,主要为新能源车型,梅赛德斯-奔驰在中国的新能源产品矩阵将达到17款。 😜😜 奔驰GLC长轴距版,售价42.78-53.13万元 作为国产奔驰家族中的重要成员,全新长轴距GLC SUV新增三排七座布局选择,新车共推出4个配置,每个配置内有5座/7座可选,共包含8款车型。新一代GLC全系搭载2.0T+48V轻混系统,并且标配4MATIC四驱系统。 全新奔驰GLC长轴距版采用奔驰家族最新的设计语言打造,采用多边形前格栅搭配点阵式中网,结合粗壮的单条贯穿式装饰条,让全新GLC车型的前脸更为年轻化、运动化。😛😣 动力方面,新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机,最大功率258马力(190千瓦)。传动部分,将匹配9速手自一体变速箱,以及新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统。 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行车,售69.68万元 新车基于全新一代奔驰C级打造,新车官方指导价为69.68万元。与上一代车型搭载3.0T V6发动机不同,全新AMG C 43 4MATIC旅行车换装2.0T四缸发动机并匹配48伏轻混系统。 😝😝 新车前脸换上了AMG家族的直瀑式前格栅,内部采用镀铬进行装饰并加入了AMG徽章,一眼就能辨认出其身份。另外,新车前脸还配备AMG前裙板以及运动型进气口设计,更加优化了新车的空气动力学。 动力方面,新车将搭载M139l(l代表纵置)2.0T发动机并与48V电机相结合,值得一提的是,这款发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术,可以大幅减少涡轮迟滞现象。 😝😝 数据方面,2.0T发动机最大功率为408马力/6750rpm,最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外,48V电机还可以额外提供14马力的动力。 梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+,售86.2万元 AMG EQE 53基于普通EQE轿车打造,外观、内饰设计更加战斗,搭载AMG专属双电机,0-100km/h加速时间仅为3.8s。 AMG EQE 53采用AMG家族外观套件,前格栅改为直瀑式设计,两侧进气口造型更运动;车侧玻璃水加注口位置增加4MATIC+标识,提供多种样式AMG运动轮毂可选;车尾配有固定式鸭尾扰流板,保险杠两侧增加镀铬饰条。 😜😜 AMG EQE 53搭载的双电机最大功率为460kW,最大扭矩950N·m,配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式,最大功率可提升至505kW,峰值扭矩可提升至1000N·m,0-100km/h加速时间仅为3.8s。新车配备容量为96.1kWh的电池组,CLTC工况下续航里程为568km。 奔驰S 450 e L插电式混合动力,售126.77万元 奔驰S450 e L插电式混合动力轿车最大的亮点就是搭载梅赛德斯-奔驰最新一代插电式混合动力技术。新车从造型来看,S级插电混合动力版车型基本延续了燃油版S级设计。不过,该车在左后侧增加充电插口,并在前翼子板位置增加“EQ POWER”铭牌,以表明其身份。😝😝 动力方面,奔驰S级S 450 e L插电混动轿车搭载由3.0升直列六缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,其最大功率330千瓦,峰值扭矩650牛·米,传动系统匹配9挡自动变速箱。电池组容量为28.6千瓦,纯电续航里程108公里。 奔驰S级匠心高定版,售价144.18-200.2万元 车展期间,奔驰S级轿车匠心高定版正式上市,其中梅赛德斯-奔驰S 450 L 4MATIC匠心高定版售价为144.18万元;梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC匠心高定版售价为200.2万元。😝😝[_LinkTopic:奔驰SLC级,11393,23] 查看详情>>
- 宝马3系,保持了应有的豪华质感为了进一步巩固自家车型的竞争力,奔驰和宝马均开始进行改款,率先完成升级的奔驰C级以更靠近S级的设计风格成功打动更多消费者买单,而主打运动的宝马3系自然也不甘示弱,除了外观细节的升级之外,在车内配置上也进行了更具科技感的改造,加入了双联曲面屏的搭配,换代后的新车共推出了9款版本,分为长轴和标轴两个部分,对应29.99—39.99万的定价。 说起新车最大的变化,那必然是内饰层面的大胆革新了,与老款车型相比,中控台整体依然保持着较为平整的轮廓造型,台面加入了细腻的软性面料进行覆盖,边角处加入了平直的缝线处理,👿更多镀铬和烤漆饰材的使用也让车内保持了应有的豪华质感,出风口边缘均为镀铬条封边,新样式的短拨片式换挡机构更显简约,车内最亮眼的要数全新换装的曲面双联屏搭配,悬浮式的布局加上超大尺寸的样式为车内增加了不少科技感。 双联屏由12.3英寸的液晶仪表与14.9英寸的中控屏共同构成,在全新的iDrive系统加持下拥有了更为细腻和炫酷的显示效果,模块化的功能分区加上左侧的菜单栏能更轻松进行操作,系统内除了基础的各类行车应用外,还加入了多款更具本土化气息的应用搭配,包括智慧停车、CarPlay等均有配备,同时车联网的加入也可根据用户的需求自行进行应用拓展。😇 车内的座椅在BBA中属于更注重包裹性的一类,虽然内部的填充材质相对偏硬,但表面也加入了菱纹缝线搭配,提升了一些质感表现,标轴与长轴版车型分别拥有4728*1827*1452mm和4838*1827*1454mm的三围尺寸,轴距则对应为2851mm和2951mm,177cm的乘客居于长轴版后座时,头顶能保持在3指余量水平,同时膝部距离超过2拳,短轴版虽然有10cm的缩减,但对于整体乘坐表现影响较小。 标准的三厢结构让后备厢内部拥有了充裕的装载容积,两侧内壁同样布局规章,同时偏后的位置还加入了单独的储物格搭配,在装下20/24/28英寸不同大小的行李箱后,还能让一些偏小件的物品更好放置。车内提供有常规的扶手箱和手套箱配置,但内部容积仅为够用水平,门板处在储物槽前端还配有杯架凹槽,能更加方便车内乘客的使用。😇 除了内在的变化外,新款宝马3系在外观上的改变也更显年轻,车身整体的轮廓造型延续了修长灵动的设计风格,同时在车头部分提供了两款中网样式选择,320i和320Li车型依然采用了宽扁的直瀑式双肾结构,更为外凸的造型增强了立体视觉感,其余车型均为点阵蜂窝结构,看起来更加时尚动感,头灯内部利用拐角型的日行灯带作为隔断,大灯组则规整地排列其中,前包围带有锋利的组件样式,导流槽与中央通风口都更显犀利。😇 侧面修长的车身加入了更多充满力量感的线面组合,短轴版车型相比长轴版在腰线的布局上更显紧凑,贯穿机体的线条组合不仅拉长了视觉长度,还让车门的立体感更为丰富,无论是内凹化的型面处理还是扬起的裙线搭配,一切元素都是为了将车侧的运动气息展现得更加充分,曜夜套装将一些镀铬材质换为了黑色封边,进一步增强侧面的战斗气息。 车尾部分保持了更为低趴的宽扁轮廓,扬起的鸭尾轮廓可为车身带来更多下压力,同时也让尾部的运动气质足够迷人,楔形尾灯内部配有拐角型的醒目灯带,😇略带熏黑的处理加上立体化的外廓造型在点亮后更有辨识度,后包围带有清晰的凸出轮廓,两侧通过折痕的导流槽配双出排气来彰显运动气息,略微上扬的车底护板也让车尾更显紧致。 动力和驾控对于宝马而言是永恒的主题,新款宝马3系在动力的选择上颇为丰富,提供了三款功率设定的2.0T,拥有115kW(156Ps)/135kW(184Ps)/180kW(245Ps)的功率,扭矩则为250N·m/300N·m/400N·m,均匹配ZF的8AT,从中功率车型的动态表现来看,充沛的动力储备在常用的速域内都能提供足够强劲的加速感,8AT的匹配依然是完美的存在,不仅具有更聪明的逻辑,在平顺性上也能拥有更好的表现。😇😇[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 商务与运动的完美融合,奔驰E260用车体验😃终究还是选择了奔驰😘。 一个月前,准备换车,第一台试驾的车就是奔驰E260L😴。也许是对于奔驰品牌的钟爱,首先想到的就是换台奔驰🚜。试驾后,觉得还不错,一如既往奢华的内饰,科技感十足的中控屏,整体的驾驶感受,都觉得还是不错的😤。因为已经是第二台车了,所以也不急,想着多看看其他品牌,身边的人都说30不到的年纪为何要买E级这样这么商务的车,5系不会更好吗🌻?更何况这还是台1.5T发动机的奔驰,听这么一说,我也犹豫了🐻。 接着就去试驾了5系,但是不得不说,在我坐进去的那一瞬间,我觉得我可能不会考虑了😊。虽然驾驶过程中确实感觉动力更强劲,操控也相对E级好一些,但是那个内饰真的是爱不了🐼。简单的看外观,我甚至觉得奔驰更有运动的感觉👀。所以,当我第二次来奔驰看车之前,几乎就已经觉得是他了🙂。 下面是我1个月的用车感受👀。 先放张内饰图🤞。这是我选择奔驰最主要的原因🚗。在我看来,奔驰的长处是人体工学、设计、氛围,奥迪的长处是性价比、性能、科技,宝马的长处是操控、驾驶、运动😂。奔驰是最符合我需求点的,对动力操控无感的我,对那两款车谈不上喜欢😆。 如果说奔驰C级像一位初出茅庐的小伙子,S级像一名受人敬仰的长者,那E级就像个小有成就的中年人,沉稳优雅中蕴含着激情和活力🐱。 几何多光束大灯可独立控制84颗LED灯泡,会根据周围环境自动调节照射亮度和角度,始终保持在最佳照明状况且不会晃到对向驾驶员🌻。 双边单出尾排露出部分有四边形镀铬装饰,更加美观的同时凸显力量感😎。 单从外观来看,奔驰E260L,不仅具备了商务风格,同时还具备了运动风格🤟。 长轴距车型都会有个星芒的标志,表明身份的同时又很好的点缀了车身🐨。 群星璀璨的设计效果在保障照明的同时可以柔和灯光,对后车驾驶员是个保护,不会太刺眼😹。 在内饰豪华感和科技感方面,奔驰持续领跑竞品,虽然是最低配车型,仍然采用了大量的木纹饰板,用料考究😀。全车座椅都是采用了仿皮座椅,高贵的血统,三辐式多功能方向盘,带换挡拨片😀。颇具运动风格的仪表盘,当汽车启动的时候,还有一个车内PM2.5的一个系统开始启动,立马让呼吸更清新🙊。12.3英寸的高清显示屏,,满满的科技感🚒。中央扶手的位置不仅配备了2个杯架,还有一个双开门的储物盒,提升了不少储物空间😉。全自动空调系统,圆筒式式的出风口镀铬设计,一边享受开车的乐趣,还能让车内不同角度的温度降低🌻。 全模拟仪表可以提供三种主题可选,全系标配Nappa皮质多功能方向盘,手感细腻,只是按键比较多,初次使用还需要多多学习一下 后备厢空间充足,日常带孩子出行、机场接送机都能轻松胜任,只是后排座椅不能放倒,不能装比较长的物品💖。 最后提一下我为什么选奔驰🤫。 如果从产品力上对比的😂。的确,从产品力的角度看,E260的确没有太多的优势,最致命的就是1.5T发动机😹。但是我的要求也说了,很简单,对动力、操控没有要求,喜欢奔驰的品牌和内饰😄。我觉得E260是符合我需求点的😆。其次,因为在中国,或者在世界上,奔驰这两个字意味着太多太多,奔驰这两个字至少涵盖了很多的豪华、标杆、标准、形象和气质在里面😆。就像宝马代表着运动一样,奔驰的烙印太深了🏎。你能想象那些富豪、大佬们,开着7系和A8吗✨?不能,但是他们开着或者坐在S、迈巴赫里面,是合乎逻辑和画面感的,对吧🐭。所有,我觉得喜欢奔驰,想买E260没有什么不妥,因为宝马5系的产品力再好,动力再强,操控再犀利,也无法取代奔驰这两个字️。 外观整体看上去还是比较大气的,不过新款的更具运动风格,前脸采用了双杠式进气格栅,下方保险杠侧面配有双镀铬饰件🤪。车身整体的腰线拥有AMG风格组件、侧裙板、抛光铝质挡风雨条和腰线饰条,排气系统采用可见式双排气饰件🤩。 超过5米的车长保证了外观的舒展和优雅,超过3米的轴距保障了车内充足的乘坐空间🌱。#奔驰E级##用车体验# 查看详情>>
- 奔驰发力了,换代E级、全新CLE齐上阵奔驰汽车将会推出多达6款新车,涉及燃油车型及纯电车型,包含全新一代奔驰E级、EQS SUV、梅赛德斯AMG GT等车型。下面,我们具体了解一下这些奔驰新车。 1、全新一代奔驰E级 全新一代奔驰E级预计会在8月份投产、年底在国内上市。根据谍照及渲染图,新车将换装花生灯前大灯组,显得十分复古。车门将采用时兴的隐藏式门把手设计。车尾配备了全新样式的尾灯组。😝😜 在内饰方面,全新奔驰E级采用全新造型风格,不再搭载一体屏设计,采用悬浮式液晶仪表盘及嵌入式中控大屏、副驾驶娱乐屏组成的三大屏设计,科技感有着明显提升。 在动力方面,新车燃油版将搭载2.0T和3.0T发动机,传动匹配的是9速手自一体变速箱,另外AMG E63版本还有望搭载2.0T插混版。 2、奔驰CLE 奔驰CLE将取代市场销量一般的C级/E级轿跑版。根据此前曝光的谍照,新车前脸格栅采用“星星点阵式”设计,视觉感满满。车身造型动感,将有着软顶和硬顶两种可选。☺😜 在内饰方面,造型与现款奔驰C级类似,椭圆空调出风口外侧有着镀铬元素点缀。采用悬浮式液晶仪表盘及竖置中控大屏。 在动力方面,新车燃油版或将搭载的是1.5T和2.0T发动机,并都将匹配48伏轻混系统,另外还有着插混版和AMG版可选。 3、中期改款奔驰GL家族中期改款奔驰GL家族将推出,包含GLE、GLS、GLA、GLB和GLC轿跑。其中,新款GLB已经在近日发布了官图,格栅采用点阵式设计。内饰采用了一体屏造型。在动力方面,新车将搭载1.3T和2.0T动力总成,并加入了48V轻混系统,发动机最大功率分别为120kW和140kW,传动方面之匹配的是7速双离合变速箱和8速双离合器变速箱。 4、梅赛德斯AMG GT 梅赛德斯AMG GT假想图之前曝光,前脸造型十分激进,前大灯组充满攻击性。格栅采用直瀑式设计,显得非常霸气。😊☺ 车身采用隐藏式门把手,能够降低一些风阻。车尾溜背感强烈,尾灯组非常修长,后包围的双边四出排气管显示车型的性能。 在动力方面,普通版或将搭载C63同款插混系统,R系列或将搭载4.0T插混系统。 5、奔驰EQS SUV 奔驰EQS SUV已经在2月份国内上市,指导售价为91.05-110.05万元。新车采用最新家族式设计语言,前脸的熏黑封闭格栅内采用密集点状元素,视觉感满满。上侧的贯穿式灯带连接前LED大灯组,整体感很强。😜😝 在车身侧面部分,镀铬元素在车窗外侧、侧裙部分有着覆盖,提升精致感。五幅式轮毂十分大气。在车身尺寸方面,EQS SUV的长宽高分别为5137/1965/1721毫米,轴距为3210毫米。 车尾部分配备了时下流行的贯穿式尾灯设计。 在内饰方面,造型风格延续了EQS,12.3英寸全液晶仪表盘/副驾驶娱乐屏及17.7英寸中控大屏嵌入在面板内,显得非常简洁。😜😊 在动力方面,奔驰EQS SUV搭载的是后置单电机及双电机四驱版两种,最大功率都为265千瓦,总扭矩分别为568牛米和800牛米,四驱版零百加速6.2秒,纯电续航里程最高为742公里。 6、奔驰EQE SUV 奔驰EQE SUV已经在美国市场上市,约合人民币55万-67.3万元,并将在年内国产。新车采用了跟EQE相同的设计语言,比如“星点式”、贯穿式尾灯等。 在车身尺寸方面,奔驰EQE SUV的长宽高分别为4880/2032/1679毫米,轴距为3030毫米。 车尾配备了贯穿式尾灯,两端的光源点亮效果出众。☺😉 在内饰方面,奔驰EQE SUV同样采用了三连屏设计,圆形波轮空调出风口十分小巧。 在动力方面,奔驰EQE SUV搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种,最大功率分别为292马力和408马力,峰值扭矩为分别为565牛·米和858牛·米,纯电最大续航为590公里。 可以看出,今年奔驰汽车有着众多新车出现,有望保持品牌的市场竞争力。大家觉得这些奔驰新车中哪些具有爆款潜质?😃😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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